Prop Geo TA 183

Propiedades Geometricas de la seccción simple
Figura B (m) H (m) A (m2) Y (m) AY (m3) Yo (m) AYo2 (m4)

1 1.070 0.130 0.1391 1.765 0.2455 0.807 0.090697
2 0.390 0.070 0.0273 1.665 0.0455 0.707 0.013665
3 0.200 1.430 0.2860 0.990 0.2831 0.032 0.000302
4 0.710 0.200 0.1420 0.100 0.0142 -0.858 0.104418
5 0.340 0.070 0.0238 1.677 0.0399 0.719 0.012309
6 0.095 0.100 0.0095 1.663 0.0158 0.706 0.004733
7 0.255 0.250 0.0638 0.283 0.0181 -0.674 0.028976
0.6915 0.6621 0.255098
M = PL
L = M/P
H= 1.83 m Peralte de la trabe AASHTO Tipo VI

A= 0.6915 m2
Ys = 0.872 m
Yi = 0.958 m
Rectangulo Io= BH3/12

Triangulo Io = BH3/36
IT = SAYo2+SIo
IT = 0.304749 m4
Ss = 0.34929 m3
Si = 0.31827 m3
Propiedades Geometricas de la Sección Compuesta
Figura B (m) H (m) A (m2) Y (m) AY (m3) Yo (m) AYo2 (m4)

Losa 1.817 0.200 0.3634 1.930 0.70139 0.637 0.14767112
Trabe 0.6915 0.958 0.66207 -0.335 0.07761385
1.0549 1.36347 0.22528496
Resistencia del Concreto

Losa f'c = 250 kg/cm2
Trabe f'c = 350 kg/cm2
r= 0.845
H= 2.030 m
A= 1.0549 m2
Y's = 0.737 m
Ys = 0.537 m
Yi = 1.293 m
IT = 0.531245 m4
S's = 0.72038 m3
Ss = 0.98846 m3
Si = 0.41101 m3
Io (m4)
0.000196
0.000011
0.048737
0.000473
0.000006 1.7
0.000005 1.63
0.000221 0.2
0.049650
abe AASHTO Tipo VI
Io (m4)
0.001211
0.304749
0.305960
Determinación de la Línea de Influencia de un camión T3-S2-R4 de 72.5 ton/camión para un claro de 40 m
Determinación de la ubicación de la resultante del tren de cargas de un camión T3-S2R4
Peso Eje Dist. Parcial Dist. Acom M (ton-m)

Eje
(ton) (m) (m)
1 5.3 0.00 0.00 0.000
2 8.4 3.50 3.50 29.400
3 8.4 1.20 4.70 39.480
4 8.4 4.25 8.95 75.180
5 8.4 1.20 10.15 85.260
6 8.4 3.20 13.35 112.140
7 8.4 1.20 14.55 122.220
8 8.4 4.25 18.80 157.920
9 8.4 1.20 20.00 168.000
72.5 789.600
M = PL
L= 10.89 m
El momento máximo máximorun ocurre cuando la resultante del tren de cargas equidasta a
la misma distancia de la rueda más cercana
l= 0.74 m
e= 0.37 m
M = Pab/L
a= 20
b= 20
L= 40
ab/L = 10
Grafico Analitico
M (ton-
Eje m/carril)
1 5.3 4.74 25.122 9.48 4.74
2 8.4 6.49 54.516 12.98 6.49
3 8.4 7.09 59.556 14.18 7.09
4 8.4 9.215 77.406 18.43 9.215
5 8.4 9.815 82.446 19.63 9.815
6 8.4 8.585 72.114 17.17 8.585
8.4 7.985 67.074 15.97 7.985
1 8.4 5.86 49.224 11.72 5.86
2 8.4 5.26 44.184 10.52 5.26
531.642
Impacto
I = 15.24/(38.10+L)
I= 0.195
I= 1.195
Factor de concentración por AASHTO

Fc = S/1.68
S= 2.15 m
Fc = 1.280 /rueda
Para obtenerlo por eje se divide 2
Fc = 0.640 /eje
Por simultanedad de número de carriles

AASHTO Normativa
1 y2 100% 1 100%
3 90% 2 90%
4 75% 3 80%
4 70%
5 60%
6 55%
MCV = 406.57 ton-m/trabe
Línea de Influencia por Cortante en el Apoyo

Eje P (ton) Dist (m) Acom (m) VCV (ton)
9 8.4 0 0 40 1.000 8.400
8 8.4 1.2 1.2 40 0.970 8.148
7 8.4 4.25 5.45 40 0.864 7.256
6 8.4 1.2 6.65 40 0.834 7.004
5 8.4 3.2 9.85 40 0.754 6.332
4 8.4 1.2 11.05 40 0.724 6.080
3 8.4 4.25 15.3 40 0.618 5.187
2 8.4 1.2 16.5 40 0.588 4.935
1 5.3 3.5 20 40 0.500 2.650
72.5 55.990 ton/carril
VCV = 42.818 ton/trabe
Línea de Influencia por Cortante al Cuarto del Claro

Eje P (ton) Dist (m) Acom (m) VCV (ton)
9 8.4 10.00 10.00 40 0.750 6.300
8 8.4 1.20 11.20 40 0.720 6.048
7 8.4 4.25 15.45 40 0.614 5.156
6 8.4 1.20 16.65 40 0.584 4.904
5 8.4 3.20 19.85 40 0.504 4.232
4 8.4 1.20 21.05 40 0.474 3.980
3 8.4 4.25 25.30 40 0.368 3.087
2 8.4 1.20 26.50 40 0.338 2.835
1 5.3 3.50 30.00 40 0.250 1.325
72.5 37.865 ton/carril
VCV = 28.957 ton/trabe

