9.

48
IN
AGUST

+56
Q. SAN

K40
0

PT :
CONVENCIONES PLANTA
0 25 75 100 m 6
0.3
Eje Vía Proyectada Muro de Contención +5
5
Proyectado 0 25 75 100 m 0
K4
ESCALA:
0
25 1: 2.000 150 m
200

: PI-51
Borde Via Proy. ESCALA:
0
25 1: 2.000 150 m
200
PC
Berma Muro de Contención

9
Existente AP20-C1
Curvas de Nivel

86
+60
7
Via Exist.

8.
14.19
0.0

483.54

K40
Puente proyectado 2

460.96
ESCALA: 1: 1000 +5
40 116
Cerca :K
Talud relleno ESCALA: 1: 1000

PC: K40+
PT
Vía

PT: K40+
GPS-
Talud corte
Construccion

2
115

3
.2
8

37

4
Cunetas y zanjas de Linea electrica .4
98 9.42

+4
Coronación 9

2
+

40

6.6
Poste teléfono 39 113

K
:K

0
50
:
PT

PC
4
2.3

0+
Cunetas de Terraza Torre electrica

K4
41
PI-49 PI-50

.63

+
Box existente

0
IN

95

K4
T
114 3.4

US

+3

:
0

PT
Alc. Nueva

0
AG

4
16

:K
6.

AN
ALC-27

.61
03

PC
Alc. Existente

.S
+ K40+500.38

65
40

Q
Ø 0.90

3
:K

0+
TE EXISTENTE

4
EXTENDER

:K

00
PT
MURO 3 K40+354

+4
.1
X
L=12m

66

0
PI-48

K4
+0

8
111

40

3.2
X

:K

06. 79
ALC-24

8
EC
X
K40+075.91

ET: K40+136.79
+762.55
+720.94

PC: K40+195.51
X
ALC-22 Ø 0.90

40+ 1
K39+717.84 EXISTENTE PI-47 X 5.93
102 ADICIONAR Talud de corte
112
X
Ø 0.60 38 109
+674.92
14

CE: K
2.

X
hmax=10 m
PT: K39

8
EXISTENTE 1Ø1.00m 347.1
PC: K39

6.57
PC: K39+642.

: K40+

X
X
.92
REEMPLAZAR PC

7.55

16
POR1Ø1.00m ALC-23

+877.88

X
PT: K39

3.47

8
101 AP19-C1

+2

X
1
PC: K39+94

98.4
K39+960.07

.1
MURO 1 K40+250 AP71-C2

X
40
6.7
1

11
1 Ø 0.90 6.4
3-

PT: K39+91
AP

:K
L=30M 110

X
39+9
M- 5

3
EXISTENTE 18

X
4.65

+1
-C

0
PC: K39

PT
9
2

6
1
B

+10
0 EXTENDER
5.5

0
36.1
I-4

X
K4

X
93 P X

PT: K

79
X
QALC-25 Berma Cuneta 0.6x0.15

X
X X X
. SAN AG

16

K40

7.88
X X X

:
06.
PI-44107 USTIN
X

40+0

ET
X X
108

1
X X K40+256.21 3.00

EC: K40+066.

