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Zona Sub Urbana Con Matriz
Zona Sub Urbana Con Matriz
4.2 8.3
1 2 3 4 5 6 7 8 9
SERVICIOS MODELO DE
MATRIZ DE CONFLICTOS AMBIENTAL RIESGO MOVILIDAD ESPACIO PÚBLICO EQUIPAMIENTOS USOS DEL SUELO VIVIENDA
PUBLICOS OCUPACIÓN
1 AMBIENTAL
2.7
CONFLICTO
1.4 LA PRESENCIA VEHICULAR GENERA CONTAMINACIÓN ( ESMOG )
5.4 NO EXISTE UN PERFIL QUE FORTALEZCA O GENERE EL
1.5 LA TOPOGRAFIA SE PRESENTA COMO UNA BARRERA A LA GENERACIÓN DE ESPACIO PUBLICO
5.9
ESPACIO PUBLICO, YA QUE NINGUNO CUENTA CON LAS 5.8 EL MODELO DE OCUPACIÓN REPRESENTA LA MAYORÍA
DE ÁREAS EN DESARROLLO, ESTAS NO SE VINCULAN Y
NO EXISTE ESPACIO PUBLICO QUE COMPENSE LA
TENDENCIA A LA IDENTIFICACIÓN Y SU ACTUAL SÚPER 1.6 PROLIFERACIÓN DE RESIDUOS CONTAMINANTES FRENTE A CUERPOS HIDRICOS
DIMENSIONES, MOBILIARIO, SEÑALIZACIÓN E INCLUSIÓN
9.4
NO RESPONDES A UN SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO HABITA
1.7 EXPLOTACIÓN DE SUELO, GENERANDO PROCESO DE DESERTIFICACIÓN
1.8 LAS CONDICIONES AMBIENTALES EN LAS NUEVAS ZONAS DE URBANIZACIÓN PRESENTAS EXCASES DE AGUA CARACTERIZANDOSE POR TIERRAS ARIDAS SIN VEGETACIÓN
2.3 1.9 POCA COMPRA DE PREDIOS PARA INTERES AMBIENTAL
3.9
2.1 EXPLOTACION ILEGAL DE DE MADERA CON FINES COMERCIALES QUE CONTRIBUYEN A LA DEGRADACIÓN DE RECURSOS NATURALES ESPACIALMENTE EL AGUA
2.2 NO APLICA
7.3 8.6
2.3 RIESGOS DE LA SALUD PUBLICA POR FALTA DE MANEJO DE AGUAS
CONFLICTO
ALCANTARILLADO Y AGUA
318 319
3.7 FALTA DE MODERNIZACIÓN EN LA INFRAESTRUCTURA DE EXPANSIÓN IRREGULAR POR LA FALTA DE
0198
022 - 046
SERVICIOS PÚBLICOS QUE FORTALEZCA LA PRECEDENCIA DE EQUIPAMIENTOS EN LA ZONA SUB. URBANA ALCANTARILLADO Y AGUA
2.4 EL DESARROLLO DE LA VIA PANAMERICANA PRESENTA RIESGOS POR LA PRESENCIA DE CORTES, RELLENOS Y TALUDES
MAS USOS
0168 00 - 02 - 022 - 0405
2.3
2.5 RIESGO DE ACCIDENTALIDAD POR DEFICIENTE CUALITATIVO DE ANDENES Y VIAS
087 3.7 2.6 INEXISTENCIA DE EQUIPAMIENTO DESTINADO HACIA LA PROTECIÓN AMBIENTAL
322--- 232
1022 464
043
2.7 PRESENCIA DE ELEMENTOS INDUSTRIALES QUE GENERAN UN CONFLICTO Y AMENZA PARA ZONAS RESIDENCIALES
2.8 INVASION EN LAS AREAS DE PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN AMBIENTAL
--1023
487 425
446
SANTANDERCITO
0416
929
042
1011
3.9 2.9 CONSTRUCIÓN DE VIVIENDAS SIN NINGUN CONCEPTO TECNICÓ GENERANDO CORTES EN ZONAS DE ALTA PENDIENTE
1010
081 2.3
918
061 1009
