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1. IMPORTANCIA
Uno de los aspectos más importantes de un proyecto y que con mayor cuidado debe
analizarse, es precisamente el de localización. El impacto económico que la
localización de la planta puede tener sobre una empresa es definitivo y de un alto
significado.
Con el fin de enfatizar este punto, es posible decir que, hay aspectos de un proyecto
que pueden corregirse o cuya trascendencia no es de tanto significado para la vida
de la empresa. Por ejemplo, un equipo mal diseñado, un problema de calidad, el
hecho de que el diseño de capacidad no se alcance satisfactoriamente y aún el
proceso mismo, en algunos casos es posible cambiarlo o adaptarlo, usando el
equipo instalado todo ello a un menor costo que tratar de corregir una mala
localización. Esta desde el punto de vista práctico, no puede modificarse o
corregirse una vez que el proyecto ha sido llevado a cabo.
• Contaminación ambiental
• Promoción de exportaciones
para pagar dicho equipo debe provenir de las disminuciones en mano de obra,
materiales o costos indirectos, y los gastos deben recuperarse en dos años o menos
con 50 por ciento de rendimiento sobre la inversión (ROI), por las siglas en inglés
(return of investment), o más. El manejo de materiales está tan involucrado con la
distribución física del equipo que, en la práctica, es usual tratar los dos temas,
planeación de las instalaciones y manejo de materiales, como uno solo. Como
resultado, el manejo de materiales es parte de casi todas las etapas del proceso de
diseño de una instalación y la selección del equipo para ese manejo afectará la
distribución.
Se dice que, si se mejora el flujo del material, en forma automática se reducen los
costos de producción. Entre más corto es el flujo a través de la planta, mayor es la
reducción de costos. El manejo de materiales ocasiona, aproximadamente, el 50
por ciento de todos los accidentes, y entre el 40 y el 80 por ciento de todos los costos
de operación. El costo del equipo también es elevado, pero puede obtenerse un ROI
apropiado. Hay que recordar que muchos problemas industriales pueden eliminarse
con equipo de manejo de materiales. En ningún área de la historia industrial se han
obtenido más mejoras que con el uso de equipo de manejo de materiales. Hoy día,
es posible incorporar con facilidad sistemas de manejo de materiales con
tecnologías de punta en los equipos para capturar datos en forma automática, y en
sistemas de inspección automática con varios propósitos de calidad y productividad.
Como parte de los procedimientos para manejar materiales, pueden implementarse
sistemas de rastreo de las unidades y de control de inventarios.
lugar para instalar una planta industrial requiere del análisis de diversos factores,
desde el punto de vista económico, social, tecnológico y mercado.
4. FACTORES DE LOCALIZACIÓN
Es importante establecer cuáles son los factores que se sugiere tener en cuenta
cuando desarrollamos un proyecto de localización de una planta industrial. En forma
resumida veamos:
1. Mercados
❖ Características del producto. Precio actual y futuro
❖ Localización y distribución geográfica actual y futura
❖ Tendencias. Nuevos usuarios
❖ Logística de distribución. Distancias. Costos de flete. Inventarios.
Tiempos de transporte
❖ Competencia presente y futura. Localización
❖ Aspectos relacionados con exportaciones
2. Materias primas
❖ Fuentes de materias primas
❖ Disponibilidad presente y futura
❖ Logística de distribución: distancia costo de fletes. Inventarios.
Tiempos
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3. Aspectos fiscales
❖ Impuestos nacionales y locales
❖ Incentivos estatales
❖ Política de descentralización industrial
❖ Otros impuestos y obligaciones
4. Condiciones climáticas
❖ Altura sobre el nivel del mar
❖ Condiciones de temperatura y humedad
❖ Exposición a riesgos: temblores, huracanes, etc.
❖ Efecto de factores climáticos en inversión
5. Agua
❖ Disponibilidad, cantidad requisitos legales
❖ Calidad. Características biológicas y químicas
❖ Confiabilidad
❖ Costos
7. Control ambiental
❖ Leyes y especificaciones relacionadas con el control ambiental: aire,
agua, tierra
❖ Concentración industrial. Concentración atmosférica
❖ Medios de disposición de efluentes
❖ Medios de disposición de desperdicios
8. Medios de transporte
❖ Ferrocarriles
❖ Carreteras
❖ Vías fluviales
❖ Transporte aéreo
❖ Aspectos de logística. Frecuencia. Costos. Confiabilidad. Tiempos.
