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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de

tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de tensión II y III
correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

MACROINGENIERÍA INTEGRAL S.A.S - NIT. 900.307.077 - TEL. 2702588


CRA. 8 SUR N° 50 – 03 ZONA INDUSTRIAL EL PAPAYO - E-MAIL: contacto.macroing@gmail.com
Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

1. OBJETIVO

Ejecutar las diferentes actividades de mantenimiento en redes energizadas de forma


segura con el fin de proteger la integridad física del recurso humano, garantizar la
calidad del servicio al usuario final y contribuir al cumplimiento de los indicadores de
calidad establecidos por la regulación actual y políticas internas MACROINGENIRIA
INTEGRAL S.A.S.

2. ALCANCE

El presente documento aplica a todo personal habilitado para trabajar con tensión junto
al el personal de apoyo, supervisión e ingeniería que rodea todas las actividades
realizadas por MACROINGENIERIA INTEGRAL SAS.

3. CONDICIONES GENERALES

Garantizar el cumplimiento de la Resolución 5018 del 2019 artículo 74 en el cual se define:


* Artículo 74. Grupo de trabajo. El mantenimiento en líneas energizadas se realizará por un grupo de trabajo
el cual debe estar conformado como mínimo por de la siguiente manera:

a) A contacto: 3 operarios técnicos y un jefe de grupo o supervisor;

b) A distancia: 4 operarios técnicos y un jefe de grupo o supervisor.

“La conformación con un número menor solo se hará en condiciones especiales dependiendo de la
complejidad del trabajo, tecnología disponible y el análisis del riesgo, soportados por procedimientos
específicos, documentados y aprobados por la instancia responsable del diseño de normas y procesos y el
personal de SST bajo responsabilidad de la empresa”

*Tomado del TÍTULO IV -REDES DE DISTRIBUCIÓN - CAPÍTULO I - Generalidades de la resolución


5018 de noviembre 2019.

MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS ha determinado la conformación de los equipos de trabajos


con tensión de la siguiente manera:

 Cuadrilla de línea viva (equipo de trabajo): Conformado por 4 linieros y un supervisor


SST con designación de uno de los integrantes como responsable de las acciones
administrativas y coordinación operativa (cuadrillero de línea viva), encargada de
realizar todas las actividades de complejidad 1, 2, 3 y 4 de línea viva en el nivel de tensión
correspondiente a 1 kv hasta 36 kv únicamente en modalidad a contacto con grúa
canasta.

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MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS, para la definición y conformación de los equipos de trabajo


realizó un análisis técnico de los procedimientos desarrollados y en las actividades que
actualmente califican la viabilidad de trabajos con tensión según la resolución 5018 de 2019,
considerando su complejidad de la siguiente manera:

 Complejidad 1: Actividades cuya criticidad pueda ser resuelta por el equipo de trabajo
(cuadrilla)
 Complejidad 2: Se debe contar con el permiso de trabajo en alturas, equipos,
herramientas o accesorios adicionales.
 Complejidad 3: Para el desarrollo de la actividad se requiere programación y planeación
especial, participación, interactuando con otras áreas, y autorización del supervisor.
 Complejidad 4: Trabajos que por su criticidad requieren la intervención de un equipo
convencional, donde sus actividades implican un mayor agotamiento físico del
ejecutante de la labor, lo cual hace necesarios relevos constantes.

DESCRIPCIÓN DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL POR ACTIVIDAD U OFICIO

Macroingenieria Integral S.A.S, en cumplimiento de la normativa legal vigente y en busca del


bienestar físico y mental de sus trabajadores, de controlar los posibles impactos negativos
derivados de las actividades laborales de todos nuestros trabajadores implementa, asocia,
distribuye, instruye y socializa a sus trabajadores la importancia del uso de los elementos de
protección personal. Por estas razones se describe a continuación el cuadro de elementos de
protección personal clasificados por actividad y oficios:

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ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL, ANTICAIDAS Y DOTACIÓN.

EQUIPO DE PROTECCIÓN NORMA / REGULACIÓN NIVEL DE


OFICIOS Y/O ACTIVIDADES PARTE DEL CUERPO IMÁGEN MANTENIMIENTO ACTIVIDAD
PERSONAL (EPP) NACIONAL O INTERNACIONAL TENSIÓN

Revise periódicamente la suspensión de su casco. Examínelo para verificar si tiene cintas


Casco Dieléctrico Clase E Tipo II Cabeza desgastadas, remaches sueltos, costuras deshechas u otros defectos. Reemplace su casco NTC 1523 ANSI Z89.1 -09 Media Tensión Construcción de redes
después de un impacto severo.

Barbuquejo 3 puntos de apoyo Cabeza NTC 1523 ANSI Z89.1 Media Tensión Construcción de redes

Visor Arc Flash Cabeza NFPA 70E ASTM 2178 ANSI Z87+ Media Tensión Construcción de redes

Gafas de seguridad lentes Deben ser limpiadas con un paño húmedo antes de comenzar la jornada. Si están sucias o
Cabeza ANSI Z87.1 Media Tensión Construcción de redes
oscuros rayadas limitan su visión y pueden ocasionarle un accidente.

Capucha Hood Cabeza ANSI Z87.1 Media Tensión Construcción de redes

LINIERO
EN 388 NTC 2190 NTC E-79 NTC-
Vaqueta o ingeniero Manos Media Tensión Construcción de redes
1981

Guante Protección Mecánica Manos EN388 20033121 Media Tensión Construcción de redes

NOM-118-STPS-1995 ASTM-D120-
Guante Dieléctrico clase 2 O 4 Manos Media Tensión Construcción de redes
90

EN 12568 EN12568 y/o ISO


Bota seguridad antiesguince,
20344/45 E.N. 13287. ASTM
caña baja puntera composite, Pies - Piernas Media Tensión Construcción de redes
2412/13 .( 18 Kv con corriente de
suela anti perforante
fuga menor a 1

Norma NFPA 70E, ASTM D 6413,


NFPA 2112, ISO 11611, OKO-TEX
Camisa - Pantalón Ignifugo MT Cuerpo Media Tensión Construcción de redes
100, ISO 11612 ASTM F
1959/F1959M, ASTM F

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tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

