¿Qué es la corriente de

secuencia negativa y cómo

afecta el funcionamiento del
generador?

Exposición a corrientes
desequilibradas ...
Como sabe, se supone que los generadores y motores funcionan con
una carga trifásica equilibrada, pero la exposición a corrientes
desequilibradas es inevitable. Los desequilibrios pueden surgir de
muchas fuentes diferentes, como cargas desequilibradas, construcción
de líneas de transmisión no transpuestas, fallas y fases abiertas, etc.

¿Qué es la corriente de secuencia negativa y cómo afecta el

funcionamiento del generador?
Estos desequilibrios aparecen como corriente de secuencia negativa en
los cables del generador. Por definición, las cantidades de secuencia
negativa tienen una rotación opuesta a la del sistema de energía. Esta
corriente de estator giratoria inversa induce corrientes de doble
frecuencia en las estructuras del rotor.

El calentamiento resultante puede dañar el rotor muy rápidamente.

Durante décadas, los relés de sobrecorriente de secuencia negativa

electromecánicos se han proporcionado como protección de corriente
desequilibrada estándar para generadores moderados y grandes. La
tecnología electromecánica limitó severamente la sensibilidad de estos
relés. Como resultado, solo podrían proporcionar protección de
respaldo para fallas de fase a fase y a tierra sin resolver .
Las condiciones de baja corriente potencialmente dañinas, como una
fase abierta o una falla restringida, eran indetectables.

Con el advenimiento de la tecnología de estado sólido y

microprocesador, ahora se dispone de relés para brindar protección al
generador en una amplia gama de condiciones de desequilibrio.

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Entonces, ¿qué es la corriente de secuencia

negativa?
El concepto de corriente de secuencia negativa tiene sus raíces en la
metodología de componentes simétricos. La teoría básica de los
componentes simétricos es que las corrientes de fase y los voltajes en
un sistema eléctrico trifásico se pueden representar mediante tres
componentes monofásicos.

Estos son componentes de secuencia positiva, negativa y cero. El

componente de secuencia positiva de corriente o voltaje tiene la misma
rotación que el sistema de energía. Este componente representa una
carga equilibrada .

Si las corrientes de fase del generador son iguales y están desplazadas

exactamente 120 °, solo existirá corriente de secuencia positiva . Un
desequilibrio de corriente o voltaje entre fases en magnitud o ángulo de
fase da lugar a componentes de secuencia negativa y cero.
 Figura 1 -
Componentes simétricos: secuencia positiva, negativa y cero

El componente de secuencia negativa tiene una rotación opuesta a la

del sistema de energía. El componente de secuencia cero representa
un desequilibrio que provoca un flujo de corriente en el neutro.

El componente de secuencia negativa es similar al sistema de

secuencia positiva, excepto que el campo de reacción resultante gira en
la dirección opuesta al sistema de campo de cd . Por tanto, se produce
un flujo que corta el rotor al doble de la velocidad de rotación,
induciendo así corrientes de doble frecuencia en el sistema de campo y
en el cuerpo del rotor.

Las corrientes parásitas resultantes son muy grandes y provocan un

calentamiento severo del rotor.

Este efecto es tan severo  que una carga monofásica igual a la corriente

nominal trifásica normal puede calentar rápidamente las cuñas de las

ranuras del rotor hasta el punto de ablandamiento  .

Luego pueden extruirse bajo fuerza centrífuga hasta que se coloquen

por encima de la superficie del rotor, cuando es posible que puedan
golpear el núcleo del estator.

A un generador se le asigna una clasificación de secuencia negativa

continua .

Para los turbogeneradores, esta clasificación es baja: se han adoptado

valores estándar del 10% y el 15% de la clasificación continua del
generador. La clasificación más baja se aplica cuando se aplican las
técnicas de enfriamiento más intensivas, por ejemplo, enfriamiento con
hidrógeno con conductos de gas en el rotor para facilitar el enfriamiento
directo del devanado.

