AEROCENTRO DE SERVICIOS C.

A
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA NRO 43
CHARALLAVE
AVIONICA E INSTRUMENTOS

TRABAJO DE INVESTIGACION 1
SISTEMA COMPASS

INSTUCTOR: APRENDIZ

ALEXANDER GAVIDIA SAMUEL CATARI

Charallave, enero de 2021.

 INTRODUCCION

En el presente ensayo la idea principal es dar a conocer y/o entender el origen,

funcionamiento, fabricación y clasificación del “radar” (Radio detection and ranging).
 DESARROLLO

El radar (Radio detection and ranging “Detección de radio y rango”)

Es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir distancias, altitudes, direcciones
y velocidades de objetos estáticos o móviles.

Fue fabricado por Robert Alexander Watson-Watt el 12 de febrero de 1935 en Inglaterra,

junto a National Physical Laboratory. Condujo al Reino Unido a instalar la primera red de radares
de defensa. Sus investigaciones y su dirección de los proyectos antes y durante la segunda guerra
mundial hicieron del radar un instrumento esencial de los aliados (países opuestos oficialmente a
las potencias del eje durante la segunda guerra mundial) para la victoria final.

Funcionan a través de lo que se conoce como efecto Doppler, un sistema de frecuencias

que mide la velocidad de los objetos que ha detectado previamente.

 Pueden clasificarse en función de una serie de aspectos básicos:

*Según el número de antenas

-Monoestático: Una sola antena transmite y recibe
-Biestático: Una antena transmite y otra recibe, en un mismo o diferentes
emplazamientos
-Multiestático: Combina la información recibida por varias antenas.

*Según el blanco:
-Radar primario: Funciona con independencia del blanco, dependiendo solamente de la
RCS del mismo
-Radar secundario: El radar interroga al blanco, que responde normalmente con una
serie de datos (Altura del avión, etc.). En el caso de vehículos militares, se incluye el
identificador amigo-enemigo

*Según la forma de onda:

-Radar de onda continua (CW): Transmite ininterrumpidamente. El radar de la policía
duele ser de onda continua y detecta velocidades gracias al efecto Doppler.
-Radar de onda continúa con modulación (CW-FM, CW-PM): Se le añade a la señal
modulación de fase o frecuencia con objeto de determinar cuándo se determinó la señal
correspondiente a un eco (permite estimar distancias)
-Radar de onda pulsada: Es el funcionamiento habitual. Se transmite periódicamente un
pulso, que puede estar modulado o no. Si aparecen ecos de pulsos anteriores al último
transmitido, se interpretarán como pertenecientes a este último, de modo que
aparecerán trazas de blancos inexistentes.

*Según su finalidad
-Radar de seguimiento: es capaz de seguir el movimiento de un blanco. Por ejemplo el
radar de guía de misiles.
- Radar de búsqueda: explora todo el espacio, o un sector de él, mostrando todos los
blancos que aparecen. Existen radares con capacidad de funcionar en ambos modos.

*Según su ámbito de aplicación

-Militar: radares de detección terrestre, radares de misiles autodirectivos, radares de
artillería, radares de satélites para la observación de la Tierra.
-Aeronáutico: control del tráfico aéreo, guía de aproximación al aeropuerto, radares de
navegación.
-Marítimo: radar de navegación, radar anti-colisión, radar para detección de aves.
Circulación y seguridad en ruta: radar de control de velocidades de automóviles, radares
de asistencia de frenado de urgencia (ACC, Adaptive Cruise Control).
-Meteorológico: detección de precipitaciones (lluvia, nieve, granizo, etcétera).
-Científico: en satélites para la observación de la Tierra, para ver el nivel de los océanos,
encontrar restos arqueológicos, etc
 CONCLUSIÓN

El radar tiene su origen en los estudios acerca de las ondas electromagnéticas de Heinrich
Rudolf Hertz (1886), El inventor como tal del radar fue Robert Alexander Watson Watt.
Estos fueron evolucionando en la medida que estudiosos en el tema iban dando
respuesta a las exigencias de diferentes momentos en el pasar del tiempo. El ambiente
bélico de la Segunda Guerra Mundial genero grandes avances en lo que hoy se conoce
como sistemas de radares. De allí, que el radar sea un sistema para detectar la posición
de los objetos móviles o estáticos, como aviones o barcos mediante el uso de ondas de
radio. Los radares son importantes para la aeronavegación ya que estos hacen un
seguimiento permanente de las rutas de vuelo de cada avión u objeto en espacio aéreo.
Los radares son esenciales ya que estos también identifican o dictan los
espacios aéreos permitidos para hacer uso de vuelo, por lo tanto, siempre regulara el
tráfico aéreo para identificar en qué lugar puede estar situado.
ANEXOS