Ing Gin Conferencia

DEMARCACION VIAL
Corporación Mara S.A.

Ing. Gin Salvador
Recubrimientos de Demarcación Vial
Recubrimientos fabricados a base

de resinas de diferentes tipos que
generan una película de buena
adherencia, rápido secado,
excelentes resistencia mecánica y
resistencia a la intemperie,
apropiados para la señalización
de vías y zonas de constante
tránsito de vehículos y personas.
Segmentos de aplicación
Tráfico moderado: Estacionamientos, zonas residenciales, comerciales, vías de

bajo tránsito. En todos estos casos la exigencia es menor en cuanto a durabilidad.
Alto tráfico: Carreteras, avenidas urbanas y rurales de alto tránsito. En este

segmento se exige alta durabilidad y cumplimientos de normas específicas.
Tecnologías:
ESPESOR DE
SOLIDOS POR
TIPO DURACION USOS PELÍCULA SECA
VOLUMEN
RECOMENDADO
Alquídica Caucho Parqueadores, calles y zonas
6 meses – 1 año 50 – 55 6 – 10 mils
Clorado comerciales de tránsito bajo
Acrílica Base Carreteras y zonas urbanas de

8 meses – 1.5 años 50 – 55 7 – 10 mils
Solvente tránsito medio
Acrílica Base Carreteras y zonas urbanas de 7 – 10 mils

1 – 2.5 años 55 – 65
Agua tránsito medio y alto (Hasta 15 mils)
Termoplástica Más de 3 años Autopista de alto tránsito 100 > 100 mils
Plástico en frío Más de 4 años Autopista de alto tránsito 100 > 40 mils
Tecnologías:
TIPO VENTAJAS DESVENTAJAS
Alquídica – Caucho Menor costo Baja durabilidad

Clorado Retención de color Mayor tiempo de secado
Rápido tiempo de secado No es amigable al ambiente
Acrílica Base Solvente Aplica a cualquier tipo pavimento Adherencia limitada en asfalto nuevo
Versátil y fácil de aplicar No tiene alta durabilidad
Aplica a cualquier tipo pavimento Requiere equipos aplicación adecuados
Acrílica Base Agua Amigable al ambiente Tiempo para alcanzar curado total
Resistencia a la Intemperie y a la abrasión Sensibilidad a condiciones climáticas
Altos espesores Equipos y técnicas especiales de aplicación
Termoplástica Durabilidad y resistencia a la intemperie Mayor costo
Rápido curado Adhesión en concreto requiere imprimante
Alta durabilidad y resistencia al
Personal especializado en aplicación
desgaste e intemperie
Plástico en frío Requiere equipos especiales
Apta para todo pavimento
Alto costo
Rápido secado
Especificaciones Técnicas - MTC
Las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales.pdf emitida el año

2013 indica una serie de condiciones que debe poseer la pintura que va a ser aplicada
sobre pavimentos asfálticos o sobre concreto hidráulico, entre ellas:
- Buena resistencia a los cambios bruscos de temperatura, humedad, grasas y aceites
derivados del petróleo y a la abrasión severa y constante.
- Buena adherencia, resistencia al desgaste y visibilidad.
- La pintura debe ser una mezcla homogénea, libre de contaminantes y de una
consistencia adecuada.
- El pigmento debe estar adecuadamente disperso en el vehículo, sin asentamientos,
no se formen costras o pieles en el envase y no tome una consistencia granular o
empiece a coagularse.
- El pigmento asentado debe ser fácilmente dispersado, con un mínimo de resistencia
mediante agitación manual con una espátula.
- La pintura debe ser compatible así como permitir el anclaje de esferas y/o
microesferas de vidrio.
- La pintura podrá ser almacenada hasta por un periodo de seis meses, tiempo
contabilizado a partir de la fecha de producción.
- La pintura para demarcación podrá ser de dos tipos: Pintura Base Agua y Pintura
Base Solvente.
Pintura de tráfico del tipo Acrílico Base

