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GEOTECNIA VIAL
“GEOTECNIA VIAL”
2009
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
I. OBJETIVO
Aportar al Ingeniero Civil y al de Vías y Transporte los conocimientos
fundamentales de los suelos y las rocas, los cuales son utilizados como material
de fundación o como material de construcción en pavimentos para carreteras y
aeropistas.
II. CONTENIDO
1. Conceptos Generales
Definiciones de geotecnia, suelo y roca
2. Origen
Suelos ytransportados,
formación desuelos
suelossedimentarios y suelos de relleno
Densidad relativa.
Plasticidad. Forma. Tamaño.
Liquidez. Actividad. Granulometría. Consistencia y
GEOTECNIA VIAL
III. BIBLIOGRAFIA
GEOTECNIA VIAL
IV. EVALUACION
GEOTECNIA VIAL
I. CONCEPTOS GENERALES
• Geotecnia
• Geología
Es la ciencia que se encarga del estudio de la tierra o sea que trata el
origen, historia y las estructuras de la tierra, de acuerdo con su registro en
las
Losrocas.
conocimientos teóricos de la geología, combinados con la práctica y la
experiencia, tienen una importante aplicación para resolver problemas que
se presentan en las grandes obras de ingeniería.
• Mecánica de suelos
Es la ciencia dedicada al estudio y comportamiento del suelo en relación
con su aplicación en la Ingeniería Civil. Es la aplicación de las leyes de la
física al comportamiento mecánico de los suelos.
• Mecánica de rocas
Ciencia que se ocupa de estudiar el comportamiento de las masas de roca
bajo la acción de las fuerzas producidas, ya sean por fenómenos naturales
o como resultado de excavaciones o construcciones hechas por el hombre.
Para lograr este fin se requiere determinar las propiedades mecánicas del
macizo rocoso, mediante ensayos de campo o de laboratorio, cuyos
resultados cuantitativos son utilizados en fórmulas matemáticas, en
modelos mecánicos a escala o en correlaciones empíricas que permitan
evaluar las condiciones pertinentes en un problema específico.
GEOTECNIA VIAL
• Suelo
Es el producto de la alteración de las rocas que es influido por las obras
de ingeniería y que es fácilmente desmoronable o disgregable por las
manos del hombre.
• Roca
• Descomposición
• Desintegración
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
2. Suelos Residuales
3. Suelos de relleno
GEOTECNIA VIAL
• Arcilla:
Partículas de tamaño muy pequeño, menores a 74 micras (74 µ ) o 0.074 mm ó
74x104 Angstroms ( 1A° = 10-8 cms).
Las fuerzas que actúan en la partícula de arcilla son fundamentalmente de
carácter eléctrico. La fuerza de gravedad es casi nula en estas partículas.
La forma predominante es laminar, en la mayoría de las arcillas (caolinita, illita,
montmorillonita), algunas presentan forma acicular (tubo) como la haloisita.
cara
borde
AreaSuperf icial
SE =
Volumen
S.E
Caolinita 10 m22/gr
Ilita 100 m /gr
Montmorillonita 1.000 m2/gr
GEOTECNIA VIAL
O O
O O
O O
Oxígenos
basales Representación esquemática
Debido a la deficiencia de cargas positivas
, este tetraedro de sílice no se encuentra solo en la naturaleza , sino que se
une con hidratados.
apicales otros varios, formando cadenas, encontrándose con sus oxígenos
OH
OH OH
OH
SH O
Si Si Si
Esquema de Sílice hidratada
Sílice hidratada:
de tetraedro de Si.Unión de varias unidades
GEOTECNIA VIAL
Octaedro de Aluminio
OH
OH OH
{Al (OH)6}6}3(-)
OH OH OH
OH OH OH
OH OH Al G
Al
OH
OH OH
Al Al
OH Esquema de Guibsita
OH OH OH OH
OH Guibsita : Unión de varias unidades de octaedro de Al.
OH OH
Octaedro de Magnesio
OH
OH OH
{Mg (OH)6}+2 6} 4(-)
-
Mg
OH OH
OH OH
OH
OH
B
Mg Mg Mg
OH
Esquema de la Brucita
OH OH
– Caolinita
– Haloisita
– Caolinita
G
Cargas negativas
SH
K K C.
PREPARÓ JAIME FONSECA K 1.000Ao 7
GEOTECNIA VIAL
2Ao Atomos de K
(Unión Estable)
10.000 Ao
SE= 10 m2/gr
Características:
Su plasticidad es menor a la de otros minerales arcillosos, lo mismo que
su Límite Líquido.
Son suelos poco compresibles, tienen gran resistencia al esfuerzo
cortante; predominan colores claros.
Se considera la arcilla más estable.
– Haloisita
G
SH
H2O H2O
10Ao G
SH
Características
Mineral muy inestable debido a la unión débil que existe entre unidades
básicas bicapales.
Tienen capacidad de absorber gran cantidad de agua.
Cuando se humedecen aumenta su volumen en gran proporción y se
contraen grandemente cuando se secan , produciéndose fisuras y
grietas en la superficie del suelo.