En cuerdas o reatas remueva todas las superficies sucias con un trapo o esponja empapada
en una solución de agua y jabón comercial o detergente con pH neutro. Enjabónelo con un
vigoroso movimiento de adelante hacia atrás, luego secarlo con un trapo seco. Mantener
libre de polvo y lejos de calor excesivo y de la luz del sol. El elemento se seca sin
exposición al sol o calores excesivos, vapor o periodos prolongados de luz solar. No se
debe utilizar ningún tipo de solvente en la limpieza de reatas o cuerdas. En el caso de los
herrajes después de cada uso retire los excesos de polvo o contaminantes. La
acumulación de estos puede generar falla en el desempeño de seguros o resortes. Los
Eslinga Con Absorvedor de ANSI 133.1-00 ANSI Z359.1:07
Trabajos Alturas ganchos pueden ser limpiados con detergente suave o desinfectado con un jabón Media Tensión Construcción de redes
Energía Arc Flash OSHAS 1926
desinfectante suave, esta limpieza se debe realizar para retirar la acumulación de polvo o
pintura. Los mecanismos de los seguros pueden ser lubricados con un aceite para
propósitos generales después de la limpieza. La limpieza y lubricación deben llevarse a
cabo después de cada uso cuando se utilice en ambientes donde estén expuestos a
sustancias corrosivas o contaminación con pinturas que pueden generar trabas en los
seguros. Se debe almacenar en ambientes secos evitando vapores corrosivos o sustancias
químicas. Evite golpear los elementos metálicos, deformaciones o daños generar
deformaciones que evitan un adecuado funcionamiento.

kit de Pretales de alta


Trabajos Alturas N/A Media Tensión Construcción de redes
LINIERO especificación

En cuerdas o reatas remueva todas las superficies sucias con un trapo o esponja empapada
en una solución de agua y jabón comercial o detergente con pH neutro. Enjabónelo con un
Línea de Vida certificada Trabajos Alturas vigoroso movimiento de adelante hacia atrás, luego secarlo con un trapo seco. Mantener NFPA 1983 2006A CE0120 Media Tensión Construcción de redes
libre de polvo y lejos de calor excesivo y de la luz del sol. El elemento se seca sin
exposición al sol o calores excesivos, vapor o periodos prolongados de luz solar. No se

Punto de anclaje Tie Off Trabajos Alturas ANSI 359.1 ANSI A1032 Media Tensión Construcción de redes

Freno de cuerda GIBBS Trabajos Alturas ANSI Z359.1-1998 CE EN 361 Media Tensión Construcción de redes

Mosquetones doble seguro


Trabajos Alturas ANSI Z359.1:2.02 OSHAS 1926 Media Tensión Construcción de redes
automático

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En cuerdas o reatas remueva todas las superficies sucias con un trapo o esponja empapada
en una solución de agua y jabón comercial o detergente con pH neutro. Enjabónelo con un
vigoroso movimiento de adelante hacia atrás, luego secarlo con un trapo seco. Mantener
libre de polvo y lejos de calor excesivo y de la luz del sol. El elemento se seca sin
exposición al sol o calores excesivos, vapor o periodos prolongados de luz solar. No se
debe utilizar ningún tipo de solvente en la limpieza de reatas o cuerdas. En el caso de los
herrajes después de cada uso retire los excesos de polvo o contaminantes. La
acumulación de estos puede generar falla en el desempeño de seguros o resortes. Los
ANSI 133.1-00 ANSI Z359.1:07
Eslinga Posicionamiento Trabajos Alturas ganchos pueden ser limpiados con detergente suave o desinfectado con un jabón Media Tensión Construcción de redes
OSHAS 1926
desinfectante suave, esta limpieza se debe realizar para retirar la acumulación de polvo o
pintura. Los mecanismos de los seguros pueden ser lubricados con un aceite para
propósitos generales después de la limpieza. La limpieza y lubricación deben llevarse a
cabo después de cada uso cuando se utilice en ambientes donde estén expuestos a
sustancias corrosivas o contaminación con pinturas que pueden generar trabas en los
seguros. Se debe almacenar en ambientes secos evitando vapores corrosivos o sustancias
químicas. Evite golpear los elementos metálicos, deformaciones o daños generar
deformaciones que evitan un adecuado funcionamiento.
LINIERO
En cuerdas o reatas remueva todas las superficies sucias con un trapo o esponja empapada
en una solución de agua y jabón comercial o detergente con pH neutro. Enjabónelo con un
vigoroso movimiento de adelante hacia atrás, luego secarlo con un trapo seco. Mantener
libre de polvo y lejos de calor excesivo y de la luz del sol. El elemento se seca sin
exposición al sol o calores excesivos, vapor o periodos prolongados de luz solar. No se
debe utilizar ningún tipo de solvente en la limpieza de reatas o cuerdas. En el caso de los
herrajes después de cada uso retire los excesos de polvo o contaminantes. La
acumulación de estos puede generar falla en el desempeño de seguros o resortes. Los
Arnés Seguridad multipropósito
Trabajos Alturas ganchos pueden ser limpiados con detergente suave o desinfectado con un jabón ANSI Z359.1:07 ASTMF887-11 Media Tensión Construcción de redes
Arc Flash
desinfectante suave, esta limpieza se debe realizar para retirar la acumulación de polvo o
pintura. Los mecanismos de los seguros pueden ser lubricados con un aceite para
propósitos generales después de la limpieza. La limpieza y lubricación deben llevarse a
cabo después de cada uso cuando se utilice en ambientes donde estén expuestos a
sustancias corrosivas o contaminación con pinturas que pueden generar trabas en los
seguros. Se debe almacenar en ambientes secos evitando vapores corrosivos o sustancias
químicas. Evite golpear los elementos metálicos, deformaciones o daños generar
deformaciones que evitan un adecuado funcionamiento.

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2.1. GLOSARIO

• TCT: Trabajos con Tensión eléctrica

• Jumper: Puente aislado para transferencia de cargas totales y parciales en el sistema de


distribución de energía

• Asignado Se refiere a los equipos de trabajo de trabajos con tensión

• Designado Un funcionario integrante de un equipo de trabajo de trabajos con tensión

• DPS Dispositivo de Protección para Sobretensiones (pararrayos)

• Modalidad: Se refiere a la forma de ascenso para realizar la intervención al sistema:


escalera, plataforma, canasta, andamios.

• Método de mantenimiento en trabajos con tensión: Llámese a contacto, distancia o


potencial las intervenciones realizadas en el sistema de Distribución de energía para ejecutar
mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo

• Redes subterráneas: Sistema de distribución a través de cables de potencia o “cable seco"


bajo tierra. También utilizados en el sistema de distribución para subestaciones y cajas de
maniobra

• Oxidación: Fenómeno que se identifica como una decoloración en forma de suciedad pero
que no se desprende con el lavado ni con algún agente limpiador, presenta malformaciones,
burbujas, y resquebrajaduras; las causas que lo provocan son los agentes del lavado y los
componentes químicos de las aguas, jabones, contacto con las maderas dulces y ácidas. Se
identifica como una apariencia de chicle derretido y es muy pegajoso en los bordes

• Fibrosis: Fenómeno propio de los elementos fabricados con resinas epxicas y fibras de
vidrio. Su identificación es posible por los rasguños, agrietamientos, cortes, holladuras, hilos
rotos, y bombas. El desprendimiento de las fibras de vidrio que lo componen (como si fuesen
pelusas de la caña y el lulo) brillantes que causan piquiña en la piel

• Prevención: Es el procedimiento mediante el cual se solicita, se estudia y se autoriza la


intervención de un equipo, de una instalación o parte de ella del Sistema Eléctrico de Potencia
(en cualquier nivel de tensión)

 Factor de seguridad: Protección que se debe considerar de acuerdo al nivel de tensión por
diferencia de potencial – línea a línea, línea a tierra – 300%

 Manila de servicio: Compuesta por polea y manila de nylon o similar con la cual se
asciende y descienden equipos, materiales, herramientas y objetos desde la estructura,

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escalera, plataforma o la canasta

 Chequeo Cruzado: Verificación repetida de una acción con el fin de garantizar el


cumplimiento de un requisito.