Agua
Son pinturas que llevan en su estructura

dispersiones de polímeros acrílicos cuyas
partículas están finamente distribuidas en
agua.
Las partículas tienen diámetros de

aproximadamente 30 a 500 nm (0.030 a
0.5 um). El proceso de formación de película,
después de la aplicación, implica la
evaporación del agua y la formación de una
película de polímero continua por medios
puramente físicos. Este proceso se puede
dividir en pasos como Concentración,
Deformación, Coalescencia y Fusión.
Pintura de tráfico del tipo Acrílico Base Agua
Las partículas son forzadas a deformarse, principalmente

por fuerzas capilares, hasta que finalmente hay una
película homogénea. El contenido total de sólidos en esta
etapa es alrededor del 90% y aumenta lentamente,
acercándose al 100%.
Sin embargo, para lograr una coalescencia completa, se

deben superar las fuerzas de resistencia a la deformación,
asociadas con la dureza del polímero (Tg: temperatura de
transición vítrea).
Para cualquier dispersión polimérica, existe una
temperatura límite, por encima de la cual las partículas
son tan suaves que permiten que las fuerzas capilares
superen la resistencia a la deformación y permitan la
coalescencia completa. Esta temperatura se denomina
temperatura mínima de formación de película.
CARACTERÍSTICA
MÍNIMO MÁXIMO
EVALUADA
Densidad (g/mL) 1,59 -.-
Viscosidad (KU) 80 90
Fineza (Escala Hegman) 3 -.-

Tiempo de Secado (No Pick
-.- 10
Up), Minutos
Materia No Volátil (%) 73 -.-
Pigmento (%) 60 -.-
Sólidos en Volumen (%) 60 -.-

Resistencia a la abrasión
150 -.-
(Litros de arena)
Requerimientos para una pintura Base Agua
de acuerdo a ET del MTC
CARACTERÍSTICA EVALUADA RESULTADO

Color Las coordenadas cromáticas deben estar dentro del polígono de color
señalado en la Tabla Nº 02 (Ver ET-MTC).
Factor de Luminancia (β)
- Blanco ≥ 0,85
- Amarillo ≥ 0,40
Opacidad (Rc)
- Blanco ≥ 0,95
- Amarillo ≥ 0,90
Δβ ≤ 0,05 y las coordenadas cromáticas deben estar dentro del polígono de
Sangrado color señalado en la Tabla Nº 02 (Ver ET-MTC).
La película de pintura no debe presentar agrietamiento, astillamiento,
Flexibilidad laminación o perdida de adhesión, luego de ser doblada sobre un mandril a
un diámetro de 12,7 mm (½ pulgada)
La película de pintura no debe presentar: ablandamiento, ampollamiento,
Resistencia al Agua arrugamiento, pérdida de adhesión, cambio de color u otra evidencia de
deterioro.
Compuesto Orgánico Volátil (g/L) Máximo 150
Estabilidad al Congelamiento y el La pintura no debe mostrar coagulación o floculación, ni cambio en la
Deshielo (3 ciclos) viscosidad en más de 10 KU del valor indicado en esta Tabla.
Requerimientos para una pintura Base Agua

de acuerdo a ET del MTC
Pinturas de tráfico del tipo Base Solvente
Las Resinas Alquídicas poseen buena adherencia al sustrato y buena

flexibilidad, se emplean como formador de película en pinturas anticorrosivas,
de demarcación o de acabado para ambientes urbanos exteriores, industriales
no muy agresivos y marinos.
Pinturas de tráfico del tipo Base Alquídica y Caucho Clorado
El Caucho Clorado se obtiene a partir del caucho natural.
Las combinación entre ambas resinas, Alquídica corta en aceite y el Caucho