GEOTECNIA VIAL
– Ilita
SH
GoB
SH
Cargas negativas
Cationes No 1.000Ao
K K K Intercambiables
de K
SH Cargas positivas
o
3.000 A
GoB
SE= 100 m2/gr
SH
Area Bordes = 6%
Area Total
Características
Tiene comportamiento coloidal
Son arcillas relativamente estables
Son poco expansivas
GEOTECNIA VIAL
– Montmorillonita
SH
GoB
SH
Cargas negativas
Cationes 1.000Ao
+ + + fácilmente
Intercambiables
SH
1.000 A o
GoB
SE= 1.000 m2/gr
SH
Area Bordes = 2%
Area Total
Características
Constituye el suelo arcilloso más inestable existente en la naturaleza.
Presentan gran expansividad al ganar humedad y sufren grandes
contracciones al secarse.
Debido a su gran potencial eléctrico (98% de cargas presentes son
negativas) hace que el mineral arcilloso se comporte como un coloide,
es decir lo dominan características electroquímicas en su
comportamiento.
• Adsorción
Capacidad de una partícula arcillosa de atraer cationes intercambiables
y moléculas de agua. Depende de la carga neta negativa y de la
capacidad de intercambio iónico.
• Sustitución isomorfa
Algunos átomos de la estructura original pueden ser sustituidos por otros
de menor valencia, dando origen a un cambio en la estructura cristalina
original
GEOTECNIA VIAL
Caolinita Montmorillonita
GEOTECNIA VIAL
• Estructura dispersa
Las partículas
existen grandesdelfuerzas
suelo están orientadas
de repulsión entreenellas.
formaSeparalela,
presentapor
enlosuelos
tanto
de agua dulce.
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• Diagrama de fases
Volumen
Peso
Va Aire Wa= 0
Vv Vw Ww
V Agua
W
Vs
Sólidos Ws
V= Volumen Total
Vv = Volumen de vacíos
Va == Volumen
Vw Volumen de
de aire
agua
Vs = Volumen de sólidos
W = Peso total
Wa = Peso del aire (valor despreciable)
Ww = Peso del agua
Ws = Peso de sólidos
GEOTECNIA VIAL
• Relaciones volumétricas
e = Vv
Vs
Valores más frecuentes de e, entre 0.8 y 3.0 (en México e=13)
A mayor e → mayor compresibilidad del suelo
La e controla la permeabilidad del suelo.
• Relaciones gravimétricas
GEOTECNIA VIAL
γ = W/V
γ sat = Ws V
+ Ww
γ w = Ww γ w = 1 gr/cm3 = 1 Ton/m3 a 4° C
Vw
– Peso unitario del sumergido (γ sum ó γ ’)
GEOTECNIA VIAL
Ejercicios de aplicación:
Solución:
a) Hacer un esquema que corresponda a las fases del suelo, colocando
en él los valores de pesos y volúmenes conocidos. Como el suelo es
saturado tendrá dos fases:
Vw W Ww
Vt Wt
Vs
S Ws
GEOTECNIA VIAL
c) Cálculo de incógnitas
Relación
Vv decm
30 vacíos
3 (e)
e= = 3
= 0 .75
Vs 40 cm
2. Una subbase compactada tiene un peso unitario total ( γ ) de 2.1 ton/m3 y una
humedad (w) del 5%, la gravedad específica (Gs) es de 2.5. Calcular el grado
de saturación (S), la porosidad (n) y el peso unitario seco ( γ d) del suelo de
subbase.
Solución
a. Esquema
Va
A Wa =0
Vv Vw Ww
V W
W
Vs
S
Ws
GEOTECNIA VIAL
W 2.1 ton
Ws = =
= 2.0 ton
1 + w 1 + 0.05
Ww = W − Ws = 2.1 ton − 2.0 ton = 0.10 ton
Ww 0.1 ton 3
Vw = γ w = 1.0 ton 3 = 0. 1 m
m
Ws Ws 2.0 ton
Vs = = = = 0.8 m3
γ s Gs γ w 2.5 ×1ton 3
m
Vv = V − Vs = 1.0 m3 − 0.8 m3 = 0.20 m3
c. Cálculo de incógnitas
Vw 0.10 m 3
S = ×100 = ×100 = 50 %
Vv 0.20 m 3
Porosidad (n)
Vv 0.20 m 3
n = ×100 = ×100 = 20 %
V 1.0 m 3
Ws 2.0 ton
γ d = = = 2.0 ton
V 1.0 m 3 m3
GEOTECNIA VIAL
• Definición
Son propiedades que poseen los suelos y que permiten ser correlacionadas
con su comportamiento y/o permiten clasificar los suelos.
• Suelos gruesos
Sus partículas pueden ser observadas a simple vista o con ayuda de un
microscopio regular. Su tamaño es mayor a 0.074 mm (74 µ ). Su forma es
equidimensional. Sus fuerzas dominantes son las de gravedad.
