Nombre de la División / Unidad o Facultad

Fecha: mes / día/ año

Especialización en Ingeniería de Pavimentos 2019 (1) – Facultad de Ingeniería Civil

Materiales de Construcción – Tecnología del Asfalto
Ing. Juan Gabriel Bastidas Martínez Ph.D.
Coordinador Especialización Ingeniería de Pavimentos
jgbastidas@ucatolica.edu.co
Condiciones Iniciales

CONTENIDO DEL CURSO

o Generalidades de los pavimentos

o Estudio de la subrasante
o Materiales asfálticos
o Agregados – Estabilización de materiales
o Mezclas asfálticas
o Caracterización mecánica de mezclas asfálticas
o Nuevas tendencias
 Condiciones Iniciales Programación – Parte I
Tecnología del Asfalto
Semana Mes Día Temática Intensidad
Saludo de Bienvenida
Viernes 25 4 Horas
Introducción a los pavimento asfálticos
Estudio de materiales de subrasante
1 Enero
Caracterización Física de cementos asfálticos
Sábado 26 8 Horas
Caracterización Reológica de cementos asfálticos
Materiales asfálticos - Asfalto Caucho
Agregados para mezclas asfálticas
Viernes 1 4 Horas
Evaluación Parcial (30%)
2 Febrero Tipos de Mezclas asfálticas
Sábado 2 Diseño de mezclas asfálticas 8 Horas
Caracterización de mezclas asfálticas
Bienvenida Institucional
Viernes 8 4 Horas
Caracterización de mezclas asfálticas
3 Febrero Practica de Laboratorio de Materiales asfálticos, agregados y mezclas
Sábado 9 Evaluación Final (30%) 8 Horas
Sustentaciones de trabajos

4 Marzo Viernes 1 Socialización de trabajos (20%) 4 Horas

Condiciones Iniciales

Programación – Parte I
Tecnología del Asfalto

Evaluación
1 Taller 20%
2 Examen Parcial 30%
3 Examen Final 30%
4 Exposición 20%
 Condiciones Iniciales

Exposiciones
Tecnología del Asfalto

1. Reciclaje de pavimentos
2. Mezclas asfálticas tibias
3. Desempeño del llenante mineral en las mezclas asfálticas
4. Asfaltos modificados con Nano-materiales
5. Agregados alternativos en mezclas asfálticas
6. Modelos de curvas maestras
7. Simulación del envejecimiento del cemento asfaltico en laboratorio
8. Panorama de la disposición de los residuos solidos en Colombia
9. Uso de la cal en mezclas asfálticas
10. Mezclas asfálticas naturales
11. Diseño de pavimentos y procesos constructivos
Condiciones Iniciales

Bibliografía
Condiciones Iniciales

Bibliografía
Condiciones Iniciales

Bibliografía
Condiciones Iniciales

Bibliografía
Condiciones Iniciales

Entes de Control
Tema 1. Introducción a los Pavimentos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos

•¿Qué es un Pavimento?
•¿Funciones del pavimento?
•¿Cuáles son los materiales para pavimentos?
•¿Tipos de Pavimentos?
 Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos

Fuente:
Profesora Laura Mota
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos

Datos de entrada:
• Transito de entrada (ejes equivalentes de 80 KN)
• Factores Ambientales y climáticos (Precipitación y Temperatura).
• Propiedades de los materiales
• Resistencia de la subrasante (Módulo Resiliente).

Propiedades de los materiales:

• Capas asfálticas: Espesor, rigidez, parámetros volumétricos.
• Capas granulares estabilizadas con cemento (7 y 28 días).
• Capas granulares estabilizadas con emulsión.
• Capas granulares no ligadas – Base y sub-Base
 Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Comparación entre tres tipos de estructuras del

Ingeniero Geotécnico

Fuente:
Profesora Laura Mota
Ítem Edificio Represa Pavimento
Area del terreno Pequeña Grande 10 m * km
Costo/m2 Grande Grande Relativamente Pequeño
Factor de Seguridad (Ruptura) Grande Medio Indefinido
Consideración del clima No No Si
Vida Útil Grande Grande Pequeña
Nivel del agua Constante Variable Constante
Estudios Geotecnicos Pocos Extensos Extensos
Cargas Estáticas Estáticas Móviles - Cíclicas
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Tipos de Pavimentos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Tipos de Pavimentos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Tipos de Pavimentos