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2014310947 CUETO VARELA ELOISA portadora-izza@hotmail.com

2016310968 FRANCO RAMIREZ ALEJANDRO klaka_fr97@hotmail.com
2016310265 GARCIA LOPEZ JOVANNY silvia.1997.2000@hotmail.com
2016310306 GONZALEZ MONROY DENISE MONTSERRAT dgonzalezm1505@alumno.ipn.mx
2016310399 LARA YAÑEZ LUIS GERARDO Luisger01@yahoo.com
2016311058 MARTINEZ REYES BETSY YAMILET bm201097@gmail.com
2012010783 ORATO LAZARO MARICRUZ mari-_-ipn1@hotmail.com
2016310617 PEREZ RIVADENEYRA LUIS ANTONIO rivadeneyraperezluis@hotmail.com
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2016311338 PINEDA FLORES AILLEEN VALERIA rats-be_28@hotmail.com
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2016311139 ROSAS HERNANDEZ ABRAHAM abrahamrh1997@gmail.com
2016310832 VEGA CRUZ FIDEL fidelvc-11@outlook.com
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4 1 8
8 2
6 3 8
8 4
6 5 8
8 6
8 7
6 8 8
8 9
8 10
7 11 8
8 12
8 13
Grupo ACM1
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Determinación de elementos mecánicos por cargas muertas
Peso propio (trabe)
A= 0.6915 m2
Gama = 2.4 ton/m3
w= 1.659 ton/m
L= 40.00 m
M= 331.896 ton-m/trabe
V= 33.190 ton/trabe
Diafragma
A= 2.9666 m2 Los diafragmas se colocarán @ 12 m
e= 0.3 m
Gama = 2.4 ton/m3
P= 2.136 ton
Un diafragma M = PL/4 V = P*0.5+P
Dos diafragmas M = Pa V = P*2
Tres diafragmas M = PL/3 V = P*2.5
Se colocarán 5 diafragmas, 2 extremos 3 intermedios

V= 5.736 ton/trabe
Losa
Ancho = 12.8 m
e= 0.2 m
A= 2.56 m2
Gama = 2.4 ton/m3
w= 6.144 ton/m
M= 1228.80 ton-m
V= 122.88 ton
Dividiendo entre el número de trabes
Número de trabes = 6 pzas
V= 20.48 ton/trabe
Guarnición
w= 0.600 ton/m
Número de guarniciones = 2 pzas
w= 1.20 ton/m
w= 0.20 ton/trabe
V= 4.00 ton/trabe
Parapeto
w= 0.150 ton/m
Número de guarniciones = 2 pzas
w= 0.30 ton/m
w= 0.05 ton/trabe
V= 1.00 ton/trabe
Carpeta asfáltica
Ancho = 12 m
e= 0.12 m
A= 1.44 m2
Gama = 2.2 ton/m3
w= 3.168 ton/m
M= 633.60 ton-m
V= 63.36 ton
Dividiendo entre el número de trabes
Número de trabes = 6 pzas
V= 10.56 ton/trabe
Determinación de los esfuerzos en las diferentes etapas de construcción
M (ton- f´s (ton/m2) fs (ton/m2) fi (ton/m2)

Concepto
m/trabe)
Parcial Acomulado Parcial Acomulado Parcial Acomulado
Peso propio 331.90 950.20 950.20 -1042.81 -1042.81
Diafragma 28.48 81.54 1031.74 -89.48 -1132.29
Losa 204.80 586.33 1618.07 -643.48 -1775.77
Guarnición 40.00 55.53 55.53 40.47 1658.54 -97.32 -1873.10
Parapeto 10.00 13.88 69.41 10.12 1668.66 -24.33 -1897.43
Carpeta Asf 105.60 146.59 216.00 106.83 1775.49 -256.93 -2154.36
CV 406.57 564.38 780.38 411.32 2186.81 -989.21 -3143.57
f = P/A+-M/S
M = Pe
S = IT/Yi
f = P(1/A+-e/S)
P = fi/(1/A+-e/Si)
h= 0.12 m propuesto
e = Yi-h
Yi = 0.958 m
e= 0.838 m
P= 770.629 ton/trabe
T = Noas0.6fy
fy = 19000 kg/cm2
0.5" de diámetro as = 0.987 cm2

0.625" de diámetro as = 1.395 cm2 1.4 cm2
No = 48.29 pzas
48 pzas
50 pzas Redondeo de número de torón
Determinación del centro de gravedad del presfuerzo

Lecho No T Area T Brazo T M
5 2 1 0.250 0.50
4 10 1 0.200 2.00
3 12 1 0.150 1.80
2 12 1 0.100 1.20
1 12 1 0.050 0.60
48 6.10
h= 0.127 m
e= 0.831 m
Esfuerzos por presfuerzo

T= 798.000 ton/trabe
A= 0.69145 m2
e= 0.831 m2
Ss = 0.34929 m3
Si = 0.31827 m3
fs = -744.25 ton/m2
fi = 3237.46 ton/m2
DETERMINACIÓN DE ESFUERZOS POR DILATACIÓN Y CONTRACCIÓN

Contracción en la losa (en su centro de gravedad).
Deformación unitaria = 0.0001
A= 0.3634 m2 F= 107.940 ton
f'c = 350.00 kg/cm2 e= 0.637 m
Ec = 2,970,153 ton/m2 Fe = 68.81 ton-m / trabe
Esfuerzos por contracción de losa

F's = 195.63 ton/m2
Fs = 230.35 ton/m2
Fi = 49.09 ton/m2
Esfuerzos por cargas.