• Suelos finos no pueden ser observadas a simple vista, para ser detectadas
Sus partículas
se requiere el uso de un microscopio de grandes aumentos o electrónico, o por
difracción de rayos X. Su tamaño es menor a 0.074 mm (74 µ ). Su forma es
laminar o acircular (tubular). Sus fuerzas dominantes son las electroquímicas.
– Forma
– Tamaño
– Granulometría
– Densidad relativa
– Contenido de finos
– Forma
GEOTECNIA VIAL
Principales formas:
Angular
Subangular
Subredondeada
Redondeada
Bien redondeada
– Tamaño
Diámetro
Número Pulgadas Milímetros
-- 23½ 76.2
- 2 50.8
- 1½
- 1
- ¾ 19.05
- ½ 12.70
4 4.76
6 3.36
8 2.38
10 2.00
20 0.84
30 0.59
40 0.42
60 0.25
100 0.149
200 0.074
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– Características
– Granulometría
Suelo
½” Peso Total Muestra = W
3/ 4”
T4 Peso Retenido Tamiz i = Wi
T40 % Wi = Wi / W * 100
T200
Fondo % Pasa = 100 - % Wi
El % Pasa corresponde a tamaños menores que ese tamiz.
• Suelo
CuandoBien Gradado
contiene los tamaños posibles, es decir que las partículas
todos
pequeñas van a ocupar los vacíos que dejan las grandes.
GEOTECNIA VIAL
• Curva Granulométrica.
% Que pasa
60 A B A = Uniformidad de tamaños (mal gradada)
50 D
B = Variedad de tamaños (bien gradada)
40 C
C = Infinita variedad de tamaños (teórica)
30
D = Absurda
20
10
0 1 2 3 4 5 6 Tamaño ( mm )
Ejercicio de Aplicación
GEOTECNIA VIAL
% Que pasa
100 Suelo A
Suelo B
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tamaño ( mm )
Escala Aritmética
% Que pasa
100 Suelo B
90
Suelo A
80
70
60
50
40
30
20
10
0.001 0.01 0.1 1.0 10 Tamaño ( mm )
Escala logarítmica
GEOTECNIA VIAL
% Que pasa
Suelo A
60
Suelo B
30
Suelo C
10
0
D10 D30 D60 Tamaño ( Log )
Cc = (D30)2 .
D10* D60
GEOTECNIA VIAL
DR = emax – eo x 100
emax – emin
Suelo DR ( % )
muy suelto 0 – 15
suelto 15 – 35
medio 35 – 65
denso 65 – 85
muy denso 85 – 100
•Contenido de Finos :
El contenido de finos dentro de un suelo grueso produce un
desmejoramiento en el comportamiento del suelo, puesto que los finos en
presencia de agua tienen tendencia a la expansión. Este fenómeno hace
que el suelo disminuya su resistencia al esfuerzo cortante y por lo tanto
desmejora su comportamiento.
GEOTECNIA VIAL
• Consistencia y Plasticidad.
– Consistencia : Es un estado de dureza del suelo fino, la cual aumenta
cuando se disminuye la humedad del suelo y disminuye cuando aumenta
la humedad.
•Estados de Consistencia.
W=0% LC LP LL
GEOTECNIA VIAL
Capa plástica
Sólido Capa de agua semisolida
Capa de agua sólida
( Capa doble difusa )
• Evaluación de LL.
GEOTECNIA VIAL
W (Humedad)
W1
Curva de Fluidez
W2
W=LL
W3
N=25
Indice de Fluidez : Fw
Fw : W1 – W2
Log (N2/N1)
Indice de Tenacidad : Tw
Tw : IP
Fw
Se toma una porción del suelo arcilloso (pasa T 40) y se hacen rollitos de
suelo con la mano, hasta que su diámetro sea de 1/8” (3 mm). Si en ese
momento empieza a presentar grietas pequeñas o a resquebrajarse, se dice
que su humedad en ese instante corresponde al límite plástico.
• Relación entre el LL y IP
Arthur Casagrande encontró una relación entre el IP y el LL para
suelos finos.
GEOTECNIA VIAL
IP
Linea B
CH Linea A ( IP = 0.73 (LL – 20 ))
CL
7 MH - OH
CL-ML
4 ML
OL
20.0 50.0 LL
GEOTECNIA VIAL
Volumen (V)
Vo Muestra de suelo
Volumen inicial Vo
Humedad inicial wo
Vf
GEOTECNIA VIAL
IL = Wnat – LP
IP
Caolinita : IL 0
Índice de Liquidez
LL
LP
Se ha encontrado experimentalmente que cuando la W nat está comprendida
entre el LL y LP, el suelo corresponde a uno normalmente consolidado.
GEOTECNIA VIAL
Ac = IP .
%<2µ
A
B
C
IP
A: Montmorillonita Ac = 1.33
B: Ilita Ac = 0.80
C: Caolinita Ac = 0.4
%<2 µ
Ac Tipo de suelo
GEOTECNIA VIAL
St = qu inalt .
qu alte
• Tixotropía
Del griego “tisis” que significa el toque o el contacto, y “trepo” que significa
cambiar o mudar.
