1. ¿Cómo se construyó el Titanic?

Para la construcción del Titanic y su gemelo el ‘Olympic’ fue necesario construir un nuevo pórtico
ya que ninguno de los existentes se acomodaba a las dimensiones de estos proyectos; la
confección de la coraza empezó el 31 de marzo de 1909 y terminó el 31 de mayo de 1911 cuando
fue arrojado al mar, luego de esto se inicio el proceso de adecuación interna ya que para entonces
lo construido era solo la maquina; el proceso de equipamiento empezó en junio de 1911 y finalizó
en marzo de 1912 durante este periodo fue equipado con las más recientes tecnologías navales
además de un sin número de lujos mobiliarios y elementos decorativos

2. ¿Cómo era la característica de los ocupantes?

Los ocupantes en el Titanic eran en su gran mayoría de carácter adinerado, parte de la burguesía o
magnates de alguna industria ya que el precio de acceso era excesivamente alto; el resto de los
ocupantes eran trabajadores y servidumbre encargados de atender a los huéspedes y de operar el
barco.

3. ¿Qué adelantos técnicos tenía el Titanic?

 Telégrafo inalámbrico, desarrollado por el nobel de física, Guillermo Marconi, este radio usaba
ondas largas que no recorrían distancias muy amplias y que, además, eran susceptibles a
interferencias.
 Remaches de acero y remaches de hierro forjado, en la construcción del titanic se usaron dos tipos
diferentes de remaches distribuidos de manera que los hechos con hierro forjado se encontraran
en los extremos del barco y los de acero en los laterales; con esta disposición se buscaba hacer
mas fuerte las áreas del casco donde era más probable un impacto
 Sistema de compartimentos estancos y doble fondo, el sistema de doble fondo proporcionaba
mayor espesor de pared en lugares específicos del casco como en la sala de maquinas donde el
espesor era 0,3 metros superior al resto con la intención de darle soporte adicional a los motores;
ahora bien, el sistema de compartimentos estancos consistía en cuartos vacíos dispuestos en la
parte inferior del casco a los extremos y bajo la línea de flotación, su función era que ante un
eventual daño en los extremos (donde era mas probable una colisión) estos cuartos se llenasen de
agua pero una vez llenos el agua no pasaría a otras zonas del barco y por diseño su volumen con
agua o no, no afectaría la flotación ni estabilidad del barco

4. ¿Por qué se hundió?

Hay muchas hipótesis sobre la causa de esta gran tragedia entre la que destacan las siguientes:

 Incendio en la zona de calderas: esta teoría mostrada en el documental ‘Titanic: la nueva

evidencia’ afirma que antes de que el barco zarpara se generó un incendio en la zona donde se
almacenaba el carbón, esto expuso al metal a altas temperaturas cambiando sus propiedades
mecánicas y en consecuencia debilitando el casco, como resultado, el casco no soporto el
impacto con el iceberg.
 Espejismo, esta teoría sostiene que cuando la embarcación paso del golfo al mar de labrador, la
diferencia de temperaturas del aire y el agua, generó un espejismo que oculto la existencia del
iceberg hasta que fue demasiado tarde para advertirlo.
 Remaches defectuosos, con el hallazgo de partes de la proa se pudo establecer que los
remaches no eran consistentes, en cuanto a composición, tamaño, forma y disposición; esto
habría hecho saltar los remaches antes un gran impacto generando grietas por todo el casco.
 La luna y la marea, desde la astronomía se sostiene que justo el día de la tragedia se presentó
un raro fenómeno astronómico que cambio levente las fuerzas gravitatorias de la tierra,
acercando mas la luna y generando así mareas inusualmente altas, dichas mareas habrían
liberado un sin número de icebergs hacía las corrientes oceánicas del sur, desplazamiento que
propicio el choque con la gigantesca embarcación.

5. ¿Cuál era el itinerario?

La embarcación zarpó de su lugar de construcción (Bealfast, Irlanda del norte) hacía su
lugar de partida Southampton, Inglaterra; luego tomó rumbo a Cherbourg, Francia de ahí,
se dirigió a Queenstown, Irlanda donde finalmente comenzaría la travesía transatlántica
hacía new york

6. ¿Qué relación el titanic con la revolución industrial?

Mas allá de ser un gran y ostentoso barco, el titanic representaba el triunfo de la
revolución industrial ya que su diseño marcaba la nueva era náutica donde los barcos de
madera movidos por el viento habían quedado atrás para darle paso a los robustos buques
metálicos movidos por motores de vapor, además era una clara muestra de la economía,
ingeniería e industria Inglesa antes los prominentes avances de EEUU, Francia, Alemania,
Japón, Bélgica, Holanda y Luxemburgo