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CsPor01

Carlos Silva, S.A.

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Horario comercial Table time


08:00 – 13:30 / 15:00 – 18:00 Lunes / Jueves - Monday/Thursday
08:00 – 14:00 Viernes - Friday

Cliente
Customer FELESA
Nº serie
Serial No. 525763
Referencia
Reference
20016271
Pedido
Order BAILEN 1 3000006028
Notas
Notes
Tabla de modulos personalizada (BBDD1)
Nº de Serie: 00000000052576300500 Fecha: 31/01/2011
Cliente: FELESA
Nº de trabajo 20016271
Descripción: MicroGRL MP
Rótulo LCD:

Símbolos DMR 0,1,2,3


Símbolos 7-SEG 0,1,2,3

Página Nº: 1
Plt./ Cab. OPR Elemento Ubica Módulo Tipo PL
C01 DISPLAY 1 (DMR o LCD) C 20 DMR
Luz cabina / Ventilador Temp. [S] 21 PLR 0
Gong [S] 1
Control interior [E] 2
Cerrar puerta 1 [E] 3
Cerrar puerta 2 [E] 3
Registro acústico de pulsación 1 3
Completo [E] 4
Inhibición teléfono [S] 4
Exceso de carga [ES] 5
Fotocélula Puerta 2 [E] 6
Flecha arriba [S] 6
Fotocélula Puerta 1 [E] 7
Flecha abajo [S] 7
Llamada Puerta 1 [ES] P 0 22 PLR 0
Llamada Puerta 1 [ES] P 1 1
Llamada Puerta 1 [ES] P 2 2
Llamada Puerta 1 [ES] P 3 3
P00 11 DISPLAY (DMR o LCD) H 0 DMR
Subir Puerta 1 [ES] 1 PLR 0
P01 11 Bajar Puerta 1 [ES] 1
P02 11 Bajar Puerta 1 [ES] 2
P03 11 Bajar Puerta 1 [ES] 3
Este cuadro contiene una de las nuevas placas TPR60
PASOS PREVIOS ANTES DE LA INSTALACIÓN DEL CUADRO
1 Modificación de las tensiones de trabajo
Si las tensiones de trabajo que se han preajustado en fábrica no coinciden con las de su instalación, es necesario modificarlas cambiando las
conexiones del transformador según la tabla siguiente:
Tensión Ajuste de fábrica Conexionado tensión de freno/válvulas
Tensión de maniobra y leva Antes de modificar la tensión de maniobra verifique el
400
cable MARRÓN Rango de voltajes Secundario TR1 dimensionado de los contactores y los relés térmicos del cuadro
Freno/válvulas 180Vdc - 240Vdc 220
55
cable BLANCO 95Vdc - 130Vdc 120
Si no dispone de termistores en el motor, unir los terminales
Leva 55Vdc - 70Vdc 68
cable VIOLETA
68 11 y 14 del dispositivo SM.
40Vdc - 55Vdc 55

2 Conexión de los operadores de puertas


Conexión de los diferentes operadores de puertas a las nuevas placas TPR60 y TPR70:
PUERTAS MONOFÁSICAS FERMATOR VVVF-4 SELCOM ECO DRIVE,
SEMATIC DC-PWM,…

GRIS GRIS F
GRIS L
GRIS GRIS N

GRIS N
MG/K5 NEGRO
MG/K5 NEGRO 12V

AZUL
FCA
AZUL OPEN/ABRIR
MG/K5 NEGRO COM

MARRÓN MARRÓN CLOSE/CERRAR AZUL OPEN/ABRIR


FCC 0V MARRÓN CLOSE/CERRAR
COM

El nombre de los terminales depende del tipo de operador.


El presente documento NO SUSTITUYE al manual del fabricante.
Consultar la documentación del operador para más información.
DT1241001

3 Configuración del recorrido del ascensor


Es posible que el ajuste de fábrica del número de plantas de su base de datos no coincida con el de Parámetro 641: MODIFICAR PLANTAS
la instalación. Si es así, modifique el recorrido con el parámetro 641: MODIFICAR PLANTAS del menú Campo Descripción
Hidra. [SUP.AS] XX Planta superior del ascensor
Para más información consulte el manual de operación HIDRA V21. [INF.AS] XX Planta inferior del ascensor
CONEXIONADO PROVISIONAL PARA EL MONTAJE DEL ASCENSOR

SSG PP EPE EPC SCC X1


INDICADORES DE CONTROL
DL11 DL12 DL13 DL14 DL22 DL1 G S B L R
INDICADORES DE SERIE DL2 DL3 DL4 DL5 DL6

TPR60 CVI CVS PB PS IS IB CT

DL17 DL18 DL19 DL20 DL15 DL16 DL24


PM
INDICADORES DE POSICION
DL21

B42 B7 B8 B9 B10

B7 B8 B9
1 5 1 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PIB-2

PIS-2
PIB-1

PIS-1

STOP
DT1241001

Mantener esta serie accionable Pulsadores de inspección


como stop de emergencia (contactos NC)

¡IMPORTANTE!
Para permitir el movimiento en montaje es necesario introducir el
código de acceso en la placa CCP22 al menos una vez
MANIOBRA MP30
SINOPTICO DE INTERCONEXION
INSTALACION DE POTENCIA
1A/3

R-0 17/02/10
MANIOBRA MP30
SINOPTICO DE INTERCONEXION
INSTALACION DE POTENCIA CON RESCATE AUTOMATICO
1B/3
R-0 17/02/10
MANIOBRA MP30
SINOPTICO DE INTERCONEXION
INSTALACION DE CABINA PLR
2/3
R-0 17/02/10
MANIOBRA MP30
SINOPTICO DE INTERCONEXION
INSTALACION DE HUECO PLR
3/3
R-0 17/02/10
Listado de planos
Plano Descripción
1 Listado de planos
2 Placa TPR
3 Plano potencia
4 Opción rescate y sonda motor
5 Plano de control y freno
6 Plano de control y freno
7 Plano de iluminación de hueco
8 Plano de Comunicación e IDV
9 Mecanizado Potencia
10 Mecanizado Control
11 Listado de componentes
12 Listado de Bornas
13 Listado de Nomenclaturas

Maniobra PHCR4 PLA01-02-001


0

Esquema eléctrico del armario de maniobra


Listado de planos Dpto. Ingeniería

02/04/2009
J.García

02/04/2009 A01
F2
A1 A2 A3 A5 A4 K1
K14 F4 F7 24V F
H F6
Placa TPR
Esquema eléctrico del armario de maniobra

DL23 ZD
B2 DL9 DL7
DL10
Maniobra PHCR4

F5
K15
K13 SSG PP EPE EPC SCC X1
INDICADORES CONTROL K4
P K10 DL11 DL12 DL13 DL14 DL22 DL1 G S B L R
DL8 INDICADORES SERIES
DL2 DL3 DL4 DL5 DL6 K12

CVI CVS PB PS IS IB CT
B14
F1 K5 DL17 DL18 DL19 DL20 DL15 DL16 DL24
PM
INDICADORES POSICION
DL21
K2 K3

B1 B5 B41 B42 B7 B8 B9 B10 B11 B12


Dpto. Ingeniería
02/04/2009

Listado de fusibles: Correspondencia esquemas:

F1 : Puerta 1 (2 Amp) FTPR1 : Puerta 1 (2 Amp)


J.García
02/04/2009

F2 : Puerta 2 (2 Amp) FTPR2 : Puerta 2 (2 Amp)


F4 : Series/1A (1 Amp) FTPR4 : Series/1A (1 Amp)
F5 : 24v (2 Amp) FTPR5 : 24v (2 Amp)
F6 : Transformador (4 Amp) FTPR6 : Transformador (4 Amp)
F7 : Contactores (4 Amp) FTPR7 : Contactores (4 Amp)
PLA02-02-001
A02
0
230V II
L1 N 4/1A

4/1A

Distribuidor de
alimentación a 230 v
Plano potencia
Esquema eléctrico del armario de maniobra

DF
MiniGRL 3

REC3

FR1
FILTRO - +

Puentear B1.3 con B1.2 para realizar


prueba del limitador durante un máximo
de 2 seg.