GEOTECNIA VIAL
Ejercicio de Aplicación
b. actividad (Ac),bien
Decir si está clasificarlo según carta de Casagrande
o mal gradado.
c. Indicar sobre el estado de consolidación del suelo en el sitio y sobre lo
que sucede si se compacta con la humedad natural.
Solución:
IP = LL –LP
IP= 38% - 22% = 16% (baja plasticidad).
wn − LP 30 − 22
IL = = = 0.5 (consistenc ia media )
LL LP
− 38 − 22
to n
qu inalterado 2 0 m2
S t = = = 2 (sensibilid
a d m e d i aa baja)
q to n
u alterado
1 0 m2
- Cálculo de la Actividad (Ac):
IP 16%
Ac = = = 1.14 ( suelo activo )
% > 2 µ 14%
GEOTECNIA VIAL
IP (suelo) = 16%
IP (curva A) = 0.73 (LL-20) = 13.4
Como
Como IP
LL (suelo) > IP (curva
= 38% (suelo) < 50A)
%⇒ ArribaB)curva
(curva A (arcilla)
⇒ Baja plasticidad (L)
b. - Gradación:
D60 0.02 mm
C u = = = 20
D10 0.001 mm
Como Cu >1.0 ⇒ se dice que el suelo tiene buena gradación
c. - Estado de Consolidación:
Como la humedad natural (wn=30%), está comprendida entre el límite
líquido (LL = 38%) y el límite plástico (LP=22%), entonces se
considera que el suelo es normalmente consolidado.
γ d
γ dmáx
wópt wnat.
GEOTECNIA VIAL
• Suelos Orgánicos
En excavaciones profundas estos suelos son peligrosos por los gases que
expelen, pues muchos de ellos son tóxicos, como por ejemplo el gas
metano.
Estos suelos orgánicos son capaces de producir ácidos, los cuales llegan a
formar compuestos sulfurosos que atacan gravemente los concretos.
GEOTECNIA VIAL
1. Sistema Unificado de Clasificación de Suelos U.S.C.
• Suelos Gruesos: Tamaño mayor a 0.074 mm, o sea los retenidos en el tamiz
200 (T200)
• Suelos Finos: Tamaño menor a 0.074 mm, o sea los que pasan el
T200
• Suelos Gruesos
GEOTECNIA VIAL
GRAVA ARCILLOSA GC
GRAVA LIMOSA GM
ARCILLOSA
ARENA LIMOSA SC
SM
GRAVAS ARENAS
GW - GC SW - SC
GP - GC SP - SC
GW - GM SW - SM
GP - GM SP - SM
• Suelos Finos
GEOTECNIA VIAL
Ejercicio de aplicación:
Se tiene un suelo que tiene las características siguientes: límite líquido (LL)=80%;
límite plástico (LP)=55%; pasa tamiz 200 =10%; pasa tamiz No.4= 10%;
coeficiente
método USC. de uniformidad (Cu)=6; coeficiente de curvatura (Cc)=2. Clasificar por el
Solución:
a. Fino o grueso ?
Como % pasa tamiz 200=10%, por lo tanto más del 50% queda retenido en
T200 ⇒ Suelo grueso
b. Arena o grava ?
Como % pasa tamiz No.4 es igual al % pasa T200, quiere decir esto que no
hay presencia de arena, por lo tanto el material grueso presente es grava.
c. Grava bien o mal gradada ?
Como Cu = 6 y Cc=2 ⇒ Bien gradada, por lo tanto tenemos una grava bien
gradada (GW)
Como IPsuelo<IPA⇒ Abajo de la línea A, luego será un limo (M) o suelo orgánico
(O). Suponiendo que el suelo no tenga contenido suelo orgánico, este se
clasifica como limo (M).
f. La clasificación final del suelo será GW-GM (grava bien gradada con limo)
GEOTECNIA VIAL
2. Sistema AASHTO
De acuerdo
están con este
clasificados en sistema
ocho (8)ygrupos
con base en su comportamiento,
designados losdel
por los símbolos suelos
A-1
al A-8.
Los suelos inorgánicos van del A-1 al A-7. (Ver tabla de clasificación
anexa). Los suelos con elevada proporción de materia orgánica se clasifica
como A-8.
Donde:
F: Porcentaje que pasa tamiz 200, expresado como número entero
LL: Límite Líquido
IP: Indice de plasticidad
Ejercicio de aplicación:
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
3. Pruebas de Campo
Ligera la mano
Se plasticidad.
rompe fácil con Limos orgánicos -arena limosa
los dedos de baja a alta plasticidad
Media Difícil de romper con Arcillas inorgánicas de baja
la mano plasticidad
Alta Imposible de romper Arcillas inorgánicas de alta
con los dedos plasticidad (IP>30)
Consiste en colocar
representativa de sueloen fino
la que
palmase detrata
la de
mano una muestra
identificar. Si es
necesario se le puede añadir agua de manera de lograr un lustre,
pero superficialmente seco (opaco). Después ayudándose de la otra
mano se le dan golpes y se observa la rapidez con que el lustre
cambia. Si este es rápido se trata de un limo y si es lento se trata de
una arcilla.