3. Descripción del instructivo

3.1. Zonas de Peligro

Método de trabajo: Contacto

Modalidad: Todas

Objetivo: Identificar peligros para minimizar o eliminar riesgos, disminuyendo lesiones o


incidentes físicos eléctricos o mecánicos, de manera segura y confiable según lo
determinado en el artículo. 13 RETIE distancias de seguridad

Alcance: Inicia cuando se identifican las zonas de peligro y termina cuando se mitiga el
riesgo

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3.1.1. Zona de Peligro 1

 Dpel: Distancia de peligro.

 Dprox1: Distancia límite de proximidad al área de peligro, dentro esta área solo puede
estar personal capacitado, certificado y autorizado por la empresa para trabajos con tensión

 Dprox2: Área de trabajo seguro, dentro esta área puede estar personal capacitado,
certificado y autorizado por la empresa.

3.1.2. Zona de Peligro 2

Se considera distancia mínima de


seguridad para los trabajos en tensión a
efectuarse en la proximidad de las
instalaciones no protegidas de alta y
media tensión, la existente entre el punto
más próximo en tensión y el operario,
herramienta o elemento que pueda
manipular con movimientos voluntarios o
involuntarios. En consecuencia, quienes
trabajan cerca de elementos en tensión
deben acatar las siguientes distancias
mínimas

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Tensión nominal entre Distancia


fases (Kv) mínima (m)

Hasta 1 0.80 Nota 1: Las distancias de la tabla 1 aplican hasta 900


msnm para trabajos a mayores alturas y tensiones
7.6/11.4/13.2/13.8 0.95
mayores a 57.5 KV debe hacerse la corrección del
33/34.5 1.10 3% por cada 300m.
44 1.20 Nota 2: Se podrán aceptar las distancias para trabajo
57.5/66 1.40 en líneas energizadas establecidas en el estándar
516 de la IEEE
110/115 1.80

220/230 2.8

500 5.5

*Distancias de seguridad tomada del RETIE

3.1.3. Zona de Peligro

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3.2.1. Redes Canalizadas y Subterráneas

3.2.2. Redes aéreas (espacio a proteger desde el primer punto vivo dentro de un sistema
intervenido)

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3.2.3. Redes aéreas (espacio a proteger desde el primer punto vivo dentro de un sistema
intervenido)

3.2.4. Radio de movilización circundante por manipulación o movimiento de vehículos grúas

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3.2.5. Redes aéreas (zona de aprovechamiento para intervenir un circuito energizado)

3.2.6. Redes aéreas distancia de permanencia por alejamiento del peligro

3.2.7. Redes aéreas (zona protegida por descargas a tierra temporales para intervenir un
circuito desenergizado

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3.3. Trabajos en Redes energizadas

3.3.1. Planeación de ejecución de un trabajo.

Objetivo: Verificar el cumplimiento normativo para garantizar la ejecución de la


orden de trabajo cumpliendo con los procedimientos establecidos para cada
actividad
Alcance: Inicia con la reunión técnica y termina cuando se Identifican el método,
equipos y circuitos a intervenir, localidad afectada y/o beneficiada, tiempo
estimado de maniobra, materiales y equipos necesarios para la actividad y las
distancias de seguridad necesarias para la maniobra.

1. Realizar reunión de seguridad técnica y revisión de maniobras de trabajo.


2. Determinar entre los integrantes del equipo de trabajo la modalidad, y
método y desarrollo de un procedimiento en el cual se garantice la seguridad
de las personas durante la ejecución de la actividad programada.
3. Designar un rol específico a los linieros y a estos sugerirles las posiciones,
labores y actividades a desempeñar.
4. Alistar los materiales, equipos y herramientas requeridos dependiendo del
nivel de tensión a intervenir durante la actividad.
5. Validar la dificultad para realizar la maniobra acordada y esta conlleve a la
variación adversa de la actividad, se puede replantear su ejecución acordando
e informando los cambios realizados al supervisor (Ing. Residente y Director
de proyecto).

Ejecución
1. Identificar en el punto de ejecución los riesgos ambientales, biológicos y sociales
2. Verificar los puntos adyacentes en los lugares implícitos en y durante la
maniobra como mínimo una estructura a cada lado (retención, templa o
remate) si es una suspensión o corrido, basta con observar los vanos y
controlar las tensiones de levantamiento y descenso de los conductores
3. Verificar el estado de los herrajes, líneas y los puntos de conexión.
4. Verificar calibre, vanos y distancias para calcular el peso de la línea
5. Identificar el número de aisladores de líneas para determinar los equipos a
utilizar y considerar las distancias de seguridad.

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3.3.2. Ruta administrativa de ordenamiento

Objetivo: Verificar el cumplimiento normativo para garantizar la ejecución de la


orden de trabajo cumpliendo con los procedimientos establecidos para la
actividad.

Alcance: Inicia con la visita e inspección técnica de la zona de trabajo y termina


cuando se retira la prevención ante el centro de control.

Requisitos administrativos.
a. Realizar una inspección a la zona de trabajo dependiendo del grado de
complejidad de la actividad para programar la técnica de la ejecución de la
labor por parte del Director de proyecto, ing. Residente y supervisor del grupo
de trabajo
b. Determinar la modalidad de trabajos con tensión una vez definida la técnica,
analizando los riesgos para su efectivo desarrollo tanto técnico como
procedimentalmente

Antes de emitir la orden de trabajo o de servicio a la cuadrilla

a. El Director de proyecto del grupo se reporta ante el gestor del proyecto, éste
le informa detalladamente las actividades a realizar para la ejecución de la
labor
b. Validar que la Orden de trabajo debe estar acompañada de una prevención
para trabajos programados, en donde se describen las maniobras a realizar;
esta prevención debe estar aprobada por centro del control.
c. Realizar para la atención de emergencias una prevención de emergencia en la
cual se describe el protocolo de maniobra.

Para la actividad operativa.

a. Verificar el estado de cada elemento aislado mediante una inspección visual,


mecánica o neumática de los guantes, mangas aisladas y el equipo de
protección colectiva aislado. Aplicar lista de chequeo.
b. Recibir la orden de trabajo con los materiales requeridos, prevención en caso
de ser necesaria
c. Hacer el listado de herramientas y equipos especiales para la ejecución de la
labor y ubicarlos en el vehículo.

