2.

4 INFLUENCIA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

La revolución industrial dio un giro al desarrollo, un cambio fuerte en la producción de

bienes, pues se comenzó a utilizar instrumentos, cuyo movimiento ya exigíano solo el
trabajo manual del hombre sino la aplicación de la energía de la naturaleza. Hasta finales
del siglo XVIII (época moderna), el hombre sólo utilizó herramientas, cuyo uso y resultado
dependía únicamente de la fuerza y la habilidad del hombre que las usaba.

Como consecuencia de la revolución industrial, Ramírez & Ramírez (2016), expone que la
función administrativa que durante épocas anteriores se enfocaba más a las actividades
gubernamentales o al manejo de problemas surgidos en el ámbito de las ocupaciones
mercantiles y artesanales, tuvo entonces que enfrentarse, casi sorpresivamente y sin mediar
una preparación previa, a toda una fenomenología desmesurada de cambios tecnológicos
producidos por la creciente industrialización.

Robbins. Coulter y DeCenzo, (2017), exponen que es probable que para la administración
la revolución industrial haya sido la influencia más significativa anterior al siglo XX. Los
autores en referencia se formulan la pregunta ¿Por qué?, y responden, porque con la era
industrial nació la corporación, con las grandes y eficientes fábricas que producían en masa,
era necesario que alguien pronosticara la demanda, garantizara el abasto seguro y
adecuado de materiales, asignara tareas a los trabajadores, etcétera; ese alguien eran los
gerentes. Los autores en referencia alegan que fue un acontecimiento histórico por dos
razones. Primero, por todos los aspectosorganizacionales (jerarquía, control,
especialización del trabajo) que se volvieron parte de la manera en que el trabajo se
realizaba. La segunda, porque la administración se convirtió en un componente necesario
para el éxito de una empresa.

Para estudiar la influencia de la revolución industrial se analiza: primero, Algunos Inventos

precedentes y claves para la Primera Revolución Industrial. (Antes de 1780); segundo, la
Primera revolución industrial o revolución del vapor, carbón y del hierro que se desarrolló
entre 1780 a 1860; aunque hay que reconocer que no hay una fecha exacta de inicio pues se
asume que fue con la invención de la máquina de vapor en 1769; tercero, la Segunda
revolución industrial o revolución del acero y de la electricidad que se desarrolló entre 1860
a 1914.

2.4.1 Algunos Inventos precedentes de la Primera Revolución Industrial. (Antes de

1780): Antes del surgimiento de la revolución industrial, la industria era poca; las clases
sociales predominantes eran dos, la minoritaria, que median su riqueza por la cantidad de
tierra que poseían y los campesinos; la época moderna entraba en su fase final.

Algunos inventos como los registrados en la tabla 2-11, dieron el preámbulo para el inicio
de la revolución industrial, especialmente la máquina de vapor, que fue la catapulta del
inicio de la primera revolución industrial y de la época contemporánea.

Tabla 1.Algunos inventos precedentes de la primera revolución industrial

FECHA SUCESO INVENTOR NACIONALIDAD PERIODO
1709 Piano Bartolomeo Cristofori Italiano 1655-1731
1714 Termómetro de Mercurio Daniel Gabriel Fahrenheit Alemán 1686-1736
1752 Pararrayos Benjamin Franklin Estadounidense 1706-1790
1759 Cronómetro Marino John Harrison Británico 1693-1776
1764 La máquina de hilar James Hargreaves Británico 1720-1778
1769 Máquina de Vapor James Watt Escocés 1736-1819
1769 Primer vehículo a vapor Nicolas-Joseph Cugnot Francés 1725-1804
1770 Automóvil Nicholas Joseph Cugnot Francés 1725-1804
1774 Oxígeno Joseph Priestley Británico 1733-1804
1775 Submarino David Bushnell Estadounidense 1742 - 1824
1777 Sierra Circular Samuel Miller Británico 1769–1850
1777 Explicación Combustión Antoine Lavoisier Francés 1743-1794
1778 Bote de Vapor Experimental Robert Fulton Estadounidense 1765-1815
Se hizo el primer puente metálico (IRON
1779 Thomas Farnolls Pritchard Británico 1723-1777
BRIDGE)
FUENTE: imagen propia, recolección información diferentes paginas internet y textos.
2.4.2 Primera Fase de la Revolución Industrial.a partir de 1776, con la invención de la
máquina de vapor por James Watt (1736 – 1819) y su posterior aplicación en la producción
dio una nueva concepción de trabajo que modificó por completo la estructura social y
comercial de la época, provocando profundos y rápidos cambios de orden económico,
político y social que, en un lapso aproximado de un siglo, fueron mayores que los ocurridos
en el milenio anterior. A este período se le conoce como revolución industrial, se inició en
Inglaterra y se extendió por todo el mundo civilizado (Chiavenato, 1995, 1999, 2004, 2014,
2019).