Clorado y un adecuado PVC (concentración de pigmentos en volumen), es tal
que aumenta la resistencia a los agentes químicos comparado con una
alquídica pura.
Así mismo el Caucho Clorado, promueve el rápido secado, eleva la dureza de

la película, resistencia a la abrasión y desgaste, permite minimizar la
permeabilidad del agua y eleva la resistencia a agentes químicos del producto
final.
Para la formación de la película, se necesita de la acción de secantes, para que

se inicie el proceso de entrecruzamiento (autoxidación), en todo caso sería muy
lento y podría tomar algunas semanas o meses. Con los secantes la formación
de una película firme y dura se obtiene en tiempos cortos de secado, minutos u
horas después de la aplicación.
Muchos de los catalizadores que se usan como secantes de pintura están

basados en metales de transición como el cobalto. El octoato de este metal es
el catalizador de secado mas activo a temperatura ambiente, es un catalizador
redox y contribuye a la activación de oxigeno.
Los principales metales para secantes son Cobalto, Zirconio, Calcio, Stroncio,
Magnesio seguidos del Zinc, Bario, Cerio, Litio, Bismuto y Vanadio.

CARACTERÍSTICA EVALUADA MÍNIMO MÁXIMO
Densidad (g/mL)
Blanco 1,40 -.-
Amarillo 1,36 -.-
Viscosidad (KU)
Blanco 75 90
Amarillo 80 90
Fineza (Escala Hegman) 3 -.-
Tiempo de Secado (No Pick Up),

-.- 10
Minutos
Materia No Volátil (%)
Blanco 71 -.-
Amarillo 70 -.-
Pigmento (%)
Blanco 53 -.-
Amarillo 50 -.-
Resistencia a la abrasión
150 -.-
(Litros de arena)
Requerimientos para una pintura Base Solvente de
acuerdo a ET del MTC
CARACTERÍSTICA EVALUADA RESULTADO

Color Las coordenadas cromáticas deben estar dentro del polígono de color
señalado en la Tabla Nº 02 (Ver ET-MTC).
Factor de Luminancia (β)
- Blanco ≥ 0,85
- Amarillo ≥ 0,40
Opacidad (Rc)
- Blanco ≥ 0,95
- Amarillo ≥ 0,90
Δβ ≤ 0,05 y las coordenadas cromáticas deben estar dentro del polígono de
Sangrado color señalado en la Tabla Nº 02 (Ver ET-MTC).
La película de pintura no debe presentar agrietamiento, astillamiento,
Flexibilidad laminación o perdida de adhesión, luego de ser doblada sobre un mandril a
un diámetro de 12,7 mm (½ pulgada)
La película de pintura no debe presentar: ablandamiento, ampollamiento,
Resistencia al Agua arrugamiento, pérdida de adhesión, cambio de color u otra evidencia de
deterioro.
Compuesto Orgánico Volátil (g/L) Máximo 150
Requerimientos para una pintura Base Solvente de acuerdo a ET del MTC

Designación de Porcentaje de material que pasa
Tamiz I II III IV V VI VII
Tamiz Nº 8 100
Tamiz Nº 10 100 95-100
Tamiz Nº 12 95-100 80-95
Tamiz Nº 14 80-95 10-40
Tamiz Nº 16 100 100 10-4 0-5
Tamiz Nº 18 100 0-5 0-2
Tamiz Nº 20 95-100 95-100 100 90-100 0-2
Tamiz Nº 30 75-95 55-75 90-100 10-30
Tamiz Nº 40 15-35
Tamiz Nº 50 15-35 0-5 18-35 100 0-5
Tamiz Nº 70 0-5
Tamiz Nº 80 0-5 0-10 15-55
Tamiz Nº 100
Tamiz Nº 140 0-2
Tamiz Nº 200 0-5
Tamiz Nº 230 0-10
Requerimientos para la Microesferas de vidrio de