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Realizar el desplazamiento al sitio de trabajo

Solicitar si es necesario, la presencia y/o apoyo de entidades como bomberos, cruz


roja, policía, guardas de tránsito entre otros en el desarrollo de la orden de
trabajo.

a. Llegar a la dirección correspondiente, ubicar el vehículo en el área de trabajo


b. Demarcar donde transeúnte, los conductores y la comunidad en general
visualice los riesgos y peligros, cumpliendo con la normatividad vigente según
el escenario (rural y/o urbano) para cumplir las reglamentaciones nacionales,
departamentales o municipales según la topología y geografía involucrada y
requerida para la delimitación
c. Diligenciar formato de análisis seguro de trabajo (ATS)
d. Verificar el estado de las redes, asignar tareas, determinar cómo se va
desarrollar la intervención. Si se requiere retirar el servicio avisar al Centro de
Control y a los clientes
e. Identificar riesgos: nivel de tensión, recorrido del circuito, flujo de cargas,
estado físico de las estructuras, puntos adyacentes, equipos y demás instalados
en el sistema
f. Realizar la consignación (prevención) del circuito a intervenir, cada labor debe
reportarse ante el Centro de Control, aunque se defina muy simple o sencilla
la actividad
g. Ascender a la canasta para el ingreso seguro al área de trabajo.
h. Ubicar la canasta; cada operario debe sujetarse con el arnés de seguridad
anticaídas y todo el equipo debe tener los elementos de seguridad personal
puesto en su totalidad
i. Preparar y ubicar antes del ascenso de la canasta y dentro de ella, una cantidad
de cubridores suficiente para garantizar ingresar con seguridad
j. Instalar la manila de servicio, ubicándola en un elemento aislado como eslinga
o estrobo.
k. Colocarse los elementos de protección personal adecuados de acuerdo al nivel
de tensión a intervenir.
l. Ascender al sistema y comenzar a desarrollar la actividad programada.
m. Realizar una observación y control permanente de la maniobra todo el tiempo
que dure la actividad para cumplir con el procedimiento acordado al intervenir
el sistema.
n. Finalizar la actividad, retirando la consignación (prevención) ante el centro de
control

Notas: Si al comenzar la actividad los linieros detectan alguna anomalía en el sistema que
obligue la ejecución de una actividad diferente a la planeada, estos deben de informar al

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Cuadrillero de línea viva para que este tome la determinación de corregir inmediatamente
o de replantear y planear diferente la actividad. Todos los trabajos que se realicen deben
estar bajo las Autorización del Ing. Residente, Director de proyecto y las normas aplicables
de Macroingenieria Integral S.A.S.

3.3.3. Premisas básicas de seguridad

Objetivo: Identificar las técnicas básicas y seguras para la ejecución de trabajos con
tensión, disminuyendo lesiones o incidentes físicos eléctricos o mecánicos, de
manera segura y confiable.

1. Prohibir el uso de elementos metálicos como anillos, collares, llaveros, relojes,


celulares y monedas, entre otros
2. Participar con todo el equipo de trabajo antes de cada intervención la
realización de ejercicios físicos de calentamiento para cada uno del equipo de
trabajo
3. Demarcar y señalizar el área de trabajo de acuerdo con las recomendaciones
vigentes
4. Validar que el cordón marino de la grúa solo será utilizado para izar
herramientas o equipos, según recomendaciones del fabricante, en ningún
momento personas.
5. Verificar que los linieros no deben quitarse los elementos de protección
personal mientras permanezca dentro del área de peligro así está cubierta la
red.
6. Validar que siempre las mangas deben ser el complemento de los guantes de
la clase correspondiente al nivel de tensión de la red.
7. Planear con el equipo cada intervención a realizar
8. Revisar el funcionamiento del equipo canasta, al igual que el equipo de
protección colectiva al iniciar la jornada laboral.
9. Revisar el equipo de protección personal antes de cada intervención
10. Evitar sacar las extremidades inferiores por encima de la canasta cuando se
realice la labor.
11. Evitar realizar trabajos sin haber entendido la planeación.
12. Identificar y corregir los factores de riesgo en el área de trabajo y en el punto
del circuito a intervenir.
13. Garantizar que en la misma estructura y estructuras adyacentes NO se debe
aplicar las técnicas combinadas de trabajos con tensión y trabajos sin tensión
en la misma actividad y en el mismo lugar está prohibido por los organismos
internacionales.
14. Validar que antes de iniciar el ascenso al lugar de trabajo, el liniero debe tener
puesto el equipo de protección personal, de acuerdo con el nivel de tensión

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del circuito a intervenir.


15. Verificar que para el lavado de las herramientas y el equipo de protección
colectiva y personal deben de efectuarse mensualmente.
16. Verificar que las pruebas de laboratorio para los equipos de protección
colectivo y personal deben realizarse cada año.
17. Validar que cuando se realicen trabajos en donde se tengan diferentes niveles
de tensión el equipo de protección personal a utilizar debe ser de la clase
correspondiente al mayor nivel de tensión.
18. Utilizar el bastón de parqueo si va a desplazar un conductor o jumper
energizado, una distancia mayor o igual a 0.5 m.
19. Garantizar que siempre que un liniero este interviniendo un conductor
energizado o requiera entrar al área de peligro, debe aplicar el instructivo
cubrimiento de red.
20. Verificar que ninguna persona que esté bajo los efectos de sustancias
psicoactivas debe realizar actividades.
21. Validar que si se tiene algún problema doméstico o algún quebranto de salud
no debe realizar actividades.
22. Prohibir fumar mientras se esté tocando una línea energizada, o en el preciso
instante en el que se empieza a ascender.
23. Verificar que el personal que está en el piso debe permanecer atento a cada
instante de las labores que están realizando los compañeros que están en el
área de peligro.
24. Garantizar una buena comunicación entre las dos personas que están en el
cubo y entre el personal del piso con los de arriba, para este último caso se
utilizaran radios portátiles con comunicación de corto alcance (punto a
punto).
25. Calentar a distancia equipos que se instalen en la red como: DPS,
cortacircuitos, aisladores, reconectadores, entre otros.
26. Verificar que los materiales a utilizar en las labores de mantenimiento de
trabajos con tensión deben ser nuevos y de la mejor calidad.
27. Verificar al instalar jumper, medir la corriente que está circulando por él, por
la línea de entrega y por la derivación y si esta toca tierra, se le debe instalar
un cubridor de línea o manta aislada.
28. Verificar al instalar un jumper, que el bastón de parqueo y el otro extremo del
jumper queden instalados en la misma fase (y paralelo con el elemento a
cambiar)
29. Verificar en cada intervención, descargar la canasta a tierra.
30. Validar que, en el vehículo, debe existir un botiquín de primeros auxilios básicos.
31. Utilizar el arnés dentro del cubo de la canasta y asegurarse a la misma
32. Instalar siempre una manila de servicio en la cruceta o en el poste, mediante
una eslinga o estrobo.

