8.

DEFLEXIONES

Cuando el diseño de concreto armado se efectuaba a través del diseño elástico, los factores de seguridad
eran elevados, de modo que el esfuerzo de trabajo del acero era bajo y por lo tanto también su
deformación; bajo estas circunstancias el control de deflexiones y fisuras no era de mayor interés por lo
tanto las dimensiones y características de los elementos, diseñadas por consideraciones de servicio en
estado elástico, eran suficientes para garantizar el adecuado comportamiento de la estructura.

Actualmente muchos de los diseños se realizan por método de rotura, siendo el control de deflexiones
en concreto armado de suma importancia, porque puede ocasionar lo siguiente:

 Inutilización de elementos no estructurales como: ventanas, puertas, tabiquería, etc.

 El exceso de deflexiones estropea la apariencia de la estructura y en muchos casos, alarma a los

usuarios sin motivo, ya que una deformación excesiva no es necesariamente es síntoma de falla
inminente.

 En losas, las deflexiones pueden ocasionar pequeñas lagunas de agua proveniente de las lluvias o
de algún imperfecto en las instalaciones sanitarias; esta sobrecarga incrementa las deformaciones
en el elemento las que a su vez acentúan el estancamiento si no se cuenta con un adecuado sistema
de drenaje. Esta relación en cadena puede llevar al colapso de la estructura.

 El curado insuficiente o compactación inadecuada incrementa la flecha de los elementos.

 El desencofrado de vigas antes de tiempo.

 Almacenamiento de materiales de construcción sobre losas que no han alcanzado una resistencia
mínima.

CÁLCULO DE LAS DEFLEXIONES

La deflexión de los elementos de concreto armado son función del tiempo y por lo tanto pueden ser de
dos tipos: Instantáneas y a largo plazo.

A. DEFLEXIÓN INSTANTANEA. Son deformaciones elásticas y se producen inmediatamente

después de que las cargas son aplicadas.

a.1) Determinación de Momento de Inercia Crítico: I cr

Sección transformada para el cálculo de momento de Inercia crítico

 b c3 2 ' 2
I cr = +n As(d−c) + ( n−1 ) A s (c−d ´ ) … … … … …(1)
3

b c2
=n As ( d −c ) … … … … …(2)
2

Es Kg
n= ; Es=2 x 106 2 ; Ec=15000 √ f 'c
Ec cm

a.2) Determinación del Momento de Inercia Efectiva: I ef

a.2.1) Vigas de Pórticos

+¿
I cr3
−¿+ 2 (Vigasde Pórticos) ¿
4
−¿+ I cr 2 ¿
I ef =I cr 1 ¿

a.2.2) Vigas Contínuas

+¿
I cr3
−¿+ 2 (Tramos interiores)¿
4
−¿+ I cr 2 ¿
I ef =I cr 1 ¿
+¿
I cr3
−¿+2 (Tramos extremos)¿
3
I ef =I cr 1 ¿

a.3) Delexiones Instantáneas

a.3.1) Debido a la Carga Muerta: ( Δz m )

5 ln 2
Δz m= ¿
48 Ec I ef

ln : Longitud entre caras

−¿ :Momento Positivo y MomentoNegativo en la cara¿

M +¿, M ¿
 a.3.2) Debido al 100% de la Carga Viva

WL
Δz L =Δzm
WD

a.3.3) Debido al 30% de la Carga Viva: Se estima que esta es la fracción de la carga viva
que actuará permanentemente sobre la viga

Δz3 =0.3 Δz L

B) DEFLEXIONES DIFERIDAS: Se producen bajo la acción de cargas sostenidas durante un

período prolongado de tiempo pudiéndose observar que se abren más las grietas existentes, se
forman nuevas grietas por retracción y cambios de temperatura.

ξ
λ=
1+50 ρ'

ρ' : Cuantía de acero en compresiónen elcentro deltramo

ξ :2( para 5 años o más)

Δ d =λ Δz( deflexióndiferida )

C) DEFLEXIONES TOTALES

C.1) Deflexión media con 30% de Carga Viva actuando permanentemente

Δ m=Δz m + Δz 3+ λ Δzm + λ Δz 3

C.2) Deflexión máxima (100% CV)

Δ máx =Δzm + ΔzL + λ Δzm + λ Δz3

RESULTADOS FINALES

Según el Reglamento Nacional de Edificaciones

1°) Cuando “No Soportan” elementos No Estructurales

ln
Debe cumplir: Δz L ≤
360

1°) Cuando “Soportan” elementos No Estructurales

ln
Debe cumplir: ΔzT ≤
480

ΔzT =λ Δzm + λ Δz 3+ ΔzL

Conclusiones finales: Soluciones posibles cuando No cumple las deflexiones por Reglamento.

 Aumentar peralte de la viga

 Aumentar acero en compresión para reducir las deflexiones diferidas
 Aumentar acero en tracción para aumentar I cr
 Se podría considerar una contraflecha que compense las deflexiones inmediatas por carga
Muerta y Viva.

Contraflecha: C f =Δzm + Δz L