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Economia de La Cuenca
Economia de La Cuenca
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Arriba: Sistema de irrigación en el
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`cg VcgeiYg c dcf gig WcbX]W]cbYg XY j]XU XYgZUjcfUV`Yg `U ZU`hU XY Abajo: Explotación maderera selectiva
para el uso sostenible del bosque en
WUffYhYfUg `UX]ghUbW]UXY`cgaYfWUXcg"8YYghUaUbYfU YgaY^cfhfUhUf Belén (Brasil)
Por cada buque en tránsito, las la estructura del canal la cantidad inadecuada de la cuenca, aumentarán
esclusas del Canal de Panamá de sedimentos y materia viva. Más los costos del transporte de pasajeros
necesitan 200 litros de agua dulce árboles atraparían los sedimentos y carga que tendrán que circunnavegar
para funcionar. Todos los años y los nutrientes y se regularía el por América del Sur, lo que producirá
atraviesan el canal 14 000 buques, suministro de agua dulce. El efecto considerables aumentos de los precios
y la demanda de agua dulce se de reforestación en torno al Canal de de los bienes en gran parte del mundo.
ha vuelto insostenible para las Panamá sería comparable al de las Desde esta óptica, la ordenación
cuencas que lo alimentan, que están obras comunes de ingeniería, como sostenible de la cuenca del canal es
muy degradadas. Unos científicos las presas y los sistemas de filtración. una inversión en infraestructura para
del Instituto Smithsoniano de Se transportan 192 millones el comercio mundial.
Investigaciones Tropicales de Panamá de toneladas de carga y 700 000
piensan que la reforestación de personas al año por el Canal de Fuente: Tomado de Environmental
las cuencas ayudaría a regular el Panamá. Si éste tiene que dejar de economics: Are you being served?,
suministro de agua y disminuiría en funcionar debido a una ordenación The Economist, 23 de abril de 2005.