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33. Validar que antes de efectuar una medición de corriente, voltaje o resistencia
verificar el estado del equipo y sus baterías (mayores al 20% de carga).
34. Llevar equipo aislado adicional en el cubo para la intervención previa
35. Verificar que no se desplace el vehículo mientras esté izado el Boom; o con
personal dentro del cubo por mínimo que sea su desplazamiento.
36. Garantizar que ninguna tarea de mantenimiento en trabajos con tensión se
deben realizar cuando el porcentaje de humedad relativa supere el 80%
(alturas inferiores a 1.000 mts. Sobre el nivel del mar 75%).
37. Evitar trabajar en circuitos en falla.
38. Evitar la ejecución de actividades con tensión en la noche, únicamente bajo la
luz natural.
39. Prohibir trabajar sin haber recibido entrenamiento o inactividad en la labor
superiores a 6 meses.
40. Verificar que la herramienta o equipos no debe estar en contacto directo con el
piso.
41. Limpiar los equipos y herramientas antes y después de usarlos.
42. Inspeccionar y operar los instrumentos de medida en el piso.
43. Prohibir trabajar en dos potenciales diferentes al tiempo.
44. Evitar trabajar una sola persona en línea, para equipos de trabajo
convencionales y terna.

3.3.4. Ubicación y aseguramiento vehículo Trabajos con Tensión

Objetivo: Ubicar y asegurar el vehículo de tal forma que el liniero que opera la
canasta tenga facilidad de acercamiento al área de trabajo en forma segura y
confiable según lo estipulado en normas de tránsito urbanas y rurales.

Alcance: Inicia cuando se verifican los estabilizadores para estabilizar el vehículo y


termina cuando se asegura para la ejecución del trabajo.

1. Verificar que los estabilizadores del carro canasta deben extenderse siempre
hasta alcanzar el suelo para proveer un apoyo firme.
2. Garantizar que los estabilizadores nunca deben fijarse sobre la acera, ya que la
carga puede voltear la unidad, por tener un punto de apoyo más corto.
3. Validar que las ruedas delanteras se deben girar hacia la acera y colocar cuñas
en las ruedas traseras según el desnivel del terreno.
4. Verificar siempre fijar el freno manual del camión y poner de marcha en neutro.
5. Validar que, si el trabajo se efectúa sobre una pendiente fuerte, el camión debe
colocarse en línea con la pendiente en el lado de cuesta abajo del lugar de
trabajo.
6. Garantizar que el camión debe colocarse de cara a cuesta abajo y trabajar desde
su parte trasera.

NOTA: los vehículos de trabajos con tensión (carro canasta), deben parquearse

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bajo techo para evitar humedad en el brazo aislado cuando se presenten lluvias.

3.3.5. Instalar y retirar cubridores.

Objetivo: Instalar y retirar cubridores de acuerdo al factor de seguridad


establecidas en la norma de trabajos con tensión cuidando la integridad física de
las personas involucradas, evitando incidentes o accidentes al realizar la labor
según lo establecido en la normatividad vigente.

Alcance: Inicia cuando se identifica y selecciona la clase y el tipo de aislamiento


que se va a utilizar y termina cuando almacena todos los equipos y herramientas
limpios

1. Identificar y seleccionar, la clase y el tipo de aislamiento que se va a utilizar, el


peso del cubridor aislado y el calibre del conductor
2. Verificar antes de iniciar el ascenso, el liniero de mantenimiento de trabajos
con tensión debe de tener puesto todo el equipo de protección personal
aislado y el equipo de seguridad para trabajo en alturas y contra arco eléctrico
3. Verificar visualmente el estado de los puntos de conexión eléctrica a intervenir,
sin moverlos.
4. Ingresar a la zona de trabajo cubriendo el sistema desde el primer punto
energizado o a tierra de afuera hacia adentro, de acuerdo a las distancias de
seguridad
5. Utilizar una manila de servicio para el ascenso de equipos, materiales y
herramientas desde la canasta,
6. Instalar todos los cubridores para líneas, deben quedar incrustados unos con
otros, garantizando que estos no se desplacen y que esta maniobra no
ocasione acercamiento entre líneas. Antes de instalar las mantas y/o
cubridores, se deben suavizar los puntos agudos que puedan perforar el
aislamiento a instalar.
7. Instalar las mantas aisladas, asegurándolas con pinzas aisladas, garantizando
que no se desplacen, se caigan o perforen al instalarse
8. Realizar el retiro del cubrimiento desde el punto más lejano, contrario al
proceso de instalación
9. Retirar los cubridores instalados, de tal manera que no ocasionen
acercamientos entre líneas o entre cualquier estructura.
10. Descender los cubridores y las mantas por medio de la manila de servicio.
11. Almacenar todos los equipos y herramientas limpios.

3.3.6. Señalización, demarcación y delimitación del área de trabajo

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Objetivo: Informar al peatón de los peligros a los que se expone por medio de
elementos de seguridad requeridos para cuidar su integridad física de manera
oportuna.

Alcance: Inicia cuando se identifican las señales de tránsito y termina con la


ubicación de señalización adecuada

1. Observar, leer y atender la señalización que se encuentre fija en las diferentes


áreas donde se va a trabajar complementando con nuestra señalización
2. Señalizar, demarcar y delimitar el lugar donde va trabajar con una distancia
prudente y asegurándose que los elementos utilizados para señalizar, los
observen con anticipación las personas que transitan por allí.
3. Utilizar en espacios abiertos se usan vallas, conos y cintas reflectivas y móviles,
para brindar información preventiva y/o restrictiva p.e.- No pase sin
autorización – Peligro-
4. Utilizar en espacios cerrados se usan avisos pequeños y fijos para dar señales
especiales de tipo preventivo o restrictivo p.e. cuidado use anteojos de
seguridad, utilice el casco
5. Utilizar cintas, conos, vallas, paletas - pare y siga - Para indicar el estado de un
equipo y/o la restricción para impedir el paso de las personas equipos y
vehículos
6. Garantizar en la realización de trabajos en las calles, avenidas, autopistas,
lugares privados, zonas rurales y/o urbanas que representen peligro al medio
ambiente en general y que involucren algún otro riesgo, utilizar: conos de
seguridad reflectivos, vallas informativas y restrictivas, paletas de pare y siga,
cintas reflectivas y usar todo el equipo de protección personal y chaleco
reflectivo.

3.3.7. Estabilizar vehículo de Trabajos con tensión (carro canasta)

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Objetivo: Estabilizar el vehículo en los sitios de trabajo para garantizar el apoyo del
carro canasta con estabilidad y firmeza.