FERRITA
TPR-60
Dpto. Ingeniería

(Puertas)
01/02/2011

5/6B

Operador 1 Operador 2

5/5B 5/5B
J.García
01/02/2011

L
N
COM

CP

L
N
COM

CP
AP

AP
(Ejemplo)
Ver conexión en manual
PLA03-02-005
A03

Puertas Automáticas Puertas Automáticas


R-AP R-AP del fabricante
0
4/5B
3/8A 5/1A

3/8A
5/1A

4/5B

SAI (UPS)

MG-INPUT Input Output MG-OUTPUT


INT
Opción rescate y sonda motor
Esquema eléctrico del armario de maniobra

Ajustar switch SW4


en posición PTC

MG-INT
VVVF FUJI
PHCR4-F

CH4 VVVF FUJI SW4


CM4 V2

4/5B PTC

OPCIÓN RESCATE AUTOMÁTICO

6/7B

6/8C

96 SONDA MOTOR

OPCIÓN RESCATE
AUTOMÁTICO

4/3D
Dpto. Ingeniería

95
2 TSM 1 2 5/3A
OPCIÓN RESCATE AUTOMÁTICO
01/02/2011

5 6 5/4B
ºC
1

12
11 4/2B
14
22
21 4/5A
24

Transformador
32
J.García

X0 31 4/5A
01/02/2011

Entrada de Inhibición 34
de maniobra

TPR-60 23 24 8/3C
PLA04-02-002
A04

13 14 4/3D
BOBINA REARME
CERROJO DE SEGURIDAD 11 12 6/4C
21 22 6/3C
1
4/8A 6/1A

4/8A 6/1A

4/5B

6/7B 6/7B 6/7B

5/6B
Plano de control y freno
Esquema eléctrico del armario de maniobra

4/5B
PHCR4

+ -

5/5B

5/5B 5/6B

DCF

6/2C
FRENO 230/110VDC

1 2 3/3D
3 4 3/3D
Dpto. Ingeniería

Contactores
5 6 5/4B
(Control-Potencia)
01/02/2011

RP2 RP1 21 22 5/7B

TPR-60
IS
+24V

CVS

IB

PM
CVI

PB

PS
J.García
01/02/2011

1 2 3/3D
3 4 3/3D
- + 5 6 5/4B
11 12 3/3D
CVS

Apertura freno manual.


CVI

PB

PS

21 22 5/6B
1.Desconectar interruptor principal
! 2.Mediante un puente rectificador aplicar tensión CI-2
PIB-2 31 32 3/4D
PLA05-02-002

D1
A05

directa 230VDC al conector B4 del freno. 41 42 3/4D

B4.1 conectar a +
B4.2 conectar a -
D2
0

PIS-2
1 2 12
11 12
6/8D 11 11 14 4/7C 11 14 4/5C
3 4 14 5/2A
14
5/8A 5 6 22
21 22
6/8D 21
21 22 8/3D 24 5/2A
24
5/8A 32
31 6/8D 32
34 31 5/3A
34

K7
VVVF FUJI
Plano de control y freno
Esquema eléctrico del armario de maniobra

+24V
PHCR4-F

OPCIÓN RESCATE AUTOMÁTICO

4/3D 4/3D
FR1

5/8C

+ -
Dpto. Ingeniería

+24V

X1
Series
01/02/2011

+V 6/4C 6/4C 6/4C


+24V
F R L B S RP1 RP1 RP2 G

TPR-60

EPE
SSG

PP
EPC
J.García
01/02/2011

-X4
PLA06-02-002
A06
0
ILUMINACIÓN A HUECO ILUMINACIÓN A HUECO
SIN TELERRUPTOR CON TELERRUPTOR

Suministro
iluminación Alumbrado
Plano de Iluminación de hueco
Esquema eléctrico del armario de maniobra

Maniobra PHCR4-F

230 V II
N L

DL

(Luz
cabina)
Dpto. Ingeniería
19/01/2010

(Luz (Luz cabina) (Luz Hueco)


maniobra)
(Luz hueco)
J.García
19/01/2010

PLA07-02-001
A07
0
VVVF FUJI

MOD.1
INTERCOMUNICADOR

K2

PL7
PL6
PL5
PL4
PL3
PL2
PL1
PL0
+P
+L
1 2 3

COM ENTRADAS/SALIDAS 4 5 6

INPUTS/OUTPUTS 7 8 9
J2
www.HIDRASystem.com * 0 #

(*) Nota: Si no hay módulo


conectado en K2, poner jumper PLR-H51/2
entre K2.5 y K2.6

R+ (out)
POWER

R- (in)
ALIMENTACIÓN BUS
Plano de comunicación y IDV
Esquema eléctrico del armario de maniobra

V+

T+
V-

T-
Bornas
negras
Maniobra PHCR4

Bornas
naranja
*

4/3D

B10
1 2 3 4 5

($) Nota: Si no hay módulo


conectado en B10,
puentear B10.1 y B10.2.
B12
TPR-60
Dpto. Ingeniería

6/2C
1 2 3 4 5
(Comunicación)
01/02/2011

+24V ZD +24V ($$) Nota: Si no hay módulo


conectado en B12,
puentear B12.1 y B12.2.

TPR-60 -x4
$ $$
J.García

MG-20
01/02/2011

Luminoso

R-

R+

R-

R+
T-

T+

T-

T+
V-

V+

V-

V+
tope mecanico

PLR PLR Salida linea teléfono

ELT

Interfono

COM1
COM2
COM3
extensiva a otra
instalación
Alimentación
CRD.s
SAR3
PL0
PL1
PL2
PL3
PL4
PL5
PL6
PL7
+P
+L

PL0
PL1
PL2
PL3
PL4
PL5
PL6
PL7
+P
+L
auxiliar 24V +
PLA08-02-004
A08

Detector
magnético
Entrada linea Comunicación
de teléfono exterior. extensiva a otra instalación.
0
TR1

