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Movimentação de Materiais
2 - Conozca el equipo
2.1 - Modelos de Sistemas de Descarga SAUR...................................... 12
2.2 - Identificación - números de serie.................................................. 14
2.3 - Convención Lado Derecho / Lado Izquierdo................................... 15
2.4 - Especificaciones técnicas............................................................ 16
2.5 - Controles de seguridad que equipan el Sistema de Descarga............ 23
2.6 - Identificación general de los componentes..................................... 26
2.7 - Circuitos de funcionamiento........................................................ 28
3 - Instrucciones de operación
3.1 - Introducción.............................................................................. 32
3.2 - Mandos hidráulicos.................................................................... 32
3.3 - Tablero eléctrico y panel de control.............................................. 33
3.4 - Antes de dar inicio a la operación................................................. 34
3.5 - Operación paso a paso............................................................... 35
3.6 - Recomendaciones especiales....................................................... 39
¡Atención!
El símbolo al lado y la palabra ATENCIÓN identifican instrucciones
que si no son observadas, resultan en riesgos de accidentes con
lesiones graves o daños al equipo.
Advertencia:
Este símbolo y la palabra ADVERTENCIA son empleados para
destacar instrucciones y/o procedimientos especiales que si no
son observados, pueden resultar en daños o desgaste prematuro
del equipo o riesgos indirectos a la seguridad del personal.
Nota:
Este símbolo y la palabra NOTA indican puntos de interés especial
para mantenimiento u operación más eficaz. Si no se observan
estas recomendaciones suele ocurrir pérdida de rendimiento y
disminución de la vida útil del equipo.
Botón de
Emergencia
Nota:
Durante la operación de descarga con plataformas, no se reco-
mienda la permanencia de personas detrás del camión. Si ocurriese
alguna falla del tipo mecánica, suspensión o neumáticos, así como
objetos mezclados a la carga (neumáticos, tirantes y cadenas),
estos objetos pueden alcanzar quien está detrás del camión y
provocar un grave accidente.
1 2
1.6 - Equipos de Protección
Individual recomendados
Queda a criterio del cliente el empleo
de Equipos de Protección Individual,
como son de su responsabilidad la 3 4
adquisición de estos equipos.
5 - Enterizo
6 - Bota antideslizante.
En el sistema hidráulico:
- Chorros de líquidos bajo presión (combustible, líquido
hidráulico etc.) pueden perforar la piel y provocar le-
siones graves. En este caso, solicite cuidados médicos
urgente. Hay peligro de infección grave!
- Solamente realice el mantenimiento con los cilindros
hidráulicos totalmente recogidos y el motor apagado.
Después accione las palancas de mando en los 2 sen-
tidos, para aliviar totalmente la presión del sistema.
- El líquido hidráulico puede alcanzar temperaturas alrede-
dor de 70ºC. Por lo tanto, antes de quitar componentes
hidráulicos o desconectar mangueras, espere hasta que
el aceite se enfríe.
- Reparaciones en el sistema hidráulico deben ser reali-
zadas por personal entrenado por SAUR.
- Jamás quite piezas (como pasadores por ejemplo), sin
que el peso esté debidamente apoyado o mantenido
con seguridad.
- Al realizar el mantenimiento en partes altas, use siem-
pre escaleras o andamios seguros, evitando caerse y
sufrir lesiones o fracturas graves.
Nota:
Esta placa contiene muchas informaciones útiles, como:
Modelo:
Serie y año de fabricación:
Capacidad:
Peso:
Tensión eléctrica:
Presión de trabajo del sistema hidráulico:
Sistema de Descarga de 10 m
Unidad hidráulica
Lado Izquierdo
Plataforma
Tolva
Lado Derecho
Sistema de Descarga de 21 m
Unidad hidráulica
Lado Izquierdo
Plataforma
Tolva
Lado Derecho
S-35-40-10-EB / Móvil
Accionamiento: Palanca (A) o Teclas de Control (B).
Capacidad en Toneladas.