CARACTERÍSTICA
REQUERIMIENTO
EVALUADA
Densidad de Masa Tipo I, III, IV, V, VI y VII: 2,4 a 2,6
(g//cm3) Tipo II: 4,0 a 4,5
En general: limpias, claras, redondas, incoloras y exentas de material extraño.
Tipo I, II, III y IV
Un máximo del 3% podrán estar quebradas o contener partículas de vidrio sin fundir o elementos extraños.
Un máximo de 20% podrán ser fragmentos ovoides deformados, bolsas gaseosas o con germinados.
Tipo V
Apariencia de Defectos
Tipo VI y VII
Tipo I, II, III y IV: mínimo 1,50
Índice de Refracción
Tipo II: mínimo 1,90
Resistencia a los Ácidos No presentarán, al ser observadas posteriormente al microscopio, señal alguna de haber sido dañados.
Resistencia a la Solución
No presentarán, al ser observadas posteriormente al microscopio, señal alguna de haber sido dañadas.
de Cloruro Cálcico
Resistencia a la Solución
No presentarán, al ser observadas posteriormente al microscopio, señal alguna de haber sido dañadas.
de Sulfato de Sodio
Contenido de Metales No deben contener más de 75 ppm (total) de arsénico, 200 ppm (total) de antimonio y no más de 200 ppm
Pesados (total) de plomo.
Requerimientos para la Microesferas de vidrio de
Informe de la MTC de un lote especifico de microesferas

Retro reflectividad:
Viene a ser la propiedad de

reflejar la iluminación de una
fuente de luz en la misma
dirección de donde proviene.
Los procedimientos del

cumplimiento se encuentran
en la norma ASTM E1710. Se
suele medir tanto en el día
como en la noche y en
condiciones secas y
húmedas.
Retro reflectividad:
Resistencia a la abrasión:
Determina la resistencia de la película

seca a la fricción y al contacto constante
con un material abrasivo.
Se relaciona con la durabilidad, las

propiedades mecánicas de la película y
propiedades del polímero tales como Tg
y peso molecular.
El panel de prueba esta en un

receptáculo con una ventana donde cae
la arena de sílice natural. El método de
medición se encuentra en la norma
ASTM D968.
Tiempo de secado (No Pick up Time):
Las pinturas para demarcación deben

secarse rápidamente de modo que los
vehículos no marquen la pintura húmeda
sobre la ruta o para que la pintura húmeda
no sea lavada por el agua si llueve
enseguida después de la aplicación.
El «No Pick up Time» es el máximo tiempo

para evitar que la pintura se transfiera a la
llanta del vehículo después de que el
recubrimiento fue aplicado y dependerá de la
temperatura, espesor de película, humedad
relativa, velocidad del viento, etc.
El método de medición es el ASTM D711.

Características y Certificaciones
TIPO PRODUCTO TIEMPO DE SECADO USOS CERTIFICACIONES
Cumple con la Norma TTP-115F Tipo I ,

Pavimentos bituminosos, pistas,
Aurotraffic TTP No Pick up Time: 30 min Federal Specifications USA.
carreteras. Veredas, lozas deportivas,
115F Tipo I.pdf Cumple con los requerimientos del Ministerio
estacionamientos, etc.
de Transportes y Comunicaciones.
Cumple con la Norma TTP-115F Tipo II ,
carreteras. Veredas, lozas deportivas,
115F Tipo II.pdf Informe emitido por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.pdf
Cumple con la Norma TTP-115F Tipo I ,
Alquídica – carreteras. Veredas, lozas deportivas,
115E Tipo III.pdf Cumple con los requerimientos del Ministerio
(Caucho) estacionamientos, etc.
de Transportes y Comunicaciones.
Clorado
No Pick up Time Tipo I: Cumple con la Norma Militar TTP - 110C Tipo
Aurotraffic TTP Pavimentos bituminosos, pistas,
10 minutos, máximo I y Tipo II, Federal Specifications USA.
110C Negro carreteras. Veredas, lozas deportivas,
No Pick up Time Tipo II: Cumple con los requerimientos del Ministerio
Tipo I y II.pdf estacionamientos, etc
30 minutos, máximo de Transportes y Comunicaciones.
No Pick up Time Tipo II:
Aurotraffic TTP Señalización de pistas de aeropuertos, Cumpla con la Norma TTP-85E , Federal
30 minutos, máximo
85E.pdf helipuertos, pistas de aterrizaje, etc. Specifications USA.
Señalización de superficies de veredas,

