Colegio Santísimo Rosario

2° Año Ciclo Básico

EDI: Educación Vial
Profesor Conrado Fara
Correo Electrónico: conradoviyaki@gmail.com

Letreros electrónicos dan al conductor noticias del tránsito

Las enormes pantallas se encuentran instaladas en los ingresos a la zona central
de la capital. Tienen por función dar información sobre congestionamientos, cortes y
accidentes. El objetivo es que la tecnología ayude a ordenar la circulación.

Las calles del centro comenzaron a hablar por medio de carteles electrónicos. Con
enormes pantallas les cuentan a los conductores todos los problemas que tienen: los
congestionamientos, los cortes, las manifestaciones y los accidentes que sufren a diario. El
aporte de la tecnología permite una mejor comunicación entre los automovilistas y el
tránsito. Si se llevan bien, esta relación puede aportar al ordenamiento de la circulación y
a la prevención de choques.
Los letreros, que comenzaron a funcionar en mayo del 2010, son una parte más
del sistema de vigilancia inteligente que comenzó a ser instalado desde hace varios años
por la Municipalidad capitalina. Todo lo que ocurre en el centro es monitoreado a través
de ocho cámaras ubicadas en diversos puntos del área. Las imágenes llegan a una central,
donde un grupo de técnicos analiza el funcionamiento del tránsito.
Los empleados mandan informes que pueden leerse en tres líneas de 10
caracteres cada una en los carteles de tránsito. Los paneles funcionan las 24 horas. Tienen
un tamaño de 2,50 metros de ancho por 1,20 de alto. Son de color amarillo ámbar, ya que
es el tono de mayor contraste para el ojo humano. Además de la información del tránsito
vehicular, se brindan mensajes sobre las normas de educación vial como, por ejemplo,
"Usar Cinturón de Seguridad".
Los carteles están colocados en los nudos más importantes del tránsito, que son los
ingresos al área central y, por lo tanto, puntos estratégicos. Se calcula que los letreros
pueden verse hasta a una cuadra de distancia.
Inteligente
Los expertos en tránsito pretenden que el área más problemática de la capital
pueda convertirse, gracias a la informática, en un centro inteligente. El principal conflicto
que tiene el sector es que por día, en sólo 12 manzanas, circula hasta el 70 % del total del
parque automotor de la ciudad, compuesto por 250.000 rodados y unas 250.000 motos,
aproximadamente. Quiere decir que en una mañana el área llega a soportar unos 175.000
autos. La gran concentración de actividades de todo tipo genera una elevada demanda de
traslados con origen o destino en el sector.
Los carteles de mensajería variable permiten a los conductores conocer el estado del
tránsito, evitar encontrarse con embotellamientos y desviar su trayecto a calles
alternativas generando mayor fluidez, por otro lado cabe destacar que Tucumán es una de
las únicas provincias, junto a Buenos Aires, que cuenta con esta tecnología.
Los letreros tienen censores de luz que le permiten regular su iluminación:
durante el día se incrementa la intensidad y por la noche se disminuye, para optimizar la
visión por parte de los conductores. San Miguel de Tucumán aparece entre las únicas
cinco ciudades del país equipadas con cámaras de vigilancia del tránsito.
Actividades
 ¿Cuál es la función de los carteles de tránsito?
 ¿De qué color son los carteles? ¿Por qué?
 ¿Con qué otros dispositivos trabajan en conjunto?
 ¿Cuántas horas funcionan por día?
 ¿Dónde están ubicados? ¿Por qué?
 Describe el mayor problema de tránsito vehicular que sufre el
micro centro de San miguel de Tucumán
 ¿Desde cuándo funcionan los letreros?
 ¿Por qué se dice que Tucumán es líder en este campo?