1 - Plataformas de Descarga con 10 metros
*Las plataformas a seguir son fabricadas en vigas perfil "I".
Modelo Accionamiento Peso aproximado (kg)
S-35-40-10-IA Palancas 6.200
S-35-40-10-IB Teclas 6.200
S-35-40-10-EA Palancas 7.200
S-35-40-10-EB Teclas 7.200
S-35-40-10-EA / Balanza Palancas 9.000
S-35-40-10-EB / Balanza Teclas 9.000
SDL-35-40-10-E Palancas / Teclas 10.700
Cilindros:
Internos: ����Para proyectos en que están previstos instalación de la Plataforma.
Externos: ���Para proyectos que ya existen, donde la plataforma es instalada
sobre la tolva, apoyada en piezas metálicos.
Opcionales:
- Dispositivo de seguridad para nivel de la tolva (solamente para modelos
con control por teclas).
- Kit de lectura, marca horas y ciclos de operación (pantalla digital)
- Par de rampas metálicas cerradas, para entrada o salida (3,0 m).
- Par de rampas metálicas con rejas, para entrada o salida (3,0 m).
- Kit de volteo para un conjunto de rampas.
- Kit de volteo para las rampas de entrada y salida.
- Armazón metálica parcial.
Opcionales:
- Dispositivo de seguridad para nivel de la tolva (solamente para modelos
con control por teclas).
- Kit de lectura, marca horas y ciclos de operación (pantalla digital)
- Par de rampas metálicas cerradas, para entrada o salida (3,0 m).
- Par de rampas metálicas con rejas, para entrada o salida (3,0 m).
- Kit de volteo para un conjunto de rampas.
- Kit de volteo para las rampas de entrada y salida.
- Armazón metálica parcial.
Cilindros:
Internos: ����Para proyectos en que están previstos instalación de la Plataforma.
Externos: ���Para proyectos que ya existen, donde la plataforma es instalada
sobre la tolva, apoyada en piezas metálicos.
Opcionales:
- Kit de lectura, marca horas y ciclos de operación (pantalla digital)
- Kit de vaciado de aceite del camión.
- Kit de descenso rápido.
- Kit de subida rápida, 75 cv - 55 kW, 215 l/min.
- Chapa auxiliar de descarga.
- Tope para mantenimiento.
- Protección acordeón para los cilindros de elevación.
- Intercambiador de calor aire/aceite.
- Par de rampas metálicas de acceso (6,0 m).
Cilindros:
Internos: ����Para proyectos en que están previstos instalación de la Plataforma.
Externos: ���Para proyectos que ya existen, donde la plataforma es instalada
sobre la tolva, apoyada en piezas metálicos.
Opcionales:
- Kit de lectura, marca horas y ciclos de operación (pantalla digital)
- Kit de vaciado de aceite del camión, ubicado al frente de la traba recta.
- Sensores inductivos en vez de interruptores.
- Tope para mantenimiento.
- Kit de descenso rápido.
- Kit de ascenso rápido con motor de 75 cv - 55 kW
- Control remoto con radio frecuencia.
- Protección acordeón para los cilindros de elevación.
- Media caña articulada con cierres rápidos, revestidos con UHMW.
- Equipo para filtrado de aceite e intercambio de calor.
- Intercambiador de calor (aire/aceite).
- Conjunto de trabas rectas con pestaña.
- Traba tipo pasador móvil.
Accionamiento.......................................................................... Teclas
Capacidad de carga:............................................................... 100 ton.
Longitud.......................................................................... 25.000 mm
Ancho:............................................................................... 3.500 mm
Ángulo de volteo................................................................. 40° ó 45°
Opciones de descarga..Camión eje sencillo, doble, remolques y semiremolques
de hasta 25 metros.
Tiempo aproximado de descarga.................................................. 4 min
Volumen de aceite en la unidad hidráulica..............................2.100 litros
Accesorios incluidos..........Conjunto de traba de ruedas y un traba chasis.
Cilindros:
Internos: ����Para proyectos en que están previstos instalación de la Plataforma.
