Trucks Mechanic Only

19-078 Características y Parámetros Programables Incorrectos

Información General
Este procedimiento se desarrolló debido al número creciente de parámetros y
características ofrecidos, que pueden afectar el desempeño del vehículo. Use la
siguiente tabla para diagnosticar reclamaciones de desempeño localizando el
síntoma apropiado en la columna izquierda. Luego siga la causa probable y acción
correctiva en las columnas adyacentes.
Consulte el manual apropiado de la herramienta electrónica de servicio, para
ajustar los parámetros o características.

LARGE

Ajustar
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Características/Parámetros Programables No Correctos

Síntoma Causa Probable
La caída inferior del
Excediendo la velocidad
gobernador de control de
de ajuste del gobernador
crucero o de velocidad de
de velocidad de camino
camino está ajustada muy
cuesta abajo
alta.
La caída superior del
gobernador de control de
Aceleración deficiente
crucero y/o de velocidad de de crucero o de velocidad
cuesta arriba
camino está ajustada muy
alta.
La característica de
Control de crucero se autorreanudación de
activa automáticamente control de crucero está
activada.
La característica freno de
motor automático en
Los frenos de escape se control de crucero está
activan automáticamente activada o el interruptor del en control de crucero o
freno de escape ha fallado
cerrado.
Incapaz de obtener Está activada la
velocidad vehicular característica de protección parámetros de protección
máxima en cambio descendente.
La velocidad de ralentí
Accionamiento
bajo está ajustada muy baja
deficiente del embrague
para la aplicación.
El velocímetro en el
tablero no es el correcto
o el vehículo está Parámetros de velocidad
excediendo la velocidad del vehículo no correctos.
de ajuste del gobernador
de velocidad de camino
Corrección
Cambie la caída inferior
del gobernador de control
de crucero o de velocidad
de camino a un valor más
bajo. Si el problema
continúa, cambie la
activación del freno de
motor en control de
crucero a un valor inferior.
Cambie la caída superior
del gobernador de control
de camino a un valor más
bajo.
Desactive la característica
de autorreanudación de
control de crucero.
Desactive la característica
freno de motor automático
repare el interruptor.
Desactive o ajuste los
en cambio descendente.
Incremente la velocidad de
ralentí bajo usando el
interruptor de ajuste de
ralentí. Consultar
Procedimiento 019-052.
Incremente el parámetro
de velocidad de ralentí
bajo.
Asegúrese de que sea
correcto lo siguiente:
tamaño de llanta, relación
de eje trasero, tipo de
sensor de velocidad del
vehículo y dientes de
engrane por revolución.
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Características/Parámetros Programables No Correctos

Síntoma Causa Probable Corrección
Ponga nuevamente a ceros
El parámetro tamaño de
Las lecturas de millaje de el sistema de información
llanta fue cambiado sin
la información de de viaje cada vez que se
poner a ceros el sistema de
viaje no son correctas cambie el parámetro
información de viaje.
tamaño de llanta.
Cambie el parámetro
relación de cambio
superior para que sea igual
a la primera relación de
cambio descendente, no a
No se puede obtener Los parámetros de
la relación de cambio
velocidad vehicular protección en cambio
superior. Por ejemplo, en
máxima con transmisión descendente no son
una transmisión con una
semiautomática correctos.
serie de relaciones de 0.75,
0.87 y 1.0, el parámetro
relación de cambio
superior debe ajustarse a
0.87.
Introduzca el número de
identificación personal
Contraseña de antirrobo
El motor no arrancará antirrobo (PIN) usando
activa.
RoadRelay™ o suprima la
contraseña con Zap-It.
Cambie los límites de
torque de protección del
Baja potencia en cambios Parámetros de protección
tren motriz, para que
inferiores o en cambio del tren motriz ajustados
correspondan con la
superior muy bajo.
capacidad de torque de la
transmisión del vehículo.
El valor de la relación de Usando la herramienta
cambio electrónica de servicio
superior no corresponde INSITE™, establezca la
con el cambio superior de relación apropiada de
La transmisión la transmisión. cambio superior.
semiautomática no hará
el cambio a cambio Desactive la característica
La característica
Centinel™ y active la
superior Centinel™ ha sido
característica Top 2,
activada, pero el vehículo
usando la herramienta
tiene una transmisión
electrónica de servicio
Spicer Top 2™.
INSITE™.
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Características/Parámetros Programables No Correctos