RT
DCF10

RF
www.carlos-silva.com

DCF

KRM
RSM
KP1 KP2

FRN4
FRN5,5
FRN7,5

FUJI FRENIC-Lift

N L

W
U
V
GND

L2

L3
TT
N

L
3

4
1
POWER IN
-X2
ENTRADA

OUTPUT
SAI/UPS

SAI/UPS
SALIDA
230Vac

230Vac
L2

L3

L2

L3
7

8
THERMISTOR
FRENO

MOTOR
BRAKE

SONDA

Maniobra PHCR4-F- 4 / 5,5 / 7,5 kW PLA09-02-003


0

Esquema eléctrico del armario de maniobra


Mecanizado Potencia 5 kW Dpto. Ingeniería

02/04/2009
J.García

02/04/2009 A09
DL MG

10A

REC1
EN DF

CCP22
REC3

PR ILM
-X4
RCS1
RCS2
RCL1
RCL2
RCL3

+24V
LTM

EC
0V

IDV11 V1 RSG RCR RESL


L2

-X3
L3

LH LC

10A 10A
TPR60 V2

Maniobra PHCR4 PLA10-02-014


0
Esquema eléctrico del armario de maniobra

A10
Mecanizado Control Dpto. Ingeniería J.García

01/02/2011 01/02/2011
Listado de componentes
Símbolo Descripción Función Ubicación/Esquema
CCP22 Controlador CCP22 Controlador maniobra Hidra Armario maniobra A6
CCPF1 Fusible 2A Fusibe de alimentación CCP20 A6
CCPF2 Fusible 2A Fusible de alimentación emergencia CCP20 A6
CMS Selector 2NO / 2NC Selector de rescate Armario maniobra A4/6/7
DF Diferencial 4 polos Diferencial entrada fuerza Armario Maniobra A3
DL Diferencial 2 polos Diferencial Entrada Luz Armario maniobra A3
EN Enchufe Enchufe Armario maniobra A3
FILTRO Filtro III 380/480V 23A 50/60Hz Filtro III 380V/480V 23A 50/60 Hz Armario maniobra A3
FTPR1 Fusible 2A Alimentación operador de puertas cabina embarque 1 Circuito TPR-60 A3
FTPR2 Fusible 2A Alimentación operador de puertas cabina embarque 2 Circuito TPR-60 A3
FTPR4 Fusible 1A Protección circuito series Circuito TPR-60 A6
FTPR5 Fusible 2A Alimentación +24V filtrados ( TPR-60 ) Circuito TPR-60 A6
FTPR6 Fusible 4A Protección transformador maniobra Circuito TPR-60 A4
FTPR7 Fusible 4A Protección transformador maniobra (contactores) Circuito TPR-60 A5
KP1 Contactor 3P NO / 1NC 48Vac / Vdc Contactor de paso 1 Armario potencia A3/5
KP2 Contactor 3P NO / 1NC 48Vac / Vdc Contactor de paso 2 Armario potencia A3/5
KRM Contactor 3P NO / 1NO 230Vac Contactor rescate manual Armario potencia A4/5
LC Magnetotérmico10A 2 polos Protección 'Luz de cabina' Armario maniobra A3
LH Magnetotérmico10A 2 polos Protección 'Luz de hueco' Armario maniobra A3
MG Magnetotérmico 4 polos Magnetotermico entrada fuerza Armario maniobra A3/4
PR Pulsador NO Pulsador Rescate Manual Armario Maniobra A4
REC1 Módulo rectificador Rectificador maniobra Armario maniobra A6
DCF Módulo rectificador con control de tensión Rectificador freno 170 / 100 Vdc Armario maniobra A5
REC3 Módulo rectificador Rectificador bobina limitador Armario maniobra A3
RF Relé 3CO 24Vdc Relé Freno Armario potencia A5/6
G Relé 2CO 24Vdc Relé general Circuito TPR-60 A6
RP2 Relé 2CO 24Vdc Relé de paso 1 contactor de potencia Circuito TPR-60 A5/6
RP1 Relé 2CO 24Vdc Relé de paso 2 contactor de potencia Circuito TPR-60 A5/6
F Relé 2CO 24Vdc Relé de emergencia Circuito TPR-60
S Relé 2CO 24Vdc Relé de subida Circuito TPR-60 A5/6
B Relé 2CO 24Vdc Relé de bajada Circuito TPR-60 A5/6
L Relé 2CO 24Vdc Relé de lenta Circuito TPR-60 A6
R Relé 2CO 24Vdc Relé de rápida Circuito TPR-60 A6
AP1 Relé 2CO 24Vdc Relé 'abrir puertas' embarque 1 Circuito TPR-60 A3
CP1 Relé 2CO 24Vdc Relé 'cerrar puertas' embarque 1 Circuito TPR-60 A3
AP2 Relé 2CO 24Vdc Relé 'abrir puertas' embarque 2 Circuito TPR-60 A3
CP2 Relé 2CO 24Vdc Relé 'cerrar puertas' embarque 2 Circuito TPR-60 A3
RT Relé 3CO 230Vac Relé conmutación linea/SAI Armario potencia A4
SM Sonda térmica Sonda temperatura bobinado motor y ambiente Armario maniobra A4
TPR-60 Placa TPR-60 Placa Interfase de Control Armario maniobra A3/7
VVVF FUJI Variador de frecuencia FUJI Variador control motor FUJI Armario potencia A3/6/7
SAI/UPS Sistema Alimentación Ininterumpida Sistema Alimentación Ininterumpida Armario maniobra A4
TR-1 Transformador maniobra Transformador maniobra Armario maniobra A5
IDV Indicador de Dirección y Velocidad Indicador de Dirección y Velocidad Armario potencia A7
RSM Relé sonda motor Relé sonda motor Armario potencia A6
ILM Iluminación luz maniobra Iluminación luz maniobra Armario maniobra A5
RSG Relé de seguridad Relé de seguridad Armario maniobra A6
RCR Relé control de rescate Relé control de rescate Armario maniobra A4
RESL Relé de enclavamiento de seguridad del limitador Relé de enclavamiento de seguridad del limitador Armario maniobra A6
PRC Pulsador de rearme cerrojo de seguridad Pulsador de rearme cerrojo de seguridad Armario maniobra A5

PHCR4 PLA11-02-001
0
Esquema eléctrico del armario de maniobra

A11
Listado de componentes Dpto. Ingeniería J.García

01/02/2011 01/02/2011
Listado de bornes
Símbolo Función Ubicación y Esquemas
B1.1 Alimentación operador de puertas embarque 1 Circuito TPR-60 A3
B1.2 Alimentación operador de puertas embarque 1 Circuito TPR-60 A3
B1.3 Común operador de puertas embarque 1 Circuito TPR-60 A3
B1.4 Orden abrir puertas embarque 1 Circuito TPR-60 A3
B1.5 Orden cerrar puertas embarque 1 Circuito TPR-60 A3
B10.1 Señal T(+) bucle de comunicación BUS-HIDRA cabina Circuito TPR-60 A7
B10.2 Señal R(+) bucle de comunicación BUS-HIDRA cabina Circuito TPR-60 A7
B10.3 Señal T(-) bucle de comunicación BUS-HIDRA cabina Circuito TPR-60 A7
B10.4 Alimentación (V+) bucle de comunicación BUS-HIDRA cabina Circuito TPR-60 A7
B10.5 Alimentación (V-) bucle de comunicación BUS-HIDRA cabina Circuito TPR-60 A7
B11.1 Entrada-salida linea teléfono Circuito TPR-60 A7
B11.2 Entrada-salida linea teléfono Circuito TPR-60 A7
B11.3 Salida Interfono (Interconexión) Circuito TPR-60 A7
B11.4 Salida Interfono (Interconexión) Circuito TPR-60 A7
B11.5 Comunicación SAR / COM1 Circuito TPR-60 A7
B11.6 Comunicación SAR / COM2 Circuito TPR-60 A7
B11.7 Comunicación SAR / COM3 Circuito TPR-60 A7
B12.1 Señal T(+) bucle de comunicación BUS-HIDRA exterior Circuito TPR-60 A7
B12.2 Señal R(+) bucle de comunicación BUS-HIDRA exterior Circuito TPR-60 A7
B12.3 Señal T(-) bucle de comunicación BUS-HIDRA exterior Circuito TPR-60 A7
B12.4 Alimentación (V+) bucle de comunicación BUS-HIDRA exterior Circuito TPR-60 A7
B12.5 Alimentación (V-) bucle de comunicación BUS-HIDRA exterior Circuito TPR-60 A7
B14.1 Indicador luminoso de bajada ( - ) Circuito TPR-60 A5
B14.2 Indicador luminoso de subida ( - ) Circuito TPR-60 A5
B14.3 Común (24Vdc) indicadores luminosos Circuito TPR-60 A5
B2.1 Alimentación operador de puertas embarque 2 Circuito TPR-60 A3
B2.2 Alimentación operador de puertas embarque 2 Circuito TPR-60 A3
B2.3 Común operador de puertas embarque 2 Circuito TPR-60 A3
B2.4 Orden abrir puertas embarque 2 Circuito TPR-60 A3
B2.5 Orden cerrar puertas embarque 2 Circuito TPR-60 A3
B7.1 Inicio serie seguridad exteriores Circuito TPR-60 A6
B7.2 Retorno serie seguridad exteriores Circuito TPR-60 A6
B7.3 Retorno presencia de puertas exteriores Circuito TPR-60 A6
B7.4 Inicio enclavamiento de puertas exteriores Circuito TPR-60 A6
B7.5 Retorno enclavamiento puertas exteriores Circuito TPR-60 A6
B8.1 Inicio serie seguridad cabina Circuito TPR-60 A6
B8.2 Retorno serie seguridad cabina Circuito TPR-60 A6
B8.3 Inicio presencia de puertas cabina Circuito TPR-60 A6
B8.4 Retorno presencia de puertas cabina Circuito TPR-60 A6
B8.5 Inicio enclavamiento puertas cabina Circuito TPR-60 A6
B8.6 Retorno enclavamiento puertas cabina Circuito TPR-60 A6
B9.1 +24Vdc filtrada ( TPR-60 ) Circuito TPR-60 A5
B9.10 Retorno contacto zona desenclavamiento Circuito TPR-60 A7
B9.2 CVI Cambio velocidad inferior Circuito TPR-60 A5
B9.3 CVS Cambio velocidad superior Circuito TPR-60 A5
B9.4 PB Pulso bajada Circuito TPR-60 A5
B9.5 PS Pulso subida Circuito TPR-60 A5
B9.6 Pulsador inspección bajada Circuito TPR-60 A5
B9.7 Pulsador inspección subida Circuito TPR-60 A5
B9.8 Paro mecánico de emergencia cuando V>1.5m/seg Circuito TPR-60 A5
B9.9 Salida contacto zona desenclavamiento Armario maniobra A7