Aurotraffic
No Pick up Time: 15 min lozas deportivas, estacionamientos, etc.
40.pdf
Línea económica.
TIPO PRODUCTO TIEMPO DE SECADO USOS CERTIFICACIONES

Señalización de pavimentos
bituminosos, asfalto, pistas, carreteras, Cumple con los requerimientos del
Acrílica
Aurotraffic No Pick Up Time: 15 aeropuertos, etc. Señalización de Ministerio de Transportes y
Base
Acrilico.pdf minutos, máximo superficies de concreto, veredas, lozas Comunicaciones.
Solvente
deportivas, áreas de parqueos,
Señalización de pavimentos
bituminosos, asfalto, pistas, carreteras,
Cumple con la Especificación Federal
Aurotraffic aeropuertos, etc. Señalización de
Acrílica No Pick Up Time: 10 Americana TT-P-1952(E).
Acrilico Base superficies de concreto, veredas, lozas
Base Agua minutos Informe emitido por el Ministerio de
Agua.pdf deportivas, áreas de parqueos,
Transportes y Comunicaciones.pdf
estacionamientos de centros
comerciales, colegios, fábricas, etc.
TIPO PRODUCTO NOMBRE COMERCIAL USOS CERTIFICACIONES

Microesfera de Cumple con los requerimientos del
Vidrio Tipo I Ministerio de Transportes y
Adherencia.pdf Comunicaciones.pdf (Análisis
Oxido De Microesferas de Refleja la luz en la misma dirección de
Granulométrico, Índice de Refracción,
Silicio Vidrio Drop On donde proviene.
Microesfera de Resistencia a los ácidos, Resistencia a la
Vidrio Tipo I Humedad, Resistencia al Cloruro de
Flotación.pdf Calcio).
Consideraciones en la aplicación
Calibración de la pistola
Una de las claves para aplicar un trazado de calidad es asegurarse de mantener el

espesor de aplicación requerido. Esto es necesario para asegurar la correcta caída
y anclaje de las microesferas de vidrio y proporcionar el esperado rendimiento de la
demarcación. Este proceso es independientemente si se usará equipos sin aire,
equipos con aire o máquina andante. El proceso de calibración es el siguiente:
1. Primero, se debe determinar la velocidad a la cual se debe operar el equipo de

aplicación para alcanzar el ancho y grosor especificados.
2. Aplique la pintura al área de prueba a la velocidad deseada. Mida el ancho de la

marca. Ajuste la posición de la pistola de pintura para lograr el ancho correcto.
Levante la pistola para aumentar el ancho y baje la pistola para disminuir el
ancho. Repita este proceso hasta lograr el ancho correcto.
Consideración en la aplicación
Calibración de la pistola
3. Coloque una placa de metal plana y aplique pintura al panel a la velocidad

especificada. Usando un medidor determine el espesor de película húmeda.
Mezcla
Como regla general, siempre se debe mezclar la pintura antes de usarla para
asegurarse de que los sólidos que se pudieran haber asentado durante el envío o
el almacenamiento, se mezclen con la pintura, así como con el agua o solvente que
este superficialmente en el envase.
Mezclador Mezclador
Mezclador
de Tambor Helicoidal
Clima
Las pinturas de tráfico a base de agua son sensibles a los pavimentos mojados y la
lluvia. Los mejores resultados se obtienen cuando los pavimentos están secos y no
se produce lluvia durante 4 horas después de la aplicación. Como no se puede
controlar el clima, las siguientes son algunas recomendaciones:
• No pinte sobre el pavimento visualmente mojado aunque no haya llovido, esto

aplica para ambos tipos de pinturas (Base agua y Base solvente).
• Si la lluvia es inminente, no hay que arriesgarse sino se tendrá que volver a

pintar.
• La pintura base agua no se secará por debajo del punto de rocío (humedad
relativa). Si tiene que pintar debajo del punto de rocío, será necesario cerrar el
área para mantener el tráfico alejado de la pintura hasta que se seque.
.
Superficie a pintar
Carreteras de concreto nuevas se debe esperar el curado adecuado desde su

