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Elaborado por:
ANGELICA GUISELL VEGA HEREDIA
C.C 1.123.514.711
Presentado a:
OSCAR MAURICIO CEPEDA
LLAVE DE Acero o Aluminio Físicas: común consiste en una pieza Tiene gran variedad dependiendo de la
CERRADURA de metal con dientes o surcos que
cerradura, entre más caras más lujosa, de
RESIDENCIAL tiene la forma de la cerradura y se
utiliza para abrirla introduciéndola diferentes colores y de diferentes diseños
en ella y girando. La cabeza de
En el mercado es muy común, ya que es
la llave es más ancha y plana para
necesaria en todo el mundo, cada hogar
permitir efectuar el giro de
cuenta con mínimo dos llaves de cerradura,
la llave cuando se abre o se cierra la
sus costos son dependiendo su cerradura, y al
puerta.
solicitar un duplicado los costos son muy
Mecánicas: es un elemento
bajos
químico. Se representa por Al y su
número atómico es 13. Se trata de un
metal no ferromagnético y es el
tercer elemento más común en la
corteza terrestre. ... Es un metal muy
apreciado en ingeniería de materiales
gracias a su baja densidad y alta
resistencia a la corrosión.
Químicas:
Nombre: aluminio
• Símbolo: Al
• Número atómico: 13
• Grupo del sistema periódico: Grupo
13
• Valencia: 3
• Estado de oxidación: +3
• Electronegatividad: 1,5
• Radio atómico: 1,43 Å
• Radio covalente: 1,18 Å
• Radio iónico: 0,50 Å
• Estructura cristalina: cúbica
centrada en las caras (CCC), con
lados de longitud 4,0495 Å
• Configuración electrónica:
1s 2s 2p 3s 3p , o bien, [Ne] 3s2p1
2 2 6 2 1
Tecnológicas:
es un elemento muy abundante en la
naturaleza, solo aventajado por el
oxígeno y el silicio. Se trata de un
metal ligero, con una densidad de
2700 kg/m³, y con un bajo punto de
fusión (660 °C).
BLOQUE DE Aleaciones de aluminio Físicas: Condiciones de orden técnico:
MOTOR A-319 El bloque del motor, bloque
puesta en solución 520-530 ºC durante 2-8
AUTOMOTRIZ motor, bloque de cilindros o
monoblock es una pieza fundida en horas
hierro o aluminio que aloja los
temple en agua 20-80 ºC
cilindros de un motor de combustión
interna, así como los soportes de envejecimiento artificial 150-180 ºC durante
apoyo del cigüeñal. El diámetro de
2-8 horas
los cilindros, junto con la carrera del
pistón, determina la cilindrada Condiciones medioambientales:
del motor.
Tiene una baja densidad (2.7g/cm3) y una alta
Mecánicas:
El bloque del motor sirve para resistencia a la tensión (es decir, puede
albergar el tren alternativo
estirarse o alargarse). Es resistente a la
conformado por cigüeñal, bielas, y
pistones. Cuando se trata de un corrosión en la mayoría de los entornos
motor que funciona con refrigeración
naturales, debido a la película de óxido que se
líquida, que es la más común, dentro
del bloque hay unos agujeros en el forma en su superficie
molde por donde circulará el líquido
no maleable, fácilmente mecanizable y
anticongelante. También circulan
otras tubulares específicas para el fundible, sensible a deformación, resistente a
aceite lubricante donde el filtro está
la presión, poca dilatación, buenas
fijo al bloque.
Químicas: características de rozamiento, resistente a
Las aleaciones de Aluminio T6 están
vibraciones, corrosión y fuego. Buenas
aleadas principalmente con silicio y
adiciones de cobre y/o magnesio. La propiedades de deslizamiento, para altas
composición nominal de la aleación
solicitaciones.
de aluminio A319 es 7.3% de Si,
3.2% Cu, 0.28% de Mg, 0.51% de Impacto ambiental:
Fe, 0.28% de Mn, 0.25% de Zn,
El aluminio es el metal más abundante y
0.1% de Ti (Feng et al., 2010)
Tecnológicas: El aluminio es uno de ocupa el tercer lugar como elemento de la
los metales más versátiles que se corteza terrestre (7.5% en masa). No se
conocen. Tiene una baja densidad
encuentra en forma elemental, esto quiere
(2.7g/cm3) y una alta resistencia a la
tensión (es decir, puede estirarse o decir que no se encuentra en forma pura sino
alargarse). Es resistente a la
que está en forma de óxidos, la mena más
corrosión en la mayoría de los
entornos naturales, debido a la abundante es la bauxita (Al2O3* 2H2O),
película de óxido que se forma en su
otros minerales que contiene aluminio son: la
superficie (Shaha et al., 2015). El
aluminio es maleable, puede formar ortoclasa, criolita y el corindón
láminas muy delgadas y es un
Consideraciones ergonómicas y de
excelente conductor de la
electricidad. Su conductividad es funcionalidad del producto:
alrededor de 65 % de la del cobre.
