EJERCICIO DE II-2020

Determinar los espesores de cada capa del pavimento flexible y el espesor total del
pavimento flexible, con base a la siguiente información

SN = 4; Pt = 2.5; Periodo de diseño = 20 años

Carretera: 2 carriles de circulación.

Carga (Tn)
Nº de Factor de
vehículos Crecimiento Eje 1 Eje 3
Tipo de vehículo diarios (%) simple Eje 2 simple simple Eje 2 tándem Eje 3 tándem
Automóviles y otros
vehículos livianos 155 4.5 1,78 2.67 - - -
Buses 165 2.5 7.12 9.79 - - -
Camión pequeño 75 3 4.45 10.68 - - -
Camión mediano 45 3.5 5.34 - - 11.57 -
Camión grande 58 4 7.12 - - 13.35 14.2
Camión acoplado 45 2 8.9 - - 15.13 16.7
R 95 %
So 0.49
Po 4.5
Pt 2.5
Módulo Resiliente
Material Psi (Lb/pulg2)
ai mi
Mpa
Concreto asfáltico 2484 360,000.00 0.4
Capa Base 172 25,000.00 0.12 1.15
Capa Sub Base 82.7 12,000.00 0.09 0.6
Subrasante 34.5 5,000.00
El material de la capa base tiene buen drenaje y estará saturada menos del 5% del tiempo
El material de la capa subbase tiene características de drenaje pobre y estará saturada el 25% del tiempo

SOLUCIÓN.-

SN 4 pulg. Pt 2.5

Cargas (Tn) Factores de Equivalencia

Eje simple tandem Eje simple tandem Factores
Tipo de vehículo TPD
Eje de Carga
Eje 1 Eje 2 3 Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 1 Eje 2 Eje 3
Automóviles y otros 1,78 2.67 - - - - 0.003 0.013 0.016
vehículos livianos 155
Buses 165 7.12 9.79 - - - - 0.645 2.09 2.735
Camión pequeño 75 4.45 10.68 - - - - 0.102 2.89 2.992
Camión mediano 45 5.34 - - - 11.57 - 0.213 0.401 0.614
Camión grande 58 7.12 - - - 13.35 - 0.645 0.695 1.34
Camión acoplado 45 8.9 - - - 15.13 16 1.47 1.11 1.38 3.96
543
 1 2 3 4 5 6 7=2*5*6 8 9=7*8
Tasa de Periodo de
Factor de Nro de
Tipo de vehículo TPD Crecimiento diseño Tráfico total Factor carga Nº ESAL
crecimiento días/año
(%) (años)

Automóviles y otros
vehículos livianos 155 4.5 20 31.371 365 1,774,814.33 0.016 28,397.03
Buses 165 2.5 20 25.545 365 1,538,447.63 2.735 4,207,654.27
Camión pequeño 75 3 20 26.87 365 735,566.25 2.992 2,200,814.22
Camión mediano 45 3.5 20 28.28 365 464,499.00 0.614 285,202.39
Camión grande 58 4 20 29.778 365 630,400.26 1.34 844,736.35
Camión acoplado 45 2 20 24.297 365 399,078.23 3.96 1,580,349.79
543 5,542,805.70 9,147,154.05
Factor de distribución
por dirección (2
carriles) 0.50
Factor de distribución
por carril (2 carriles) 1.00
Nº ESAL 4,573,577.03

Factor de crecimiento:

Formula AASHTO

W18 4,573,577.03 4.57E+06

Zo 95 -1.65
So 0.49 2990335.4
Mr 5,000.00
SN 5.22
Po 4.5
Pt 2.5

Espesor de la carpeta asfáltica:

Mr 25,000.00
SN 3

Espesor de la capa base:

Mr 12,000.00
SN 3.91

Espesor de la capa Sub base:

Mr : 5000
SN: 5,22

Determinación del Espesor del pavimento flexible:

Espesor de concreto asfaltico (en milímetros)

D1
SN1(pul
SN1 (mm D1 SN1*
g)
(mm) a1 ) adop (mm)
190.
3 76.2 0.4 5 190 76
Espesor de Capa Base:

D2
SN1* D2
SN2 SN2 a2 m2 adop SN2*(mm)
(mm) (mm)
(mm)
3.91 99.31 76 0.12 1.15 168.91 170 23.46
SN*1 SN*2 SN2
23.4 99.4
76 6 6 > 99.31 cumple