Distancias
9. Mano de obra
❖ Disponibilidad. Calidad
❖ Relaciones sindicales. Influencia de sindicatos locales. Problemas
❖ Costos
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12. Comunicaciones
❖ Facilidades para transporte de personal. Terrestre, aérea. Otras
❖ Teléfono y otros medios de comunicación moderna
❖ Servicio de correo
❖ Radio
Una nueva forma de establecer los factores de estudio es agruparlos por tema
económico, social, tecnológico y mercado. Entonces una planta se puede ubicar
desde el punto de vista:
Económico
Se debe buscar el equilibrio entre el volumen de salidas, costos e ingresos de un
sistema productivo.
Social
• Que la planta se ubique donde esté libre de contaminación, de inseguridad
buenas vías de comunicación y calidad en los servicios públicos
• Ausencia de conflictos
Tecnológico
• Además de equipos, sistemas de comunicación, tarifas
• Con tecnología se va a lograr mayor eficiencia en los procesos
• La actividad tecnológica influye en el progreso social y económico.
Mercado
• Estudio de mercado
• La ubicación de la planta debe estar cerca de los abastecimientos de materas
primas al igual que a los centros de consumidores para bajar costos.
Modelo Delfi
Abarca mucho más que ubicaciones de una sola instalación, minimización del
tiempo de viaje, distancias entre puntos de demanda y oferta, minimización de
costos, entre otros.
Se identifica así tendencias, desarrollo y oportunidades, así como los puntos fuertes
y débiles de la organización.
del mercado, así como las amenazas de las que se debe prevenir la
organización.
3. Determinar la dirección y las metas estratégicas de la organización. El grupo
estratégico utiliza las conclusiones de la investigación delfi del grupo
vaticinador.
4. Desarrollar alternativas. Luego establecida la meta a largo plazo por el grupo
estratégico, este debe centrar su atención en el desarrollo de distintas
alternativas.
5. Jerarquizar las alternativas. El conjunto de alternativas del paso anterior se
presenta al grupo estratégico delfi para que se le asignen juicios subjetivos
de valor.
Métodos cuantitativos
• Método de factores ponderados
• Método del centro de gravedad o centroide
• Método del transporte
• Método del punto de equilibrio
• Multiplicar la puntación por los pesos para cada factor y obtener el total para
cada localización.
• Hacer una recomendación basada en la localización que haya obtenido la
mayor puntuación, sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos a
través de los métodos cuantitativos.
Ejemplo:
El equipo de estudio para localización de una planta ha identificado un número de
criterios importantes y ha designado valor a estos de 1 a 10.
Resumiendo, tenemos:
• Técnica matemática para hallar la mejor localización de un punto único de
distribución que da servicios a varios almacenes o áreas
• Se utiliza principalmente para los servicios
• Se debe considerar:
❖ Localización de los posibles destinos
❖ Volumen de transporte
❖ Distancia del transporte
Coordenada X
Cx = ∑ dix Wi / ∑ Wi
i i
donde:
dix coordenada x de la localización i
Wi cantidad de bienes transportados de 0 hasta la localización i
Coordenada Y
Cy = ∑ diy Wy / ∑ Wi
i i
Ejemplo:
Una refinería necesita ubicar una instalación holding intermedia entre su refinería la
Horoya y sus principales distribuidores en el cuadro. La cantidad de gasolina
despachada de hacia y desde la planta se observan en el cuadro.
Ubicación Coordenadas
Río Bea (325,75)
Ana (400,175)
Aba (450,360)
Glenda (350,400)
Thotos (14,486)
500
Thotos(14,486)
Aba (450;360)
300
CG (308,217)
200
Ana (400,175)
Colocados los valores en el plano cartesiano de cada uno de los sitios de ubicación
y se obtiene los observado en la figura anterior.
Según el centro de gravedad (en la ubicación), podría ser más eficiente en materia
de costos despachar directamente entre el Rio Bea y Ana.
• Como solo hay una mercancía un destino puede recibir su demanda de una
o más fuentes.
• El objetivo del modelo es el de determinar la cantidad que se enviará de cada
fuente a cada destino, tal que se minimice el costo del transporte total.
