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ROQUE MORON
UNIVERCIDAD DE PAMPLONA
ESFUERZOS TERMICOS
La mayoría de los puentes vehiculares se diseñan con juntas de dilatación para permitir
los movimientos térmicos de la carpeta y así evitar cualquier esfuerzo térmico.
El propósito de este ensayo es analizar este comportamiento de esfuerzos térmicos con
respecto a los materiales para así determinar sus respectivas aplicaciones.
El ensayo se dirigió directamente a los alargamientos que sufren los elementos
(probetas) creados con ciertos materiales debido a calentamientos y enfriamientos
(dilatan-contraen).
DESARROLLO:
Un cambio en la temperatura puede causar que un cuerpo cambie sus dimensiones. Por
lo general, si la temperatura aumenta, el cuerpo se expande, mientras que, si la
temperatura disminuye, este se contraerá de manera ordinaria, esta expansión o
contracción se relaciona linealmente con el aumento o disminución que se produce en la
temperatura. Si este es el caso, y el material es homogéneo e isotrópico, se comprobado
experimentalmente que el desplazamiento de un elemento con una longitud L, puede
calcularse mediante la fórmula.
δT = αΔTL (4-4)
Donde α = Una propiedad del material, conocido como coeficiente lineal de
expansión térmica, las unidades miden la deformación por cada grado de temperatura.
Son: 1/ ͦ F (Fahrenheit) en el sistema FPS, y 1/ ͦ C (Grado Celsius) o 1/ ͦ K (grado
Kelvin) en el sistema SI.
(+ ) ΔA/B = δR – δL
Al aplicar las relaciones térmicas y de carga-
desplazamiento, se tiene
F FL
0= αΔTL- AE
δR Así como
F = αΔTAE
δL
= [6.60(10^-6) / ͦF](120 ͦF – 60 ͦF) (0.5in ) ^2
[29(10^3)Kip/in^2]
=2.871Kip
Como F también representa la fuerza axial interna dentro
de la barra, el esfuerzo de comprensión normal promedio
es
F 2.871 KIP
σ= = = 11.5 ksi
A ¿¿
CONCLUSION
Se pudo concluir que el alargamiento generado por el esfuerzo térmico es muy
importante ya que me permite ver el comportamiento del elemento estudiado para así
construir una gran variedad de piezas.
BIBLIOGRAFIA:
Hibbeler mecánica de materiales 8va edición