PHCR4 PLA12-02-001
0
Esquema eléctrico del armario de maniobra

A12
Listado de Bornas Dpto. Ingeniería J.García

01/02/2011 01/02/2011
Listado de bornes
Símbolo Función Ubicación y Esquemas
-X1 U Conexión a motor / fase U Armario maniobra A3
-X1 V Conexión a motor / fase V Armario maniobra A3
-X1 W Conexión a motor / fase W Armario maniobra A3
-X2 1 Entrada power in SAI/UPS 230 Vac Armario maniobra A4
-X2 2 Entrada power in SAI/UPS 230 Vac Armario maniobra A4
-X2 3 Entrada power in SAI/UPS 230 Vac Armario maniobra A4
-X2 4 Salida Output SAI/UPS 230 Vac Armario maniobra A4
-X2 5 Salida Output SAI/UPS 230 Vac Armario maniobra A4
-X2 6 F- Freno Brake 208 - 104 Vdc Armario maniobra A5
-X2 7 F+ Freno Brake 208 - 104 Vdc Armario maniobra A5
-X2 8 Sonda thermistor Motor Armario maniobra A4
-X2 9 Sonda thermistor Motor Armario maniobra A4
-X3 L2 Distribuidor de alimentación a 230 v Armario maniobra A3
-X3 L3 Distribuidor de alimentación a 230 v Armario maniobra A3
-X4 RCL1 Relé enclavamiento limitador Armario maniobra A6
-X4 RCL2 Relé enclavamiento limitador Armario maniobra A6
-X4 RCL3 Relé enclavamiento limitador Armario maniobra A6
-X4 RCS1 Relé cerrojos de seguridad Armario maniobra A4
-X4 RCS2 Relé cerrojos de seguridad Armario maniobra A4
-X4 LTM Luminoso tope mecanico Armario maniobra A8
-X4 0V Alimentación (0V) Armario maniobra A8
-X4 +24V Alimentación (+24V) Armario maniobra A8
-X4 EC Exceso de carga Armario maniobra A8

PHCR4 PLA12-02-001
0
Esquema eléctrico del armario de maniobra

A12b
Listado de Bornas Dpto. Ingeniería J.García

01/02/2011 01/02/2011
Nomenclatura elementos y esquema
Símbolo Función
AFL Contacto aflojamiento de cables A6
AFLC Contacto aflojamiento de cables cabina A6
BEL Bobina limitador A3
CI-1 Conmutador-1 NC de inspección en cabina A6
CI-2 Conmutador-2 NA control de inspección en cabina A6
CMS Selector A6
CRD.s Detector zona desenclavamiento A7
CU Contacto de cuñas A6
D1 Diodo A5
D2 Diodo A5
EPC Enclavamiento puertas cabina A6
EPE Enclavamiento puertas exteriores A6
FB Indicador luminoso 'dirección bajada' A5
FC Contacto final de carrera A6
FR Freno A5
FS Indicador luminoso 'dirección subida' A5
ILM Pulsador Iluminacion A3
LC Luz de cabina A3
LH Luz de cabina A3
LM Luz de cabina A3
LV Contacto limitador de velocidad A6
MT Motor central A3
PA1 Puertas automáticas de cabina Embarque 1 A3
PA2 Puertas automáticas de cabina Embarque 2 A3
PIB-1 Pulsador-1 NA de inspección bajada en cabina A6
PIB-2 Pulsador-2 NC de inspección bajada en cabina A5
PIS-1 Pulsador-1 NA de inspección subida en cabina A6
PIS-2 Pulsador-2 NC de inspección subida en cabina A5
PPC Presencia puertas cabina A6
PPE Presencia de puertas exteriores A6
PSI Pulsador común de inspección en cabina A6
PTC Resistencia PTC temperatura bobinado motor A4
Resf Resistencia de frenado A3
STOPC Stop de cabina A6
STOPE Stop exterior A6

PHCR4 PLA13-02-001
0
Esquema eléctrico del armario de maniobra
Listado de Nomenclaturas Dpto. Ingeniería

01/02/2011
J.García

01/02/2011 A13
W1 MARRON MARRON
V1 GRIS GRIS

MANIOBRA
U1 NEGRO MG/1 NEGRO
TIERRA TIERRA U1 V1 W1
Instalación Cuartos de Máquinas

3 MOTOR

X2.8 AZUL AZUL


X2.9 MARRON MG/41 MARRON T SONDA MOTOR

X2.7 AZUL AZUL


X2.6 MARRON MG/2 MARRON FRENO

TERM1
CM ENCODER
FPB MOTOR
Dpto. Ingeniería

FPA
DT-
23/09/2009

DT+
CK-
CK+
ENCODER MG/39
PB-
VVVF
PB+
FUJI PA-
PA+
Esta manguera es suministrada por el fabricante del motor
J.García

CM
23/09/2009

CM
CM
PO
PO

La conexión del encoder puede variar


PLB01-02-001
B01

según el proveedor del motor.


vea manual del encoder.
2
ENTRADA ENTRADA
ALIMENTACION ALIMENTACION
ALUMBRADO FUERZA
L
N
L3 L2 L1
N
MANIOBRA CUADRO
CONTROL EN

DL MG1
RELLANO

-X3

DF1
L2
L3
C1 C1

C3 C3

C7 C7
C2 C2

MARRON

TIERRA
NEGRO
GRIS

MG/111
ALIMENTACION
MG/C1

MG/C2

MG/C3

MG/C7

ALUMBRADO HUECO

MARRON

TIERRA
NEGRO
C3 C3

C7 C7
C1 C1

C2 C2

GRIS

L1
MANIOBRA CUADRO

L3
L2
POTENCIA EN
HUECO

FILTRO
PLB02-02-001
0
Interconexión de Control a Potencia
Maniobra Mini GRL
Instalación Cuartos de Máquinas
Dpto. Ingeniería
15/04/2009

J.García
15/04/2009 B02
Pesacargas en hueco
Instalación Cuartos de Máquinas

MANIOBRA

PESACARGAS

Exceso de carga
X4 MARRON
EC MARRON
+24V VERDE VERDE
MG/25PR
0V AZUL +24V
AZUL Alimentación
0V
Dpto. Ingeniería
22/01/2010

PESACARGAS EN HUECO OPCIONAL


J.García
22/01/2010

PLB04-02-001
B04
0
A

D
B

E
CAJA DE INSPECCIÓN
8

SIRENA

Pulsadores de
inspección
7

Bajar/Down Alarma/Alarm
CEL

Marcha/Run Luz/Light

PLR llamadas de cabina

PLR señales especiales


6

Inpeccion/Inspection Subir/Up Stop

Mod.21 Mod.22
TBC30
5

Toma de
corriente
4

TBC30
3
2
1

Referencia: Español PLC01-02-004


Nº serie: Dibujado por: Aprobado por: Rev. 1

Plano de situación de la caja de inspección y de la TBC30 Página:


Dpto. Ingeniería

Fecha: 24/09/2009
J. García

Fecha: 24/09/2009 C01


A

D
B

E
TPR60 TBC30
SPA 6 18
SPA 5 1 B21
8

SPM 4 1 3 SPA
B8 SPM 3 18 4 SPA
SSG 2 2 2 5 SSG
SSG 1 3 3 6 SSG
4 7 +24V
ZDLZD 10 5 8 PME A20.2
ZDLZD 9 15 6 9 CVI
RL5
PM 8 7 10 CVS
7

EB(IB) 7 16
ES(IS) 6 17 B22
1 IB(PB)
8
IS(PS) 5 9
B9 IB(PB) 4 8
9 2 IS(PS) Para ver
mas detalle
10 3 T+
CVS 3 7 MG-20/1 11 4 R-(In)
RL5 ver el
CVI 2 6 esquema
12 5 T- C12
+24V 1 4
13 6 V+
14 7 V-
6

8 ZDCSG
9 ZDCSG
-V 5 14 15 10 ZDLZD
+V 4
-TC 3
13
12
B23
B10 -R(In) 2 11
1 ZDLZD

CAJA INSPECCIÓN
16 2 ES(IS)
+TC 1 10 17 3 EB(IB)
4 REV
5

CP1 5 23
AP1 4 22
B1 CMP 3 21
ALIMP1 2 24
ALIMP1 1 25

B24
4

B2 5
1 LEVA
4
3 2 LEVA
2 19 3 220Vac
1 20 4 220Vac
21 5 CMP
22 6 AP1
23 7 CP1
3

24 8 AL-P
25 9 AL-P
10 AP2
MANIOBRA

11 CP2
LC
19
20

5
2

EC

TIERRA
TIERRA
1

Referencia: Español PLC02a-02-011


Nº serie: Dibujado por: Aprobado por: Rev. 2

Conexión de cable de manguera de MG-20 / 1 Página:


Simple embarque Dpto. Ingeniería

Fecha: 06/04/2010
J. García

Fecha: 06/04/2010 C02a


A

D
B

E
TPR60 TBC30
1 1 LT B21
8

2 2 LT

B11
7
6 B23
5
3 5 INT
INT 4 4
4 6 INT
INT 3 3
7

7 COM1
LT 2 2
8 COM2
LT 1 1
9 COM3

MG-20/2
6

CAJA INSPECCIÓN
5

5 5 1
RCL3
6 6 2
RCL2
7 7 3
RCL1

B54
4

MANIOBRA

Borna aérea
REC 3
+ 3 8 1
2 8 2
- 1 9 9 3

B53
Borna aérea
3

Prueba de limitador:
Puentear las bornas B1.2 y
B1.3 del rectificador REC 3
durante un máximo de 2 seg.
2
1

Referencia: PLC02b-02-020
Nº serie: Dibujado por: Aprobado por: Rev. 0

Simple embarque Página:


Conexión de cable de manguera de MG-20 / 2 Dpto. Ingeniería

Fecha: 31/01/2011
J. García

Fecha: 31/01/2011 CO2b


1 2 3 4 5 6 7 8

TPR60 TBC30
Normal Inspección

SSG B8.1 B21.6 SSG A13.1


A
Para ver mas
detalle ver el
esquema C04
A15.3

Para ver mas


Nº serie:
Referencia:

detalle RL1 ver el STOPC-1


esquema C07a CI-1
Conexión TBC30: Pulsadores caja de inspección

A7.1 Rojo Gris

PIS-1
PCI
A7.2
Gris B
RL1 PIB-1

SSG B8.2 B21.5 SSG A7.3 Negro

IB B9.7 B23.2 ES A7.5 Azul PIS-2


CI-2

IS B9.6 B23.3 EB A7.6 Marrón PIB-2


A7.7 C

+24V
+24V B9.1 B21.7 +24V A7.8 Violeta

Gris PAT-1
Para ver mas A7.9
detalle ver el
esquema C13a A7.10 Gris
Fecha: 29/01/2010

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

PAT-2
A7.11 Verde
Para ver mas SAR
detalle ver el A7.12 Verde
esquema C14b
D
Fecha: 29/01/2010

Aprobado por:
Jesús García

Español

STOPC : Stop de Cabina


PCI : Marcha en inspección
Página:

E
PIS : Subir en inspección
C03
PLC03-02-003

PIB : Bajar en inspección


Rev. 0

CI : Conmutador en
inspección
1 2 3 4 5 6 7 8

SSG B8.1 B21.6 SSG A13.1 FC


A13.2
A13.3
MG-A13
TPR60 TBC30 A
F

PF : Parador protección zona plegado de


faldón (NO dentro de zona de plegado)
MG-A13F
PF
F : Contacto seguridad faldón en cabina
MG-A13PF
Nº serie:
Referencia:

(NC con faldon desplegado)


Contactos para el faldón de seguridad en cabina.
Instalación MG-A13, MG-A14 y MG-A15
Conexión TBC30: series de seguridad

FC : Final de carrera
CU : Cuñas A14.1 CU
LV : Limitador de velocidad A14.2
MG-A14 B
EC1 : Contacto 1 de A14.3
cabina
EC2
EC2 : Contacto 2 de
cabina EC-2CAB
EC1

A15.1
EC-1CAB
Para ver mas
A15.2 LV
detalle RL1 ver el
esquema C07a
A15.3 MG-A15-LV C

LIMITADOR VELOCIDAD
RL1
A7.1
Detalle botonera
de inspección en
esquema C03
Fecha: 31/01/2011

Dibujado por:

B21.5 SSG PROTECCION


Dpto. Ingeniería

SSG B8.2 A7.3


ANTIDESLIZAMIENTO

VERDE
D
RCL3 B54.1 VERDE
MARRON
RCL2 B54.2
MG/LVA3 MARRON
Fecha: 31/01/2011

Aprobado por:
Jesús García

RCL1 B54.3 AZUL


AZUL
Español

Prueba de limitador:
Puentear las bornas B1.2 y B1.3 del
REC3
+ 3
rectificador REC 3
durante un máximo de 2 seg. B53.1 DISPAROLIMITADOR
Página:

2 B53.2
MG/K7 E
C04
PLC04-02-010

- 1 B53.3
Rev. 0

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


C
A

D
B

E
8

EPC1
enclavamiento de puertas
EPC1 : Contacto de
7

MG-A16
cabina 1
6

A16.1
A16.2
A16.3

A17.1
A17.2
A17.3

A29.3
A29.1

CAJA DE INSPECCIÓN
0 ohm
5

TBC30

SPA

SPA
4

B21.3

B21.4
3

MANIOBRA
2

B8.5

B8.3

B8.4

B8.6
TPR60

EPC

PPC

PPC

EPC
1

Referencia: Español PLC05-02-004


Nº serie: Dibujado por: Aprobado por: Rev. 0
Conexión TBC30: series de puertas Página:
C05
Instalación MG-A16 y MG-A17 Dpto. Ingeniería Jesús García
Fecha: 06/04/2010 Fecha: 06/04/2010
1 2 3 4 5 6 7 8

TPR60 TBC30

B22.8 ZDCSG A5.1 A


B22.9 ZDCSG A5.2
CVI : Cambio de velocidad inferior
A5.3 CVS : Cambio de velocidad superior
A5.4
+24V
Nº serie:
Referencia:

A5.5
IP
Instalación MG-A4, MG-A6, MG-A18 y MG-A19
Conexión TBC30: posicionamiento

LZD B9.9 B22.10 ZDLZD A6.1 Negro


LZD B9.10 B23.1 ZDLZD A6.2
B
A6.3 Marron
ZD
AZUL

+24V B9.1 MARRON


NEGRO

A6.4
+24V DETECTOR ZONA DE
A6.5 Azul DESENCLAVAMIENTO

Negro
Marron AZUL

A4.1
MARRON

NEGRO
IB
Azul
+24V
A4.2 C
DETECTORES DE IMPULSOS
PB B9.4 B22.1 IB A4.3
Azul
PS B9.5 B22.2 IS A4.4 Marron AZUL

MARRON
NEGRO
IS
Negro
Fecha: 06/04/2010

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

A18.1 Azul
+24V
MG-CV
AZUL

CVI B9.2 B21.9 CVI A18.2 Negro NEGRO CVI


D
Conecte el cambio de
velocidad inferior al conector
A-18 CAMBIOS DE VELOCIDAD
Fecha: 06/04/2010

Aprobado por:
Jesús García

A19.1 Azul
+24V
MG-CV CVS
AZUL
Español

CVS B9.3 B21.10 CVS A19.2 Negro NEGRO

Conecte el cambio de
velocidad superior al
conector A-19
Página:

E
C06
PLC06-02-012
Rev. 0

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


1 2 3 4 5 6 7 8

TBC30 A
Nº série:
Referencia:
ESQUEMA GENÉRICO
PUERTAS AUTOMÁTICAS EMBARQUE SIMPLE.
INSTALACIÓN OPERADOR DE PUERTAS VVVF

ALIMP B1.1 B24.9 Gris


Gris

Gris
ALIMP B1.2 B24.8 Gris

CMP1 B1.3 B24.5 RL1B 4


Negro MGK5 Negro C
3 Azul
5
AP1 B1.4 B24.6 Azul
Marrón
CP1 B1.5 B24.7 Marrón

PE
Fecha: 27/07/2009

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

Ver ejemplos D
de conexión
Para ver mas
Fecha: 27/07/2009

RL1
Aprobado por:
J.Garcia

detalle RL1 ver el


esquema C03
Español
Página:
C07a

E
PLC07a-02-001
Rev. 1

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


1 2 3 4 5 6 7 8

EJEMPLOS DE CONEXIÓN DE PUERTAS VVVF


TBC30
A
SELCOM ECO DRIVE
ALIMP B1.1 B24.9 K5.1 Gris SEMATIC DC-PWM
Gris L
K5.2
Gris N
ALIMP B1.2 B24.8 K5.3
Nº série:
Referencia:

Gris
Negro CMP
MGK5
EJEMPLOS DE CONEXIÓN DE PUERTAS

CMP B1.3 B24.5 RL1B 4


K5.4 Negro
3 Azul AP
5
AP1 B1.4 B24.6 K5.5 Azul
Marrón CP
CP1 K5.6 B
B1.5 B24.7 Marrón

PE
ALIMP K5.1 Gris FERMATOR VVVF-4
B1.1 B24.9
Gris F
K5.2
Gris N
ALIMP B1.2 B24.8 K5.3 Gris
Negro
CMP B1.3 B24.5 RL1B 4
K5.4 Negro MGK5 12V
C
3
5
Azul AP
AP1 B1.4 B24.6 K5.5 Azul
Marrón CP
CP1 B1.5 B24.7 K5.6 Marrón

PE
0V
CMP
Fecha: 27/07/2009

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

ALIMP K5.1 Gris


B1.1 B24.9 PUERTAS MONOFÁSICAS D
Gris
K5.2
Gris
ALIMP B1.2 B24.8 K5.3
Fecha: 27/07/2009

Gris
Aprobado por:
J.Garcia

CMP1 B1.3 B24.5 RL1B 4


K5.4 Negro MGK5 Negro
Español

3
5
Azul
AP1 B1.4 B24.6 K5.5 Azul
Marrón
CP1 B1.5 B24.7 K5.6 Marrón

PE
Página:
C07b

E
PLC07b-02-001
Rev. 1

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


A

D
B

E
8

REAP1

REAP1: Reapertura de
puertas de cabina 1
7

Marrón
Azul
6

MGA23
5

Marrón
Azul

CAJA DE INSPECCIÓN
A23.1

A23.2
4

3 2

detalle RL6 ver el


+P
RL6

esquema C09
Para ver mas
CEL1
TBC30
3

RL6
2
1

Referencia: Español PLC08-02-001


Nº série: Dibujado por: Aprobado por: Rev. 0
INSTALACIÓN CABLEADO ESPECIAL DE REAPERTURA DE Página:
C08
PUERTAS ELÉCTRICAS Dpto. Ingeniería J.Garcia
AUTOMÁTICAS EMBARQUE SIMPLE Fecha: 12/03/2009 Fecha: 12/03/2009
1 2 3 4 5 6 7 8

T+ A1.3
TPR60 TBC30 T+
T- A1.4 Para ver mas detalle de
R- A1.5 SAR ver el esquema C14
A
R+ A1.6
Nº serie:
Referencia:
Conexión PLRs
Conexión TBC30: bucle Hidra en cabina

V+ A2.1 rojo rojo


V+ 6 V+

Llamadas de cabina
B22.7 V- V- A2.2 negro negro

PLR @ Mod. 22
V- B10.5 V- 5 V-
B22.6 V+ T+ A2.3 azul azul B
V+ B10.4 T+ 4 T+
B22.5 T- T- A2.4 amarillo amarillo
T- B10.3 3 T-
B22.4 R- R- A2.5 marrón violeta 2 R+
R+ B10.2
B22.3 T+ R+ A2.6 blanco marrón 1 R-
T+ B10.1

rojo
6 V+

Señales especiales
negro

PLR @ Mod. 21
5 V- C
azul
4 T+
amarillo
3 T-
blanco 2 R+
violeta 1 R-
Fecha: 27/01/2010

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

V+ A3.1
V+
V- A3.2 D
V-
Para ver mas detalle de
T+ A3.3
T+ display ver el esquema
T- A3.4 C13
Fecha: 27/01/2010

Aprobado por:
Jesús García

R- A3.5
Español

A8.1 A3.6
A8.2 A3.7
Para ver mas detalle ver
el esquema C13a A8.3 A3.8 Para ver mas detalle del
pulsador de alarma ver el
A8.4 A3.9 esquema C13
Página:

E
C10
PLC10-02-001
Rev. 1

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


1 2 3 4 5 6 7 8

BOTONERA DE CABINA

violeta rojo
PC7
A
blanco

naranja rojo
PC6
Nº serie:
Referencia:

blanco
Instalación MG-A27
Cabina: PLR de llamadas de cabina

azul rojo
PC5 B
amarillo blanco
PL0
verde
PL1
gris negro rojo
PL2
PC4
marrón
PL3
blanco
negro
PL4
PL5
azul MG-PLR
marrón rojo
naranja
PL6 PC3 C
violeta
PL7 blanco
rojo
+P
blanco
+L gris rojo
PC2
Fecha: 19/05/2009

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

blanco
PLR @ Mod. 22

verde rojo
PC1 D

blanco
ON
1 2 3 4 5 6
Fecha: 19/05/2009

Aprobado por:
J. García

amarillo rojo
Español

PC0
blanco

rojo
Página:

E
C11
PLC11-02-001

blanco
Rev. 1

BOTONERA DE INSPECCIÓN ATENCIÓN AISLAR LOS HILOS SOBRANTES


1 2 3 4 5 6 7 8

BOTONERA DE
CABINA
A

Marrón

Violeta
TBC30
ON
1 2 3 4 5 6
DOORHOLD
Nº serie:
Referencia:

RL5B
(OPCIONAL)
Cabina: PLR de señales especiales
Instalación MG-A29

Gris
PAP1
LEC
+P21

+L21 - +
B
Blanco A28.12 +L21 A29.13 Blanco RAP
+L21
Rojo A28.11 +P21 A29.12 Rojo Verde
+P21
PCP
Azul A28.10 LEC A29.11 Naranja
PL5
PLR @ Mod. 21

Gris A28.9 VIP A29.10 Rosa Rosa


PL2
VIP
Naranja A28.8 FS A29.9 Azul
PL6
Violeta A28.7 FB A29.8 Amarillo Rojo
PL7
Marrón A28.6 PCP A29.7 Verde
MG-A29
PL3
Negro A28.5 COMP A29.6 Gris Azul
PL4 A25.4 RL2 C
Verde A28.4 GONG A29.5 Negro FS
PL1 RL4A
Amarillo A28.3 LCT A29.4 Amarillo
PL0
Violeta A28.2 CEL1 A29.3 Violeta FB
Naranja A28.1 CEL2 A29.2
Naranja - +
A29.1 Marrón
Fecha: 14/09/2010

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

IDR-PZ

Blanco

CAJA DE INSPECCIÓN Negro D


PAP2
FB: Flecha de bajada
Fecha: 14/09/2010

Aprobado por:

FS: Flecha de subida


J. García

ATENCIÓN
DOOR HOLD: Llavin de cabina para
AISLAR LOS HILOS SOBRANTES
mantener la puerta de cabina abierta.
PAP1: Pulsador abrir puertas.
PCP: Pulsador cerrar puertas
VIP: Control interior en cabina.
Página:

E
IDR-PZ: Acústico de exceso de carga
C12
PLC12-02-001
Rev. 3

PAP2: Pulsador abrir puertas del


segundo operador.
1 2 3 4 5 6 7 8

Para ver mas detalle A


ver el esquema C03
A7 LCD
PAT-1
A7.9 J3.1 T+
A7.10
A3
Nº série:
Referencia:

J3.2 T-
en botonera doble retroiluminada
Instalación del DMR/LCD y del pulsador de alarma

V+ A3.1 amarillo rojo J3.3 V+

V- A3.2 verde verde J3.4 V-


amarillo
R+/T+ A3.3 gris gris J3.5 R+
B
T- A3.4 violeta J3.6 R- ON

R- A3.5 violeta
MG-A3 1 2 3 4 5

SIREN A3.6 blanco blanco


SIREN A3.7 rosa rosa
PAL-1
A3.8
A3.9
TBC30
A8.1

A8.2

ALARM

C
azul azul amarillo

marrón MG-EML marrón

MT1224
B6 B2
Fecha:

Dibujado por:

B6-1

B6-2

B2-3

B2-2

CEL41
Dpto. Ingeniería
15/04/2009

Para ver mas


detalle BAT(+) Y
B3
Fecha:

Aprobado por:

BAT(-) ver el
2A

RL1
esquema C14
F2
J.García

B3-1
Español
15/04/2009

BAT (+) OSC. ALARMA


B3-2
+
BAT1
12V
800mAh
-
Página:

E
C13a

BAT (-)
PLC13a-02-005

Botonera de cabina
Rev. 0

Caja de inspección
1 2 3 4 5 6 7 8

verde verde Line J8


TBC30
A1 tierra GND
Nº série:
Referencia:

tierra blanco Line


Conexión TBC30, CEL41 y SAR plus COM

A1.1
A1.2 blanco
T+ A1.3 amarillo amarillo T+ J3
T- A1.4 violeta violeta T-
B
R- A1.5 gris gris R-

R+ A1.6 naranja naranja R+


+Vin
-Vin

A1 MG-A1
1
2
C
3 Vs+
CEL41 4
rojo
rojo negro
+Vin B5-1
-Vin B5-2 negro
Fecha:

Dibujado por:

J2
azul
Dpto. Ingeniería

BAT -
Vs-
15/04/2009

azul rosa BAT +


Para ver mas BAT (-) B4-1
detalle ver el BAT (+) B4-2 rosa D
esquema C13

SAR
Fecha:

Aprobado por:

plusCOM
J.García

Español
15/04/2009

CAJA DE INSPECCIÓN BOTONERA DE CABINA


Página:

E
C14a
PLC14a-02-003
Rev. 0
1 2 3 4 5 6 7 8

INTERCOMUNICADOR
A10
Nº série:
Referencia:

Blanco
Conexión TBC30, CEL40 y SAR plus COM

A10.1

Interfono A10.2 Marrón J6


A10.3 Verde Blanco 1
com.telf
Multicab. A10.4 Amarillo Marrón 2
Alarma B
A10.5 Gris Rosa 3 registrada

Rosa Azul 4 RESET Azul

A12 Rojo
Verde
5
6 COM1 Comunicación
PFC establecida
A11.1 A12.1 Azul Amarillo 7 COM2
A11.2 A12.2 Rojo
MG-A10 Gris 8 COM3
J7 Verde

PAT-2 Azul
A7.12
Verde Pulsador

MG-J7
Alarma
A7.11
Marrón C
Para ver mas detalle Negro Marrón
ver el esquema C03

Negro

PFC : Pulsador fondo


Fecha: 15/04/2009

Dibujado por:

cabina
Dpto. Ingeniería

PAT : Pulsador alarma


techo cabina
D
SAR
TBC30 plusCOM
Fecha:

Aprobado por:
J.García

Español
15/04/2009

CAJA DE INSPECCIÓN BOTONERA DE CABINA


Página:
C14b

E
PLC14b-02-001
Rev. 0
1 2 3 4 5 6 7 8

TBC30 B1 CEL
K1 A
1A
K1-1 B1-1
+Vin
F3 Ver esquema
Alimentación C13c
Luz de cabina K1-2 B1-2
-Vin
Nº serie:
Referencia:
Esquema del circuito a 230 V ac

K1-3 Azul

K1-4 Negro B
230Vac
max. 6A
Cortar el puente si se
CIP
desea luz de cabina
temporizada
B24.3 230AC K2.1 Azul
LC LC
B24.4 230AC K2.2 Azul
LC1
K2.3 MG-K2 Marrón
K2.4 Marrón
C
LUZ CABINA
RL2
K3.1 Azul
K3.2 Azul
K3.3 MG-K3 Marrón
Fecha: 14/05/2009

Dibujado por:

K3.4 Marrón
Dpto. Ingeniería

OPCIONAL VENTILADOR CABINA

D
K4.1 Negro LUZ/LIGHT
CM10 CH10
K4.2 Azul
MG-K4
Fecha: 14/05/2009

Aprobado por:

K4.3 Marrón
Jesús García

RL2 K4.4 Negro


Español

OPCIONAL APLIQUE EN CIP

Ver esquema C12


LUZ/LIGHT

Selector situado en la tapa de la Caja de Inspeccón (Luz/light)


Página:

E
C15
PLC15-02-001
Rev. 1

MANIOBRA CAJA DE INSPECCIÓN


1 2 3 4 5 6 7 8

MANIOBRA A

Alimentación
Luz de cabina
Nº serie:
Referencia:
Conexión TBC30 a pesacargas en caja de revisión

TBC30
B

A24.3 230 Vac K4.1 rojo


LC
A24.4 230 Vac K4.2
LC1
K4.4 verde rojo
230V
verde C
0V
A28.11 +P A25.3 marrón marrón común
+P MG-A25
A28.5 COMP A25.4 negro negro completo
PL4
A28.10 LEC A25.5 azul azul exceso
PLR @ Mod. 21

PL5
carga
Fecha: 27/07/2009

Dibujado por:
Dpto. Ingeniería

inhibición
pesacargas

Conexión de D
pesacargas
externo a caja
ON
1 2 3 4 5 6

de inspección
Fecha: 27/07/2009

Aprobado por:
Jesús García

Español

Contacto en
puertas para
MG-INV inhibición
pesacargas

CAJA DE INSPECCIÓN
Página:

E
C16
PLC16-02-002
Rev. 1
TPR-60
MANIOBRA
RSC1
CH CM

B7.1
B7.2
B7.3
B7.4
B7.5
0V

RSC2
LTM

BLANCO
NEGRO

GRIS

MARRON
TIERRA

AZUL
CABLE LIMITADOR

MG/4
C3
MARRON 1 MARRON MARRON

MG/17 MARRON 2 AZUL AZUL


MG/3
TIERRA 3 TIERRA TIERRA

PLANTA EXTREMA MAS CERCANA AL CUADRO


C9A
MARRON EPE
1 MARRON MARRON
MARRON 2 AZUL MG/9A AZUL
TIERRA 3 TIERRA TIERRA
BLANCO
BLANCO

NEGRO

GRIS
AZUL
MARRON
AZUL

TIERRA
ROJO

PLANTAS INTERMEDIAS
C9A
MARRON MARRON EPE
1 MARRON
MARRON 2 AZUL AZUL
MG/9A
TIERRA 3 TIERRA TIERRA
MG-LTM

BLANCO
NEGRO

GRIS

MARRON
TIERRA

AZUL
ROJO

C8.C
AZUL 1 AZUL
MG/8C REARME CONTACTO
BLANCO 2 MARRON BIESTABLE DE SEGURIDAD

C9SG
NEGRO MARRON CBS
1
CONTACTO BIESTABLE
NEGRO 2 AZUL MG/9SG DE SEGURIDAD

C9A
MARRON MARRON EPE
1 MARRON
MARRON 2 AZUL MG/9A AZUL
TIERRA 3 TIERRA TIERRA
ROJO
TIERRA
NEGRO
BLANCO

MARRON
AZUL

PLANTA EXTREMA MAS LEJANA AL CUADRO

STOP DE FOSO
C10
NEGRO 1 MARRON MARRON
NEGRO 2 AZUL MG/10 AZUL

C3
MARRON 1 MARRON MARRON
MARRON 2 AZUL MG/40 AZUL
TIERRA 3 TIERRA TIERRA
BLANCO

C9TM
NEGRO 1
2 MG/9TM1
3 CONTACTOS SEGURIDAD
MG/9TM2 TOPES MECANICOS
NEGRO 4

CARTEL LUMINOSO
( ACCINAR TOPES MECANICO )

PLD01-02-025
0

Instalación Premontada Conectores Enchufables


Electrico Series Exteiores
Cuarto Máquinas Arriba
Dpto. Ingeniería

31/01/2011
J.García

31/01/2011 D01
PLR1
CM CH CM8: Conector Macho

PL0
PL1
PL2
PL3
PL4
PL5
PL6
PL7
+P
+L
CH8: Conector Hembra

MG/11
ROSA
MARRON

NARANJA

NEGRO
BLANCO
BLANCO/MARRON
VIOLETA
VERDE
AMARILLO

AZUL
+
CM8 CH8 PB
VERDE 1 VERDE MARRON
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL
BLANCO

CM8 CH8 PB
MARRON
VERDE 1 VERDE
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL
NARANJA

CM8 CH8 PB
MARRON
VERDE 1 VERDE
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL
AMARILLO

CM8 CH8 PB
VERDE MARRON
VERDE 1
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL

CM8 CH8 PB
VERDE

VERDE MARRON
VERDE 1
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL
VIOLETA

CM8 CH8 PB
VERDE 1 VERDE MARRON
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL
MARRON

CM8 CH8 PB
VERDE 1 VERDE MARRON
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL
+
NEGRO
AZUL

CM8 CH8 PB
MARRON
ROSA

VERDE 1 VERDE
AZUL 2 AZUL VERDE
MG/8
MARRON 3 MARRON AZUL

C8B
AZUL 1 AZUL AZUL
BLANCO 2 MARRON MG/8B MARRON

LLAVIN BOMBEROS

PLD03-02-002
1

Instalación Premontada Conectores Enchufables


Bajante pulsadores exteriores Dpto. Ingeniería

30/09/2009
J.García

30/09/2009 D03
Planta superior
20 mm aprox.