Alcance: Inicia con la inspección de las condiciones del terreno y finaliza con la
verificación de la nivelación del vehículo.

1. Inspeccionar la firmeza y demás condiciones del suelo en el área donde se


posicionará el vehículo
2. Verificar el desplazamiento de los estabilizadores y el equipo para garantizar
que no haya obstáculos en su posicionamiento final
3. Verificar el desplazamiento adelante y atrás del equipo
4. Extender los estabilizadores hasta el punto en que alcancen el suelo brindando
soporte y seguridad a los operarios dentro del cubo. Si se colocan plataformas
de apoyo, estas no deben tener una altura superior al nivel de la carrocería
5. Verificar el punto de anclaje de la descarga a tierra temporal del vehículo
6. Verificar que la descarga a tierra debe quedar ubicada dentro de la zona
restringida o señalizada en el lugar de trabajo
7. Garantizar que el vehículo no debe levantarse con los estabilizadores más de 2”
8. Verificar que en vías pendientes o gradientes no deben tener un desnivel mayor
a 5º
9. Ubicar preferencialmente el vehículo de manera que el equipo aéreo no quede
forzado lateralmente en contraposición del chasis (quede siempre
sosteniendo equiláteramente las cargas mecánicas)
10. Garantizar que los estabilizadores deben quedar mínimo 50 cm por fuera de la
línea de carrocería
11. Verificar la nivelación por gravedad del vehículo.

3.3.8. Instalación de cubrimiento para izar poste.

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Objetivo: Instalar y retirar cubridores de acuerdo con el factor de seguridad


establecidas en la norma de trabajos con tensión cuidando la integridad física de
las personas involucradas, evitando incidentes o accidentes al realizar la labor
según lo establecido en la normatividad vigente.

Alcance: Inicia desde la aplicación de los instructivos y finaliza cuando se retira la


prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Realizar cubrimiento del sistema a intervenir según instructivo


2. Verificar visualmente, el estado de los puntos de conexión eléctrica a
intervenir, sin moverlos y en los puntos adyacentes.
3. Empezar cubriendo de la parte superior del poste hacia abajo teniendo en
cuenta la mayor longitud y diámetro del Cubridor (72” 48” 24”) debe ir en la
parte inferior del punto de sujeción de la grúa (estrobo).
4. Instalar cubridor de punta de poste, en caso de no contar con éste se debe
sobrepasar mínimo 30cm la punta del poste con el primer cubridor.
5. Garantizar que los cubridores deben ir traslapados, ajustados al poste y
amarrados con una Manila delgada o con soga soporte para cubridor de poste,
evitando que la parte sobrante de la manila se enrede en el gancho o parte de
la grúa, en el momento de la izada.
6. Cubrir las líneas utilizando el procedimiento instalación de cubridores a una
distancia igual a la distancia que existe desde el estrobo a la punta del poste

Nota: El operario de grúa debe usar guantes clase según el nivel de tensión y
manta equipotencial a tierra, durante toda la maniobra

7. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo


8. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
9. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
10. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
11. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de mantenimiento
12. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo.

3.4.0. Instalar y retirar jumper

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Objetivo: Instalar y retiro de jumper aislado para garantizar la continuidad de


la corriente
Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la
consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo

1. Verificar el estado del jumper y todos sus componentes.


2. Realizar cubrimiento del sistema a intervenir según instructivo
3. Coordinar el calibre del jumper a instalar con apoyo del operador del
centro de control (para identificar la carga del circuito a intervenir)
4. Inspeccionar visualmente el estado y tipo del jumper -verificar que el
cabezal captador de carga este cerrado-, ubique en la línea el bastón
de parqueo (verificar que el bastón de parqueo queda instalado en la
misma fase) ubique un conector del jumper al bastón y el otro
conector desplácelo con la mano utilizando todos los EPP y conecte
en el otro extremo a la línea energizada o en el buje del
transformador. Desmonte el jumper del bastón de parqueo y
conéctelo en la línea.
5. Comenzar a instalar los jumper de afuera hacia adentro y para el retiro
de adentro hacia fuera en un sistema trifásico.
6. Verificar que por el jumper circula corriente y proceda a efectuar la
labor establecida en la orden de mantenimiento.
7. Terminar la intervención y desconectar el extremo del jumper que
está cerca al bastón de parqueo y ubicarlo en él; luego desconectar el
otro extremo del jumper de la línea y por último retirar de la línea el
bastón parqueo
8. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
9. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
10. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
11. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
12. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
13. Retirar la consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.

3.4.2. Medir Tensión y/o Corrientes

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Objetivo: Monitorear las magnitudes de los parámetros eléctricos para


garantizar la calidad del servicio siguiendo las especificaciones descritas en
MACROINGENIERIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Verificar el estado del voltímetro y/o amperímetro
3. Probar el equipo en el piso y asegúrese de fijarlo en la escala de valor de
medición correcta (voltios y/o amperios)
4. Instalar en el lado de la fuente el equipo medidor y el referente hacia la
corriente
5. Verificar que no exista el contacto del cable con otros conductores
6. Medir primero tensión de fase (cada fase con referencia a tierra en cada
circuito si es el caso)
7. Medir tensión de línea teniendo en cuenta el paso 3
8. Registrar la tensión de línea y de fase.
9. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
10. Verificar que no queden herramientas, materiales, equipos y el correcto
funcionamiento del circuito en la zona de trabajo intervenida
11. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
12. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
13. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
14. Retirar la consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.4.3. Cambio de fusibles para garantizar las protecciones

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Objetivo: Garantizar que la coordinación de protecciones sea eficaz para


proteger la vida del operador, protección de activos y continuidad del servicio
siguiendo las especificaciones descritas en las normas constructivas de
MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde reunión técnica y finaliza cuando se retira la prevención


del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Instalar jumper según instructivo
3. Abrir la porta fusible con una pértiga aislada desde el piso y con
guantes aislados según el nivel de tensión intervenido
4. Retirar el fusible viejo e instalar el fusible nominal o calculado de
acuerdo a la coordinación de protecciones, proceder a llevar el tubo
porta fusible (con la vara aislada) hacia el cortocircuito
5. Cerrar el tubo porta fusible con una pértiga aislada desde el piso y con
guantes aislados. Según la clase correspondiente al nivel de tensión
intervenido
6. Retirar el jumper según instructivo
7. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
8. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
9. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
10. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
11. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
12. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo.