• Determina el mejor patrón de entrega desde diversos puntos de suministro a
diversos puntos de demanda
• Se utiliza especialmente para localizaciones industriales
• Es una técnica de programación lineal
Objetivo
Minimizar los costos totales producción y de transporte
Restricciones
Capacidad de producción de la fuente
Necesidad de demanda en el destino
Ejemplo:
Encontrar el plan de distribución para satisfacer la demanda con el mínimo costo de
transporte entre plantas y almacenes.
Planteamiento
1. Variables
Xij : Cantidad de transporte desde i hasta j (km)
Constantes:
2. Restricciones:
3. Función objeto:
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MATRIZ DE TRANSPORTE
PLANTAS
ORIGEN/DESTINO 1 2 3 j
1 X1 * C1 D1
2 D2
3 Xij * Cij D3
i Dj
B1 B2 B3 BJ
ALMACENES
Ejemplo:
Una compañía elabora un producto en dos fábricas F1, F2 y tiene tres centros de
distribución D1, D2 y D3. La capacidad máxima de producción semanal de las
fábricas F1, F2 es 100 y 140 unidades. Las demandas semanales en los centros de
distribución son 70, 80 y 90 unidades. Los costos unitarios del transporte de las
fábricas a los centros de distribución están dados en la siguiente matriz (en pesos).
Las filas corresponden a las fábricas y las columnas a los destinos.
15 18 24
32 17 11
Sea xij = número de unidades del producto que deben ser llevadas semanalmente
de la fábrica Fi al centro de distribución Dj, donde i = 1, 2, .. j= 1 2, 3.
La función objetivo está dada por la minimización del costo del transporte.
Restricciones de la demanda:
x11 + x21 = 70
x12 + x22 = 80
x13 + x23 = 90
Restricciones de no negatividad:
xj ≥ 0 para todo i y para todo j.
En resumen:
D1 D2 D3
F1 15 18 24
100
F2 32 17 11
140
70 80 90 240
Las filas corresponden a las ofertas (fábricas u origen) y las columnas a las
demandas (destinos).
D1 D2 D3
F1 15 18 24
30
70
F2 32 17 11
140
0
0 80 90
D1 D2 D3
F1 15 18 24
0
70 30
F2 32 17 11
140
0
0 50 90
D1 D2 D3
F1 15 18 24
0
70 30
F2 32 17 11
90
50
0 0 90
Tomamos la casilla (3,3) y la máxima cantidad que se puede tomar es 90. De esta
manera queda saturada, tanto la oferta F2 como la demanda D3.
D1 D2 D3
F1 15 18 24
0
70 30
F2 32 17 11
0
50 90
0 0 0
De esta manera también podemos obtener los costos para cada origen o fábrica
Ejemplo:
Una empresa pretende elegir, mediante el punto de equilibrio, una ubicación para
su planta de producción en función de los costos ya que el ingreso por ventas no se
verá afectado por la misma, es decir, se supone que venderá la misma cantidad,
independiente de donde instale. La empresa estudia cuatro posibles alternativas
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para las cuales ha estimado los costos fijos y los costos variables, que aparecen en
la siguiente tabla:
Primero que todo elaboramos el plano sobre el cual vamos a colocar los cálculos
para cada ciudad, teniendo en cuenta que tomamos como base el total de unidades
en 100.000
Costo total = C fijo/mes + C variables * (# unidades)
Costo total A = 150.000 + 60 *100.000
Costo total A = 6´150.000
La recta se trazará desde 150.000 hasta el corte de los 100.000 en el valor del costo
total de A. Para cada ciudad trazaremos una recta, que distinguiremos en diferente
color
A (150,6'150)
D (600,3´600)
B (300,3'300)
C (500,2'500)
600
500
300
150 B C
A Valledupar Bogotá
Medellín
0 5.000 20.000 100.000
CANTIDADES DE UNIDADES A PRODUCIR
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CONSULTA BIBLIOGRAFICA
Castellanos, R. Fundamentos de economía. Apuntes personales, 2016
Meyers, F. Mathew, S. Diseño de instalaciones de manufactura y manejo de
materiales. México: Pearson-Prentice Hall. 2006
Mora, E. Programación lineal. Facultad de ciencias, Bogotá: Universidad Nacional
de Colombia. 2004
Velázquez, G. Administración de los sistemas de producción Tema 3. México:
Limusa. 1997
www.youtube.com/whatch?v=kiTiDbSPcups