Opcionales:
- Kit de lectura, marca horas y ciclos de operación (pantalla digital)
- Kit de vaciado de aceite del camión, ubicado al frente de la traba recta.
- Kit de descenso rápido.
- Tope para mantenimiento.
- Intercambiador de calor (aire/aceite).
- Protección acordeón para los cilindros de elevación.
- Conjunto de trabas rectas con pestaña.
- Bloqueo hidráulico tipo pasador.
6
6 - Intercambiador de calor AIRE
/ ACEITE: recomendado para
Plataformas que trabajan arriba
de 12 horas por día en ritmo
continuado.
Posee la función de controlar
la temperatura de trabajo del
aceite y por lo tanto de todo el
sistema.
7
8 - Protección contra pico de pre-
sión durante el descenso: per-
mite limitar la presión máxima
de descarga provocada por
operación incorrecta del equipo.
10 - Control remoto.
10
11
10
13
T
100Bar
B
Trava de Rodas
A2
100Bar
A1
Comando
B
A2
Elevação
A
A1
170Bar
P
52LPM
M
20CV
Trava Traseira
Elevação
Trava Chassi
A B
A A1 B1 A1 B1
145bar
100 bar
S2
S6 S5
S7 S8 S4 S3
S1
X T
140bar
P
160LPM M 50 cv
F
1
220V-60Hz
N
30
2
b2
VS-2
DESCE PLATAFORMA 3 DESCE PLATAFORMA
4
3
A2
A1
b3
VS-3
TRAVA RODAS 1 4 TRAVA RODAS 1
4
3
A2
A1
b4
VS-4
C) Circuito eléctrico del sistema S-30
A2
A1
b1
6 SOBE PLATAFORMA
4
3
Fc2
Fc3
Fc1
7
3
4
3
4
VS-1
2 - Conozca el equipo
SOBE PLATAFORMA
8
A2
A1
FC-1 - ELEVAÇÃO
FC-2 - TRAVA DIR. TRASEIRO
FC-3 - TRAVA ESQ. TRASEIRO
b1 9
1
4 3
b2 2 10
4 3
3 11 F1
FONTE DE ALIMENTAÇÃO
b3
01 02 03 14 15
4 3
4 12
AC AC - +
SAÍDA
PILOTO TRAVAS
4 3 13
TRAVA CHASSI
5
TRAVA TRASEIRA
24V / 3A
SOBE PLATAFORMA
25 26
DESTRAVA CHASSI
DESCE PLATAFORMA
PILOTO ELEVAÇÃO
DESTRAVA TRASEIRA
b4 0
1
4 3
A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
6 14 TERRA VS-1 VS-8 VS-2 VS-3 VS-4 VS-5 VS-6 VS-7
A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
4 3
6A
b5 1
7 15
4 3 7 9
4 12 13 16 17 24
ENTRADA
220V / 60Hz 5 8
4 3
8 16
b6
4 3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
10
12
13
14
15
16
BORNE
NÚMERO
NUMERO
COMANDO
4 3
1 1
1
Fc5 Fc6
Fc1 2
2 2
3
Fc2
4
D) Circuito eléctrico del sistema S-80
2 3 6 10 11 14 15 18 19
3 1
Fc3 Fc4
2
2 - Conozca el equipo
31
FC-1 - ELEVAÇÃO b1 - SOBE PLATAFORMA 9 10 11 12 13 14 15 16
3.1 - Introducción
El Sistema de Descarga SAUR, es un equipo destinado a
descarga de granos, que puede descargar camiones de eje
sencillo o doble, remolques agrícolas, vagones, trenes de
carretera, etc. Consiste en volcar la carga hasta el ángulo
necesario para que la misma sea completamente descargada.
Para familiarizarse con las características de cada mando,
se recomienda operar el Sistema de Descarga con mucha
atención.
El intento de acelerar la operación sin antes estar
familiarizado con los mandos, además del riesgo de daños
al equipo, contribuye también para accidentes tales como
precipitación de cereales u otros productos sobre personas
o en casos más graves, el propio camión.