El calentamiento breve es de interés durante las condiciones de falla del

sistema y es habitual al determinar la capacidad de resistencia de
secuencia negativa del generador asumir que la disipación de calor
durante tales períodos es insignificante.
Usando esta aproximación es posible expresar el calentamiento
por ley:
Yo 2 2 t = K

dónde:

 I 2 = componente de secuencia negativa (por unidad de

clasificación continua máxima)
 t = tiempo (segundos)
 K = constante proporcional a la capacidad térmica del rotor
del generador
Para calentar durante un período de más de unos pocos segundos, es
necesario dejar que el calor se disipe. De una combinación de las
clasificaciones de tiempo continuo y breve, la característica de
calentamiento general se puede deducir como:

donde I 2R es la clasificación continua de secuencia de fase negativa en

por unidad de clasificación continua máxima (MCR)

Para ilustrar la derivación de estos componentes, consulte la carga en

el generador del sistema de muestra que se muestra en la Figura 2.

Figura 2 -
Corrientes desequilibradas del generador

La carga del generador está desequilibrada y, por lo tanto, la corriente

de secuencia negativa y / o cero está presente además de la
corriente de secuencia positiva. Las corrientes de secuencia se pueden
resolver a partir de las corrientes de fase cuando se conocen la
magnitud y el ángulo de fase.

Matemáticamente, las corrientes de secuencia positiva (I 1 ),

negativa (I 2 ) y cero (I 0 ) en un sistema con rotación ABC se definen
como (Ecuación 1):
Sustituyendo las corrientes de fase y los ángulos de la Figura 1 en la
Ecuación (1), se encuentra que las corrientes de secuencia son:

La corriente nominal para el sistema de la muestra es de 4370 A . La

corriente de secuencia positiva es entonces  4108 A / 4370 A = 0,94
pu y la corriente de secuencia negativa es 175 A / 4370 A = 0,04 pu .

La corriente de secuencia cero es la suma vectorial de las corrientes de

fase y debe fluir en el neutro o tierra .
El generador del sistema de muestra está conectado al devanado delta
de un transformador Generator Step Up (GSU). Sin ruta de retorno
neutral, la corriente de secuencia cero no puede existir. La corriente de
secuencia cero calculada es el resultado de errores de medición y debe
considerarse cero.

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Efectos de la corriente de secuencia
negativa
Calentamiento del rotor
Campo magnético en el entrehierro que gira a velocidad síncrona (rotor)
en la misma dirección que el rotor. Debido a que el rotor y el campo
magnético del rotor inducido de secuencia positiva se mueven a la
misma velocidad y dirección, el campo mantiene una posición fija con
respecto al rotor y no se induce corriente en el rotor.

La corriente desequilibrada produce una corriente de secuencia

negativa, que a su vez produce un campo giratorio inverso en el
entrehierro. Este campo magnético gira a velocidad síncrona , pero en
dirección contraria al rotor.

Desde la perspectiva de un punto en la superficie del rotor, este campo

parece girar al doble de velocidad sincrónica. A medida que este campo
recorre el rotor, induce corrientes de doble frecuencia en el cuerpo
del rotor de una máquina de rotor cilíndrico y en la cara polar de una
máquina de polos salientes.
Partes de la ruta de corriente inducida resultante presentan una alta
resistencia eléctrica a la corriente inducida. El resultado es un
calentamiento rápido.

El daño debido a la pérdida de integridad mecánica o falla del

aislamiento puede ocurrir en segundos.

Generadores de rotor cilíndrico

Un rotor cilíndrico se construye a partir de un forjado de acero sólido
con ranuras cortadas a lo largo de su longitud. Cada bobina de campo
requiere dos ranuras, una para cada lado del devanado de la
bobina. Una ranura puede contener uno o más devanados de bobina.

Las crestas entre las ranuras se llaman dientes . La figura 3 ilustra la

configuración del rotor.
 Figura 3 -
Rotor de polos salientes

Las ranuras se mecanizan en los lados de cada diente para permitir que
las cuñas se introduzcan a lo largo de toda la ranura. Las cuñas
sostienen los devanados de campo en las ranuras. En algunas
máquinas, se instalan tiras conductoras en las ranuras entre la cuña y la
bobina de campo.