En la industria también son conocidas como
Aun con todas sus ventajas en estado
puro el aluminio es demasiado suave aleaciones ligeras, debido a que tiene una
y débil para soportar deformaciones
densidad mucho menor comparado con el
fuertes y soportar temperaturas
elevadas. Sus propiedades mecánicas acero (2.7 g/cm3 en comparación con 7,9
mejoran significativamente en
g/cm3 para el acero), lo que representa una
aleación con pequeñas cantidades de
metales como: silicio, cobre, tercera parte. Es esta condición de ligereza
magnesio zinc, esta aleación o
que presentan las aleaciones de aluminio, lo
combinación de elementos es tratada
posteriormente para potenciar sus que llevado a la industria automotriz a
propiedades. La resistencia aumenta
emplearlas en la fabricación de motores y
hasta 100Ksi (600 MPa) (Habashi,
1997). aditamentos para los vehículos
Consideraciones de aspecto:
El color anodizado es generalmente gris con
un tono marrón, lo que dependerá de la
cantidad y proporciones de silicio y cobre.
Las aplicaciones típicas para el moldeado por
arena de 319.0 son una amplia gama de
fundiciones estructurales para piezas de
motores, cárter para gas y aceite y
aplicaciones comerciales en general.
Disponibilidad en el mercado y costos del
material:
Aluminio, cuyo porcentaje es mayor del 90
%, son nuestra principal materia prima. Por lo
que ponemos especial énfasis en la
negociación y control del precio de compra.
En el precio del Aluminio intervienen tres
variables principales, son las siguientes:
Cotización Aluminio LME
Cotización Prima Aluminio.
Relación $
EL LME es el London Metal Exchange, o
también llamado Bolsa de Metales de
Londres, donde se realiza más del 80% del
negocio mundial de compra-venta de
materiales no ferrosos. En este mercado se
cotizan los siguientes materiales: Aluminio,
Cobre, Plomo, Níquel, Zinc, Cobalto,
Molibdeno.
Propiedades del material:
Las aleaciones de Aluminio T6 están aleadas
principalmente con silicio y adiciones de
cobre y/o magnesio. La composición nominal
de la aleación de aluminio A319 es 7.3% de
Si, 3.2% Cu, 0.28% de Mg, 0.51% de Fe,
0.28% de Mn, 0.25% de Zn, 0.1% de Ti
Propiedades químicas
Información atómica
Nombre: aluminio
Símbolo: Al
Número atómico: 13
Grupo del sistema periódico: Grupo
13
Valencia: 3
Estado de oxidación: +3
Electronegatividad: 1,5
Radio atómico: 1,43 Å
Radio covalente: 1,18 Å
Radio iónico: 0,50 Å
Estructura cristalina: cúbica centrada
en las caras (CCC), con lados de
longitud 4,0495 Å
Configuración electrónica: 1s2 2s2
2p6 3s2 3p1, o bien, 3s2p
Primer potencial de ionización: 6,00
eV
Masa atómica: 26,9815 g/mol
CONCLUSIONES
- Se identificó el entorno de conocimiento de la Unidad 1, donde podemos encontrar una serie de material de apoyo, para dar
comienzo al desarrollo de la tarea 1.
- La aplicación de procesos industriales tiene gran importancia en nuestra formación como futuros ingenieros Industriales y en
nuestro campo laboral actual.
- Se logra realizar un análisis de las condiciones consideradas para el análisis del material escogida para cada producto a fabricar.
- Con el desarrollo de esta actividad se obtiene nuevos conocimientos en el campo de la aplicación de los procesos y materiales
de la industria.
- Se profundiza en la ficha técnica, con las características de cada objeto que se describió identificando todas las características
que se solicitaron.
- Se identificaron los componentes químicos y las características de las que está compuesto cada objeto y a su vez relacionando
sus costos y características físicas.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
https://www.youtube.com/watch?v=PsU7RWcqzd4
OVI Unidad 1: Pernett, A. (16, 07, 2017). Los materiales en la industria. [Archivo de video]. Recuperado de
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Monsalvo, R, & Sánchez, M. (2014). Balance de materia y energía: procesos industriales. Grupo Editorial Patria.
Recuperado de: https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=3227721
Aguilar, R. E. (2010). Diseño de procesos en ingeniería química. México. Instituto Politécnico Nacional. Recuperado de:
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10371236
Groover, M. (2007). Fundamentos de manufactura moderna. Materiales, procesos y sistemas. México: McGraw-
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http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10515063&p00=manufactura
Blázquez, V., Lorenzo, V, y Río, B. (2014). Ingeniería y ciencia de los materiales metálicos. Madrid, ES: Dextra Editorial.
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