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Tiempo: años 2013 y 2014, fundada en 1969, Embraer fue privatizada en 1994
La cifra impactará el resultado financiero de 2014, fue anunciada el 4 de marzo.
Como efecto de estas cifras, los ingresos para la compañía durante el primer
cuarto del 2016 se obtuvieron de $1.309 millones de dólares, con un incremento
del 24% confrontado con el mismo periodo del año anterior.
La facturación de la firma, es el líder mundial en la sección de aeronaves
comerciales de hasta 130 pasajeros, se obtuvo en 2016 los 21.435 millones de
reales (unos 6.760 millones de dólares), un 5,58 % más que en el ejercicio
anterior.
En 2015, los ingresos llevaron de 20.301 millones de reales (unos 6.402 millones
de dólares), que ya se sustituye un avance del 35,9 % en comparación con 2014.
El rendimiento bruto de explotación Ebitda cayó en 2016 un 9,63 % hasta los
1.861,5 millones de reales (587 millones de dólares), frente a los 2.060 millones de
reales (649,6 millones de dólares) anotados en el año pospuesto.
La deuda neta en 2016 llegó a los 1.873 millones de reales (unos 590,6 millones
de dólares), dato que se compara con los 28,4 millones de reales (unos 9 millones
de dólares) que, en 2015, se poseía en caja.
La compañía comprobó este cambio de tendencia para poder señalizar su debido
a "una menor descendencia libre de caja en 2016 en relación a 2015", según
anoto en el balance.
- Como le ha ido a la empresa en el último año? Apoyarse en sitios web
recientes.
RESPUESTA:
El fabricante de aviones brasileño Embraer reportó este jueves pérdidas en el
último trimestre de 2019 y afirmó que la pandemia del coronavirus hace imposible
proyectar el futuro de la industria aeronáutica. Embreaer, es el tercer fabricante
mundial de aviones por detrás de Airbus y Boeing, reportó pérdidas de 209,8
millones de dólares en el último trimestre de 2019 y cerró el año con un rojo de
USD 322,3 millones.
La empresa informó que entregó 89 aviones comerciales y 109 aeronaves
ejecutivas el año pasado, dentro de lo que estimaba. Pero se ha vuelto imposible
proyectar cuántos aparatos entregará este año debido al impacto de la crisis
sanitaria mundial en el sector aéreo, añadió la compañía, que suspendió su
producción en Brasil debido a la pandemia.
"Estamos en tiempos muy inciertos con la irrupción del covid-19", dijo
el vicepresidente financiero de la empresa, Antonio García, en una conferencia
telefónica. “Los gobiernos ya impusieron medidas serias, como cuarentenas,
restricciones a viajes y vuelos, reducción del tránsito entre países, todas medidas
que podrán resultar en algunas interrupciones en la oferta y demanda de los
negocios de la empresa", añadió.
"Divulgaremos las estimaciones actualizadas tan pronto como tengamos una
mayor visibilidad del impacto del virus", prosiguió.