Con el desarrollo de la práctica de operación, el ritmo de
trabajo podrá ser paulatinamente acelerado.
Un operador experimentado necesita tanto de los
conocimientos teóricos como prácticos.
Es correcto conocer el funcionamiento del equipo y saber
interpretar las reacciones del mismo frente a las más
diversas situaciones de operación.
NOTAS:
Las trabas de las ruedas deben ser erguidas de tal manera
que queden puestas entre los guardabarros y las ruedas. En
plataformas de 10 a 18 metros y al volcar semiremolques,
camiones sencillos y dobles se debe trabar el último rodado
trasero.
En plataformas con 21 m, la operación de volcar semire-
molques dobles o triples y otros sistemas, se debe trabar el
último rodado trasero o el bastidor del vehículo de tracción.
En remolques dobles, observar si hay carga en ambos remol-
ques y si ambos están descargados simultáneamente, a fin
de evitar posibles accidentes.
En camiones con 3 ejes separados, la recomendación del fa-
bricante es que este sea trabado por el vehículo de tracción,
utilizando la traba-chasis, en función de las características
de la suspensión. Esta recomendación es particularmente
importante en el caso de transportar productos no en granos,
como harinas, fertilizantes y azúcar.
Nota:
La traba tipo chasis ha sido diseñada para soportar todos
los esfuerzos. No se deben actuar las trabas rectas para
auxiliar el bloqueo (trabas del último rodado trasero del
vehículo de tracción).
d) Elevación de la plataforma:
Tras descargar el producto inicial, accionar la elevación
de la plataforma para descargar todo el producto.
OBS: En los cambios de etapas de los cilindros de ele-
vación, se debe aguardar algunos instantes para que el
producto sea descargado y así continuar la elevación
normalmente.
Si este tiempo está muy prolongado, se debe com-
probar la presión del sistema hidráulico y entrar en
contacto con la Asistencia Técnica de SAUR.
Nota:
La plataforma y sus bloqueos, son diseñados para soportar
los esfuerzos que resultan de la elevación total del camión,
sin que parte del producto esté descargado. Sin embargo
la construcción de los ejes y suspensión de los camiones
a veces no soportan esfuerzos elevados. En estos casos
pueden ocurrir serios daños al camión y accidentes que
resultan de neumáticos que revientan sobre la plataforma
elevada. Si el producto no desliza al inicio de la elevación,
la plataforma debe ser bajada para alivianar carga y volver a
iniciar el volteo. En caso de duda consulte el fabricante del
camión con respecto al ángulo máximo de volteo permitido.
e) Volteo máximo:
Por lo general no hay necesidad de elevar los camiones
hasta el ángulo máximo de elevación de la plataforma.
Los ángulos de descarga de la mayoría de los cereales
son menores que el ángulo máximo de elevación de la
plataforma.
Basta el operador observar la descarga del producto
e interrumpirla cuando esté completa. Tras descargar
completamente, el operador de la plataforma puede
activar el descenso** de la misma.
Notas:
* El ángulo de descarga es la inclinación mínima necesaria
para permitir al grano deslizar sobre una superficie.
** Durante el descenso de la plataforma con el camión va-
cío, habrá un pequeño "traqueteo" en virtud del cierre de
las etapas de los cilindros de elevación. Este efecto está
previsto y no provoca ningún inconveniente al camión
y plataforma durante la operación.
Intervalo de ejecución
Actividad / Sistema 10 h 50 h 200 h 1000 h
800
100 h 400 h h
Diaria Semanal Mensual Anual
Cuidados generales
Haga un lavado general en la grúa. X
Tornillos y tuercas en general: X
compruebe aprietes.
Lubricación:
Lubrique todos los engrasadores. X
Bastidor:
Controle el apriete de las tuercas de X
fijación del pedestal a la base.
Inspeccione los cojinetes por juego X X
excesivo.
Reemplace los cojinetes: Cada 2000 horas de operación.
Sistema eléctrico:
Inspeccione los componentes y controle X
el funcionamiento.