A mayor
tiende tenacidad
a ser del suelo en estado seco, se dice que el suelo
arcilloso.
La tenacidad se considera como la consistencia cerca del límite
plástico.
GEOTECNIA VIAL
El principal
elástico problema
y en quede
el diseño presentan los suelos
terraplenes orgánicos
arcillosos debe es el rebote
tenerse en
cuenta este efecto. Las vibraciones deben disminuirse poniendo un
relleno de gran espesor y bien compactado para disipar los esfuerzos
y disminuir las vibraciones.
Si se
no seva a construir
puede, se debesobre un suelo
colocar unaorgánico,
capa de lo mejor es
material quitarlo,
granular deoun
si
gran espesor.
GEOTECNIA VIAL
El trabajo necesario para aumentar el área de una superficie liquida resulta ser
experimentalmente proporcional al aumento en su superficie, definiéndose
como coeficiente de tensión superficial, la relación entre un trabajo
desarrollado y el área de contacto.
Ts Ts Ts = Tensión Superficial
(Ts = 0.075 gr/cm a 21o C)
Ts = dw .
dA dw = Trabajo para desarrollar
Alfiler dA = Área de contacto deformada
α1
α = Ángulo de contacto
α2
GEOTECNIA VIAL
hc
Esfuerzo de compresión
Tsy
2R Ts
Σ Fy = 0 (1)
Tubo capilar
hc
Peso agua ⇒ Ww = π R 2hc γ w = F1 (2)
F2 = Ts * 2π R*cos α (3)
Ts
Σ Fy = 0 ⇒ F1 ( ↑ ) + F2 ( ↓ ) = 0
R ⇒ F1 = F2 ⇒ hc = 2 Ts cos α .
R γ w
GEOTECNIA VIAL
Donde:
hc = Ascensión capilar
α = Ángulo de contacto
Zw
hc = 2Ts cos α .
R γ ω
El esfuerzo de tracción producido
por la Ts será
Esfuerzo de compresión en el agua
σ TS
= 2 Ts cos α .
R
GEOTECNIA VIAL
µ Ts = γ w
hc
B Suelo saturado
NF
A Suelo saturado
Zw Presión
del agua
µ =0
µ Ts = γ Z
w w
Suelo en A
Partículas
Sólidas
Agua en
compresión
µ =γ
( Z)
w w
Agua a compresión
GEOTECNIA VIAL
Suelo en B
Partículas
Sólidas
Agua a tensión
por efecto
capilar
Agua a tensión
Suelo en C
Aire Menisco
Partículas
Sólidas
Agua a tensión
por efecto
capilar
Agua
aire Sólidos
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
• Grietas de tracción
• Succión
El
y latérmino
presiónsucción aplica
del agua (µ w).para designar la diferencia entre la presión del aire (µ )
a
GEOTECNIA VIAL
Ejercicio de aplicación:
2 T s C osα
hc m áx =
R γ w
2 Ts 4 Ts
para α = 0 ° ⇒ hc má x = =
R γ w D γ w
4 × 0.075 gr
hc m áx =
cm = 600 cm
5 × 10− 4 × 1.0 gr 3
cm
2 Ts Cosα
σ Ts =
R
2 Ts 4 Ts
para α = 0° ⇒ σ máx
= =
Ts
R D
gr
4 × 0.07 5
cm = gr
σ Ts máx = −4
600 2
5 × 10 cm cm
GEOTECNIA VIAL
• Esfuerzos geostáticos
Z σ V A σ V
A
σ H
σ v= Presión o esfuerzo vertical, producido por la carga del mismo suelo, que
está por encima de él. El esfuerzo vertical aumenta linealmente con la
profundidad (Z) y con la densidad del suelo ( γ ) o peso unitario del suelo
(γ ).
σ v = γ * Z
σ H=K*σ V
GEOTECNIA VIAL
σ (Esfuerzos)
σ v = γ * Z
σ v
Profundidad Z
σ V
z σ v = γ *Z (γ = cte)
Ejercicio de aplicación:
Calcular los esfuerzos verticales cada metro hasta los 10 metros de profundidad, y
dibujar el diagrama para el siguiente suelo que tiene un peso unitario de 1.8
ton/m2.