Estas tiras están conectadas a los anillos de retención para

proporcionar una ruta de baja resistencia para las corrientes
inducidas . Los bucles formados por estas tiras se conocen como
bobinados amortiguadores.

Las configuraciones de ranura de la cuña, la bobina de campo y el

devanado amortiguador opcional se muestran en la Figura 4.
 Figura 4 - Ranuras
y cuñas

En los extremos del cuerpo del rotor, los anillos de retención mantienen
los extremos de los devanados de campo en su lugar contra la fuerza
centrífuga. Los anillos de retención suelen ajustarse por contracción al
cuerpo del rotor, pero en máquinas más antiguas pueden flotar
libremente con contacto aleatorio con el cuerpo del rotor.

Los anillos y las cuñas están diseñados para brindar resistencia

mecánica, porque deben restringir los devanados de campo grande
a la velocidad del generador . Los anillos de retención son el
componente de mayor tensión del rotor.
Las corrientes inducidas de 120 Hz fluyen en bucles a lo largo del
cuerpo de un rotor cilíndrico, como se muestra en la Figura 5. Hay
tantos bucles de corriente en el rotor como polos del estator.

Cuando la corriente alterna pasa a través de un conductor, en este caso

el cuerpo del rotor , las densidades de corriente no son uniformes.
 Figura 5 -
Corrientes de rotor

El "efecto piel" hace que la corriente alterna migre a la superficie

exterior del conductor. Esta tendencia aumenta con la frecuencia.

En un rotor cilíndrico, la corriente inducida de 120 Hz ocupa una sección

transversal que se extiende desde la superficie hasta una profundidad
no mayor de 0,1 a 0,4 pulgadas . Esto fuerza la corriente inducida
hacia los dientes y las cuñas en la superficie del rotor. La alta densidad
de corriente resultante aumenta significativamente la resistencia del
rotor para corriente de 120 Hz sobre la de CC o corriente de 60 Hz.

Una mayor resistencia produce mayores pérdidas y más calor por

amperio para la corriente de 120 Hz que para la corriente de menor
frecuencia.

Las corrientes inducidas producen un calentamiento máximo en los

extremos del cuerpo del rotor . Se genera un calor significativo por la
resistencia de contacto a medida que las corrientes se transfieren de las
cuñas a los dientes para entrar en el anillo de retención y del anillo a los
dientes y luego a las cuñas del bucle de retorno. El aumento del
calentamiento también es causado por las altas densidades de corriente
en estos lugares, ya que la corriente se aglomera en los dientes para
entrar y salir de los anillos de retención en el extremo del rotor.
La tolerancia de secuencia negativa de un generador depende de que
se mantenga un buen contacto eléctrico entre las estructuras del
rotor. La baja resistencia minimiza el calentamiento y evita la
formación de arcos en los puntos de contacto . Los diseñadores
incluyen muchas características para mejorar la conductividad.

Estos incluyen la adición de devanados amortiguadores en las ranuras

del rotor para formar caminos de baja resistencia a  través de la
superficie del rotor. Los extremos de los devanados del amortiguador
están conectados a los anillos de retención para proporcionar un puente
de baja resistencia desde la ranura hasta el anillo.
Las cuñas de ranura de aluminio también se pueden utilizar para reducir
la resistencia en esta ruta de corriente.

Los dedos de aluminio plateados pueden proporcionar una ruta de

corriente de baja resistencia desde las cuñas hasta los anillos de
retención. La superficie del rotor en la ubicación del ajuste por
contracción del anillo de retención suele estar recubierta de plata para
minimizar la resistencia y el calentamiento en la unión.

Dos tipos de fallas del rotor están asociados con la corriente

desequilibrada.