vaciado; se debe raspar mecánicamente para eliminar cualquier compuesto de
curado o película poco cohesiva.
Las pinturas a base de agua normalmente no presentan problema cuando se

repintan sobre pintura antigua en buenas condiciones.
Hay que tener cuidado en el caso se pinte con pinturas de base alquídica o base
acrílica con solvente sobre pintura base agua antigua, es posible que pueda
removerlo de la superficie. Se debe usar el mejor criterio de limpieza, mas aun
cuando se requiera pintar franjas antiguas que han sido recubiertas muchas veces.
Preparación de la superficie
Se obtendrá una mejor adherencia siempre que la superficie a pintar esté limpia y
seca, libre de pintura suelta. En si, la adhesión final del producto dependerá más de
la cohesión del hormigón o del asfalto consigo mismo.
La limpieza de la superficie a pintar es fundamental para que la pintura se adhiera

correctamente. La pintura suelta deben eliminarse mediante equipos manuales o
motorizados seguido de una limpieza de los contaminantes o polvillos generados
con aire a presión, un soplador mecánico o escobillones.
Las partículas finas de polvo pueden estar entre las rocas sobre la superficie de
asfalto y evitar que la pintura se adhiera correctamente.
Microesfera de vidrio
Elegir las microesferas de vidrio adecuadas para su aplicación es importante para

la seguridad de las personas que manejan de noche. En general los
estacionamientos no requieren el uso de microesferas de vidrio, sin embargo, si se
requieren, se aplican a razón:
- 1.5 a 2 kg por galón (cada 100 pies2) para estacionamientos @ EPH de 15 mils
- 3 a 4 kg por galón (cada 100 pies2) para carreteras @ EPH de 15 mils
- La caída debe centrarse en la línea de pintura y extenderse más allá del borde
del trazado.
Calibración de las microesferas de vidrio

Tipo de microesfera
De Flotación: Se denomina Tipo F, tienen un recubrimiento con materiales

especiales que permiten que la microesfera flote en la pintura ya que solo se
hunden hasta su parte media dando como resultado que un % mayor de
microesferas estén expuestas y con ello se aumente la reflectividad.
De Adherencia: Están recubiertas con un producto que aumenta notablemente la

adhesión cuando se usa pintura de tráfico alquídicos con caucho clorado.
Factores que afectan la retroreflectividad:
▪ Índice de refracción: Cuanto mayor sea el índice de refracción, mayor será el

grado de luz reflejada. El índice de refracción típico es de 1.5. Otras microesferas
con un mayor índice de refración de 1.9 son ampliamente usadas paras
señalización en aeropuertos.
▪ La calidad de la microesfera de vidrio: La redondez de las microesferas de vidrio y

su transparencia desempeñarán un papel en la eficiencia del retorno de la luz. La
mayoría de las especificaciones requieren un mínimo de 70% a 80% de esferas
redondas con no más de 3% de partículas irregulares presentes.
Factores que afectan la

retroreflectividad:
Tasa y Distribución de las microesferas

de vidrio: el rango de medidas
comúnmente utilizado se encuentra
entre 180 a 840 micrones (US. 20 – 80)
Las perlas más grandes proporcionan

mayor retroreflectividad que las perlas
más pequeñas.
Guía para resolver problemas
Falla de adherencia de la pintura Decoloración de la pintura / huellas de

neumáticos en pintura
Superficie no limpiada adecuadamente antes Uso de una pintura de tráfico convencional que
de la aplicación. se usa para zonas de parqueo.
No hubo limpieza adecuada entre capas. Transito de vehículos antes de su tiempo de

secado correcto.
Falla de adherencia de la pintura en pista de Falla de adherencia de la pintura en pista de

concreto asfalto
Los compuestos de curado del concreto no Superficie no limpiada adecuadamente antes

fueron removidos de la superficie del puente de la aplicación.
antes de la aplicación.
Poca cohesión del asfalto.
Pérdida prematura de microesferas de Pulverizado sobre las microesferas de

vidrio vidrio:
Inadecuado anclaje de las microesferas por Microesferas de vidrio muy cerca de la

elección del tamaño incorrecto. aplicación de la pintura.
La reflectividad será menor, sin embargo, el

pulverizado desaparecerá con el tiempo.
¡Gracias!