Carga Fs (ton/m2) Fi (ton/m2)
Peso propio 950.20 -1042.81
Diafragma 81.54 -89.48
Losa 586.33 -643.48
Guarnición 40.47 -97.32
Parapeto 10.12 -24.33
Carpeta asfáltica 106.83 -256.93
CV + I 411.32 -989.21
Sumas : 2186.81 -3143.57
PRESFUERZO
Usando torones de 13" f , L.R.=19,000 kg/cm2, trabajando a 0.00 L.R. permanentemente.
No toronrs = 48 pzas
Area de un toron = 1.4 cm2
% de trabajo = 0.6
fy = 19000 kg/cm2
T= 766.080 ton Fs = -714.48 ton/m2
e= 0.831 m Fi = 3107.96 ton/m2
Esfuerzos permanentes. Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Peso propio 950.20 950.20 -1042.81 -1042.81
Presfuerzo -714.48 235.72 3107.96 2065.15
Diafragmas 81.54 317.26 -89.48 1975.67
Losa 586.33 903.59 -643.48 1332.19
Guarnición 40.47 944.06 -97.32 1234.86
Parapeto 10.12 954.18 -24.33 1210.53
Carpeta asfáltica 106.83 1061.01 -256.93 953.60
CV + I 411.32 1472.33 -989.21 -35.61
825.29 -1111.54
Combinación de esfuerzos al centro del claro.

En operación, sin contracción : fs = 147.23 kg/cm2
fi = -3.56 kg/cm2
En operación, con contracción : fs = 170.27 kg/cm2

fi = 1.35 kg/cm2
Vacío, sin contracción : fs = 106.10 kg/cm2

fi = 95.36 kg/cm2
Vacío, con contracción : fs = 129.14 kg/cm2
fi = 100.27 kg/cm2
Esfuerzos finales permisibles en el concreto :

f'c = 500 kg/cm2
Tensión = 0.8 (f 'c)1/2 = 17.89 kg/cm2 Compresión= 0.4 (f 'c) = 200.00
Esfuerzos iniciales temporales: suponiendo pérdidas de tensión = 16.2%

Pérdidas de presfuerzo : Diagrama de esfuerzos :
Contración por fraguado del concreto:
SH = 3550.00 ton/m2 RH = 80 %
Acortamiento elástico: Es = 2100000.0 kg/cm2
fcir = 1938.10 ton/m2 f'ci = 470.0 kg/cm2
ES = 11825.04 ton/m2 Eci = 344186.4 kg/cm2
Concreto = 2.4 ton/m3
Flujo plástico del concreto
fcds = 977.04 ton/m2
CRc = 16417.95 ton/m2
Relajamiento del acero de presfuerzo.

CRs = 1319.10 ton/m2 Considerando acero de baja relajación
Pérdidas totales.
Dfs = 33112.1 ton/m2 % Dfs = 22.5 % de la suma
Esf. permanente = 114000.0 ton/m2
Suma 147112.1 ton/m2 % Esf. perm. = 77.5 % de la suma
% esf. tot.= 0.774 < 0.75 L.R. MAL
Los torones se tensaron en la cama de presfuerzo a 14,250 kg/cm2

para tener una fuerza total inicial por trabe de 957,600 kg.
Presfuerzo Inicial
Usando torones de 1/2" f , L.R.=19,000 kg/cm2, trabajando a 75 % L.R. permanentemente.
T= 957.600 ton Fs = -893.10 ton/m2
e= 0.831 m Fi = 3884.95 ton/m2
D = #DIV/0! m
Esfuerzos iniciales Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Peso propio 950.205 950.205 -1042.813 -1042.813
Presfuerzo -893.101 57.104 3884.950 2842.137
Esfuerzos permisibles iniciales:

Fsi = 57.10 ton/m2 <1.6(f 'ci)1/2 348.71 ton/m2
Fii = 2842.14 ton/m2 > 0.6 f 'ci= 2850.00 ton/m2 BIEN (compresión)
f 'ci = 4750.00 ton/m 2
El presfuerzo se transferira a la trabe cuando el concreto

haya adquirido una resistencia de f'ci= 475 kg/cm2
DISEÑO POR TENSION DIAGONAL

En el apoyo : Rige Av = 22.46
f'c = 500 kg/cm2 fsy= 4,200 kg/cm 2
Con estribos de 3C, dos ramas :
b'= 20 cm s= 100 cm as = 0.71
j= 0.89 V u = 1.3/f(VCM+5/3VCV) S ap.= 6.3
d= 93.5 cm Vu= 177995 kg Con estribos de 4C, dos ramas :
V c = 0.06f'cb'jd Av = (Vu-Vc)s/2fsyjd as = 1.27
Vc= 49940 kg Av= 22.46 cm /m2
S ap.= 11.3
pero no mayor que Av min = 7b's/fsy
V c = 12.6b'jd Av min = 3.33 cm2/m
Vc= 20975 kg
A un cuarto del claro : Vu= 123853 kg Rige Av = 14.71

Vcv1/4= 28.957 ton/trabe Av= 14.71 cm2/m Con estribos de 3C, dos ramas :
Av min = 3.33 cm2/m S ap = 9.7
Con estribos de 4C, dos ramas :
S ap = 17.3
Conclusión
Se colocaran estribos del 4C de 2 ramas @ 10 cm cerca del eje de apoyos,
@ 15 en los cuartos extremos y @ 17 en el medio central
REVISION DE LA JUNTA ENTRE LOSA Y TRABE

