1.
- PROBABILIDAD DE FALLA
“La Teoría de la Confiabilidad se ocupa principalmente de las fallas de los sistemas. Sin
embargo, no indaga tanto en los fenómenos que las causan sino en la frecuencia con que
ocurren. Por lo tanto no es una teoría física de las fallas, sino una teoría estadística, una
teoría de probabilidades.”
El objetivo del análisis de confiabilidad estructural es determinar la probabilidad de falla de
estructuras tomando en consideración las incertidumbres asociadas con las resistencias y
cargas. La respuesta de una estructura se evalúa por medio de modelos basados en datos
estadísticos recopilados previamente. La teoría de confiabilidad estructural toma como base
el modelo probabilístico de estas incertidumbres y provee los métodos para la
cuantificación de la probabilidad de que las estructuras no cumplan con la función para la
que fueron diseñadas.
El criterio de confiabilidad estructural se expresa normalmente en términos de ecuaciones
de estados límite, G(X), también llamados eventos de falla, F:
La probabilidad de que sucedan eventos F viene dada por la probabilidad de que la
demanda D supere a la capacidad C de la estructura:
La demanda impuesta o los efectos de las cargas, D, en una estructura, y la capacidad o
resistencia, C, de la misma para un evento determinado, se podrían representar por dos
curvas de distribución de probabilidad como se muestra esquemáticamente en la Figura 2.2.
Asumiendo que la capacidad, C y la demanda, D son independientes, (lo cual es
aproximadamente cierto para el caso en el que las cargas son estáticas), existirá siempre la
posibilidad, aunque sea muy pequeña, de que C < D y la estructura falle. Por el contrario, si
C > D, la estructura es segura.
El cálculo de la probabilidad de falla se puede efectuar resolviendo la siguiente integral:
2.-OPTIMIZACION ESTRUCTURAL
El problema de la optimización en estructuras se puede abordar desde diferentes enfoques,
que se dividen fundamentalmente los siguientes:
1. Optimización ́ del tamaño. Trata de determinar las medidas ́optimas de los
elementos que constituyen una estructura de forma predefinida. Es el enfoque
más sencillo ya que el número de variables del problema es bastante limitado.
2. Optimización de la forma. Trata de buscar la forma ́óptima de una estructura de
topología fija. En este enfoque, partiendo de una forma predefinida se busca
optimizar esta mediante la modificación de la conectividad entre elementos o
mediante la eliminación de los elementos menos esforzados.
3. Optimización de la topología. Trata de buscar la distribución ́optima Del La
figura 1.1 muestra un ejemplo de los tres enfoques sobre una misma estructura.
En el presente trabajo se pretende abordar por primera vez la optimización simultánea del
tamaño y la topología de una estructura sin partir de ningún tipo de forma previa material
en una estructura, mediante la supresión de elementos y/o la modificación de la
conectividad y/o de las coordenadas nodales. Este enfoque es el m ́as complicado porque la
cantidad de variables que aborda es elevada. En todos los trabajos publicados hasta la fecha
se parte siempre de una morfología previa.
La escasez de materias primas y el incremento de la demanda de estas empujan a las
empresas a abaratar costes, que en el caso de las estructuras pasa por reducir el peso de las
mismas.
En sectores como la automoción, la reducción de peso no solo interesa a los fabricantes,
sino también a los compradores donde el peso está directamente relacionado Con el
consumo de combustible, cuyo precio se encuentra también al alza.