Familia de Pavimentos

Pavimentos Flexibles
Pavimentos con Capas asfálticas gruesas
Pavimentos con capas tratadas con ligantes hidráulicos
Pavimentos con estructuras mixtas
Pavimentos con estructuras Invertidas

Pavimentos Rígidos

Pavimentos articulados o en adoquín

Pavimento semirrígido
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Tipos de Pavimentos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Tipos de Pavimentos

Pavimentos con Capas Pavimentos con capas tratadas
asfálticas gruesas
Capa de rodadura (3-10 cm)
Capa de cuerpo en material
asfáltico (15-40 cm)
Subrasante mejorada
(20 - 60 cm)
Subrasante o terreno natural
Pavimentos con estructuras
con ligantes hidráulicos mixtas
Capa de rodadura (3-10 cm) Capa de rodadura (3-10 cm)
Base asfáltica (10-20 cm)
Capa tratadas con ligantes
Capa tratadas con ligantes
hidraúlicos (15-40 cm)
hidraúlicos (18-30 cm)
Subrasante mejorada Subrasante mejorada
(20 - 60 cm) (20 - 60 cm)
Subrasante o terreno natural Subrasante o terreno natural
Pavimentos con estructuras
Inversas
Capa de rodadura (3-10 cm)
Base asfáltica (10-20 cm)
Capa granular no tratada (12 cm)
Capa tratadas con ligantes
hidraúlicos (18-30 cm)
Subrasante mejorada
(20 - 60 cm)
Subrasante o terreno natural
 Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Flexible

Capa de rodadura

Base

Sub-Base

Sub-rasante

o Son estructuras construidas por una o mas capas de materiales seleccionados: Sub-rasante, sub-base,
base y carpeta asfáltica.
o Carpetas asfálticas densas y abiertas.
o Métodos empíricos consideran la protección del suelo de fundación.
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Mezcla asfáltica

•¿Qué es una mezcla asfaltica?

•Aspectos estructurales
•Aspecto Funcionales – Confort - ISP
•Aspectos de Seguridad
•Durabilidad de los materiales - Impermeabilización
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Mezcla asfáltica

Materiales Asfalticos o bituminosos:

Cemento asfaltico de petróleo

Asfaltos modificados
Emulsiones asfálticas
Asfaltos diluidos de

Materiales agregados: Naturales o artificiales

Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Mezcla asfáltica

o Estructural: Transmitir los esfuerzo de las cargas al suelo de fundación.

o Funcional: Confort de los usuarios – Índice de Severidad (alto o bajo).
o Seguridad: Interacción vehículo-capa de rodadura.
o Durabilidad: Trafico e interperismo (cohesión de partículas).
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Aspecto Estructural

CARGA Q
Estructural: Transmitir los esfuerzo de las cargas al
suelo de fundación.

Resistir los esfuerzos horizontales y de corte

generados por las cargas V
Diluir la tensión vertical generada por la carga, a fin
de que el suelo de fundación reciba una tensión
compatible con la resistencia.


Revestimento
 t  t

Ba se

Subleito
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Aspecto Funcional

o Conservación, refuerzo, reciclaje y reconstrucción

Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Aspecto Seguridad

o Seguridad: Interacción vehículo-capa de rodadura.

o Señalización satisfactoria de las carreteras

o Buenas condiciones de drenaje y reducción de la lamina de agua
o Consecuencias: perdida de vidas humanas
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Capa de Rodadura – Durabilidad e Impermeabilidad

o Durabilidad:

o Resistir las acciones del trafico

o Carpeta de rodadura cohesivo
o Resistir el interperismo
o Resistir la acción del agua - Impermeable
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Materiales Granulares para Base y sub-base

Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Materiales Granulares para Base y sub-base

 Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Base

o Capa de materiales seleccionados colocados sobre la sub-base, y en algunas ocasiones se construye sobre la sub-
rasante.
o Su función principal es transmitir las cargas impuestas por el tránsito con intensidad adecuadas a las capas subyacentes.
o En Colombia: BG-25, BG-27, BG-38 y BG-40
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Base
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Base
 Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Sub-base

o Capa de materiales seleccionados colocados sobre la sub-rasante y subyace a la base.