El sobrecalentamiento de las cuñas de las ranuras provocará un

recocido y una falla por cizallamiento debido a la fuerza del material en
las ranuras. El segundo fallo sería el anillo de retención. El
calentamiento excesivo puede hacer que un anillo de retención de
ajuste por contracción se levante y se libere del cuerpo del rotor. Esto
plantearía dos problemas.

Es posible que el anillo de retención no se vuelva a alinear después de

que se enfríe, volviendo a asentarse en una posición amartillada en el
cuerpo del rotor.  Se produciría vibración.

Además, la pérdida de un buen contacto eléctrico mientras está flotando

resultaría en picaduras y quemaduras en puntos de contacto
intermitente o deficiente. Los anillos de retención que están diseñados
para flotar también experimentarán daños por arco en los puntos de
contacto intermitente o mala conductividad.

Las altas temperaturas localizadas resultantes pueden fragilizar las

áreas del anillo y provocar grietas bajo el estrés variado del
encendido y apagado repetidos de la unidad .

Las características de calentamiento de varios diseños de generador se

muestran en la Figura 6 a continuación.
 Figura 6 -
Resistencia típica de corriente de secuencia de fase negativa de generadores de rotor cilíndrico

Generadores de polos salientes

Los generadores de polos salientes normalmente tienen un devanado
amortiguador en forma de barras conductoras espaciadas a lo largo de
la cara de cada polo del rotor. Los extremos están soldados para formar
un camino de baja resistencia en la cara del poste.

Hay dos tipos básicos de amortiguadores:  Los devanados

amortizadores no conectados están aislados en cada cara de polo. Los
amortizadores conectados tienen barras conductoras que forman un
puente entre los polos para interconectar los extremos de todos los
grupos de amortizadores en cada polo.
Gran parte de la corriente inducida en el rotor de una máquina de polos
salientes fluye en los amortiguadores de la cara del polo. Debido a que
las conexiones están soldadas, esta ruta no tiene los puntos calientes
de resistencia de contacto inherentes a la máquina de rotor cilíndrico.
Sin embargo, la corriente de los amortiguadores tiende a fluir en las
barras exteriores y la corriente inducida puede causar daños por tensión
debido a la expansión desigual de las barras.

Fi
gura 7 - Devanados Amortisseurs

Si los amortiguadores no están conectados entre los polos : una

gran parte de la corriente inducida en estos devanados fluye por el
cuerpo del polo hacia la cola de milano que sujeta el polo al rotor y
luego vuelve al polo adyacente. La unión en la cola de milano
proporcionará resistencia, produciendo así calor que puede dañar el
aislamiento y la estructura del rotor.

Si los amortiguadores están conectados entre polos : la corriente de

cola de milano se reduce drásticamente, pero fluirá una corriente alta en
la conexión entre los polos.

La conexión de los amortiguadores también tiene un efecto de equilibrio

de corriente en las barras de la cara del polo.

Las máquinas de polos salientes con amortiguadores conectados

tendrán una mayor capacidad de corriente de secuencia negativa que
las que no tienen. Los componentes limitantes de las máquinas
conectadas suelen ser las barras que unen los polos.
La gran corriente inducida que fluye en estas barras puede causar suficiente

calor para templar la barra, lo que  resulta en una falla mecánica bajo la

fuerza centrífuga  .

Figura 8 - Diferencia en rotor de polo saliente y rotor redondo o cilíndrico

Par pulsante
La corriente de secuencia negativa produce un campo magnético de
rotación inversa en el espacio de aire. Este campo produce una
pulsación de par del eje al doble de la frecuencia de línea. La magnitud
del par es proporcional a la corriente de secuencia negativa por unidad
en el estator. Las pulsaciones se transmiten al estator.

Si el estator está montado sobre un resorte, la pulsación será

absorbida. Sin montajes de resorte, la pulsación se transmitirá a la base
del estator, donde pueden ser un factor de diseño.

En general, los problemas asociados con la pulsación del par son

secundarios a los problemas de calentamiento del rotor.

Fuentes:
1. Relés de protección para sistemas de generación de energía
de Donald Reimert
2. Guía de protección y automatización de redes de Alstom