170
354
7.9
3.3 NO APLICA
CONFLICTO
256 493
343 147
2.3
316
051 CONJUNTO ITZAMANA 3.4 EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO NO PRESENTA UNA OPTIMA COBERTURA PARA LAS ZONAS URBANA Y SUB URBANA
093
0348
804 al 829
3.5 LA BAJA COBERTURA DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y ALUMBRADO PERJUDICA EL ESPACIO PUBLICO
499 8.7 00 - 02 - 022 - 0173 3.6 LOS EQUIPAMIENTOS DE SERVICIOS NO CUENTAN CON UNA COBERTURA EN LA ZONA SUB URBANA Y SE PRESENTA LA INEXISTENCIA DE UN RELLENO SANITARIO DENTRO DEL MUNICIPIO
3.7 LA AUSENCIA DE LOS SERVICIOS PUBLICOS DESVALORIZA LA ZONA SUB URBANA
354
0499 648
498 647
030
3.5
885
834
9.8
4.1 FALTA DE CICLURUTAS E INCLUSIÓN DE MOVILIDAD ALTERNATIVA
00 -02 - 022 - 065
6.8
7.4 383 0340 0837
883 0341 0342 874
0257
4.2 LA MEDIDA DE SEGURIDAD CON ELEMENTOS, COMO MUROS DE CONTENCIÓN NO ES CONTINUO EN LA VIA PANAMERICANA
0177 0313 048 3 3 3 3 3 3 3 3
7 7 7 7 7 7 7 8 38
3 4 5 6 7 8 9 0 1 065
CONFLICTO
183 0888
408
0181
6 098 0118
3 381
4.4 NO APLICA
2
645
649
644
0495
510
0185
0188
0187
0180
0190
88
82
0111
4.5 YA QUE NO EXISTE ESPACIO PUBLICO ARTICULADOR, EL PEATON ES OBLIGADO A RECORRER LOS EJES VIALES QUE NO RESPONDEN A LAS NECESIDADES Y ACTIVIDADES DEL PEATON
4.6 FALTA TERMINAL DE TRANSPORTES
391 115 076
87
3.7
367 99
412
845
455 404 654 124 8.4
0400
037 0349
357
0165
0191
331 655 0206 349
869 0059
333 345
4.7 LA DISCONTINUIDAD VIAL AUMENTA LA INCOMPATIVILIDAD Y LA AUSENCIA DE LOS SERVICIOS EN EL USO DE SUELO, ES DECIR QUE EL MUNICIPIO NO IMPLEMENTA UN MODELO URBANO
0114 0189
358 0130
780 0102 0112
386
651 0131
396 252 034
0150 0199
249 263
0395 0195
4.8 LA OCUPACIÓN DESCONTROLADA Y AJENA A SU CONTEXTO MOTIVA LA DISCONTINUIDAD VIAL EN LAS AREAS URBANAS Y SUD URBANAS
403 028 0125
0229
688 652 002
1021
0106
687 388 213
LA SATURACIÓN VEHICULAR INTERRUMPE ACTIVIDADES BASICAS COMO LO ES INGRESAR AL MUNICIPIO Y LOS SERVICIOS DE CONFORT QUE NORMALMENTE OFRECE LAS VIVIENDAS (
003 022 - 032
4.9
325 0194
295 296 297 298
299 300 032
301 302
275 281 4.6 0193
ESTACIONAMIENTO )
282 283 284 285
286 287
2.3
276 289 290 291 292 0338
288 293 294
277
278
8.1
295 297 298
9.4 00 - 02 - 022 - 0643
0 0 0
296 299 0
279 5 6 6 6 1.8
1007
8.4
280 270 271 272 273 1 3 3 4
274 1 6 5 2
0303
258 259 260 1006
5.1 FALTA DE ZONAS DE VERDES PUBLICAS Y NINGUNA INTENCIÓN DE INTEGRACIÓN DE ZONAS DE PROTECCIÓN CON EL ESPACIO PUBLICO
