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DE CONCRETO
INSTITUTO
COLOMBIANO DE
PRODUCTORES DE
CEMENTO
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS
DE CONCRETO
MODULO 1
Introducción a los
Pavimentos de
Concreto
INTRODUCCIÓN
El deterioro de la red vial nacional, la
demora en la construcción y
rehabilitación, el incumplimiento del
sector transportador con las
especificaciones técnicas propias de
cada vía y la deficiencia en la
implementación de métodos de
evaluación y diseño, son el reflejo de
la situación actual del país.
Introducción a los Pavimentos de Concreto
INTRODUCCIÓN
SITUACIÓN VIAL NACIONAL
2,945.00
3,000.00
2,500.00
METRO POR KILÓMETRO CUADRADO
2,000.00
1,782.00
1,500.00
1,000.00
670.00
620.00
500.00
295.00
124.00
109.00
108.00
102.00
94.00
82.00
63.00
54.00
39.00
0.00
Japón Estados Uruguay Kenya Venezuela Camboya Perú
Unidos
PAIS
25.00
METRO POR HABITANTE
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
E stados F rancia B olivia C hile P erú K enya C amboya
Unidos
P AIS
18%
28%
21%
67%
• Primeros Pavimentos en
AMERICA construidos en
Bellefountaine, Ohio en
1891.
Bellfountaine - EU
• De 1960 a 1962 se realizaron los estudios del comportamiento de los pavimentos ante
diferentes magnitudes e intensidades de carga.
• De este estudio surge la guía de diseño AASHTO. Esta metodología contempla tanto el
diseño de pavimentos rígidos como flexibles.
Aeropuerto de Acapulco
1937 2002
Calle 13 - Bogotá Más de 60 años
Introducción a los Pavimentos de Concreto
PAVIMENTOS EN COLOMBIA
1954 2001
Autopista Norte (134) - Bogotá - Cerca de 50 años
Introducción a los Pavimentos de Concreto
PAVIMENTOS EN COLOMBIA
1957 2001
Av. Eldorado - Bogotá Más de 40 años
Introducción a los Pavimentos de Concreto
PAVIMENTOS EN COLOMBIA
25 años de servicio Construido en 1965
Girardota - Antioquia
Av. Oriental - Medellín
P= k * deflexión
LOSA RODADURA
SUBBASE BASE
SUBBASE
SUBRASANTE
SUBRASANTE
MEJORADA
SUBRASANTE
P P
−∆σ
Simple o monolítico
Simple con dovelas o barras de
transferencia
Con refuerzo discontinuo distribuido sin
función estructural
Con refuerzo continuo sin función
estructural
Con refuerzo estructural
Preesforzado
Las innovaciones
tecnológicas
+ baratos
hacen los pavimentos + confortables
de concreto:
+ fácil de ejecutar
Producción Ancho:
200 m3/h 10,0 m
Consumo: Capacidad:
80 t cemento/h 1,5 km/día