(Cara roja)
(Cara verde)

Planta intermedia 20 mm aprox.

Los imanes (1) (2) actuan sobre el


Planta intermedia 20 mm aprox. detector CRD.as

Los imanes (3) actuan sobre el


inductor CRD.h

En caso de requerir varios imanes


formando una sola zona debe
mantenerse la continuidad de la
polaridad.

Las distancias indicadas son


Planta intermedia 20 mm aprox. orientativas y dependeran del
ajuste final requerido.

(1) Pulsos subida.


(2) Pulsos bajada.
(3) Imán detector zona
(Cara verde) desenclavamiento.
(Cara roja) (A) Zona de enrase.

Planta inferior 20 mm aprox. X= Distancia entre el cambio de


velocidad a la parada

PLE01-02-007
0

IMANES DE POSICIONAMIENTO PARA MANIOBRAS


ELÉCTRICAS Dpto. Ingeniería

03/06/2010
J.García

03/06/2010 E01
ACTUADOR FINAL
DE CARRERA

(CRD.s)
DETECTOR LUZ ZONA
DESENCLAVAMIENTO
IMAN CAMBIO VELOCIDAD
(CVI) DETECTOR SUPERIOR (CARA ROJA)
CAMBIO IMAN CAMBIO VELOCIDAD
VELOCIDAD SUPERIOR (CARA VERDE)
INFERIOR

(CVS) DETECTOR CAMBIO


FINAL VELOCIDAD SUPERIOR
DE
CARRERA

(CRD.as)
DETECTOR IMPULSOS
DE SUBIDA Y BAJADA

IMAN CAMBIO
VELOCIDAD INFERIOR
(CARA VERDE) POSIBLES UBICACIONES DETECTORES DE
DE LOS IMANES CAMBIO DE VELOCIDAD
X max.= 26m/m Y max.= 26m/m
X nominal= 20m/m Y nominal= 20m/m

IMAN CAMBIO
VELOCIDAD INFERIOR
(CARA ROJA)

X X

Y Y

ACTUADOR FINAL
DE CARRERA

DISTANCIA MINIMA ENTRE


Z Z
CRD Y DETECTOR DE CAMBIO
Z minim. = 100m/m

PLE02-02-007
1

Disposición de Elementos de Posicionado


y Seguridad para Maniobras HIDRA
Eléctricos con Chasis de Mochila con Lápices
Dpto. Ingeniería

02/06/2010
J.García

02/06/2010 E02
RELACION MANGUERAS EN PREMONTADA

REFERENCIA SITUACION UTILIZACION


MG1 CUARTO MAQUINAS ALIMENTACION MOTOR - VALVULAS
MG2 CUARTO MAQUINAS ALIMENTACION FRENO
MG3 CUARTO MAQUINAS LIMITADOR VELOCIDAD
MG4 HUECO BAJANTE SERIES PUERTAS EXTERIORES
MG5/1-2 HUECO BAJANTE BUCLE COMUNICACIONES MODULOS EXTERIORES
MG6 HUECO CONEXION MODULO PLR A BUCLE
MG7 HUECO CONEXION MODULO DMR A BUCLE
MG8 HUECO DERIVACION A PULSADORES EXTERIORES
MG8F(1-2-3) HUECO FLECHAS PREDIRECCION EXTERIORES
MG9 HUECO DERIVACION A SERIE DE PUERTAS EXTERIORES
MG10 HUECO CONEXION A STOP DE FOSO
MG11 HUECO BAJANTE DE PULSADORES EXTERIORES
MG12 HUECO BAJANTE A PLR 7 SEGMENTOS
MG13 HUECO DERIVACION A DIPLAY 7 SEGMENTOS
MG14 HUECO BAJANTE LUMINOSOS EXTERIORES
MG15 HUECO DERIVACION LUMINOSOS EXTERIORES
MG16 HUECO BAJANTE A FINALES DE CARRERA EN HUECO
MG20 (1-2) HUECO MANGUERA PLANA A CABINA
MG32-1 CUARTO MAQUINAS VENTILACION FORZADA MOTOR
MG32-2 CUARTO MAQUINAS VENTILACION FORZADA MOTOR
MG36 HUECO DERIVACION FINAL CARRERA EN HUECO
MG37 HUECO DERIVACION CAMBIOS VELOCIDAD EN HUECO
MG39 CUARTO MAQUINAS ENCODER MOTOR
MG40 HUECO DERIVACION AFLOJAMIENTO CABLE LIMITADOR
MG41 CUARTO MAQUINAS SONDA MOTOR (PROTECCION TEMPERATURA PTC)
MG42 TECHO CABINA ORDEN ABRIR PUERTAS EN EMERGENCIA
MG/A13 TECHO CABINA FINAL CARRERA
MG/A14 TECHO CABINA CUÑAS
MG/A15 TECHO CABINA AFLOJAMIENTO CABLES / ANCLAJE MECANICO
MG/A18 TECHO CABINA CAMBIO VELOCIDAD BAJADA
MG/A19 TECHO CABINA CAMBIO VELOCIDAD SUBIDA
MG/A4 TECHO CABINA DETECTOR DE IMPULSOS CRD.a
MG/A3 BOTONERA CABINA DMR,EMERGENCIA,ALARMA
MG/A29 BOTONERA CABINA ESPECIALES (VIP,P.ABRIR,P.CERRAR......)
MG/A27 BOTONERA CABINA PULSADORES CABINA
MG/PLR... BOTONERA CABINA PULSADORES CABINA
MG/A5 TECHO CABINA DETECTOR ZONA DESENCLAVAMIENTO CRD.s
MG/A6 TECHO CABINA DETECTOR LUZ ZONA DESENCLAVAMIENTO CRD.h
MG/A20 TECHO CABINA PARADOR MECANICO DE ENGRASE PME V>=1,5m seg.
MG/A9 TECHO CABINA FLECHAS DIRECCION EN DINTEL CABINA
MG/A25 TECHO CABINA PESACARGAS
MG/A16 TECHO CABINA SERIE PUERTAS CABINA ACCESO -1-
MG/A17 TECHO CABINA SERIE PUERTAS CABINA ACCESO -2-
MG/A23 TECHO CABINA CONTACTOS DE CELULA Y REAPERTURA ACCESO -1-
MG/A24 TECHO CABINA CONTACTOS DE CELULA Y REAPERTURA ACCESO -2-
MG/A21 TECHO CABINA FOTOCELULA TELCO (PNP) ACCESO -1-
MG/A22 TECHO CABINA FOTOCELULA TELCO (PNP) ACCESO -2-
MG/K2 TECHO CABINA LUZ CABINA
MG/K2-INT TECHO CABINA INTERRUPTOR LUZ CABINA
MG/K3 TECHO CABINA VENTILADOR CABINA
MG/K3-INT TECHO CABINA INTERRUPTOR VENTILADOR CABINA
MG/K7 TECHO CABINA LEVA
MG/K5 TECHO CABINA MOTOR PUERTAS ACCESO -1-
MG/K6 TECHO CABINA MOTOR PUERTAS ACCESO -2-
MG/J4 BOTONERA CABINA PULSADOR TELEFONO SAR
MG/PTA 1 TECHO CABINA PULSADOR CERRAR PUERTA 1
MG/PTA 2 TECHO CABINA PULSADOR CERRAR PUERTA 2
MG/29 TECHO CABINA CERRAR PUERTA
MG/CBC 1 TECHO CABINA LLAVIN DE BOMBEROS BOTONERA 1
MG/CBC 2
TECHO CABINA LLAVIN DE BOMBEROS BOTONERA 2

PLE03-02-001
0

Relación mangueras en premontada Dpto. Ingeniería

22/04/2009
J.García

22/04/2009 E03