ALOSA = 0.3634 m2
Ys = 0.537 m
Espesor de losa = 0.200 m
b= 1.07 m ancho del patín superior de la trabe
Momento estático : Q= 0.232 m3
v = VuQ/Ib
v= 83 ton/m2 < v adm. BIEN
Losa f'c = 250 kg/cm2
v adm. = 1.3raiz(f'c)
v adm. = 206 ton/m2 (superficies limpias y rugosas 4 a 5 mm)
RESISTENCIA A LA FLEXION
Mu = 1.3/f(MCM+5/3MCV)
f = 0.9 No torones = 48 pzas
MCM = 720.78 ton-m/trabe as = 1.4 cm2
MCV = 406.57 ton-m/trabe As =
+
67.20 cm2
MU = 2019.90 ton-m/trabe b= 181.7 cm
p* = As+/bd d= 190.3 cm
p * = 0.00194346
f'c = 500 kg/cm2 Posición del eje neutro
f *su = 18298 kg/cm2 1.4dp*fsu/f'c
Se considera sección rectangular E.N. = 18.9 cm
MR= 2240.07 ton-m > Mu BIEN f = 0.9
LONGITUDES DE DESADHERENCIA SUPUESTAS

Longitudes propuestas para la desadherencias de los torones de presfuerzo
Desaderencias de torones a partir del centro del claro L= 40.00 m
No, de Lx =
Total Redondeo
Sección desadheren Long. Total L/2(raiz(as/A
Torones (As) de long.
cias (as) s)
8 6 48 40 7.07 7.10
7 12 48 40 10.00 10.00
6 18 48 40 12.25 12.30
5 24 48 40 14.14 14.20
4 30 48 40 15.81 15.90
3 36 48 40 17.32 17.40
2 42 48 40 18.71 18.10
1 48 48 40 20.00 20.00
Primer grupo de torones, adheridos en toda su longitud = 6

Esfuerzos en la zona de apoyos.
as = 1.04 cm2
fy = 19000 kg/cm2
% trabajo = 0.6
T= 71.136 ton Torones adheridos Excentricidad de torones :
e= 0.908 m 1er. lecho = 6 1er. lecho = 0.3
2º lecho = 0 2º lecho = 0
Fs= -81.94 ton/m2 BIEN 3er. lecho = 0 3er. lecho = 0
2
Fi= 305.72 ton/m MAL 4º lecho = 0 4º lecho = 0
Suma 1 = 6 Suma 2 = 0.3
Se tomará la tensión con acero de refuerzo LE > 4200 kg/cm 2
h1 = 0.1051 m fs1 = 81.945 ton/m2 F1= 0.160
2
h2 = -0.0949 m fs2 = -73.930 ton/m F2= -8.539
h3 = -0.2449 m fs3 = -190.837 ton/m2 F3= 4.673
S = -3.706
fs = 2000 kg/cm2 Esfuerzo de trabajo en varillas de LE> 4200 kg/cm2
2
As = -1.853 cm Se colocarán 5 vars. del 4C como mínimo en el patín superior de la trabe
Segundo grupo de desadherencias. 4 torones a 0.70 m del eje de apoyos.

Esfuerzos por cargas. k= 0.069
Peso propio 65.35 65.35 -71.72 -71.72
Presfuerzo a la izquierda -81.94 -16.59 305.72 234.00
Diafragmas 5.61 -10.99 -6.15 227.84
Losa 40.33 29.34 -44.26 183.59
Guarnición 2.78 32.12 -6.69 176.89
Parapeto 0.70 32.82 -1.67 175.22
Carpeta asfáltica 7.35 40.16 -17.67 157.55
CV + I 28.29 68.45 -68.03 89.52
Combinación de esfuerzos a la izquierda de la sección :

fi = 8.95 kg/cm2
fi = 13.86 kg/cm2
Esfuerzos por presfuerzo a la derecha. Torones adheridos Excentricidad de torones :

1er. lecho = 10 1er. lecho = 0.5
T= 118.560 ton 2º lecho = 0 2º lecho = 0
e= 0.908 m 3er. lecho = 0 3er. lecho = 0
Suma 1 = 10 Suma 2 = 0.5

Peso propio 65.35 65.35 -71.72 -71.72
Presfuerzo a la derecha -136.57 -71.22 509.53 437.81
Diafragma 5.61 -65.62 -6.15 431.65
Losa 40.33 -25.29 -44.26 387.40
Guarnición 2.78 -22.51 -6.69 380.71
Parapeto 0.70 -21.81 -1.67 379.03
Carpeta asfáltica 7.35 -14.47 -17.67 361.36
CV + I 28.29 13.82 -68.03 293.33
Combinación de esfuerzos a la derecha de la sección :

fi = 29.33 kg/cm2
fi = 34.24 kg/cm2
Tercer grupo de desadherencias. 4 torones a 1.50 m del eje de apoyos.

Esfuerzos por cargas. k= 0.144
Peso propio 0.00 82.28 0.00 385.05
Presfuerzo a la izquierda -136.57 -54.30 509.53 894.58
Peso de losa 0.00 -54.30 #VALUE! #VALUE!
CM adic. 0.00 -54.30 0.00 #VALUE!
CV peat. 0.00 -54.30 0.00 #VALUE!
CV + I 0.00 -54.30 0.00 #VALUE!