o Su función principal es transmitir a la sub-rasante los esfuerzos que el tránsito impone en magnitudes moderadas
y tolerables por esta.
o Función económica
o Drenaje
o En Colombia: SBG-38 Y SBG-50
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Sub-base
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Sub-base
 Tema 1. Introducción a los Pavimentos
Afirmado

CONSIDERACIONES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

o A menos que en el proyecto figure algo diferente, el material de afirmado deberá ser distribuido en una sola capa
y en todo el ancho de la corona.
o Compactación en forma longitudinal, comenzando por los bordes externos, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor a la mitad del ancho del rodillo.
Tema 1. Introducción a los Pavimentos
Afirmado
Tema 1. Introducción a los Pavimentos
Afirmado
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Consideraciones Generales de construcción

o Verificar el estado y funcionamiento de los equipos

o Calidad del agregado pétreo
o Extensión y conformación del material
o Compactación
o Calidad del producto terminado
o Extensión del material en capas con espesor entre 10 cm-20cm
o Compactación en forma longitudinal, comenzando por los bordes externos, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor a la mitad del ancho del rodillo.
o Se debe comprobar nivelación y compactación de capa precedente.
o No se permite la construcción durante lluvia o temor a que ocurra, ni con temperatura ambiente menor a 2°C
o Verificar la compactación mediante medición de densidad en zonas seleccionadas aleatoriamente, realizando al
menos una prueba por hectómetro.
o Se realizan 5 ensayos por lote. El lote es el menor entre los siguientes:
*500 m de capa compactada con el ancho correspondiente
*3500 m2
*volumen construido en una jornada
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Materiales para pavimentos Flexibles - INVIAS

Artículo Descripción

300 Disposiciones generales para la ejecución de afirmados, sub-

base granulares y bases granulares y estabilizadas
311 Afirmados

320 Sub-base

330 Base
450 Mezclas asfálticas en Caliente
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Materiales para pavimentos Flexibles - IDU

Contenido

Capítulo 1: Aspectos generales

Capítulo 2: Materiales Básicos
Capítulo 3: Excavaciones y rellenos
Capítulo 4: Subases y bases
Capítulo 5: Revestimientos asfálticos
Capítulo 6: Concreto
Capítulo 7: Espacio Público
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
Tema 1. Introducción a los Pavimentos

Pavimentos Rígidos
 RÍGIDO VS FLEXIBLE
Pavimentos Rígidos Pavimentos Flexibles
Estructuras mas delgadas de Estructuras mas espesas. En algunos
pavimentos casos necesitan de mayores volúmenes
de materiales excavados.
Resistente ataques químicos. Aceites, Es fuertemente afectado por los
grasas, combustible. productos químicos. Aceites, grasas,
combustible.
Mayor distancia de visibilidad La visibilidad es bastante reducida
horizontal, proporcionando mayor durante las noches o en condiciones
seguridad. climáticas adversas.
Pequeña necesidad de mantenimiento y Necesario que se realicen varios
conservación. Por lo que mantiene el mantenimientos y recuperaciones, con
flujo de vehículos sin interrupciones. algunas incomodidades al trafico y
costos elevados.
Falta de adherencia de la señalización, Mejor adherencia de las señalización
debido al bajo índice de porosidad. vial, por la textura rugosa y alta
temperatura de aplicación (30 veces
mas durable).
Vida útil de 20 años. Vida útil de 10 años.
 RÍGIDO VS FLEXIBLE
Pavimentos Rígidos
Mayor seguridad al deslizamiento en
función de la textura dada a la
superficie.
Coloración clara, tiene mejor difusión
de luz. Permite hasta el 30% de
economía en los costos de iluminación
de la vía.
El concreto es realizado con materiales
locales y la mezcla del concreto es
realizada a frio.
Mejores características de drenaje
superficial. Mejor evacuación del agua
superficial.
Mantiene integra la capa de rodadura
sin ser afectado por la intemperie.
Vida útil de 20 años.
Pavimentos Flexibles
La superficie es muy deslizante en
mojado.
Color oscura, tiene baja reflexión de luz.
Mayores gastos de iluminación vial.
El asfalto es derivado del petróleo y
mezclado en condiciones en caliente,
por lo tanto presenta un mayor
consumo de energía
Absorbe la humedad con rapidez y por
su textura superficial, retiene el agua.
Es degradado por las elevadas lluvias y
temperaturas.
Vida útil de 10 años.
Gracias