261 262
263 264
8
0202 4
3
462
204 1.7
3.7 205
5.3 CONTAMINACIÓN VISUAL POR UNA INAPROPIADA UBICACIÓN DE LINEAS DE SERVICIOS PUBLICOS
CONFLICTO
126
563 1.7
326
34
5.4 NO EXISTE UN PERFIL VIAL QUE FORTALEZCA O GENERE EL ESPACIO PUBLICO, YA QUE NINGUNO CUENTA CON LAS DIMENSIONES, MOBILIARIO, SEÑALIZACIÓN E INCLUSIÓN
207
211
208 392
0184 042
5.5
209 210 562
570 569 043
313 580 503
599
668
5.7 NO HAY UN ESPACIO PUBLICO ESTRUCTURADO QUE ORGANICE LAS NECESIDADES DE LOS USOS DEL SUELOS
1.7 255
511 254 2.3
256
CO
574 226
249
318
440
539
487
UL
072 185
353
AP
5.8 EL MODELO DE OCUPACIÓN REPRESENTA LA MAYORIA DE AREAS EN DESARROLLO, ESTAS NO SE VINCULAN Y NO RESPONDES A UN SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO
663
250
AC
212 531
317
329
0597
070 8.7 301 251
65
252
253 5.9 NO EXISTE ESPACIO PUBLICO QUE COMPESE LA TENDENCIA A LA DENSIFICACIÓN Y SU ACTUAL SUPER HABIT
480
1.7
0212 0219
509
247
585
6
4
58
61
488
258
6.3 CARENCIA DEL SISTEMA DE ALCANTERILLADO PERJUDICA A LOS EQUIPAMIENTOS EXISTENTES E IMPIDE EL PLANTAMIENTO DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS
179 178 447 613
CONFLICTO
513
231
196
1.7
583 0259 212
3.5
0251 052 062 183 362
062
0255 210 206 052
205 362 0304
0227 381
280
214 0204
6.6
3.5 6.7 LA ACTUACIÓN DE ALGUNOS EQUIPAMIENTOS FORTALECEN LA INCOMPATIBILIDAD DE LOS USOS
1.8
180
295
2.3
229
76
225 202 019 - 061
571
0368
051
449
222 6.8 AL NO EXISTIR EQUIPAMIENTOS DE SERVICIO EN LA ZONA SUB URBANA SE GENERA UNA DEPENDENCIA DE LA ZONA URBANA
0229
444 077 6.9 FALTA DE EQUIPAMIENTOS MULTIFUNCIONALES
329
248
379
0221
7.1 EL CAMBIO DE USO DE SUELO A USO PECUARIO PUEDE GENERAR DEGRADACIÓN AMBIENTAL
019-078 078
0300 558 042
515 049
7.2 CONTAMINACION DEL SUELO POR USO INDUSTRIAL OCASIONANDO INFERTILIDAD DEL SUELO
217 559 041
1.9
040 2.3
7.3 FALTA DE MODERNIZACIÓN EN LA INFRASTRUCTURA DE SERVICIOS PUBLICOS QUE FORTALEZCA LA PREECENCIA DE MAS USOS
216
241 048
246
CONFLICTO
047 3 0383
2 079
239
4
SE REFLEJA LA INCOMPATIVILIDAD DE USOS QUE SE DISPONEN HACIA LA VIA DE PRIMER ORDEN, DONDE DE SE ENCUENTRA UNA MIXTURA DE USOS QUE GENERA UNA CONGESTIÓN VEHICULAR
0218
080 7.4
7.5 EL USO PREDOMINANTE ES EL RESIDENSIAL, ESTE GENERA UN DEMANDA DE ESPACIO PUBLICO A LA CUAL NO EXISTE RESPUESTA, EN MARCANDO EL DEFICIT DE ESPACIO PUBLICO
058 046
039
303--- 0243