En operación, sin contracción : fs = -5.43 kg/cm2
fi = #VALUE! kg/cm2
En operación, con contracción : fs = -5.43 kg/cm2

fi = #VALUE! kg/cm2

T= 165.984 ton 2º lecho = 2 2º lecho = 0.2
e= 0.900 m 3er. lecho = 0 3er. lecho = 0
Suma 1 = 14 Suma 2 = 0.8

Peso propio 0.00 -94.46 0.00 #VALUE!
Presfuerzo a la derecha -187.81 -282.27 709.61 #VALUE!
Peso de losa 0.00 -282.27 #VALUE! #VALUE!
CM adic. 0.00 -282.27 0.00 #VALUE!
CV peat. 0.00 -282.27 0.00 #VALUE!
CV + I 0.00 -282.27 0.00 #VALUE!

En operación, sin contracción : fs = -28.23 kg/cm2
fi = #VALUE! kg/cm2
En operación, con contracción : fs = -28.23 kg/cm2

fi = #VALUE! kg/cm2
Cuarto grupo de desadherencias. 4 torones a 2.10 m del eje de apoyos.

Esfuerzos por cargas. k= #DIV/0!
Peso propio #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
Presfuerzo a la izquierda -187.81 #VALUE! 709.61 #VALUE!
Peso de losa #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CM adic. #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CV peat. #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CV + I #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

En operación, sin contracción : fs = #VALUE! kg/cm2
fi = #VALUE! kg/cm2
En operación, con contracción : fs = #VALUE! kg/cm2

fi = #VALUE! kg/cm2

e= -0.067 m 3er. lecho = 0 3er. lecho = 0
Suma 1 = 18 Suma 2 = 1.2

Peso propio #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
Presfuerzo a la derecha #DIV/0! #VALUE! #DIV/0! #VALUE!
Peso de losa #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CM adic. #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CV peat. #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
CV + I #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

En operación, sin contracción : fs = #VALUE! kg/cm2
fi = #VALUE! kg/cm2
En operación, con contracción : fs = #VALUE! kg/cm2

fi = #VALUE! kg/cm2
Quinto grupo de desadherencias. 4 torones a 3.00 m del eje de apoyos.


Peso propio 0.00 #VALUE! 0.00 #VALUE!
Presfuerzo a la izquierda #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Peso de losa 0.00 #DIV/0! #VALUE! #DIV/0!
CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

En operación, sin contracción : fs = #DIV/0! kg/cm2
fi = #DIV/0! kg/cm2
En operación, con contracción : fs = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

T= 0.000 ton 2º lecho = 10 2º lecho = 1
e= -0.073 m 3er. lecho = 0 3er. lecho = 0
Suma 1 = 22 Suma 2 = 1.6

Peso propio 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
Presfuerzo a la derecha #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Sexto grupo de desadherencias. 4 torones a 3.90 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

e= -0.081 m 3er. lecho = 2 3er. lecho = 0.3
Suma 1 = 26 Suma 2 = 2.1

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Septimo grupo de desadherencias. 4 torones a 4.90 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

Suma 1 = 30 Suma 2 = 2.7

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Octavo grupo de desadherencias. 4 torones a 6.00 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

Suma 1 = 34 Suma 2 = 3.3

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Noveno grupo de desadherencias. 4 torones a 7.20 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

4º lecho = 2 4º lecho = 0.4
Suma 1 = 38 Suma 2 = 4

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Decimo grupo de desadherencias. 4 torones a 8.60 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

Suma 1 = 40 Suma 2 = 4.4

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
Decimo primer grupo de desadherencias 4 torones a 10.30 m del eje de apoyos.


CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2

Suma 1 = 44 Suma 2 = 5.2

CM adic. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV peat. 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!
CV + I 0.00 #DIV/0! 0.00 #DIV/0!

fi = #DIV/0! kg/cm2

fi = #DIV/0! kg/cm2
APOYOS DE NEOPRENO.
APOYO FIJO. Se revisan esfuerzos por compresión.
a= 40 cm No.apoy.= 1 piezas por cada extremo.
b= 40 cm
m= 0.3 cm V max. = #VALUE! kg
t= 1.3 cm Fact.= #VALUE! kg/cm2
et= 5.7 cm Fadm.= 92.3 kg/cm2 #VALUE!
APOYO MOVIL. Se revisan esfuerzos por deformación.

Deformación por esfuerzo :
f= 1700 kg/cm2 para neopreno Shore 60.
E neop.= 2.00E+06 kg/cm2
L= 0 cm D e = 0.000 cm
Deformación por carga permanente :

M cm = 0.00 ton-m
M c v ic= 0.00 ton-m D cp = #DIV/0! cm
Deformación por contracción de fraguado y diferida :

D c = 0.000 cm
Deformación por temperatura :

D t = 0.000 cm
Deformación máxima por contracción : D mc = #DIV/0! cm

Deformación máxima por dilatación : D md = 0.000 cm
Deformación máxima : D max = #DIV/0! cm
a= 40 cm No.apoy.= 1 piezas por cada extremo.

b= 40 cm
m= 0.3 cm
t= 1.3 cm Relación de seguridad :
et= 5.7 cm D max / e t = #DIV/0! kg/cm2 #DIV/0!
se colocarán @ 12 m
número de torón
ÓN
Ec = 15000 Raiz(f'c)
Ec = 4270 W 1.5 Raiz(f'c)
.R. permanentemente.
kg/cm2
fcir= 1938.10
Eci= 15000raiz(fci)
fcds = 977.04
% de la suma
% de la suma
% L.R. permanentemente.
compresión)
cm2/m VCM (ton/trabe)

e 3C, dos ramas : Pp 33.19
cm2 Diaf 5.736
cm Losa 20.48
e 4C, dos ramas : Guar 4.00
cm2 Para 1.00
cm Asf 10.56
74.97
cm2/m
e 3C, dos ramas :
cm
e 4C, dos ramas :
cm
n superior de la trabe
pias y rugosas 4 a 5 mm)

k = 1-
(x/L/2)2
0.874
0.750
0.622
0.496
0.368
0.243
0.181
0.000
de torones :
ton
ton
ton
ton
uperior de la trabe
m del eje de apoyos.

