valor en miles costo de embarque ($/carroceria)

almacen de esamble
fabricas pereira armenia
envigado 800 900
palmira 700
tunja 600 1300

valor en miles $ costo de embarque ($/carroceria)

almacen de terminado
almacenes de ensamble
duitama cartago
pereira 900 600
armenia 1100 500

valor en miles $ costo de embarque ($/carroceria)

clientes finales
almacenes de terminado
bogota cali bucaramanga medellin
duitama 1800 1900 1400
cartago 400 2050 800

valor en miles coto de embarque ($/carroceria)

almacen de esamble
fabricas pereira armenia
envigado 120 0
palmira 90 0
tunja 130 0

valor en miles $ coto de embarque ($/carroceria)

almacen de terminado
almacenes de ensamble
duitama cartago
pereira 155 185
armenia 0 0
valor en miles $ coto de embarque ($/carroceria)
clientes finales
almacenes de terminado
bogota cali bucaramanga medellin
duitama 0 0 65 90
cartago 110 75 0 0

funcion objetivo Z= 545500

restricciones material enviado

oferta envigado 120 <=
palmira 90 <=
tunja 130 <=
material recibido
tranbordo pereira 340 =
armenia 0 =
duitama 155 =
cartago 185 =
demanda material recibido
bogota 110 =
cali 75 =
bucaramanga 65 =
medellin 90 =
 disponible total
<= 190 oferta
<= 90 410
<= 130
material a enviar se orbserva qe se tiene mas oferta que demnada por esta razon vamos a sati
= 340 completamente la demanda de los clientes va quedar material en planta que
enviar por esta razon las tresprimeras restricciones quedan <=,en las restric
= 0 transbordo el signo es = ya que son tranbordos y no almacenan nada ya que
= 155 cantidad que van a recibir va ser la misma que van a enviar ,en las restriciion
= 185 demanda el signo es = ya que hay mucha oferta y poca demanda por esta ra
cumplir la demnada de los clientes
demnada
= 110
= 75 total
= 65 demanda
= 90 340
nada por esta razon vamos a satisfacer
a quedar material en planta que no se va
cciones quedan <=,en las restricciones de
os y no almacenan nada ya que la
ue van a enviar ,en las restriciiones de
rta y poca demanda por esta razon se va