3.4.4. Instalar o cambiar cortocircuito

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Objetivo: Reemplazar o instalar cortacircuitos para garantizar la operatividad


y flexibilidad de los equipos y/o la red minimizando el impacto en los clientes,
siguiendo las especificaciones descritas en las normas constructivas de
MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Instalar jumper, según instructivo
3. Abrir el tubo porta fusible y/o retirar puente provisional del
cortocircuito intervenido con vara o pértiga y guantes aislados.
4. Desconectar cortocircuito en ambos extremos y retirarlo
5. Instalar el cortocircuito nuevo y conectarlo en ambos extremos
6. Cerrar el tubo porta fusible con vara o pértiga y guantes aislados
7. Verificar el buen funcionamiento del fusible (paso de corriente)
8. Retirar jumper según instructivo
9. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
10. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
11. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
12. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
13. Registrar la información de la actividad realizada en planilla diaria de
montaje.
14. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.4.5. Instalar sistema de puesta a tierra del transformador

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Objetivo: Evitar daños en los equipos y personas por sobretensiones


mejorando la efectividad de las protecciones eléctricas al proporcionar una
adecuada conducción de la corriente de falla a tierra siguiendo las
especificaciones descritas en las normas constructivas de MACROINGENIRIA
INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Introducir al lado de la base del poste una varilla Coperwelld con su
respectivo conector
3. Desenergizar los descargadores de sobretensión – DPS- (pararrayos),
teniendo en cuenta el procedimiento de instalación o cambio de DPS.
Las puestas a tierra de cada uno de ellos se deben conectar entre sí
mediante alambre de cobre y este se empalma y lleva a tierra
(evitando dobleces agudos en el alambre), hasta la varilla
previamente aterrizada; utilizando para la unión a la varilla un
conector apropiado. (Conector o grapa de Coperwelld para varilla a
tierra)
4. Conectar entre si el neutro y la carcasa del transformador
5. Atar al tornillo de puesta a tierra del transformador un alambre de
cobre y desde allí empalmarlo con el alambre de cobre que baja de los
pararrayos hasta la varilla de puesta a tierra.
6. Enterrar la varilla cobrizada golpeándola con la maseta
7. Energizar los DPS, teniendo en cuenta el procedimiento de instalación
o cambio
8. Retirar cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
9. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
10. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
11. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
12. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
13. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo
14. Limpiar el área de trabajo.

3.4.6. Cambio de aislador tipo suspensión de pasador, rotula o bola

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Objetivo: Realizar el cambio de aisladores en mal estado en redes de media


tensión desnuda y compacta para mejorar el aislamiento del circuito siguiendo
las especificaciones descritas en las normas constructivas de
MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.
Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la
consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.
1. Identificar el tipo de estructura a intervenir.
2. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo.
3. Seleccionar el diferencial a utilizar de acuerdo al calibre y la longitud de vano
tomando en cuenta la capacidad mecánica del diferencial.
4. Instalar el jumper según instructivo tomando en cuenta el punto número 1.
5. Subir el estrobo e instalarlo.
6. Subir e instalar el bastón espiral.
7. Subir, ubicar e instalar la garra o comelón (antenalla).
8. Subir el diferencial aislado e instalarlo en bastón espiral en el que esta soportado
en la estructura o punto frío luego instalar el otro extremo en la línea, (puntos
energizados).
9. Tensionar el diferencial aislado hasta que libere la tensión mecánica del aislador.
10. Desacoplar la grapa del aislador teniendo cubierto los puntos a tierra
11. Asegurar la línea con una manila adicional sobre la banda o reata para evitar
contactos.
12. Cubrir la línea energizada asegurada con la manila del punto 11.
13. Retirar el aislador, teniendo cubierto el punto energizado
14. Descender el aislador fallado subir el aislador de reemplazo, utilizando la manila
de servicio
15. Instalar el aislador nuevo en el punto frío
16. Descubrir la línea para acoplar el aislador con la grapa
17. Liberar la tensión mecánica del diferencial aislado
18. Retirar el diferencial aislado del punto energizado cubriendo el punto frío
19. Retirar el diferencial aislado del punto frío cubriendo el punto energizado
20. Retirar la garra o comelón (antenalla)
21. Retirar el estrobo del punto frío
22. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
23. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden herramientas,
materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
24. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
25. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
26. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de mantenimiento
27. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.4.7. Instalar o cambiar reconectador

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Objetivo: Garantizar operaciones y conexión segura para flexibilizar las


maniobras en el sistema siguiendo las especificaciones descritas en las normas
constructivas de MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se registra la


información de la actividad realizada en la orden de mantenimiento

1. Verificar la consignación o prevención del sistema con el centro de control


2. Cubrir el sistema según instructivo
3. Instalar bypass y jumper para brindar continuidad según instructivo.
4. Ensamblaje de estructura para soporte del juego de seccionadores en el piso.
5. En piso se instalan las protecciones (DPS, puentes y puesta a tierra) y base del
reconectador.
6. Izaje e instalación del reconectador
7. En piso se instalan las protecciones y cable de alimentación de la caja de control
del trasformador auxiliar.
8. Izaje e instalación del transformador auxiliar
9. Instalación en piso de protecciones a la caja de control (herrajes, DPS y puesta a
tierra).
10. Izaje e instalación de caja de control
11. Conectar cable de control RECONECTADOR – CAJA DE CONTROL
12. Instalación de línea a tierra (en caso de ser estructura nueva se deben aterrizar
todas las crucetas).
13. Conectar a puesta a tierra principal en el siguiente orden RECONECTADOR –
TRANASFORMADOR AUXILIAR – CAJA DE CONTROL – VARILLA DE PUESTA A
TIERRA.
14. Cierre de paso o puentes de MT con conector de cuña.
15. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
16. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden herramientas,
materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida.
17. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
18. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin.
19. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de mantenimiento
20. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.4.8. Cambiar puentes

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tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

Objetivo: Realizar conexiones seguras y confiables en el sistema donde se


requiere garantizar la continuidad por medio de puentes siguiendo las
especificaciones descritas en las normas constructivas de MACROINGENIRIRA
INTEGRAL SAS

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Instalar el jumper según instructivo
3. Cortar el puente viejo cerca de la grapa terminal sujetándolo firmemente
para retirarlo
4. Instalar el puente nuevo seleccionando el conductor adecuado y conecte
en ambos extremos teniendo control del mismo
5. Retirar el jumper según instructivo
6. Cubrir la fase intervenida y efectúe el mismo procedimiento para las dos
fases restantes. Desde el paso 3 al 6
7. Retirar el cubrimiento del sistema a intervenir según instructivo
8. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
9. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
10. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
11. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
12. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
13. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
14. Retirar la consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.4.9. Conectar una acometida o derivación de media tensión

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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

Objetivo: Conectar y poner en funcionamiento un nuevo servicio o reconexión


de una instalación suspendida para garantizar la continuidad del servicio
siguiendo las especificaciones descritas en las normas constructivas de
MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Verificar visualmente que no haya carga conectada (corte visible)
3. Hacer calentamiento a distancia, en cada una de las fases por un periodo de un
minuto
4. Conectar cada una de las fases en forma definitiva
5. Cerrar cortacircuitos del transformador o acometida primaria con una pértiga
aislada desde el piso y con guantes aislados según el nivel de tensión
intervenido
6. Retirar el cubrimiento del sistema a intervenir según instructivo
7. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
8. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
9. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
10. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
11. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
12. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de mantenimiento
13. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.5.1. Retemplar líneas de Media Tensión

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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

Objetivo: Mantener la distancia de seguridad de las redes áreas desnudas o


semiaisladas de circuitos de media tensión para garantizar las distancias
mínima entre conductores, cuando se pueda propiciar un movimiento de
líneas por fallas o causas desconocidas entre ellas o de línea a tierra siguiendo
las especificaciones descritas en las normas constructivas de
MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo.