Espesor de Capa Sub base:

SN2*
SN1* (mm D3 D3
SN3 SN3 (mm) ) a3 m3 (mm) adp(mm) SN3*(mm)
132.5 23.4
5.22 9 76 6 0.09 0.6 613.52 615 33.21

SN3*
SN1* SN2* (mm SN
(mm) (mm) ) total SN3
33.2 132.
76 23.46 1 67 > 132.59

CONSIDERACIONES DE COSTO EN LA SELECCIÓN DE

ESPESORES DE CAPA

Concreto Asfáltico
B1 Talu B2(m Área Longitud Volume
(m) Espesor d h. ) (m2) (m) n (m3)
10 0.19 1.5 10.5 1.95 1000 1950
 7

Capa Base
B1 Talu B2(m Area Longitu Volumen
(m) Espe-sor d h. ) (m2) d (m) (m3)
11.0
10.57 0.17 1.5 8 1.84 1000 1840

Capa Sub Base

B1 Talu B2(m Area Longitu Volumen
(m) Espesor d h. ) (m2) d (m) (m3)
12.9
11.08 0.615 1.5 25 7.38 1000 7380

UNA APROXIMACIÓN TENDIENTE A REDUCIR EL COSTO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO ES

CALCULAR EL COSTO POR UNIDAD DE SN ($us/SN)
SN = a1 m1

Costo
Materi unitari $US/S
Capa ai mi SN/$us
al o N
($US)
Capa Sub base Grava 17.00 0.09 0.6 314.81 0.0032
Piedra 1.1
Capa Base partida 23.00 0.12 5 166.67 0.006
Concreto Mezcla
asfáltico asfáltica 253.00 0.4 1 632.50 0.0016
Con provisión y colocación
1 ERA ALTERNATIVA
Costo Ancho
Capa Material unitario $US/m3 Prome Longitud area Vol Costo ($US)
(Bs/m3) dio

Capa Sub
base Grava 118.32 17.00 1 1000.00 7.38 7380 125,460.00
Piedra
Capa Base partida 160.08 23.00 1 1000.00 1.84 1840 42,320.00
Concreto Mezcla
asfáltico asfáltica 1760.88 253.00 1 1000.00 1.95 1950 493,350.00
Costo del pavimento flexible 661,130.00

Optimizando espesores

Espesor de concreto asfaltico (en milimetros)

SN1*
SN1(pulg) SN1 (mm) a1 D1 (mm) D1 adop (mm)
3 76.2 0.4 190.5 90 36

Espesor de Capa Base

SN2 SN2 SN1* (mm) a2 m2 D2 (mm) D2 adop SN2*(mm)

 (mm)
3.91 99.31 36 0.12 1.15 458.77 460 63.48

Capa Sub base

SN3 SN3 SN1* (mm) SN2*(mm) a3 m3 D3 (mm) D3 adp(mm) SN3*(mm)
5.22 132.59 36 63.48 0.09 0.6 613.15 615 33.21

SN1*
(mm) SN2*(mm) SN3*(mm) SN total SN3
36 63.48 33.21 132.69 > 132.59

CONSIDERACIONES DE COSTO EN LA SELECCIÓN DE ESPESORES DE CAPA

Concreto Asfáltico

B1 (m) Espesor Talud h. B2(m) Area (m2) Longitud (m) Volumen (m3)
10 0.09 1.5 10.27 0.91 1000 910

Capa Base
B1 (m) Espe-sor Talud h. B2(m) Area (m2) Longitud (m) Volumen (m3)
10.27 0.46 1.5 11.65 5.04 1000 5040

Capa Sub Base

B1 (m) Espesor Talud h. B2(m) Area (m2) Longitud (m) Volumen (m3)
11.65 0.615 1.5 13.495 7.73 1000 7730

Costo optimizado
 Costo
Ancho Longitud Volumen Costo
Capa Material unitario $US/m3 area (m2)
Promedio (m) (m3) ($US)
(Bs/m3)
Capa Sub base Grava 118.32 17.00 1 1000.00 7.73 7730 131,410.00
Piedra
Capa Base partida 160.08 23.00 1 1000.00 5.04 5040 115,920.00
Mezcla
Concreto asfáltico asfáltica 1760.88 253.00 1 1000.00 0.91 910 230,230.00
Costo del pavimento flexible 477,560.00