0
7.1
X
.89
0

0+1

K40+20
X X
PI-43X Ø 0.90
15
K39+70

X
-39 ALC-24

10.26
X

5-PT3
X
X

TE: K
5.06
K39+80

PI X EXISTENTE

1
X X

: K4
X
X
X

K40+075.91 X

.0
X X X X
X 2 103 X
I-4
X X

13
X X
99 ADICIONAR

4.72
X X

.58
X
P Ø 0.90 104 X X
1

94 C1
2

X
CE

7
96
4.0

X
7-
X
1Ø1.00m
X
X
5.1

X
98

13
X X X
1 X
EXISTENTE X

X
X X
AP -41
X X
X X
PI 106 105
X 2
+318.1

X
X
ADICIONAR
X

000
X X X

K39+900
X X
AP18-C1 T: K40

X
X X
1Ø1.00m X X
P

K40+
X
X
X X X 3

X
X X X

00

3.16
SECCION TRANSVERSAL TIPICA MIXTA
X X
X X 0
3
97 1 PI-46
X 0
-C

2.38
X X
+3

X
19 C2

6
X
K37+700-K47+550
X X
AP 73-

3.69
X
2 X X 0 1

0
10 K4
X

X
AP

+10
X
X .11

X
X
X 7
PR 40+000

X
X X CL

X
K40
ALC-26
X

X
X

89
X X
4 K40+310.00

X
X
10
X X

15.
X X X
X X X

X
X
Ø 0.90 Calzada

93 X
93 96
X
1 X
EXISTENTE
10

.
X
Talud de corte hmax=10 m

3
X

6.41
X X DEMOLER

.9
-43 3

7
X
PI-45
10
X

+2
X
PI

5.2

X
X

0
BM-3-2

4
25
X

:K
40
X
6.00

0+

PC
:K
BATEA-B2 0.70

K4

T
K40+302.47

P
:
3.00 3.00

PC
MURO 2 K40+290 EXISTENTE

X
L=39M ELIMINAR
CONSTRUIR

X
BOX 8.00x3.00m

X
Dgn

Nota: La sección transversal en curva puede variar

X
BMW
2% 2% en ancho por efecto del sobreancho
X

Terreno Natural
COORDENADAS BMS

X
X X
X
Cuneta y filtro francés o geodren vía

X
Ver plano 198-DET-PL-01/04
PUNTO NORTE ESTE COTA

X
(INV. ART 330-13) (INV. ART 450-13)
Base granular Concreto asfáltico

X
BM3-1 1204331.292 1128238.031 1900.356 BG-25-C e=0.20m 06
0
M
5
.m
=eD
19
C
-

X
X
(INV. ART 320-13)
Sub-base granular SBG-50-C e=0.25cm

X
BM3-2 1203814.489 1128316.487 1941.863 Geotextil T2100 (INV. ART 231-13 Y ART 232-13)

(INV. ART 230-13 Y ART 220-13)

Mejoramiento subrasante(suelo seleccionado)
h1= variable(0.10-30cm)
(INV ART 220-13)
Tabla 220-1
"Suelos Seleccionados"

5.4% 5.4% 5.4% 5.1% 5.6% 5.4% 6.0% 4.8% 5.0%

3.9% 3.2%
K39+720.94

K39+762.55

K39+877.88

K39+913.47

K39+947.55

K39+998.47

K40+036.16

K40+066.16

K40+106.79

K40+136.79

K40+195.51

K40+216.92

K40+255.27

K40+293.93
K40+293.96

K40+318.12

K40+347.18

K40+365.61

K40+395.63

K40+412.34

K40+437.22

K40+460.96

K40+483.55

K40+520.07
PI-40 PI-41 PI-42 PI-43 PI-44 PI-45 PI-46 PI-47 PI-48 PI-49 PI-50

PC PT PC PT PC PT TE EC CE ET PC PT PC PT PC PT PC PT PC PT PC PT PC PT

392.66 1,274.42 973.96 1,204.48 277.66 703.79 1,286.81 1,684.04

90.51 75.05 118.68 172.27 113.85 478.80 534.69 19.58

1970 1970
PIV K40+108.21
COTA:1926.54 m
K:26.02 PIV K40+504.24
LC=25.00 m COTA:1956.97 m
K:17.74

PCV K40+095.71

PTV K40+120.71
COTA=K1925.54 m

COTA=1927.42 m
LC=25.00 m

COTA=K1955.93 m

COTA=1957.84 m
PCV K40+491.74

PTV K40+516.74
%
7.06
1930 1930

1960 1960

PIV K40+370.00
COTA:1945.79
PIV K40+305.39 K:6.18
COTA:1943.01 m L:25.00 m
1920 1920 K:4.40

COTA=1945.25 m

COTA=1946.83 m
PCV K40+357.50

PTV: 40+382.50
LC=30.00 m 3%
8.3

COTA=K1941.35 m

COTA=1943.66 m
PCV K40+290.39

PTV K40+320.39
PIV K39+889.31 2% 1950 1950
8.0
COTA:1908.99
K:12.32
L:30.00 m
PIV K39+819.22
COTA:1905.08 m
PCV K39+874.31

