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3 1 2 4
Orden de apriete flecha
de balancines 13 lb-pie 7 11 Marca en la
T. 8mm 6 lb-pie (9,8,2,3,6,5) bomba de aceite 1 3
10 8 6 5 7 9 11 4
6 5 5
2
Polea de banco 6
de levas derecho
15 12 7 1 4 10 1
DOHC
2 3
9
3
4
167Nm Marca en el 1
Orden de apriete tapas de
Orden de torque engrane
árbol de levas 8 10
Tapa frontal 18 lb/pie del cigüeñal
T. altos 18 lb-pie
T. bajos 13 lb-pie (9,8,2,3,6,5) Polea de banco
13 14 9 8 2 3 6 5 11 de levas izquierdo
Ad.F Buzos hidráulicos Ad.C MAP- Dis Bujías 1 mm (0.040") 3- Marca en tapa de válvulas 5- Polea derecha de banco de levas 6- Polea tensora
Es.F Buzos hidráulicos Es.C Avance 5° a 750 rpm Ralenti 750 rpm
20 lb-pie
Biela
2 4 6 8 Marca hacia
el frente
40 lb-pie
Marca de
14 10 11 15 posición
T. 1-8 y 17-24
INSTALACIÓN
Bancada
29 lb-pie
13 12 16
9
T. 9a16 22 lb-pie Marca hacia
el frente
*+60° giro 1 5 7
3 Marca de biela
Volante Marca de Marca “W” DOHC
posición Marca “S” SOHC
40 lb-pie
Cárter 20
17 18 19 Motor
15 lb-pie Juego Axial biela 0.15 - 0.35 mm (0.006 - 0.014")
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.05 - 0.22 mm (0.002 - 0.009")
0.02 - 0.07 mm (0.0008 - 0.0031")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.025 - 0.058 mm (0.0010 - 0.0023")
0.025 - 0.048 mm (0.0010 - 0.0019")
Puntas
de anillo
Comp. Superior
Comp. Inferior
0.014"- 0.018"
0.018"- 0.024"
061