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

de torones :

Análisis del Estribo No. 1
Determinación de las descargas muertas

V(ton/trabe)
Peso propio= 33.19
Diafragma= 5.74
Losa= 20.48
Guarnición= 4.00
Parapeto= 1.00
Carpeta Asfál 10.56
74.97 ton/trabe
Determinación total por cargas muertas

Longitud del Estribo = 12.8 m
Número de Trabes= 6 pzas
VTCM= 449.79 ton
VTCM= 35.14 ton/m
B= 3.70 m
Determinación por descarga viva

VCV= 42.82 ton/trabe
Determinación total por carga viva

L= 12.80 m
Número de Trabes= 6 pzas
VTVC= 256.91 ton
VTVC= 20.07 ton/m
B= 3.70 m
Determinación del Fricción

5% CM
Fc= 1.76 ton
B= 10.27 m
Determinación del Frenaje

5% CV
Fr= 1.00 ton
B= 10.27 m
Determinación del los pesos del Estribo por metro

Figura Areas (m2) Gama P (ton) B (m) M (ton-m/m)
1 0.9021 -2.4 -2.165 4.34 -9.396
2 0.1224 -2.4 -0.294 3.69 -1.084
3 2.1600 -2.4 -5.184 3.70 -19.181
4 8.9674 -2.4 -21.522 3.70 -79.631
5 0.6000 -2.4 -1.440 3.70 -5.328
6 6.7000 -2.4 -16.080 3.35 -53.868
7 0.6000 -2.4 -1.440 5.10 -7.344 4.30
8 0.7750 -2.4 -1.860 2.07 -3.844
9 4.8712 -1.6 -7.794 5.62 -43.802
10 2.5200 -1.6 -4.032 5.65 -22.781
11 17.9347 -1.6 -28.696 5.50 -157.825
12 4.4930 -1.6 -7.189 1.55 -11.143
13 0.6000 -1.6 -0.960 5.90 -5.664 4.30
14 0.7750 -1.6 -1.240 1.03 -1.281
-99.895 -422.172
h= 4.23 m
Viento en la superestructura longitudinalmente

L= 12.80 m
H= 2.82 m
P= 0.06 ton/m2
Pt = 2.166 ton
VsupL = 0.169 ton/m Por metro de longitud del Estribo
B= 11.69 m
Viento en la superestructura transversalmente

L= 20.00 m
H= 2.82 m
P= 0.25 ton/m2
Pt = 14.100 ton
VsupT= 1.102 ton/m Por metro de longitud del Estribo
B= 11.69 m
Viento en la subestructura longitudinalmente

L= 12.80 m
H= 7.33 m
P= 0.200 ton/m2
Pt = 18.765 ton
VsubL = 1.466 ton/m Por metro de longitud del Estribo
B= 6.61 m
Viento en la subestructura transversalmente

L= 1.80 m
H= 7.36 m
P= 0.200 ton/m2
Pt = 2.650 ton
VsubT = 0.207 ton/m Por metro de longitud del Estribo
B= 6.63 m
Viento en la carga viva longitudinalmente
L= 12.00 m Ancho de la calzada
P= 0.06 ton/m
Pt = 0.72 ton/m
VCVL = 0.056 ton/m
B= 10.31 m
Viento en la carga viva transversalmente

L= 20.00 m La mitad del claro
P= 0.150 ton/m
Pt = 3 ton/m
VCVT = 0.234 ton/m
B= 10.31 m
Determinación de los empujes de tierras activos

k= 0.286 g = 1.6 ton/m3
K= 0.458
Determinación de las presiones a diferentes profundidades

H (m)
Sobre carga viva 0.00 0.458 0.000 ton/m2
2.95 0.458 1.350 ton/m2 5.00
5.00 0.458 2.288 ton/m2
12.48 0.458 5.711 ton/m2 7.48
E1 = 1.99 ton/m
BE1 = 9.15 m
E2 = 29.92 ton/m
BE2 = 3.21 m
Determinación de los empujes de tierras activos

1/k k= 3.497 g = 1.6 ton/m3
K= 5.594
Determinación de las presiones a diferentes profundidades

H (m)
Sobre carga viva 0.00 0.458 0.000 ton/m2
2.95 0.458 1.350 ton/m2
E3 = 1.99 ton/m
BE3 = 0.98 m
El coeficiente sísmico
Zona = C
Suelo = I
ao = 0.09
c= 0.36
Ta = 0.2
Tb = 0.6
r= 0.5
Fc = 1.5
Determinación de la ductilidad
Superestructura
Q= 4
Subestructura
Q= 2
Coeficiente basico sísmico

Superestructura
Cs = 0.135
Subestructura
Cs = 0.270
Determinación de la fuerzas sísmicas