PTV: 39+904.31
COTA=1908.16 m

COTA=1910.20 m

K:21.34
LC=25.00 m PIV K40+242.16
COTA:1935.99
4.29%
COTA=K1904.24 m
PCV K39+806.72

COTA=1905.78 m
PTV K39+831.72

K:7.41
L:30.00 m MURO 3
VOLADIZO

COTA=1937.66 m
PTV: 40+257.16
1910 1910

COTA=1934.94 m
PCV K40+227.16
PIV K39+731.98
COTA:1899.19 1940 MURO 2A 1940
.1 0%
K:4.69
% 11 VOLADIZO
L:25.00 m 5.58
COTA=1899.01 m

COTA=1900.03 m
PCV K39+719.48

PTV: 39+744.48

MURO 2
VOLADIZO

MURO 1
%
6.75 VOLADIZO
Nota: La localización de las perforaciones puede observarse en el plano :
LOCALIZACION DE PERFORACIONES - 198-GT-PL-01/01.
1900 La descripción geotécnica de los materiales se observa en los planos : 1900
PERFIL ESTRATIGRAFICO DEL SUB-SUELO Y PROPIEDADES ÍNDICE
1.42% DE LA SUBRASANTE -198-GT-PE-01/07 AL 198-GT-PE-07/07
1930 1930

Nota: PERFIL ESCALA HORIZONTAL 1:1000

PERFIL ESCALA VERTICAL 1:200
DEL K39+750 AL K 57+787.02 FINAL DEL PROYECTO
1899.91
1900.41

1903.11

1906.31

1922.91

1931.61

1932.31

1933.11

1941.31

1942.31
1939.41

1945.91

1954.91

1957.51
1899.02

1903.12

1906.92

1907.92

1911.72

1924.62

1928.92

1933.02

1933.72

1942.62

1947.62

1949.12

1951.62

1953.12

1954.02
1954.12
1898.59
1898.29
1898.74
1898.53
1898.88
1898.76

1898.99
1899.28
1899.56
1899.75

1900.57
1901.08
1901.10
1901.76
1901.63
1902.43
1902.37

1903.78
1903.85
1904.46
1904.58
1905.09
1905.14
1905.68
1905.69
1906.24

1906.80

1907.36
1907.44

1907.96
1908.49
1908.75
1909.13
1909.44
1909.86
1910.16
1910.65
1911.09
1911.45

1912.26
1912.35
1913.06
1913.23
1913.86
1914.34
1914.66
1914.90
1915.46
1915.66
1916.26
1916.34
1917.07
1917.25
1917.87
1918.07
1918.67
1918.89
1919.47
1919.56
1920.27
1920.24
1921.07
1920.95
1921.88
1921.66
1922.68

1923.48
1924.70
1924.28

1925.08
1926.07
1925.88
1925.90
1926.65
1926.83
1927.37
1927.48
1928.08
1928.19
1928.79

1929.49
1929.66
1930.20
1930.26
1930.90
1930.87

1931.66

1932.44

1933.79
1934.43
1934.63
1935.14
1935.47
1935.95
1936.23
1936.90
1936.98
1937.97
1938.33
1939.08
1938.83
1940.20
1940.07

1937.56

1943.09

1943.64
1943.34
1944.07
1944.06
1944.50
1944.76
1944.93
1945.45
1945.36
1946.20

1946.96
1946.63

1947.45
1948.29
1948.29
1949.26

1950.28
1949.95
1950.89
1950.79
1951.50

1952.23
1952.45

1953.29

1954.95
1955.37
1955.79
1956.15
1956.60
1956.88
1957.36

1958.07
1963.00
1958.76
1962.00
K39+700 K39+800 K39+900 K40+000 K40+100 K40+200 K40+300 K40+400 K40+500

CONTRATO Nº 1592 DE 2015 ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA EL

PLANTA PERFIL
MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y/O PAVIMENTACIÓN DE LA K39+750 - K40+500
CARRETERA SAN GIL - SAN JOAQUÍN - ONZAGA - SANTA ROSITA,
DEPARTAMENTOS DE BOYACA Y SANTANDER