GEOTECNIA VIAL
Z 10.0 18.0
• Esfuerzos Verticales en suelos estratificados
(Suelos no homogéneos)
Esfuerzo en el punto A
h1
γ 1
σ VA = γ * h1 +
1 γ 2 * h2 + ..........
h2 I=n
γ 2
σ VA = Σ γ i * hi
I=1
h3
γ 3
Ejercicio de aplicación:
Diagrama de esfuerzos
σ (t/m2)
Cota
2.55 6.75 10.93 17.68
0.0 0.0
1.50 γ 1=1.7 ton/m3 1.5
GEOTECNIA VIAL
Cálculos:
3 2
Para z=0.00 m.
z=1.50 m. ⇒ σ
⇒ σ ==1.7
0
1.5 σ 0t/m x 0.0
+ 1.7 t/m3m. = 0.0m.
x 1.50 t/m= 2.55 t/m2
z=4.50 m. ⇒ σ 4.5 = σ 1.5 + 1.4 t/m3 x 3.0 m. = 6.75 t/m2
z=6.70 m. ⇒ σ 6.7 = σ 4.5 + 1.9 t/m3 x 2.20 m. = 10.93 t/m2
z=11.20 m. ⇒ σ 11.2 = σ 6.7 + 1.5 t/m3 x 4.50 m. = 17.68 t/m2
GEOTECNIA VIAL
σ V = σ
Z
σ = Esfuerzo total
GEOTECNIA VIAL
• Diagrama de esfuerzos
Z Z Z
Ejercicio de aplicación:
=
µ −
σ µ
σ
σ
A A A
d
o
nd
e 1.5 m :
NF
e
s
f
ue
rz
o e
f
ec
ti
vo e
n A
5m A
A e
s
f
ue
rz
o t
ot
a l e
n A
A p
r
e
si
ó
n d
e p
o
ro e
n A
GEOTECNIA VIAL
- Teoría de Boussinesq
- Método de Steinbrenner
- Carta de Newmark
Calculó los esfuerzos para una carga vertical concentrada actuando sobre
una superficie horizontal de un medio semi-infinito (semi-espacio), continuo,
homegéneo, isotrópico y linealmente elástico.
P
3 P 1
σ
z = 2
× 5
z
2π r 2 2
1 +
Z σ A
z
r σ z: Esfuerzo vertical
generado a una profundidad z
y a una distancia r
Método de Steinbrenner
z: profundidad
L: longitud del área rectangular
b: Ancho del área rectangular cargada
σ z: Esfuerzo vertical generado a una profundidad z, bajo un vértice del
área rectangular cargada.
GEOTECNIA VIAL
L b Carga uniforme
σ = Iσ * ∆ P
σ Z
σ Z
I = Coeficiente de Influencia ó
Z σ Simplemente Influencia
Carta de Newmark
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
GEOTECNIA VIAL
El agua aplicar
pueden que selas
considera
leyes deen los suelos, es la llamada agua libre a la cual se le
la hidráulica.
• Flujo Laminar
Cuando las líneas de flujo permanecen sin juntarse en toda su longitud, excepción
hecha del efecto microscópico de mezcla molecular.
• Flujo Turbulento
Cuando no se cumplen las características del flujo laminar.
• Factores de los que depende la velocidad del agua en una masa de suelo:
- Diferencia de presiones
- Diferencia de alturas
- Relación de vacíos
K = Coeficiente de permeabilidad
i = Gradiente hidráulico
GEOTECNIA VIAL
• Gradiente hidráulico ( i )
- Por presión
PA = Presión en A
PB = Presión en B
Donde PA > PB
PA
i = ( PA/ γ w γ
) – (PB/ ) = hP
w
PB L L
A B
L
γ γ
i = ( PA/ w) – (P B/ w) + (ZB – ZA)
L L
ZA = Energía de altura en A
ZA
ZB ZB = Energía de altura en B
i = hP + hZ
L L
A B i = Gradiente Hidráulico
hP = Energía de presión
L hZ = Energía de altura
L = Longitud horizontal entre dos puntos
- Energía total ( h )
GEOTECNIA VIAL
h = hP + hZ + hV
Donde:
h = Energía total
hP = Energía de presión
hZ = Energía de posición
h = hP + hZ
A
Para este sistema el
1 gradiente hidráulico será:
L H
h H
2 ZA i = =
L L
B
ZB
Plano de referencia
Energía total ( h )
h = hP + hZ ( 1 )
Energía de presión ( hp )
hP = hA – hB = 0 – 0 = 0 ( 2 )
hA = Presión en A
hB = Presión en B
GEOTECNIA VIAL
Energía de posición ( hz )
hZ = (ZA – ZB) = H ( 3 )
Reemplazando ( 2 ) y ( 3 ) en ( 1 ) ⇒ h = H
• Permeabilidad
Prueba de consolidación
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• Red de flujo
H Ultimo cuadro
H
1
H
2
Líneas de corriente o
flujo
Líneas Equipotenciales
Estrato impermeable
Q = nt * k * H
GEOTECNIA VIAL
ne
Q = Caudal de filtración
nt = Número de tubos de corriente
n
k e== Número de caídas
Coeficiente equipotenciales
de permeabilidad del suelo
H = Energía total del sistema
FS = icritico
imax
FS = Factor de Seguridad
GEOTECNIA VIAL
Columna
∆ P (presión de contacto)
El elemento A antes de
∆ H (asentamiento) colocar cargas al suelo
GEOTECNIA VIAL
∆ p = Carga aplicada
La carga que actúa sobre
∆p la superficie del suelo, se
transmite al elemento A,
Sólidos Arcilla
A Agua Saturada repartiéndose una parte
para los sólidos y otra
para el agua.