Síntoma Causa Probable Corrección
Verifique que todos los
El motor comenzó parámetros de la
La característica de control
recientemente a característica de control
del ventilador no está
sobrecalentarse porque el del ventilador estén
ajustada apropiadamente.
ventilador no se activa ajustados apropiadamente
para el vehículo.
Verifique que todos los
parámetros de la
La característica de control
El ventilador no se característica de control
del ventilador no está
desactivará. del ventilador estén
ajustada apropiadamente.
ajustados apropiadamente
para el vehículo.
Active el control del
interruptor auxiliar 1 de
El interruptor de control El control del interruptor
control del ventilador,
del ventilador no activará accesorio 1 de control del
usando la herramienta
el ventilador ventilador está desactivado.
electrónica de servicio
INSITE™.
Velocidad máxima del
vehículo en control de Verifique o cambie los
crucero o velocidad valores usando la
máxima del vehículo con herramienta electrónica de
acelerador, no ajustadas lo servicio INSITE™.
suficientemente altas.
El sistema de recompensa
Incapaz de obtener del operador está
velocidad vehicular penalizando al operador
máxima con una reducción de la
Explíquele la característica
velocidad superior del
al operador o cambie los
vehículo o de la velocidad
valores del parámetro a
máxima en control de
valores más apropiados.
crucero por una economía
de combustible deficiente o
un tiempo de ralentí
prolongado.
Desactive la anulación de
El vehículo está en el modo
PTO con acelerador,
PTO y en el ECM está
El pedal del acelerador usando la herramienta
activada la anulación de
no tiene efecto sobre la electrónica de servicio
PTO con acelerador.
velocidad del motor INSITE™.
El vehículo tiene un pedal Verifique que el pedal del
de acelerador multiplexado acelerador esté
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Características/Parámetros Programables No Correctos

Síntoma Causa Probable Corrección
y la característica de multiplexado. Active la
multiplexión ha sido característica de
apagada. multiplexión para el pedal
del acelerador, usando la
herramienta electrónica de
servicio INSITE™.
Active la característica de
La característica de
acelerador remoto usando
acelerador remoto ha sido
la herramienta electrónica
desactivada.
de servicio INSITE™.
El control del acelerador Verifique que el control
remoto no tiene efecto del acelerador remoto esté
El vehículo tiene un control
sobre la velocidad del multiplexado. Active la
de acelerador remoto
motor característica de
multiplexado y la
multiplexión para el
característica de
control del acelerador
multiplexión ha sido
remoto, usando la
desactivada.
herramienta electrónica de
servicio INSITE™.
Revise los fusibles y
Fusible de línea de fuerza verifique que el ECM esté
de 5 A ó 15 A fundido en obteniendo energía del
el arnés del motor. cable del interruptor de
llave.
Las lámparas no operan Verifique que las lámparas
El vehículo tiene lámparas estén multiplexadas.
multiplexadas y la Active la característica de
característica de multiplexión para las
multiplexión ha sido lámparas, usando la
desactivada. herramienta electrónica de
servicio INSITE™.
Verifique que los
interruptores del freno del
El vehículo tiene
motor estén multiplexados.
interruptores de freno del
Active la característica de
Los frenos del motor multiplexados y la
multiplexión para los
motor no operan característica de
interruptores del freno del
multiplexión ha sido
motor, usando la
desactivada.
herramienta electrónica de
servicio INSITE™.
El motor no responderá a El vehículo tiene Verifique que los
uno o todos los interruptores multiplexados interruptores estén
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Características/Parámetros Programables No Correctos

Síntoma Causa Probable Corrección
interruptores del y la característica de multiplexados. Active la
operador multiplexión ha sido característica de
desactivada. multiplexión para los
interruptores, usando la
herramienta electrónica de
servicio INSITE™.

Ultima Modificación: 30-MAYO-2008

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