Controle el dispositivo. X
Sistema hidráulico:
Controle el nivel de líquido y complete, X
si necesario.
Controle el nivel de líquido y complete, X
si necesario.
Filtre el líquido del depósito con auxilio de máquina específica. Cada 5.000 horas de operación.
Realice el mantenimiento de los filtros. X
Realice la limpieza del filtro de aire del X X
sistema hidráulico.
Compruebe el sellado de los cilindros X
y reemplace, si necesario.
Controle el funcionamiento del X
ventilador del intercambiador de calor.
Limpie la tapa de empalme. X
Compruebe el sincronismo de las X
trabas.
Compruebe la presión de trabajo. X
Esso Nuto H 68
Petrobrás HR-68 EP
Ipiranga Ipitur AW 68
Renolub Renolyn B 20
(FUCHS) Renolyn MR20
Hydro-Drive
Houghton
HP-68
Limpieza:
Sin duda, la palabra clave tratándose
de sistema hidráulico es limpieza,
pues:
¡ATENCIÓN!
Líquido hidráulico bajo presión puede penetrar en la
piel.
Use un recipiente adecuado para recoger los líquidos
drenados.
Acondicione los líquidos drenados en un lugar apropiado.
Evite contaminar el suelo, rios y red cloacal.
B) Causas de fallas en sistemas
hidráulicos
1 - Nivel de líquido bajo: provoca
sobrecalentamiento del líquido
y riesgo de cavitación* de las
bombas.
2 - Líquido contaminado con impu-
rezas y/o agua.
3 - Filtro de aire (respiradero) atas-
cado: riesgo de cavitación* de
Manómetro para comprobar la presión
la bomba y el sistema hidráulico
hidráulica del sistema.
puede volverse inoperante.
4 - Entrada de aire en el tubo de
succión de la bomba: provoca
cavitación*.
5 - Llave de paso de la succión ce-
rrada (debajo del depósito).
6 - Filtro de succión atascado.
48 Manual de Instrucciones - Sistema de Descarga
4 - Mantenimiento, lubricación y
conservación
*Cavitación:
La cavitación puede ser constatada
a través de un ruido en la bomba
con frecuencia característica y
proporcional a la rotación. Si esta
situación se prolonga, provocará
el arranque de partículas de las
superficies que cubren los dientes
de los engranajes, destruyendo la
bomba.
Además de las causas para cavitación
citadas anteriormente, también la
viscosidad excesiva del líquido puede
provocarla.
Termómetro (3): 3
El indicador de nivel incorpora un
termómetro que indica la temperatura 1
2
del líquido. La escala va de 30 a 80ºC.
Nota:
Se recomienda analizar con cuidado todos los diseños antes de
dar inicio al mantenimiento preventivo y rutinario.
A) Tablero eléctrico
El mantenimiento en sistemas y componentes eléctricos
solamente deben ser realizados por personal especializado.
La identificación de los componentes eléctricos de las
diversas versiones mostradas a continuación, son apenas
una referencia.
Versión: S-30
Atención!
- Jamás improvise realizando conexiones directas, empleando
interruptores con capacidad incorrecta o termostatos con
corriente alterada.
- Si relés o interruptores se queman con frecuencia, no insista:
mande investigar la causa, la cual puede ser un cortocircuito en
la instalación, representando riesgo serio de dañar el sistema
eléctrico del Sistema de Descarga o incendio!
Nota:
La posición correcta del mi-
cro-interruptor (1) cuando 4
accionado es 45º aproxi-
madamente. Si el ángulo
no está correcto, afloje el
tornillo (4) y ajuste el ángu-
lo tensando o aflojando el
cable de acero (3).
El procedimiento que se
acaba de mencionar, sirve
para ambas trabas de las
ruedas traseras.
1 - Componentes eléctricos:
1a
1a - Interruptores
1b - Termostatos
1b
1c - Conjunto de bornes
1d - Micro-interruptor de final de
recorrido 1c
ANEXOS:
TRAMITES DE POSTVENTA
Anexo: Postventa SAUR
____________________________________
Su firma