Fue la primera de las grandes transformaciones de la Edad Contemporánea, originadas

porla actividad inventiva que se desarrolló en América y Europa en el siglo XVIII. Los
principales rasgos de la Revolución Industrial son de tipos tecnológicos, socioeconómicos y
culturales. Con la llegada de la revolución industrial, la industria emprendió un rol
preponderante en la sociedad, lo que generó un sector manufacturero desarrollado, con
innovación técnica, comercio mundial, que requirió de consumidores,materias primas y
capitales, para proyectar desarrollo industrial y por ende utilidades, es decir capitalismo.
La innovación técnica y el desarrollo de las industrias de la producción se evidenciaron con
los inventos desarrollados por el hombre. La tabla 2-12, evidencia secuencialmente
múltiples inventos que hicieron parte dela primera fase entre los años 1780 a1860.

Tabla 2-6algunos inventos Durante la primera revolución industrial

FECHA SUCESO INVENTOR NACIONALIDAD PERIODO
1780 Pluma de acero Samuel Harrison Británico 1802-1867
1780 Lente bifocal Benjamín Franklin Estadounidense 1706-1790
J. M. Montgolfier 1740-1810
1783 Globo aerostático franceses
J. E. Montgolfier 1745-1799
1784 Trilladora mecánica Andrew Meikle escocés 1719- 1811
1785 Telar mecánico Edmund Cartwright Británico 1743-1823
1785 Paracaídas Jean Pierre Blanchard Francés 1753-1809
1785 Arado de Hierro Fundido Robert Ransome Británico 1753-1830
1785 El telar Hidráulico Richard Arkwright Británico 1732- 1792
1787 Barco de vapor John Fitch Estadounidense 1743-1798
1791 Turbina de gas John Barber Británico 1734-1793
1792 Lámpara de Gas o Gas de alumbrado William Murdoch Escocés 1754- 1839
1793 Desmotadora de algodón Eli Whitney Estadounidense 1765-1825
1795 Prensa hidráulica Joseph Bramah Británico 1748-1814
1800 Telar Joseph Marie Jacquard francés 1752-1834
1800 Pila Alessandro Volta Italiano 1745-1827
1801 Telar mecánico Joseph Marie Jacquard Francés 1752-1834
1802 Bote Vapor Robert Fulton Estadounidense 1765-1815
1804 Cohete de carburante sólido William Congreve Británico 1772-1828
1807 La navegación de vapor surgió Robert Fulton Estadounidense 1765-1815
Fuente: elaboración propia, datos obtenidos de diferentes páginas de internet, integrados y
complementados
Tabla 11.1.Algunos inventos Durante la primera revolución industrial(continuación).
FECHA SUCESO INVENTOR NACIONALIDAD PERIODO
Conservación de alimentos (mediante
1810 Nicolas Appert Francés 1749-1841
esterilización y vacío-
1810 Prensa de imprimir Frederick Koenig Alemán 1774-1833
1815 Lámpara de seguridad Sir Humphry Davy Británico 1778- 1829,
1816 Bicicleta Karl D. Sauerbronn Alemán 1785- 1851
1824 Electroimán William Sturgeon Británico 1783-1850
1824 Cemento portland Joseph Aspdin Británico 1778- 1855
1825 Primera línea ferroviaria George Stephenson Británico 1781- 1848
1827 Cerillas o cerillos de fricción John Walker Británico 1781- 1859
1828 Cosechadora Patrick Bell Escoses 1799-1869
1829 La locomotora Rocket George Stephenson Británico 1781- 1848
1829 Máquina de escribir William Austin Burt Estadounidense 1792-1858
1829 Sistema Braille Louis Braille Francés 1809-1852
1829 Máquina de coser Barthélemy Thimonnier Francés 1793-1857
1830 Báscula de romana Thaddeus Fairbanks Estadounidense 1796- 1886
1830 Fósforos blanco Charles Sauria Francés 1812-1895
1831 Introducción electromagnética Michael Faraday Británico 1791- 1867
1832 Dinamo Michael Faraday Británico 1791- 1867
1834 Tranvía eléctrico Thomas Davenport Estadounidense 1802-1851
1824 Fotografía Nicéphore Niépce Francés 1765-1833
1836 Revólver Samuel Colt Estadounidense 1814- 1862
Samuel Finley Breese Morse Estadounidense 1791-1872
1837 Telégrafo
Sir Charles Wheatstone Ingles 1802-1875
1838 Código Morse Samuel Finley Breese Morse Estadounidense 1791-1872
1839 Caucho vulcanizado Charles Goodyear Estadounidense 1800-1860
1839 Bicicleta Kirk Patrick MacMillan Británico 1812-1878
1845 Llanta neumática Robert William Thompson Británico 1822-1873
1846 Éter (anestésico) Crawford Williamson Long Estadounidense 1815-1878
1849 Hormigón armaso F.J. Monier Francés 1823-1906
1849 Pasador de seguridad Walter Hunt Estadounidense 1796-1859
1849 Turbina de agua Hidráulica. James Bicheno Francis Estadounidense 1815-1892
1851 Rifle de retrocarga Edward Maynard Estadounidense 1813 --1891
1853 Ascensor con freno Elisha Graves Otis Estadounidense 1811-1861
1854 Teléfono Antonio Meucci Italiano 1808-1889
1855 Jeringa hipodérmica Alexander Wood Escocés 1817-1884
1855 Fósforos de seguridad J.E. Lundstrom Sueco 1815–1888
1857 Mechero de gas Bunsen Robert Wilhelm Bunsen Alemán 1811-1899
1858 Horno eléctrico Carl Wilhelm Siemens Alemán 1823-1883
1860 Motor de gas Étienne Lenoir Francés 1822-1900