7.6 NO EXISTE UN EQUIPAMIENTO QUE SIRVA COMO PUNTO DE ACOPÍO A LA COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS AGRICOLAS
0 0261 59 0610 326--
321---
494 045
2.3
343 190 36
016 - 10
7.7
352
7.8 AUMENTO DE USO RECIDENCIAL, SIN TENER EN CUENTA LAS NECESIDADES Y DINAMICAS QUE ESTE IMPLICA
234
262 35
571
245 211
032
2.4 4.2
578 265 342 059 034
0531 392
577 235 1.9 031
0576 033 213
3 2 2 2 3 0105
EN EL AREA SUB URBANA, EL ESTILO CASA FINCA NO PERMITE LA DIVERSIFICACIÓN DE USOS Y EN EL AREA URBANA LA DENSIFICACIÓN DEBE IMPLEMENTAR OBLIGATORIAMENTE LA MIXTURA DE USOS
6 0309 1.9
4 285 495 244 6 6 5 5 2.3
4 3 8 9
314 030
7.9
266 xxx
294 029 2.3
0336 354 267
534 029 081
1.9 292 285 622 330
514
3 3 332 604
5 4 0340 0386 043
367
1 9 350 673
3 3 421
388 603
358 377 2
CONFLICTO
1.5 1.9 546 370
551 551
550
547
10 419
616
00-02-027-310
8.4 VIAS SON DESPAVIMENTADAS IMPIDEN LIMITAN LAS ACTIVIDADES EN LA ZONA SUB URBANA
674
417
0165 420 095
8.5 LA PRIVATIZACIÓN EXTREMA ES UN FENOMENO QUE COMPARTEN LAS AREAS URBANAS Y SUB URBANAS, QUE GENERAN ESPACIOS RESIDUALES CONVOCANDO LA DELINCUENCIA Y DESARTICULACIÓN
106 341
437
96
333
600
1.5
0173
103
599
590 8.7 EL MODELO DE OCUPACIÓN EN LA ZONA SUB URBANA AL COPONERSE DE ESTRUCTURAS COMO SEGUNDO HOGAR NO FOMENTA Y PERMITE LA ACTIVIDAD Y VARIEDAD DE USOS
0135
8.8
394
102
418
0575 2.4
0156 0176
LAS AREAS DE EXPACIÓN NO SON PROVOCADAS POR LOS HABITANTES FIJOS, SINO, POR LA POBLACIÓN ESTACIONARIA
0154
0185
275
273
101
0100
1.9 645
2.3
8.9
0175
0023
0155
--111
0108
23
0137 646
019 -0169 0412 0179 209
9.2 LA TENDENCIA A CONSTRUIR VIVIENDA EN ALTURA EN LA ZONA URBANA REPRESENTA UN RIESGODE DESPLOME POR CORTES DE SUELO
113
114
020 .276
115 1.9
018 019
9.3 EL INCREMETENDO DE VIVIENDA ES PROPORCIONAL AL ALTO CONSUMO ENERGETICO, GENERANDO MAYOR CONTAMINACIÓN
116
117
497---
0133
0132
CONFLICTO
1.5 0118
EL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO NO TIENE COBERTURA SOBRE LA ZONA SUB URBANA AISLANDO TODO TIPO DE VIVIENDA QUE NO SE RELACIONE DIRECTAMENTE CON LA VIA PANAMERICANA
168 0131
017
9.4
11
61 1.8
19 122 62 63
EL DISEÑO INTERIOR EN LA MAYORIA DE VIVIENDAS PRESENTA PATIOS Y HUERTAS DE GRAN TAMAÑO, LAS CUALES SOPESAN Y MEJORAN LA CALIDAD DE VIDA, PERO SOLAMENTE AL RESIDENTE FIJO,
10
65
9 64
123 136
8
0230
9.5 ESTOS ESPACIOS SE DEBERIAN REDISEÑAR Y HABILITAR COMO ESPACIO PUBLICO ( BIEN COMUN SOBRE EL BIEN PRIVADO )
38 146
39