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Instalar el diferencial aislado y las garras o comelones en la línea a
intervenir y coloque el otro extremo en la grapa terminal o un estrobo
aislado y pértiga tensora tipo espiral o de gancho
3. Dar tensión mecánica hasta que la línea quede con el temple necesario o
flecha normal controlando el conductor sobrante o recuperado
4. Aflojar las tuercas de la grapa terminal, corra la línea y asegúrela a la
grapa. Si es poste terminal cortar el sobrante del cable; si es doble
terminal y hay que cortar el puente, aplicar instructiva instalación
1. /retiro jumper; cortar el conductor sobrante del puente y conectar, fije el
puente en una forma segura
5. Retirar diferencial aislado y las garras o comelones
6. Proceder de la misma forma con las otras fases, repita los pasos desde el
punto 3 al 6
7. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo
8. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
9. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
10. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
11. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
12. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.5.2. Cambio de conductor en Media Tensión

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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

Objetivo: Asegurar el correcto y permanente funcionamiento del circuito con


cable cubiertos para evitar salidas de los circuitos por fallas ocasionadas al
contacto de los conductores con árboles o animales siguiendo las
especificaciones descritas en las normas constructivas de MACROINGENIRIA
INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la


prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

1. Ubicar una terna de trabajos con tensión en cada apoyo por donde
pase el tramo a cambiar
2. Instalar cubridores al sistema a intervenir, según el instructivo
3. Instalar jumper según instructivo, en los apoyos donde se encuentran
la doble terminal para retirar los puentes físicos y así poder desplazar
para brindar la distancia de seguridad y liberar el aislador de
suspensión
4. Garantizar que en los apoyos corridos soltar las líneas de los
aisladores, para así poder desplazar brindando la distancia de
seguridad (se puede utilizar varas o cruceta auxiliar según instructivo)
para liberar del aislador de pin o de paso
5. Instalar roldanas en cada apoyo a intervenir por donde pasará la
manila guía o pescante
6. Realizar la riega de la manila guía o pescante
7. Realizar la riega del conductor a través de la manila guía o pescante
8. Generar una pre-templa para retirar el conductor de descarga a tierra
y realizar el corte requerido para el tramo a intervenir
9. Dar tensión mecánica según calibre y recomendaciones del
fabricante, dejándola ubicada y finalizada en los aisladores tanto de
los apoyos corridos como en los terminales
10. Energizar la línea instalada en ambos extremos coordinadamente (con
jumper o con el puente físico definitivo) Llevar cargas eléctricas en la
nueva línea. O sea, trasladar las cargas lineales del viejo al nuevo
conductor
11. Retirar jumper según instructivo para desenergizar el conductor a
retirar en ambos extremos coordinadamente Descender el conductor
a retirar
Nota: si existen apoyos de suspensión, corridos o de paso en estos
puntos cuando la línea esta destencionada (sin carga mecánica) se
partirá la línea para que descuelgue hacia ambos lados
12. Repetir los puntos desde el 4 hasta el 12 en el cambio de cada fase
restante

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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

13. Retirar el cubrimiento del sistema intervenido según instructivo


14. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
15. Retirar los integrantes del equipo de trabajo del sistema intervenido
16. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
17. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
18. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.5.2 Cambiar aislador tipo pin


Modalidad de trabajo: Todas
Objetivo: Cambiar o instalar aisladores tipo pin en estructuras de paso de la red de
media tensión desnuda o compacta (semiaislada) para mantener la estabilidad
eléctrica del sistema siguiendo las especificaciones descritas en las normas
constructivas de MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la prevención


del circuito y el personal del lugar de trabajo

1. Instalar cubridores del sistema a intervenir, según el instructivo


2. Retirar el cubridor de pin y cubrir con una manta abierta el total del aislador de
pin
3. Desplazar el cubridor de línea para liberar el conductor
Nota: Si el conjunto tiene ángulo instalar un diferencial aislado con dos
garras o comelón para liberar el aislador del esfuerzo mecánico,
también se puede utilizar el Jib de grúa aislada para soportar el
esfuerzo mecánico de la línea
4. Cubrir totalmente la línea liberada
5. Retirar la línea del aislador y asegurarla sobre el cubridor de cruceta o poste o
bastón temporal
6. Retirar el aislador defectuoso
7. Descender el aislador defectuoso y subir el aislador nuevo con la manila de
servicio
8. Instalar el aislador nuevo
9. Cubrir en su totalidad con una manta abierta el aislador nuevo
10. Ubicar la línea en el aislador nuevo
11. Descubrir la línea y asegurar sobre el aislador
12. Deslizar de nuevo el cubridor para proteger el área del conductor
Nota: Para el cambio de los aisladores restantes repetir la maniobra desde el
punto 3 al 13

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Manual de Trabajos con Tensión en Redes MT/BT para niveles de
tensión II y III correspondiente a 1Kv hasta 36 Kv

13. Retirar cubridores del sistema intervenido, según el instructivo


14. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
15. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
16. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
17. Retirar la prevención del circuito y el personal del lugar de trabajo

3.5.2. Instalación o cambio de poste

Objetivo: Cambiar o instalar postes en la red compacta y desnuda para asegurar la


estabilidad de las redes de media tensión siguiendo las especificaciones descritas
en las normas de MACROINGENIRIA INTEGRAL SAS.

Alcance: Inicia desde la reunión técnica y finaliza cuando se retira la prevención


del circuito y el personal del lugar de trabajo.
1. Realizar cubrimiento del sistema a intervenir según instructivo
2. Cubrir poste según instructivo
3. Izar el poste
4. Aplomar y estabilizar el poste
5. Retirar cubrimiento de poste según instructivo
6. Armar conjunto según instructivo
7. Retirar cubrimiento según instructivo
8. Verificar el correcto funcionamiento del circuito y que no queden
herramientas, materiales y equipos en la zona de trabajo intervenida
9. Limpiar y almacenar los equipos, materiales y herramienta en los
compartimientos del vehículo diseñados para tal fin
10. Registrar la información de la actividad realizada en la orden de
mantenimiento
11. Retirar la consignación del circuito y el personal del lugar de trabajo.

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