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300F1DT02 Detalles de Seguridad Vial-Defensas Metálicas
300F1DT02 Detalles de Seguridad Vial-Defensas Metálicas
- Se la de barreras de seguridad en taludes de que tengan Cuando una barrera de seguridad paralela a la carretera tenga por objeto evitar que un alcance un
colombianas vigentes. alturas superiores a los 4,0 m y con pendientes mayores a 1:4 (V:H). Si no se tuviera el desnivel o un de grandes dimensiones (conjunto de terraplenes, edificaciones, estructuras, etc.) y
- NTC 3755 Defensas para carreteras. Vigas en de acero financiamiento necesario para la de las barreras de seguridad la si el principio de la barrera de seguridad se dispone formando un (a de 20 m de longitud por
acanaladas para defensas viales. del ingeniero especialista determinar la prioridad de las barreras dependiendo de la cada metro de transversal) con el borde de la carretera, se recomienda iniciar la barrera de seguridad
severidad potencial del accidente que se piensa evitar. a 8 m antes de la en que empieza el o desnivel sumandole una longitud
- NTC 3755 Defensas para carreteras. Parales de acero para la
- Se una barrera de seguridad cuando la distancia a una zona de peligro al recomendada La (sin contar la longitud del extremo o tratamiento del inicio o fin de la barrera de seguridad
- Especificaciones del Invias, 730 - 07 Defensas Se borde de la calzada sea menor a 10 metros. como zona de peligro aquel
especifica que la la forma de la defensa curvada del tipo doble onda (perfil W) lugar considerado como riesgo potencial de accidente que contengan: taludes donde hay
y sus dimensiones estar de acuerdo con lo indicado en la
AASHTO M-180, excepto si los planos del proyecto establecen formas y valores
- Se recomienda instalar una barrera continua cuando una barrera es requerida en dos o
diferentes.
8m La Extremo
- En puentes y obras de paso a desnivel, se siempre barreras de
seguridad en el borde del tablero. Si hubiera baranda por existir acera peatonal, se
A se presenta un esquema de la norma NTC 3755 Defensas
para carreteras. Vigas en de acero acanaladas para defensas
viales - Se barreras de seguridad sobre los muros de (del lado de la
ladera) en una carretera de terreno accidentado o muy accidentado donde la velocidad
a
de la viga de la viga
Arandela
Ensamblada hacia el de la viga
Ensamblada hacia
Montaje TIPO DE CARRETERA
DISTANCIA
MAXIMA A UN CALZADAS
OBSTACULO O CALZADA UNICA SEPARADAS CON
Viga W BIDIRECCIONAL
Tabla de dimensiones DESNIVEL
G I
(Pie - pulgada)
K
A b 4m 36 40
E
R
(1 pies - 9 1/4 de pulgada)
D
B 540mm 4m<b 6m 44 52
G
Rc2
C 1905mm (6 pies - 3 pulgada)
M
(*) Tolerancia
3 1/4 de pulgada)
b>6m 52 60
J2 D 82.55mm
Distancias en metros
F
L 311mm (12 1/4 de pulgada) - En carreteras de calzada y calzadas con carriles reversibles, la de la de la barrera de
O
M 26.99mm (1 1/16 de pulgada) seguridad para un sentido de ser igual a la de su comienzo para el sentido
N 50.8mm (2 pulgadas) contrario.
N1 N1 107.95mm (4 1/4 de pulgada)
- En carreteras con calzadas separadas, la de la de la barrera de seguridad
N Y O 85.73mm (3 3/8 de pulgada)
P 311mm (12 1/4 de pulgada)
Q (6 1/8 de pulgada)
Q
155.5mm
R 318mm (12 1/2 de pulgada) CONTINUIDAD
P
S 699mm (27 1/2 de pulgada) Si entre dos tramos consecutivos de barreras de seguridad quedaran menos de 50 m sin contabilizar los
Z
7,462 mm x 25,400 mm
(11716 pulgada x 1 pulgada) Nota: Todas las dimensiones
sujetas a las tolerancias
del fabricante, excepto,
Arandela de la viga cuando se encuentren
disponibles en la figura
Ranura para el
Ranura para el tornillo de empalme
tornillo del poste 23,02 mm x 28,58 mm
29
19,05 mm x 63,50 mm (12 pulgada x 51 pulgada)
(4 pulgada x 2 21 pulgada
1
Empalme de la viga
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