∆H
• Prueba de consolidación en el campo para control de asentamientos
t = 0
t = t1
h1 Z
Antes de colocar ∆ p, el suelo se encuentra en su estado original. t Si
= queremos
t2
medir la presión de poro en A, colocamos un piezómetro; si elt =agua t3 en el
Arcilla
piezómetro sube h1 significa que la presión de poro en A, es la debida a la
Saturada
A
presión hidrostática: t = tn →∝
µ = γ wZ = h1
Estrato impermeable
µ µ =
h ∆p
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µ = ∆ p = h2
A medida que pasa el tiempo, el agua que tiene exceso de presión hidrostática va
drenando, generando una disminución de presión de poro ( µ ). Esta disminución
de la presión de poro se puede observar con el piezómetro, pues h2 va
disminuyendo.
Asentamiento
( ∆ H)
Variación del asentamiento que sufre el
suelo compresible en el transcurso del
tiempo
Tiempo ( t )
GEOTECNIA VIAL
∆p
∆H
∆e
Z eo
H
Estrato de
Arcilla
dZ saturada 1 Sólidos Elemento de suelo
Elemento (Fases)
Estrato impermeable
H
∆ H 1 +∆ee
= 0
⇒ ∆ H = 1 ∆+ ee * H
o
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a.
H =
∆ mvσ
z
H
D
onde : H =
∆ Ase
n ta
m ie
n to p
or co
nso
lida
c ión p
rim
ari
mv =Mó
dulo de c
o m
pr
esibi lidad vo
lumé
tri
z =
σ Esfuerzo efec
tiv
o ge
nera
d o en el suelo
H =E
speso
rto ta
l de
l estrato de suelo c
o m
pre
sibl
b.
C c
σ + ∆
___
∆ H = H log 0 σ
1 + e0 σ 0
Donde :
∆ H = Asentamien to por consolidac ión primaria, suelo normalment e consolidad o
Cc = Indice de compresión , correspond e a la pendiente de la zona virgen de la curva
de compresibi lidad.
eo = Relación de vacíos inicial
H = Espesor to tal del estrato compresibl e
σ 0 = Esfuerzo efectivo inicial
___
∆σ ' = Incremento de esfuerzo efectivo generado
___
σ f = ∆σ '+σ 0 = Esfuerzo efectivo final
Factor Tiempo T
Cv × t
T =
H 2
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Grado de consolidación: U%
∆ p − µ µ
U % = ×100 = 1 − ×100
∆ p ∆ p
Relación entre T y U%
U % T
0 0.000
10 0.008
15 0.018
20 0.031
25 0.049
30 0.071
40 0.126
50 0.197
60 0.287
70 0.405
80 0.565
90 0.848
100
∞
av = de
d σ
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Coeficiente de consolidación: Cv
k
C v =
γ w mv
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• Falla
En una obra de Ingeniería es cuando no está cumpliendo las funciones
para la cual fue diseñada y construida.
Falla es el principio del comportamiento inelástico de un material o el
principio de rotura del mismo.
• Tipos de falla
Prueba de Carga
∆ P3
∆ P2
∆ P1
σ v=σ 1
σ h=σ 3
A
Plano de
rotura
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Elemento A τ
σ n
Envolvente de falla
(Representa la resistencia
suelo)
τ f
σ 3i=σ H0 σ
σ 1i=σσ 1f
v0
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S = σ tan φ
φ
σ
S = Resistencia al Esfuerzo Cortante
σ Esfuerzo
φ ==Angulo Normal Es una medida de la Fricción desarrollada entre
de Fricción.
Partículas.
S=C
φ =0
C
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C
σ
La Ley de Coulomb se ha venido cumpliendo para algunos casos pero
para otros no, por lo cual Terzaghi en 1925 hizo una modificación,
considerando que las fallas se producían en aquellos suelos que tenían
muchos finos y además agua, por lo tanto introdujo el concepto de
esfuerzos efectivos ( σ ), en lugar de los esfuerzos totales (σ )
propuestos por Coulomb
Además consideró que la cohesión (C) no es constante, sino que
depende del contenido de humedad ( ω )
- Densidad Relativa
- Granulometría
- Forma dedelaslasPartículas
Tamaño Partículas
- Resistencia propia de las partículas.
- Profundidad ( Z )
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- Densidad ( γ )
- En Laboratorio
- En Terreno
CBR
Estabilómetro de Hveem
Vibratorio para determinar Módulo de Elasticidad
Dinámica o Módulo Resiliente (MR).
- En terreno
Placa Directa
CBR
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Objetivo
Se utiliza para determinar la resistencia de los suelos con el propósito de
diseñar pavimentos rígidos y flexibles.
1.
ensayarPara
con ensayos de condición
una dimensión el doble inconfinada,
o mayor que se excavarádeellaárea
el diámetro placa,a
con el fin de eliminar efectos de confinamiento o sobrecarga.