Peso (ton) Coeficiente F (ton) B (m)
TT1sup = 35.14 0.135 4.744 10.31
TT2sub1 = 2.165 0.270 0.585 11.3
TT2sub2 = 0.294 0.270 0.079 10.24
TT2sub3 = 5.184 0.270 1.400 9.57
TT2sub4 = 21.522 0.270 5.811 5.24
TT2sub5 = 1.440 0.270 0.389 1.25
TT2sub6 = 16.080 0.270 4.342 0.5
TT2sub7 = 1.440 0.270 0.389 1.17
TT2sub8 = 1.860 0.270 0.502 1.17
Se analizarán los grupos de cargas I (100%), II (1255), III (125%) y VII (133 1/3%)
Grupo I (100%)
Concepto P (ton/m) B (m) M (ton-m/m)
PsupCM -35.14 3.70 -130.02
PsupCV -20.07 3.70 -74.26
P1 -2.165 4.34 -9.40
P2 -0.294 3.69 -1.08
P3 -5.184 3.70 -19.18
P4 -21.522 3.70 -79.63
P5 -1.440 3.70 -5.33
P6 -16.080 3.35 -53.87
P7 -1.440 5.10 -7.34
P8 -1.860 2.07 -3.84
P9 -7.794 5.62 -43.80
P10 -4.032 5.65 -22.78
P11 -28.696 5.50 -157.83
P12 -7.189 1.55 -11.14
P13 -0.960 5.90 -5.66
P14 -1.240 1.03 -1.28
E1 1.99 9.15 18.21
E2 29.92 3.21 95.93
E3 -1.99 0.98 -1.96
-155.11 -514.27
hy = 3.32 m
B= 1.00 m
H= 6.70 m
A= 6.70 m2
Iy = 25.0636 m4
y= 3.35 m
S= 7.4817 m3
P= 155.11 ton
e= 0.034 m
M= 5.33 ton-m/m
fmáx = 23.86 ton/m2

fmín = 22.44 ton/m2
Grupo II (125%)
Concepto P (ton/m) B (m) My (ton-m/m)
PsupCM -35.14 3.70 -130.02
P1 -2.17 4.34 -9.40
P2 -0.29 3.69 -1.08
P3 -5.18 3.70 -19.18
P4 -21.52 3.70 -79.63
P5 -1.44 3.70 -5.33
P6 -16.08 3.35 -53.87
P7 -1.44 5.10 -7.34
P8 -1.86 2.07 -3.84
P9 -7.79 5.62 -43.80
P10 -4.03 5.65 -22.78
P11 -28.70 5.50 -157.83
P12 -7.19 1.55 -11.14
P13 -0.96 5.90 -5.66
P14 -1.24 1.03 -1.28
VsupL = 0.169 11.69 1.98
VsupT= 1.102 11.69 0.00
VsubL = 1.466 6.61 9.69
VsubT = 0.207 6.63 0.00
E1 1.99 9.15 18.21
E2 29.92 3.21 95.93
E3 -1.99 0.98 -1.96
-135.03 -428.34
hy = 3.17 m hx =
B= 1.00 m B=
H= 6.70 m H=
A= 6.70 m2 A=
Iy = 25.0636 m4 Ix =
y= 3.35 m y=
Sy = 7.4817 m3 Sx =
P= 135.03 ton P=
e= 0.178 m e=
M= 24.03 ton-m/m M=

fmín = 4.18 ton/m2

fmín = 3.35 ton/m2
Grupo III (125%)

PsupCM -35.14 3.70 -130.02
PsupCV -20.07 3.70 -74.26
P1 -2.17 4.34 -9.40
P2 -0.29 3.69 -1.08
P3 -5.18 3.70 -19.18
P4 -21.52 3.70 -79.63
P5 -1.44 3.70 -5.33
P6 -16.08 3.35 -53.87
P7 -1.44 5.10 -7.34
P8 -1.86 2.07 -3.84
P9 -7.79 5.62 -43.80
P10 -4.03 5.65 -22.78
P11 -28.70 5.50 -157.83
P12 -7.19 1.55 -11.14
P13 -0.96 5.90 -5.66
P14 -1.24 1.03 -1.28
E1 1.99 9.15 18.21
E2 29.92 3.21 95.93
E3 -1.99 0.98 -1.96
Fc= 1.76 10.27 18.04
Fr= 1.00 10.27 10.31
VsupL = 30% 0.169 11.69 0.59
VsupT= 30% 1.102 11.69
VsubL = 30% 1.466 6.61 2.91
VsubT = 30% 0.207 6.63
VCVL = 100% 0.056 10.31 0.58
VCVT = 100% 0.234 10.31
-125.19 -481.84
hy = 3.85 m hx =
B= 1.00 m B=
H= 6.70 m H=
A= 6.70 m2 A=
Iy = 25.0636 m4 Ix =
y= 3.35 m y=
Sy = 7.4817 m3 Sx =
P= 125.19 ton P=
e= -0.499 m e=
M= -62.45 ton-m/m M=


Grupo VII (133 1/3%) Sy+30%Sx

PsupCM -35.14 3.70 -130.02
P1 -2.17 4.34 -9.40
P2 -0.29 3.69 -1.08
P3 -5.18 3.70 -19.18
P4 -21.52 3.70 -79.63
P5 -1.44 3.70 -5.33
P6 -16.08 3.35 -53.87
P7 -1.44 5.10 -7.34
P8 -1.86 2.07 -3.84
P9 -7.79 5.62 -43.80
P10 -4.03 5.65 -22.78
P11 -28.70 5.50 -157.83
P12 -7.19 1.55 -11.14
P13 -0.96 5.90 -5.66
P14 -1.24 1.03 -1.28
TT1sup = 30% 4.744 10.31 48.91
TT2sub1 = 30% 0.585 11.30 6.61
TT2sub2 = 30% 0.079 10.24 0.81
TT2sub3 = 30% 1.400 9.57 13.39
TT2sub4 = 30% 5.811 5.24 30.45
TT2sub5 = 30% 0.389 1.25 0.49
TT2sub6 = 30% 4.342 0.50 2.17
TT2sub7 = 30% 0.389 1.17 0.45
TT2sub8 = 30% 0.502 1.17 0.59
-135.03 -448.32
hy = 3.32 m hx =
B= 1.00 m B=
H= 6.70 m H=
A= 6.70 m2 A=
Iy = 25.0636 m4 Ix =
y= 3.35 m y=
Sy = 7.4817 m3 Sx =
P= 135.03 ton P=
e= 0.030 m e=
M= 4.05 ton-m/m M=