156
141
001
2.3 9.6 LA INTERACCIÓN DIRECTA EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD REPRESENTA UN RIESGO DIRECTO PARA LA VIVIENDA ( ATENDADO A LA INTEGRIDAD )
LA DEFICIENCIA EN LA INFRAESTRUCTURA DE LAS VIVIENDAS, SUMADO A LA INCOMPATIVILIDAD DE USO SE PRESENTAN COMO UN INPEDIMENTO PARA LAS ACTIVIDADES EN EL MUNICIPIO
007
130 155
40
003 9.7
9.8 LAS NUEVAS ESTRUCTURAS ESTAN ALEJADAS Y CERRADAS SIN INTENCIÓN DE INTEGRARCE A UN MODELO DE EXPASIÓN
1.9 214
51 -213
54
172--
6
212
00
50 215 005
42 41
9.9
2.3
005 0220
392 43 154
398 052 ---228
400
1.5 044 1.6
399
2.4 237
194
218
1.9
401 141 007
238 164
402 175
210
190
286
1.9 66
210
Torre Vieja
403 0193 189 219 1.6
142 008
404 204 56
57
203 176 0157
205-- 188
2.5
185
----71 153
------72
73 009
74 226
181 183
229
59
159 119 ----182
174
160 2.3
78
2.4 075 121
010
60
5.6 77
78
2.9
011 1.7
2.8
020
2.4
072
019
018
071
017
021
070
002
001
016
69
2.5
8
6
0
004
067
015
024
022
005
066
010
14
4
023
2-06
013
065
0-03
009
012
01-0
006
062
063
2.8 1.7
008
1
3-01
0-03
01-0
061
007
05
2.9
-00
032
060
00-
004
006
01-
003
8
00
002
2.4
2.9
059
0
01
9
2.3
00
8
3
05
01
1
01
001
4
01
5
6
01
9
05
01
2
01
6
01
5
05
2.5
7
01
05
8
54
05
03
01
019
020
01-00
52
-035-
018
019
020
051
1.6 2.9
037
021
017
2.5
ada
8
04
ebr
Qu
016
2
35
018
2
0
050
2-0
3
-03
2
0
047
016
-00
01
024
049
1.6
6
8
04
4
002
03
03
015
45
003
025
4
9
4
0
03
004
6
02
022
3
04
0
001
005
04
1
04
3
03
006
8.2
2
04
1.7
007
6.4
2
08 009
03
1.6
1
03
7
02
010
6.7
011
1.8
013
014
8
012
6.7
0
0
03
2.3
02
1.3
4.6
9
2.7
7.8 1.7
20
2.3
47
1.3
4.3
6.4
3.4
2.1
9.5
6.5
1.3 2.5
4.9 9.6
6.7
7.6 5.3
1.6
5.3 2.3
2.1
8.5
6.5
6.4
2.1
6.4
6.5
7.5 6.5
2.1
2.4 5.2
5.3 5.1 5.7 2.8
2.8
6.4
5.6 2.8
5.6
6.7
6.5
7.3
6.7
6.7
2.4 2.8
1.1
9.3
2.1 2.1 2.1
1.8
5.1
4.2 9.7 2.1
2.1 2.1
1.7
2.5
1300
6.5
2.1 1.7
9.2 2.1
2.1
7.3
1.1
01
-00
Villa Rosario
1.6
-03
1-0
5.6
08
00
7
6.7
00
9
01-
3.6 00-
031
2.1
-00
1
01
-00
-03
1-0
06
002
TU
BE
RIA
PV
CØ 00
3
8"
00
00 4
5
6.4
2.9
Alto Tablon
Villa Maria
M U N I C I P I O D E C H A C H A G U I
D E P A R T A M E N T O D E N A R I Ñ O
ESTUDIANTES: DOCENTES: ESCALA: PLANCHA No.
..\..\..\Desktop\CESMAG.jpg ARQ. ALEJANDRA DELGADO
1 : 100
1
ARQ. XIMENA ROSERO
FACULTAD DE ARQUITECTURA SOFIA ORTEGA - SOFIA SOLARTE
Y BELLAS ARTES JULIO BENAVIDES - JUAN CERVANTES CONTIENE: FECHA:
MAPA BASE 25 / 02 / 21
AREA URBANA Y SUB-URBANA
DE 15