Anillo de carga
Gato
Dial de
Deformación Carga Dial de
Deformación
12”
18”
Placa circular
24” e≅ 1’’
30”
PREPARÓ JAIME FONSECA C. 80
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3. Aplicación de Cargas
3.1. Procedimiento 1.
Aplicar una carga tal que la presión de contacto con el suelo sea de 1
lb/pg2, para espesor de pavimento menor a 15”., o de 2 lb/pulg 2 para
espesor igual o superior a 15”
Sin quitaruniformes
incrementos la carga (anterior, aplicar
∆ p). Anotar mínimo
lectura seis (6)
de carga (P 1,cargas cony
P2, etc.)
deflexión para cada incremento (δ 1, δ 2, etc.), continuar el
procedimiento hasta alcanzar la deflexión total escogida, o hasta agotar
la capacidad del dial de deformación ( δ ≈ 1” ).
P0 δ 0
P1= P0 + ∆ p δ 1
P2= P1 + ∆ p δ 2
. .
. .
. .
Pn = Pn-1+ ∆ p δ n =δ T
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3.2. Procedimiento 2
Aplicar una carga (P) que produzca una deflexión ( δ ) entre 0,01” y
0,02”.
10 lb/pul 2
K’µDeflexión
=
.
promedio (δ prom ) prom
P1 = 5 lb/pg2 δ 5
P2 = 10 lb/pg2 δ 10
P3 = 15 lb/pg2 δ 15
P4 = 20 lb/pg2 δ 20
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P5 = 25 lb/pg2 δ 25
P6 = 30 lb/pg2 δ 30
7. Cálculos y Gráficos
25
Esfuerzo (lb/pulg2)
10 lb/pg2 .
’
K = Deflexión promedio (δ
µ prom.)
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’
7.4 Corrección de K µ por deflexión de placa (Ku)
K’u
Lb/pul3
Curva calculada
K’u
3
Ku Ku Lb/pul
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Necesidad de la Exploración
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12.3.5. Fotointerpretación
Topografía
Distribución de corrientes
Detalles de la erosión y de los barrancos
Vegetación
Cultivos y obras artificiales
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En todos
deberá aquellos
efectuar porpuntos o zonas
la menos donde se genera concentración de cargas se
un sondeo.
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Para
altura,presas y terraplenes
dependiendo la profundidad de
de las características varía entre lay mitad
resistencia y el doble de
compresibilidad delos
la
suelos de fundación.
Para excavaciones profundas los sondeos deben penetrar de 1.5 a 5.0 m por
debajo del fondo de la excavación.
Para estudios de carreteras, la profundidad de los sondeos será entre 1.0 a 1.5 m,
por debajo del nivel de la subrasante.
Para estudios de aeropistas el sondeo deberá penetrar entre 2.50 a 3.0 m por
debajo del nivel de la subrasante.
Las muestras alteradas se utilizan para hacer ensayos de clasificación, tales como
límites de consistencia y granulometría.
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Penetración Estándar
Penetración cónica
• Sísmico
• Eléctrico
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Estos
utilizanbarrenos sepequeños
diámetros pueden penetrar al suelo en
(2 a 3 pulgadas) y aforma manual,
limitada para lo(10
profundidad cual se
a 15
metros en suelos blandos). También pueden penetrar mecánicamente, utilizando
diámetros mayores y avanzando a mayores profundidades.
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GEOTECNIA VIAL
Consiste en hacer penetrar una punta cónica en el suelo y medir la resistencia que
el suelo ofrece.
Dependiendo del procedimiento para hincar el cono en el terreno, estos métodos
se dividen en estáticos y dinámicos.
Se considera que con un tubo de pared delgada se puede obtener una muestra
inalterada de suelo arcilloso (plástico).
Desde luego de ningún modo y bajo ninguna circunstancia puede obtenerse una
muestra de suelo que pueda ser rigurosamente considerada como inalterada,
pues siempre será necesario extraer el suelo de un lugar con alguna herramienta
que inevitablemente alterará las condiciones de esfuerzo en su vecindad.
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En perforación
de las perforaciones con broca de
un muestreador diamante,
llamado se colocaen
de “corazón”, en cuyo
el extremo de inferior
extremo la tubería
se
acopla una broca de acero duro con incrustaciones de diamante industrial, para
facilitar la perforación.
La broca de acero duro en diente de sierra, se utiliza en rocas suaves como lutitas
y pizarras.
Lascausa
A velocidades de rotación
del calor son variables
desarrollado por las de acuerdofricciones
grandes con el tipoproducidas
de roca a atacar.
por la
operación de muestreo, es necesario inyectar agua fría de modo continuo.
También se hace necesario ejercer presión vertical sobre la broca, a fin de facilitar
su penetración.
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Las mediciones
siguientes valores:realizadas sobre diversos medios permiten establecer los
Se puede construir una gráfica que relacione la distancia del geófono al punto
donde se originó la perturbación con el tiempo que tardó en registrarse la onda en
ese geófono, obteniendo unas líneas rectas. La pendiente de estas rectas
representa la velocidad de la onda.
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