fmín = -8.29 ton/m2

fmín = -6.22 ton/m2
2.40 5.10
3.10 2.07
2.40 5.90
3.10 1.03
Mx (ton-m/m)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12.88
0.00
1.37
0.00
0.00
0.00
14.2496756
-0.11 m
6.70 m
1.00 m
6.70 m2
0.5583 m4
0.5 m
1.1167 m3
135.03 ton
-0.106 m
14.25 ton-m/m
Mx (ton-m/m)
3.86
0.41
2.42
6.69
-0.05 m
6.70 m
1.00 m
6.70 m2
0.5583 m4
0.5 m
1.1167 m3
125.19 ton
-0.053 m
6.69 ton-m/m
Mx (ton-m/m)
14.67
1.98
0.24
4.02
9.13
0.15
0.65
0.14
0.18
31.16
-0.23 m
6.70 m
1.00 m
6.70 m2
0.5583 m4
0.5 m
1.1167 m3
135.03 ton
-0.231 m
31.16 ton-m/m

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Propiedades Geometricas de la seccción simple

Figura B (m) H (m) A (m2) Y (m) AY (m3) Yo (m) AYo2 (m4)

H= 1.83 m Peralte de la trabe AASHTO Tipo VI

Rectangulo Io= BH3/12

Propiedades Geometricas de la Sección Compuesta

Figura B (m) H (m) A (m2) Y (m) AY (m3) Yo (m) AYo2 (m4)

Resistencia del Concreto

abe AASHTO Tipo VI

Determinación de la ubicación de la resultante del tren de cargas de un camión T3-S2R4

Peso Eje Dist. Parcial Dist. Acom M (ton-m)

Factor de concentración por AASHTO

Por simultanedad de número de carriles

MCV = 406.57 ton-m/trabe

Línea de Influencia por Cortante en el Apoyo

VCV = 42.818 ton/trabe

Línea de Influencia por Cortante al Cuarto del Claro

VCV = 28.957 ton/trabe

2014310947 CUETO VARELA ELOISA portadora-izza@hotmail.com

2014310947 CUETO VARELA ELOISA portadora-izza@hotmail.com

Se colocarán 5 diafragmas, 2 extremos 3 intermedios

Determinación de los esfuerzos en las diferentes etapas de construcción

M (ton- f´s (ton/m2) fs (ton/m2) fi (ton/m2)

0.5" de diámetro as = 0.987 cm2

Determinación del centro de gravedad del presfuerzo

Esfuerzos por presfuerzo

DETERMINACIÓN DE ESFUERZOS POR DILATACIÓN Y CONTRACCIÓN

Esfuerzos por contracción de losa

Esfuerzos por cargas.

Esfuerzos permanentes. Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Combinación de esfuerzos al centro del claro.

En operación, con contracción : fs = 170.27 kg/cm2

Vacío, sin contracción : fs = 106.10 kg/cm2

Esfuerzos finales permisibles en el concreto :

Esfuerzos iniciales temporales: suponiendo pérdidas de tensión = 16.2%

Relajamiento del acero de presfuerzo.

Los torones se tensaron en la cama de presfuerzo a 14,250 kg/cm2

Esfuerzos iniciales Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Esfuerzos permisibles iniciales:

El presfuerzo se transferira a la trabe cuando el concreto

DISEÑO POR TENSION DIAGONAL

A un cuarto del claro : Vu= 123853 kg Rige Av = 14.71

REVISION DE LA JUNTA ENTRE LOSA Y TRABE

LONGITUDES DE DESADHERENCIA SUPUESTAS

Primer grupo de torones, adheridos en toda su longitud = 6

Segundo grupo de desadherencias. 4 torones a 0.70 m del eje de apoyos.

Combinación de esfuerzos a la izquierda de la sección :

Esfuerzos por presfuerzo a la derecha. Torones adheridos Excentricidad de torones :

Esfuerzos permanentes. Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Combinación de esfuerzos a la derecha de la sección :

Tercer grupo de desadherencias. 4 torones a 1.50 m del eje de apoyos.

Combinación de esfuerzos a la izquierda de la sección :

En operación, con contracción : fs = -5.43 kg/cm2

Esfuerzos por presfuerzo a la derecha. Torones adheridos Excentricidad de torones :

Esfuerzos permanentes. Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Combinación de esfuerzos a la derecha de la sección :

En operación, con contracción : fs = -28.23 kg/cm2

Cuarto grupo de desadherencias. 4 torones a 2.10 m del eje de apoyos.

Combinación de esfuerzos a la izquierda de la sección :

En operación, con contracción : fs = #VALUE! kg/cm2

Esfuerzos por presfuerzo a la derecha. Torones adheridos Excentricidad de torones :

Esfuerzos permanentes. Parcial Acumulado Parcial Acumulado

Combinación de esfuerzos a la derecha de la sección :

En operación, con contracción : fs = #VALUE! kg/cm2