SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

Guía de Aprendizaje 1– Evidencia de desempeño

Taller: identificación y funcionamiento de elementos de la caja de cambios

1) Identifique en la caja de cambios de la imagen inferior, el eje primario, el eje intermediario y el eje
secundario. Señale los diferentes ejes y márquese con el nombre que corresponda

Fuente: SENA
2) Explique con sus propias palabras la principal función de la caja de cambios o caja de velocidades

La caja de cambios de un vehículo es uno de los componentes más importantes, este es ​el encargado de
poner en marcha un vehículo y de regular las velocidades.​ Generalmente la caja de cambios no necesita de
un mantenimiento regular como otros componentes del coche, pero de todas maneras su revisión cada cierto
tiempo es fundamental.
3) Describa en qué se diferencian las transmisiones de engranajes deslizantes, frente a las transmisiones
de engranaje constante.

Elemento Transmisiones E. Deslizantes Transmisiones E. Constantes

● Existe eje intermediario ● Sin eje intermediario

● Relaciones de transmisión ● Relaciones de transmisión
variables constantes
Diferencias ● Sin elementos adicionales ● Collarines y
de acoplamiento sincronizadores

4) Explique con sus propias palabras cuál es la función del anillo sincronizador.

Los anillos sincronizadores hacen que el piñón de la marcha alcance rápidamente el régimen de revoluciones del
eje principal. Esto significa que el eje lateral, el eje primario y los demás piñones del eje también deben alcanzar
las mismas revoluciones que la marcha engranada.
5) En una transmisión por engranajes, el engranaje conductor tiene 60 dientes y el conducido tiene 24.
Tenga en cuenta que el engranaje conductor está fijo a un eje que gira a 1700 RPM.

a) ¿Cuál es la relación de transmisión?

Relacion de transmision: Z1/Z2 : 60/24: 2,5

b) ¿Qué es lo que significa esta relación de transmisión?

Se obtiene que por cada giro que realiza el engranaje conductor , el engranaje conducido gira 2,5 vueltas.

c) ¿Cuál es la velocidad de rotación del engranaje conducido?

Rt: Z1/Z2: N2/N1

2,5: N2/1700 RPM
2,5*1700 RPM : N1
6,250 RPM : N1