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ELECTRONICA R AN G EL
AUTOMOTRIZ E A N T - IM T E L 2 0 0 9
• El nacimiento de las pilas tal y como hoy
las conocemos podemos situarlo en la
ultima década del siglo XVIII. En 1800 el
físico italiano Alexander Volta ideó un
dispositivo constituido por una serie de
discos de zinc y cobre apilados de forma
sucesiva. Entre ellos colocó ácido
sulfúrico y al unir mediante un conductor
eléctrico los dos extremos consiguió
mantener una corriente continua débil.
Precisamente el hecho de
que Volta apilara discos es
lo que dio el nombre
genérico de "pila" a estos
dispositivos.
• Es un
componente que
convierte la
energia quimica
en energia
electrica con el fin
de sostener los
sistemas
automotrices.
La corriente se guarda en una batería por un proceso
químico. Durante la carga, la energía eléctrica
(procedente del cargador) se convierte en energía
química, la cúal se libera durante el proceso de
descarga. En el polo positivo cuando está cargado se
encuentra en la forma de dióxido de plomo (PbO2),
mientrás que en el polo negativo toma la forma de
pasta de plomo (Pb). Como electrolito se usa una
disolución de ácido sulfurico y agua (H2SO4 + H2O).
El siguiente proceso químico es el que se produce en
la batería durante los procesos de descarga y carga:
• Descarga:
Carga:
V o lt a je s ig u e ig u a l : 1 2
V o lt io s .
• Para un correcto
funcionamiento la
bateria debe someterse
a un mantenimiento
periodico preventivo
que garantiza su 100 %
de funcionamiento .
1
• Cables y
conexiones en
buen estado
esto evita
perdidas y
cortos circuitos
incluida la
descarga
periodica de la
bateria.
2
• Bornes: estos
deben estar bien
sujetos y libres de
sulfato por esto se
deben limpiar con
soluciones no
alcalinas como
bicarbonato o
colocar anillos
anti sulfato.
3
• Nivel del electrolito
este no debe estar por
debajo del nivel DE
FABRICA . Se pueden
producir cortos en las
placas , se debe
incorporar agua para
baterias
desmineralizada.