Fuente: elaboración propia, datos obtenidos de diferentes páginas de internet, integrados y

complementados

Chiavenato (1995,1999, 2004, 2014, 2019) relata que, la primera revolución industrial
puede dividirse en cuatro fases:
  La mecanización de la industria y de la agricultura a finales del siglo XVIII
aparecieron:La máquina de hilar: Esta fecha a pesar de que Chiavenato (1995,1999,
2004, 2014, 2019) la integra a la primera revolución industrial, corresponde a un evento
anterior a dicha revolución, el telar Hidráulico y la máquina desmotadora de
algodón.Aunque eran máquinas grandes y pesadas, tenían superioridad increíble sobre
los procesos manuales de producción de la época, es decir, que vino a sustituir el trabajo
muscular del hombre, del animal e incluso de la rueda hidráulica.

 La aplicación de la fuerza motriz a la industria: Con la aplicación del vapor a las

máquinas, se iniciaron las grandes transformaciones en los talleres, que se convirtieron
en fábricas, así como en los transportes en las comunicaciones, y en la agricultura
(Chiavenato, 1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 El desarrollo del sistema fabril: El artesano y su pequeño taller desaparecieron para

dar lugar al obrero, a las fábricas y a las industrias basadas en la división del trabajo
(Chiavenato, 1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 Una espectacular aceleración de los transportes y de las comunicaciones:La

navegación de vapor en los Estados Unidos, la locomotora de vapor, la primera vía
férrea surgió en Inglaterra (1825) y después en Estados Unidos (1829), El telégrafo
eléctrico, el sello postal surge en Inglaterra, el teléfono (Chiavenato, 1995,1999, 2004,
2014, 2019).

2.4.3 Segunda Fase de la Revolución Industrial.Estados unidos e Inglaterra eran las principales
potencias industriales. Esta segunda fase, fue un fortalecimiento y perfeccionamiento de las
tecnologíasen industrias como la química, eléctrica, petrolera y del acero, lo que permitió
que las poblaciones urbanas superaron a las del campo. Otros progresos evidentes
fueron,por ejemplo, los buques de acero movidos por vapor, el avión, igualmente se
fortaleció la producción en masa de bienes de consumo, alimentos enlatados.

Estados Unidos se fortalece como potencia industrial, consecuencia de innovaciones como

la energía eléctrica de Nikola Tesla, Thomas Alva Edison y George Westinghouse y el
aporte de las teorías administrativas, en este caso el enfoque científico de Frederick Taylor.
Igualmente, el surgimiento de otras potencias como Alemania y Francia.

Chiavenato (1995,1999, 2004, 2014, 2019), expone que la segunda fase de la revolución
industrial entró en 1860 y se proyectó hasta 1914, la cual fue provocada por tres
acontecimientos significativos: El desarrollo de nuevos procesos de fabricación del acero
(1856), el perfeccionamiento del dinamo (1873) y la invención del motor de combustión
interna (1873) por Daimler.

Las principales características de la revolución industrial según el autor, son las siguientes:

 La sustitución del hierro por el acero (Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

  La sustitución del vapor por la electricidad y por los derivados de petróleo, como
principales fuentes de energía (Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 El desarrollo de las máquinas automáticas y un alto grado de especialización del

trabajo (Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 El creciente dominio de la ciencia sobre la industria, la edad heroica de las

invenciones (Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019). La tabla 2-7, presenta un
resumen.

 Las transformaciones radicales en los transportes y en las comunicaciones

(Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 El desarrollo de nuevas formas de organización capitalista. Las empresas de socios

solidarios. El dominio de las industrias por las instituciones bancarias y financieras, la
acumulación del capital proveniente de monopolios y fusiones de empresas, etcétera
(Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 Dominio de las inversiones bancarias e instituciones financieras y de crédito sobre

la industria (united Steel corporation en 1901, por J.P.Morgan
(Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

 Acumulación de capital proveniente de fusiones de empresas y de la formación de

instituciones fiduciarias (trust) (Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019). Trust, se
define como una relación jurídica basada en la confianza (fiduciaria) por la que una
persona segrega una serie de bienes de su patrimonio y los transmite a otra para que
los gestione en beneficio de terceros, denominados beneficiarios1.

 La separación de la propiedad privada y la dirección de empresas, con la

aparición de los primeros profesionales de gestión de empresas
(Chiavenato,1995,1999, 2004, 2014, 2019).

1
http://www.lalinternadeltraductor.org/n18/trust-fideicomiso.html, consultado el 14 de enero de 2020.