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DEMARCACION VIAL

Corporación Mara S.A.

Recubrimientos fabricados a base

Tráfico moderado: Estacionamientos, zonas residenciales, comerciales, vías de

Alto tráfico: Carreteras, avenidas urbanas y rurales de alto tránsito. En este

Acrílica Base Carreteras y zonas urbanas de

Acrílica Base Carreteras y zonas urbanas de 7 – 10 mils

Alquídica – Caucho Menor costo Baja durabilidad

Las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales.pdf emitida el año

Pintura de tráfico del tipo Acrílico Base

Son pinturas que llevan en su estructura

Las partículas tienen diámetros de

Pintura de tráfico del tipo Acrílico Base Agua

Las partículas son forzadas a deformarse, principalmente

Sin embargo, para lograr una coalescencia completa, se

Fineza (Escala Hegman) 3 -.-

Pigmento (%) 60 -.-

Sólidos en Volumen (%) 60 -.-

CARACTERÍSTICA EVALUADA RESULTADO

Requerimientos para una pintura Base Agua

Pinturas de tráfico del tipo Base Solvente

Las Resinas Alquídicas poseen buena adherencia al sustrato y buena

Pinturas de tráfico del tipo Base Alquídica y Caucho Clorado

El Caucho Clorado se obtiene a partir del caucho natural.

Las combinación entre ambas resinas, Alquídica corta en aceite y el Caucho

Así mismo el Caucho Clorado, promueve el rápido secado, eleva la dureza de

Pinturas de tráfico del tipo Base Alquídica y Caucho Clorado

Para la formación de la película, se necesita de la acción de secantes, para que

Muchos de los catalizadores que se usan como secantes de pintura están

Pinturas de tráfico del tipo Base Alquídica y Caucho Clorado

CARACTERÍSTICA EVALUADA MÍNIMO MÁXIMO

Tiempo de Secado (No Pick Up),

CARACTERÍSTICA EVALUADA RESULTADO

Requerimientos para una pintura Base Solvente de acuerdo a ET del MTC

Requerimientos para la Microesferas de vidrio de

Informe de la MTC de un lote especifico de microesferas

Viene a ser la propiedad de

Los procedimientos del

Determina la resistencia de la película

Se relaciona con la durabilidad, las

El panel de prueba esta en un

Tiempo de secado (No Pick up Time):

Las pinturas para demarcación deben

El «No Pick up Time» es el máximo tiempo

El método de medición es el ASTM D711.

Cumple con la Norma TTP-115F Tipo I ,

Señalización de superficies de veredas,

TIPO PRODUCTO TIEMPO DE SECADO USOS CERTIFICACIONES

TIPO PRODUCTO NOMBRE COMERCIAL USOS CERTIFICACIONES

Una de las claves para aplicar un trazado de calidad es asegurarse de mantener el

1. Primero, se debe determinar la velocidad a la cual se debe operar el equipo de

2. Aplique la pintura al área de prueba a la velocidad deseada. Mida el ancho de la

3. Coloque una placa de metal plana y aplique pintura al panel a la velocidad

• No pinte sobre el pavimento visualmente mojado aunque no haya llovido, esto

• Si la lluvia es inminente, no hay que arriesgarse sino se tendrá que volver a

Carreteras de concreto nuevas se debe esperar el curado adecuado desde su

Las pinturas a base de agua normalmente no presentan problema cuando se

La limpieza de la superficie a pintar es fundamental para que la pintura se adhiera

Elegir las microesferas de vidrio adecuadas para su aplicación es importante para

Calibración de las microesferas de vidrio

De Flotación: Se denomina Tipo F, tienen un recubrimiento con materiales

De Adherencia: Están recubiertas con un producto que aumenta notablemente la

Factores que afectan la retroreflectividad: