Memoria Descriptiva Drenes

EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA VARIANTE DE UCHUMAYO,
ENTRE LA AV. CIRCUNVALACION Y CALLE SALAVERRY DEL DISTRITO DE SACHACA,

PROV. DE AREQUIPA, DEP. AREQUIPA
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: “EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA VARIANTE

DE UCHUMAYO, ENTRE LA AV. CIRCUNVALACION Y CALLE SALAVERRY DEL
DISTRITO DE SACHACA, PROVINCIA AREQUIPA, REGION AREQUIPA”.
2018
“INSTALACION DEL SERVICIO DE EVACUACION DE LAS AGUAS PLUVIALES DEL DISTRITO DE
CERRO COLORADO – VARIANTE UCHUMAYO, HACIA EL RIO CHILI, DISTRITOS DE SACHACA Y
TIABAYA, PROVINCIA AREQUIPA, REGION AREQUIPA”
ÍNDICE
1. ANTECEDENTES ................................................................................................................... 3
1.1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 3
1.2. CONSIDERACIONES BASICAS QUE CONSIDERA EL PRESENTE ESTUDIO: ........................... 4
1 DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO ................................................... 5
1.1 UBICACIÓN ........................................................................................................................... 5
1.2 VÍAS DE ACCESO .................................................................................................................. 8
2 METAS FISICAS DEL PROYECTO..................................................................................... 10
DRENAJE PLUVIAL PRINCIPAL VARIANTE UCHUMAYO TRAMO II (DP)¡ERROR! MARCADOR NO DEFINI
DRENAJE PLUVIAL PRINCIPAL VARIANTE UCHUMAYO TRAMO I (DP-1)¡ERROR! MARCADOR NO
2.1 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA TUBERIA ............................................................... 13
2.2 NORMAS DE FABRICACION ................................................................................................. 14
2.3 NORMAS DE INSTALACION .................................................................................................. 15
2.4 DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURALES E HIDRAULICOS DE LA TUBERIA ......................... 15
2.5 COLOCACIÓN DE LOS TUBOS EN LA ZANJA........................................................................ 15
2.6 INSTALACIÓN EN CURVA ..................................................................................................... 16
2.7 RELLENO DEL ÁREA DEL TUBO ........................................................................................... 17
2.8 UNIÓN DE TUBERÍAS ........................................................................................................... 18
3 DISEÑO HIDRAULICO DRENAJE PRINCIPAL (VARIANTE TRAMO II)....................................... 19
3.1 DISEÑO HIDRAULICO DRENAJE EMPALME (VARIANTE TRAMO I)¡ERROR! MARCADOR NO
4 ESTUDIOS BASICOS EFECTUADOS ....................................................................................... 20
4.1 HIDROLOGIA ....................................................................................................................... 20
INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA ................................................................................................... 20
DELIMITACIÓN DE MICROCUENCAS ............................................................................................. 20
4.2 TOPOGRAFIA....................................................................................................................... 24
ACCESIBILIDAD ............................................................................................................................. 24
INSTRUMENTACION ...................................................................................................................... 24
1 EQUIPO DE CÓMPUTO ...................................................................................................... 25
2 EQUIPO DE SOFTWARE TOPOGRAFICO ........................................................................... 25
METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO .................................................................................... 25
TRABAJO DE CAMPO .................................................................................................................... 26
DESCRIPCION DEL TERRENO ....................................................................................................... 26
IDENTIFICACION DE PUNTOS .............................................................................................. 27
COLOCACION DE BMs y/o ESTACIONES DE APOYO ............................................................ 27
TRABAJOS DE GABINETE - GEOREFERENCIACION ...................................................................... 28
PUNTOS TOPOGRÁFICOS ................................................................................................... 28
4.3 GEOLOGIA ........................................................................................................................... 31
GEOLOGIA REGIONAL .................................................................................................................. 31
pág. 1
GEOMORFOLOGIA DEL AREA DE PROYECTO ..................................................................... 32

Drenaje 32
GEOLOGÍA LOCAL ........................................................................................................................ 33
VOLCÁNICO SENCCA........................................................................................................... 33
ESTUDIO GEOTECNICO ................................................................................................................ 35
CLASIFICAICON GEOTECNICA DE LOS SUELOS.................................................................. 35
GEOTECNIA DEL SISTEMA DE DRENAJE ..................................................................................... 36
4.4 UBICACIÓN DE CANTERAS DE AREQUIPA.......................................................................... 41
GENERALIDADES ................................................................................................................ 41
UBICACIÓN DE LA CANTERA ............................................................................................... 41
4.5 GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES NATURALES ......................................................... 42
4.6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ........................................................................................... 44
5 TIEMPO DE EJECUCION ......................................................................................................... 47
6 PRESUPUESTO DE OBRA REFERENCIAL DE OBRA .............................................................. 47
7 PRESUPUESTO GENERAL DE OBRA...................................................................................... 47
pág. 2
1. ANTECEDENTES
1.1. INTRODUCCIÓN
Según la evaluación de la Sub Gerencia de Gestión de Riesgo y desastre de la Municipalidad
Provincial de Arequipa, en la ciudad de Arequipa, existe un déficit de 80 % de sistemas de drenaje
pluvial, que faciliten la evacuación de agua de las lluvias. Debido a que las diferentes autoridades
no cumplen con las normas técnicas al momento de construir o asfaltar calles o avenidas,
aduciendo que la implementación incrementa el presupuesto de las obras.
La falta de drenajes provoca inundaciones a viviendas, según los reportes de atención de Defensa
Civil; tras recordar que sólo el 20 % de vías en la ciudad tienen el sistema de drenaje sin buzones.
En el año 2015, tras una fuerte precipitación pluvial en la ciudad de Arequipa, y habiendo sido
culminada la obra de la Variante Uchumayo – Tramo I, el sistema de drenaje pluvial de este tramo
colapso, sumado a ello la saturación de los desagües, agravaron la situación. Por lo que los
cuidadanos en su desesperación, hicieron un forado en el muro que divide el intercambio vial para
que el agua vaya a la parte baja del zanjón, el cual se encontraba completamente inundado, sin
permitir el tránsito vehicular.
La inundación de la parte baja del zanjón se convirtió en intransitable, sobre todo para los
vehículos menores; la falta de drenaje provocó también el colapso de la red de desagüe. El agua
llegó incluso a cubrir las puertas de algunos vehículos, dejando atrapados a los conductores y
pasajeros.
De acuerdo al análisis realizado se evidencia un problema de inadecuadas condiciones para el
traslado y evacuación de las aguas pluviales hacia el rio chili, provenientes de los sistemas de
drenaje del Distrito de Cerro Colorado y de la obra de la Variante Uchumayo – Tramo II. Por lo
que, de no ejecutarse la instalación del servicio de traslado y evacuación de las aguas pluviales,
esta situación pondría en serio riesgo terrenos de propiedad público y privadas.
En consecuencia y considerando que el componente de drenaje de la obra en ejecución de la
Variante Uchumayo – Tramo II, no ha sido considerado de manera integral, ya que no contempla
el traslado y evacuación de las aguas pluviales a un cuerpo receptor (rio Chili). Por lo que se ha
solicitado a la obra en ejecución de la Variante Uchumayo – Tramo II, la modificación del punto de
entrega del sistema de drenaje en aproximadamente 1,120 metros, de tal forma que este punto
recaiga sobre terrenos de propiedad pública (de libre disponibilidad).
pág. 3
Figura 1. Modificación Punto de Entrega Variante Tramo II
El presente Proyecto se inicia en la Modificación del punto de entrega en la Av. Salaverry y

culmina en el Río Chili en el Sector los Tunales en el Distrito de Tiabaya, para ello el gobierno
Regional de Arequipa, como parte de sus lineamientos de política de desarrollo Regional,
considera prioritario el proyecto denominado:
“EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA VARIANTE
DE UCHUMAYO, ENTRE LA AV. CIRCUNVALACION Y CALLE
SALAVERRY DEL DISTRITO DE SACHACA, PROVINCIA AREQUIPA,
REGION AREQUIPA”. Para el Desarrollo de la Región Arequipa.
1.2. CONSIDERACIONES BASICAS QUE CONSIDERA EL PRESENTE ESTUDIO:
Para el presente Estudio de drenaje para evacuar aguas pluviales del Distrito de Cerro Colorado
Arequipa, se realiza su elaboración enmarcado en la NORMA OS.060 DRENAJE PLUVIAL
URBANO. El objetivo de la presente norma, fue establecer los criterios generales de diseño que
permitieron la elaboración del Estudio de Factibilidad de Drenaje Pluvial Urbano que comprenden
la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor de las aguas pluviales que se
precipitan sobre la zona del proyecto un área urbana, complementado con los expedientes
ejecutados y aprobados por el Gobierno Regional de Arequipa en el proyecto: “Mejoramiento de la
carretera Variante de Uchumayo entre el puente San Isidro y la Via de Evitamiento, distritos
Sachaca, Yanahuara y Cerro Colorado - I y II Etapa..
La zona donde se ejecutará la obra se encuentra localizada en el Distrito de Cerro Colorado y que
comprende la zona de Semi Rural Pachacutec, Alto Victoria, Alto Libertad, Mariscal Castilla,
Micaela Bastidas, y se encuentra a una altitud de 2400 m.s.n.m. La topografía de la zona es
variable de llano a ondulada con pendientes mínimas de 1% a 25%.
pág. 4
1 DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO
1.1 UBICACIÓN
El presente proyecto se encuentra enmarcada en los Distritos de Cerro Colorado, Sachaca y

Tiabaya .
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
LÍNEA DE CONDUCCIÓN DEL DRENAE Coord. UTM - WGS 84 ZONA 19S
VARIANTE PUNTO NOMBRE ESTE (m) NORTE (m) ALTITUD (m)
TRAMO II PUNTO 01 (KM0+000) INICIO 224828 8183723 2270.96
(TRAMO
PUNTO 02 (KM5+919) FINAL 220960 8180200 2089.92
PRINCIPAL)
PUNTO 03 (KM0+000)
INICIO 223963 8184426 2282.52
VARIANTE
TRAMO I
(EMPALME) PUNTO 04 (KM1+670.73) FINAL 223749. 8183109 2262.405
Cuadro 1: Ubicación Inicio – Final Proyecto (Fuente: Elaboración propia).
Los Puntos 01 y Punto 03 Corresponden al Inicio del Drenaje, el Punto 04 confluyen ambos drenajes para convertir
VARIANTE
(TRAMO I)
VARIANTE
(TRAMO
II)
EJE
DRENAJE
(Línea
Empalme)
EJE
DRENAJE
(Línea
Principal)
Figura 2. Esquema General del proyecto
pág. 5
UBICACIÓN POLÍTICA
Región : AREQUIPA
Departamento : AREQUIPA
Provincia : AREQUIPA
Distrito :MULTIDISTRITAL (CERRO COLORADO,TIABAYA,SACHACA)
Figura 3. Ubicación Distrital del Proyecto
pág. 6
Figura 4. Ubicación Provincial y Departamental del Proyecto
UBICACIÓN HIDROGRAFICA
Subcuenca :Unidad hidrografica 13257 y Unidad hidrografica 13255

Cuenca : Quilca – Vitor – Chili.
ALA : Chili
AAA :Caplina Ocoña
pág. 7
Figura 5. Ubicación Hidrográfica del Proyecto
1.2 VÍAS DE ACCESO
Para acceder a la zona de estudio se puede lograr por Varias Vías, dependiendo a que parte del
proyecto se quiere llegar, dentro de las vías Principales de Acceso tenemos la Variante Uchumayo,
así también la A.V. Salaverry, y si se pretende llegar a la parte final tenemos la Vía los tunales.
pág. 8
Figura 6. Accesibilidad Inicio del Proyecto
Figura 7. Accesibilidad Centroide del Proyecto
pág. 9
Figura 8. Accesibilidad Final del Proyecto
En las figuras anteriores se muestran la accesibilidad al proyecto dichos accesos son Vías
asfaltadas, tomando como referencia el terminal terrestre de Arequipa.
ACCESIBILIDAD DESDE TERMINAL TERRESTRE

PUNTO L(km) T (min)
INICIO 5 12
CENTROIDE 6.5 15
FIN 10 21
Cuadro 2: Accesibilidad Proyecto (Fuente: Elaboración propia).
2 METAS FISICAS DEL PROYECTO
DRENAJE PLUVIAL PRINCIPAL VARIANTE UCHUMAYO TRAMO II
Referido al tramo de drenaje principal tiene una longitud total L=502.24 m
• BUZONES TIPO II (10 UNIDADES)
pág. 10
DREN PRINCIPAL
(VARIANTE II)
Buzon T ipo II
19 0+000.00
01 0+154.43
02 0+319.90
03 0+414.90
04 0+502.24
05 0+552.24
06 0+627.40
07 0+789.97
08 0+895.36
09 0+959.05
Cuadro 3: Ubicación Buzones tipo II (Tramo II) (Fuente: Elaboración propia).
pág. 11
Figura 9. Buzón tipo 2 (VarianteTramo II)
• OBRAS DE ARTE CRUCE CON CANALES DE RIEGO (01 UNIDAD)
RESUMEN Y UBICACIÓN OBRAS ARTE (CRUCE CON CANAL)
ALTERNATIVA CRUCES CON CANAL H(Altura) B(m) NOMBRE
PROG.0+150 CANAL CONCRETO 0.6 0.6 CANAL 01
Cuadro 4: Ubicación Cruce Canal Drenaje Principal (Variante Tramo II) (Fuente: Elaboración propia).
pág. 12
RESUMEN TRAMO PRINCIPAL (TRAMO II VARIANTE UCHUMAYO)
LONGITUD
N° PROG.INICIO PROG.FIN DIAMETRO
(m)
1 0+000.00 0+154.43 1.60 161.22
2 0+154.43 0+502.24 1.80 348.25
3 0+502.24 0+627.40 1.60 129.01
4 0+627.40 0+959.05 1.80 332.08
Cuadro 5: Ubicación por progresiva Tuberías (Variante Tramo II-Drenaje Principal) (Fuente: Elaboración propia).
Longitud
TUBERIAS ESTRUCTURADA HDPE
(m)
TUBERIA ESTRUCTURADA HDPE Rs8, DN=1600 mm,
290.23
MANING=0.022
TUBERIA ESTRUCTURADA HDPE Rs8, DN=1800 mm,
680.33
MANING=0.011
L=970.56 m
Cuadro 6: Resumen Tuberías por Diámetro y Tipo (Fuente: Elaboración propia).
2.1 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA TUBERIA
La tubería de polietileno alta densidad de pared perfilada presenta una pared exterior con un
refuerzo helicoidal y una pared interior lisa de color amarillo, posee variadas ventajas sobre otras
tuberías, tales como hormigón prefabricado y PRFV . Entre las ventajas a mencionar tenemos las
siguientes:
• Alta rigidez anular, lo que le permite resistir las cargas producto de una instalación normal
enterrada en zanja.
• Muy liviano, facilitando el transporte manejo e instalación.
• Resistencia a casi todos los agente químicos conocidos.
• Baja rugosidad desde el punto de vista hidráulico, lo que significa mínimas perdidas de carga
en el trasporte de fluidos.
• Resistencia a la abrasión.
• Flexibles, no se rompe por efecto de sismos.

• Gran resistencia al impacto.
• Cero filtraciones e infiltraciones de agua, las uniones son electro-soldadas.
pág. 13
• Cero posibilidades de entrada de raíces.

• Se fabrican en largos de 6 m , con lo que reduce notablemente las uniones en terreno.
• La flexibilidad , el bajo peso y el que los tubos se sueldan entre sí permite un rápido avance
en la instalación ya que el tubo puede ser soldado fuera de la zanja y posteriormente bajado
a ella en tramos de 100 m y más (ver fotos).
• El color interior amarillo facilita ostensiblemente las inspecciones visuales al interior de la
tubería.
ç
Figura 10. Tubería , pared estructurada, interior coextruido en amarillo, extremo espiga campana con electrosoldadura
incorporada.
2.2 NORMAS DE FABRICACION
Las normas utilizadas en la verificación, tanto de la materia prima como del producto
correspondiente a la fabricación de la tubería de Pared Estructurada se entregan en el siguiente
cuadro.
ENSAYO NORMA NOMBRE
Dimensional DIN 16961 Thermoplastics pipe and fittings with
Requerimientos profiled outer and smooth inner surfaces.
Rigidez Anular DIN 16961 Thermoplastics pipe and fittings with
profiled outer and smooth inner surfaces.
pág. 14
2.3 NORMAS DE INSTALACION
Las normas aplicables a la instalación de las tuberías de Pared Estructurada son las siguientes:
NORMA NOMBRE
Instalación subterránea de cañerías termoplásticas para
ASTM D 2321 alcantarillas y otras aplicaciones de flujo de gravedad.
DIN EN 1610 Construction And Testing Of Drains And Sewers.
Sewer and sewage pipelines, code of practice for

DIN 4033 construction.
2.4 DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURALES E HIDRAULICOS DE LA TUBERIA
El presente documento considera que la tubería se ha dimensionado correctamente desde los

puntos de vista estructural e hidráulico.
Desde el punto de vista estructural la tubería de HDPE de pared estructurada corresponde a un
tubo flexible, por lo tanto los enterramientos admisibles están íntimamente ligados a aspectos tales
como: capacidad mecánica de los suelos naturales, la calidad de los rellenos que rodean al tubo,
las cargas sobre la tubería, la presencia o no de napa.
La tubería estructurada posee una gran capacidad estructural, y en la práctica el tubo puede ser
armado según requerimientos específicos de cada proyecto.
En cuanto a los aspectos hidráulicos el diseño debe considerar que la tubería posee un coeficiente
de rugosidad de manning n = 0.010 o bien un Chezy C =150.
Y en caso de solicitaciones especiales para reducción de energía del flujo se puede considerar un
coeficiente de rugosidad de manning n = 0.022
En términos generales la tubería estructurada posee, dependiendo de su rigidez, capacidad para
resistir cargas producto de rellenos y tránsito vehicular sobre su clave, los enterramientos
admisibles se deberán verificar en cada situación.
2.5 COLOCACIÓN DE LOS TUBOS EN LA ZANJA
pág. 15
La colocación de las tuberías debería empezarse desde la sección aguas abajo, con la campana
apuntando hacia aguas arriba. Las tuberías podrán bajarse dentro la zanja de a una o en tramos de
dos o tres tubos unidos por electrofusión. Esto podrá hacerse manualmente o con equipos,
dependiendo del tamaño y peso de los tubos y de las condiciones de la zanja.
Figura 11. Izaje de tuberías acopladas
No deberá arrastrarse, arrojarse o hacer rodar los tubos dentro de la zanja. Tanto las tuberías como
los accesorios deberán tratarse con cuidado, utilizando los equipos y las correas correctas. Estos
productos no podrán ser arrojados y deberán ser inspeccionados una vez colocados en zanja, para
verificar que no fueron dañados, antes de proceder a su acople.
Las tuberías deberán tenderse de acuerdo con la línea y el nivel especificados en el proyecto.
Cualquier ajuste que deba hacérsele al nivel deberá realizarse mediante la reducción o incremento
del espesor de la cama de asiento, siempre asegurando que la tubería quede en contacto en toda
su superficie con el material de relleno a lo largo de toda su longitud.
2.6 INSTALACIÓN EN CURVA
La alta flexibilidad es una de las principales ventajas de las tuberías .

Antes de la instalación dentro de la zanja, las tuberías pueden ser soldadas juntas en una línea
recta, para ser luego instaladas en curva, con un radio mínimo (para una temperatura de 20ºC en la
obra) de 70 x DN (DN: Diámetro Nominal).
pág. 16
Figura 12. Curva dada con la tubería.
Si se necesitaran radios de curvatura más pequeños, será necesario analizarlo con el proveedor en
función de las características particulares de la tubería suministrada ( el tema es función entre otros
aspectos de : la temperatura de instalación, el tiempo de instalación, diámetro, espesor de la pared
).
En caso de necesitar ángulos que no se puedan resolver curvando la tubería deberán utilizarse
piezas especiales como curvas y los accesorios correspondientes.
2.7 RELLENO DEL ÁREA DEL TUBO
El relleno del área del tubo, o relleno principal, es el que provee la mayor parte de la resistencia
estructural del conjunto tubo zanja ante las cargas del suelo y del tránsito. Por lo tanto, su adecuada
colocación y compactación es fundamental para todo tipo de tuberías flexibles.
Aquí, el tipo de material de relleno y su grado de compactación saldrá de las especificaciones del
cálculo estructural correspondiente. Este relleno deberá colocarse en capas, de manera uniforme a
cada lado del tubo, compactando según las especificaciones del proyecto.
Deberá prestarse atención al relleno de la zona inferior del tubo, colocándose el material con pala
por debajo del mismo y teniendo cuidado de rellenar todos los vacíos según se muestra en la
siguiente figura.
pág. 17
Figura 13. Rellenos en la zona inferior de los riñones de la tubería.
Por otro lado, deberán tomarse precauciones apropiadas para evitar el ingreso de suelo natural
dentro de la tubería.
El área del tubo deberá ser protegida contra cualquier cambio previsible que pueda ser perjudicial
para su capacidad portante, estabilidad o ubicación. Las razones de estos cambios pueden ser:
• Remoción de tablestacados.
• Acción de aguas subterráneas.
• Otros movimientos de suelos en las inmediaciones vecinas.
2.8 UNIÓN DE TUBERÍAS
.- Sistema de Sello Mediante Electrofusión

Las uniones por electrofusión deben ser llevadas a cabo por personal entrenado y acreditado por
el fabricante de la tubería.
El proceso de electrofusión de las tuberías, llevado a cabo en forma correcta, asegurará la
estanqueidad de las juntas, aún frente a movimientos o deformaciones significativas de la
tubería.
Los procedimientos para una correcta electrosoldadura deberán estar documentados en obra
para la verificación de su cumplimiento. Por la inspección técnica de la misma.
pág. 18
Figura 14. Equipo de electrosoldadura.
Figura 15. Resistencia Incorporada en la campana de la tubería.
3 DISEÑO HIDRAULICO DRENAJE PRINCIPAL (VARIANTE TRAMO II)
Para el diseño hidráulico del presente proyecto se adoptó las pendientes de los perfiles longitudinales, los
caudales obtenidos en el estudio hidrológico empezando con Q=7.45 m3/s, así como las características
tubería HDPE estructurada para ellos se usó HCANALES ya que se conducirá a gravedad, los resultados
obtenidos se adjuntan en la memoria de cálculo.
pág. 19
4 ESTUDIOS BASICOS EFECTUADOS
4.1 HIDROLOGIA
INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA
La información pluviométrica que ha servido de base para la cuantificación de la escorrentía superficial

es la correspondiente a precipitaciones máximas en 24 horas obtenidas de la estación más cercana,
como es la estación de la Empresa CORPAC ubicado en el aeropuerto de la ciudad de Arequipa
Orden Año Pp Orden Año Pp

(m) (años) (mm) (m) (años) (mm)
1 1983 1.8 16 1998 9.8
2 1984 9.2 17 1999 59.9
3 1985 13.8 18 2000 13.0
4 1986 74.0 19 2001 22.1
5 1987 25.4 20 2002 29.0
6 1988 5.2 21 2003 3.1
7 1989 10.2 22 2004 9.9
8 1990 9.5 23 2005 5.1
9 1991 6.8 24 2006 9.9
10 1992 1.5 25 2007 9.9
11 1993 12.0 26 2008 23.1
12 1994 10.6 27 2009 25.9
13 1995 34.0 28 2010 6.1
14 1996 8.1 29 2011 23.9
15 1997 37.6 30 2012 23.9
Cuadro 7: Información Pluviometrica
DELIMITACIÓN DE MICROCUENCAS
Figura 16. Línea de Evacuación del sistema de Drenaje Distrito de Sachaca y Tiabaya.
pág. 20
Figura 17. Delimitación de Microcuencas Distrito de Cerro Colorado.
Caudales Máximos por el Método Racional Tramo II de la Variante Uchumayo
Tiempo de
Area Longitud del Pendiente Caudal Máximo
Concentración
(A) cauce ( L ) S (m3/s)
Captaciones Punto de Evacuacion ( Tc )
Tc =
(km2)
0 . 0195 K
0 . 77
L (m.)
Q =
CI A
3 . 6
(m/m) K
horas
=
L
H
3
10 T=25 T=50 T=100
Av. Restauracion 1.28000 4,223 0.006 2.79 1.70 2.16 2.58 3.11
Paseo Los Alamos 0.51071 1,444 0.026 0.80 1.31 1.66 1.99 2.40
Via de Evitamiento Manzana 1 0.03961 365 0.049 0.25 0.19 0.24 0.28 0.34
Uchumayo
Tramo II Calle San Martin 0.81972 2,384 0.027 1.22 1.68 2.14 2.56 3.08
Manzana 2 0.02400 402 0.015 0.33 0.10 0.12 0.15 0.18
Pasaje los Alamos 0.11463 776 0.015 0.55 0.36 0.45 0.54 0.66
Cuadro 8: Caudales Máximos por el Método Racional Tramo II.
Caudales de Diseño para Zonas Urbanas del Distrito de Sachaca y Tiabaya – Tramo I
Tiempo de
Concentración
Captaciones Punto de Evacuacion Progresiva ( Tc )
(km2) L (m.) (m/m) horas 10 T=25 T=50 T=100
Tuberia de Evacuacion
Variante Uchumayo Zona urbana Parte Baja tramo I 0+580 0.027 336 0.009 0.32 0.11 0.14 0.09 0.21
Tramo I
Cuadro 9: Caudales Zonas urbanas
pág. 21
Caudales Máximos por el Método Racional Tramo I de la Variante Uchumayo

Tiempo de
Concentración
Captaciones Punto de Evacuacion Progresiva ( Tc )
(km2) L (m.) (m/m) horas 10 T=25 T=50 T=100
Via de Evitamiento
Uchumayo Via de Evitamiento 0.81843 1,554 0.016 0.92 1.95 2.47 2.96 3.57
Tramo I
Evacuacion Calle libertad 0.013 335 0.030 0.25 0.06 0.08 0.08 0.11
Complemento Via de Via variante lado Derecho 0.008 310 0.013 0.29 0.03 0.04 0.05 0.06
Evitamiento Uchumayo
Tramo I Parte Baja Via Evitamiento 0.010 400 0.015 0.36 0.04 0.05 0.05 0.07
Via variante lado Izquierdo 0.008 242 0.037 0.19 0.05 0.06 0.06 0.08
Cuadro 10: Caudales Máximos por el Método Racional Tramo I
Caudales de Diseño para Zonas Urbanas del Distrito de Sachaca y Tia

Tiempo de
Concentración
Punto de Evacuacion Progresiva ( Tc )
(km2) L (m.) (m/m) horas 10 T=25 T=50 T=100
sumidero Nº 1 0+000 0.091 635 0.011 0.50 0.30 0.38 0.45 0.55
sumidero Nº 2 0+198 0.036 315 0.013 0.29 0.16 0.20 0.24 0.29
sumidero Nº 3 0+610 0.034 386 0.013 0.33 0.14 0.18 0.21 0.25
sumidero Nº 4 0+760 0.019 257 0.031 0.21 0.10 0.13 0.15 0.18
sumidero Nº 5 1+850 0.036 162 0.117 0.11 0.26 0.33 0.39 0.48
sumidero Nº 6 2+527 0.049 258 0.054 0.19 0.27 0.34 0.40 0.49
sumidero Nº 7 3+150 0.008 163 0.037 0.14 0.05 0.07 0.08 0.09
sumidero Nº 8 3+470 0.016 161 0.081 0.12 0.11 0.14 0.17 0.20
sumidero Nº 9 3+810 0.005 102 0.029 0.10 0.04 0.05 0.06 0.07
sumidero Nº 10 3+950 0.006 98 0.041 0.09 0.05 0.06 0.07 0.09
sumidero Nº 11 3+960 0.009 160 0.044 0.14 0.05 0.07 0.08 0.10
sumidero Nº 12 4+050 0.010 81 0.025 0.09 0.08 0.10 0.12 0.15
sumidero Nº 13 5+040 0.082 240 0.008 0.25 0.39 0.49 0.58 0.71
sumidero Nº 14 5+068 0.030 143 0.014 0.15 0.19 0.24 0.28 0.34
sumidero Nº 15 5+505 0.045 165 0.036 0.14 0.29 0.37 0.43 0.53
sumidero Nº 16 5+672 0.015 128 0.078 0.10 0.12 0.15 0.17 0.21
Cuadro 11: Caudales de Diseño para Zonas Urbanas del Distrito de Sachaca y Tia
pág. 22
ESQUEMA GENERAL DE CAUDALES PARA EL SISTEMA DE DRENAJE
Figura 18. Esquema general de caudales para el sistema de drenaje
pág. 23
4.2 TOPOGRAFIA
Figura 19. Bms Línea Drenaje principal
ACCESIBILIDAD
El proyecto se encuentra en los distritos de Yanahuara, Tiabaya y Sachaca.
INSTRUMENTACION
Para realizar el presente Levantamiento Topográfico se vienen utilizando los siguientes equipos e
instrumentos:
BM: 3.5
• 01 ESTACIÓN TOTAL (MARCA LEICA)
• 02 PRISMAS
pág. 24
• 01 NIVEL DE INGENIERO
• 01 GPS DIFERENCIAL (BASE)
• 02 GPS DIFERENCIAL (ROVERT)
• 03 Radios Motorola
• 01 wincha metálica 50 m.
• Pintura esmalte ROJO
• Libreta de campo
1 EQUIPO DE CÓMPUTO
• 01 computadoras CPU.
• Programas de Cálculo de Topografía y Geodesia
• Calculadoras personales
2 EQUIPO DE SOFTWARE TOPOGRAFICO
• Leica Survey Office, Autocad, Civil 3D 2017

• Office 2016
• Google Earth
METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO
La metodología del trabajo con, GNSS Leica O GPS diferencial, consiste en crear la red geodésica,
estableciendo así la red de control, Cada 500 metros, el cual se programa las posibles ubicaciones de
los puntos de estación con el uso de programas como Google Earth Pro. Una vez definido se procede
a la verificación o replanteo de los puntos de control con el GPS diferencial y posicionamiento de
puntos.
Para ver la cantidad de estaciones, fue necesario obtener en formato digital los archivos KMZ que
muestra la ubicación del trabajo, necesario para la programación campo.
Obteniendo así el producto se puede analizar y trabajar en programas comerciales como el AutoCAD
Civil 3d 2017.
Finalmente se tiene una red de control y una nube de puntos necesarios, para determinar una
adecuada Topografía. El presente trabajo desarrolla un Estudio Topográfico con alcances de
procedimientos Geodésicos en la Provincia de Arequipa, Departamento de Arequipa. El estudio
consta de una red de alineamientos que forman una poligonal abierta de tercer orden de precisión,
que ofrece un procedimiento exacto para el enlace de datos de control de posición al sistema
UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR (U.T.M), el cual rige los sistemas de coordenadas, en la
mayoría de los países del mundo, incluido el Perú.
pág. 25
Se realizaron los siguientes procedimientos:

• Tomando como punto base coordenadas con una precisión de 0.002m. alcanzados por un GPS
Diferencial (BASE) Estacionado como minimo 1 hora. Se inició el levantamiento topográfico.
• Apoyados en los vértices de las Poligonales de Control, se levantaron en campo todos los detalles
planimétricos compatibles con la escala de presentación de los servicios tales como: viviendas,
accesos, postes, arboles, canaletas, terreno natural, etc.
• Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas con un software de cálculo

en el caso es el AUTOCAD CIVIL 3D año 2017 .
• Los trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos vectorizados en el programa
AUTOCAD CIVIL 3D, cuyos archivos están en unidades métricas. Los puntos son incluidos como
bloques en la capa Puntos Topográficos y controlada en tres tipos de información básica (número
de punto, descripción y elevación)
TRABAJO DE CAMPO
El Trabajo de campo consistió en el levantamiento general de todo el proyecto, incluyendo las zonas
identificables del acceso y de sus detalles alrededor.
Con la aprobación y difusión del plan de trabajo de campo, se procedió a la asignación del personal
para las labores encomendadas se realiza de acuerdo a los requerimientos físicos de la zona.
Para el presente Proyecto se realizaron las siguientes tareas:
• Designación del personal de acuerdo a los requisitos establecidos.
• Instrucción al personal sobre el trabajo a realizar.
• Instrucción sobre la disposición del tiempo, que incluyó las directrices sobre el traslado, la
alimentación y horas de descanso.
• Instrucción sobre lectura, guardado, descarga y revisión de la información.
• Asignación de las tareas y actividades a realizar antes, durante y después y
de ejecutados los trabajos.
DESCRIPCION DEL TERRENO
El terreno de todo el trazo en general tiene pendientes minimas ya que gran parte del trazo es una
puequeña trocha carrosable que es utilizada por los agricultores de la zona para poder sacar sus
productos, también hay una gran cantidad de cruces de acequias y canales de regadío, por partes
también bienes a ser zonas urbanas detallando ahí veredas, buzones, postes de luz, postes de alta
y mediana tensión, registro de agua , desagüe, limites de propiedad entre otros.
pág. 26
IDENTIFICACION DE PUNTOS
Se realizó el reconocimiento del terreno para ver sus características más resaltantes y la posterior
ubicación de los puntos del levantamiento ya echo anteriormente, el mismo que consistió solamente
en una aproximación al perfil del terreno (acceso).
Con estos pocos datos se realizó el levantamiento, identificándose los puntos importantes.
COLOCACION DE BMs y/o ESTACIONES DE APOYO
Para el control Horizontal y vertical del proyecto se ha puesto Estaciones y BMS, ubicados de forma
estratégica donde no puedan deteriorarse o ser removidos por las personas. (VEA HOJA ADJUNTA
excel).
CUADRO DE BMS_ VARIANTE DRENAJE

PUNTO ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
1 225303.125 8184598.830 2296.349 BM_0.0
2 224520.796 8184003.878 2280.155 BM 1.0A
3 224320.953 8183549.408 2263.635 BM_2.0
4 224630.015 8183739.533 2270.126 BM1.5
5 223566.892 8182914.594 2243.080 BM30
6 221126.823 8180322.317 2134.683 BM7.0
7 223245.528 8182636.265 2239.965 BM_3.5
8 220890.098 8180196.176 2095.179 BM_7.5GRA_2018
9 223916.037 8183287.276 2262.218 BM 3.5
10 223901.738 8183588.736 2272.677 BM0.5 A
11 223031.114 8181752.464 2216.714 BM4.5
12 223087.228 8182262.948 2221.457 BM4.0
13 222733.400 8181365.041 2195.042 BM_5.0
14 222289.560 8181241.660 2185.022 BM5.5
15 221861.837 8181009.136 2163.551 BM_ 6.0
16 221452.497 8180810.562 2153.468 BM6.5
Cuadro 12: Cuadro de BMS_variante drenaje.
CUADRO DE ESTACIONES DE APOYO

ITEM ESTE NORTE COTA DESCRIP.
0.001 222578.248 8181351.947 2195.256 E1
0.002 222516.408 8181368.256 2197.613 E2
0.003 222474.338 8181358.431 2195.454 E3
0.004 222432.982 8181310.708 2192.772 E4
0.005 222315.242 8181249.689 2185.653 E5
0.006 222271.139 8181220.582 2183.016 E6
pág. 27
0.007 222276.323 8181200.143 2181.293 E7

0.008 221989.969 8181061.137 2168.840 E8
0.009 221650.658 8180913.492 2159.701 E9
0.010 225273.885 8184553.435 2298.122 A1
0.011 225270.827 8184483.433 2293.115 A2
0.012 225262.444 8184426.176 2292.634 A3
0.013 225244.702 8184388.191 2293.266 A4
0.014 225191.308 8184288.246 2289.752 A5
0.015 225065.187 8184200.594 2289.210 A6
0.016 225087.340 8184095.522 2289.086 A7
0.017 225273.885 8184553.435 2298.122 A8
Cuadro 13: Cuadro de estaciones de apoyo.
TRABAJOS DE GABINETE - GEOREFERENCIACION
Los trabajos se realizaron combinando de forma tradicional cálculo de libretas, el porcentaje

restante se realizó con los programas recomendados por el fabricante, procediéndose de la manera
siguiente:
Descarga de datos de la ESTACION TOTAL a la computadora.

Descarga de datos del GPS diferencial a la computadora.
Los trabajos en gabinete en general han sido elaborados por el siguiente software:
- AutoCAD Civil 3D 2017
obteniendo nube de puntos. Dato que es indispensable para generar curvas de nivel para el
planteamiento de diversas obras civiles proyectadas en el mencionado proyecto.Consta de las
siguientes etapas:
Procesamiento de datos en formato csv, en la computadora, aquí involucra procedimientos para
importación de puntos y generar la superficie, utilizando el programa civil 3d 2017
• Ordenamiento de datos y comprobaciones generales de libretas de campo

• Cálculo de Coordenadas Topográficas
• Cálculo de cotas de las estaciones de la poligonal de apoyo
• Dibujo de planos
PUNTOS TOPOGRÁFICOS
Estos puntos fueron levantados como nudos topográficos orientados a generar las curvas de nivel.
Se utilizó el equipo de Estación Total para poder ubicarlos en campo. Estos puntos fueron apoyados
en coordenadas y cotas desde las estaciones de control para los levantamientos ya descritos.
pág. 28
La descripción de los puntos tomados en campo se realizó en coordinación con el Técnico de

Campo y el Técnico de Gabinete, quienes acordaron una codificación para cada detalle encontrado
en campo, tales como:
CODIGO DESCRIPCIÓN
BM-E* PUNTO DE CONTROL
TN Terreno Natural
LP Límite de propiedad
EM Esquina de manzana
QM Pared o quiebre de manzana
PL Poste de alumbrado
PT Poste de teléfono
PA Poste de media tensión
BZ Buzón de desagüe
ARB Arbol
A Acceso
CA Camino
BZ BUZONES
CU CUNETAS
P PISTA - CARRETERA
Cuadro 14:Codigos levantamiento Topografico
Figura 20. Esquema general de caudales para el sistema de drenaje
pág. 29
Figura 21. Levantamiento borde de chacras y límites de terreno, acequias existentes accesos y trocha carrosable
pág. 30
Figura 22. Excavación y monumentacion de BM {s- con mezcla de arena y cemento de 40 a 35 cm de profundidad
4.3 GEOLOGIA
GEOLOGIA REGIONAL
El presente capítulo se realizó utilizando información existente del Mapa Geológico del
cuadrángulo de Huanta, Hoja 33-s, realizado por el INGEMMET, información recabada en campo,
también de otros cuadrángulos conexos e informes y mapas de otras entidades del sector del
estado y privado.
Con la geología regional se logró identificar las unidades litoestratigráficas y geomorfológicas de la

zona de estudio el cual es primordial para entender el comportamiento histórico geológico en la
zona a evaluarse, así como su análisis estructural.
Dentro del marco fisiográfico descrito se han identificado varias unidades geomorfológicas en
cuyo modelado externo han participado agentes como el clima, la lluvia, y las corrientes fluviales,
las geoformas también están asociadas a la litología y estructuras como pliegues y fallas.
Planicie Costanera
Esta unidad se encuentra en el sector Suroccidental de la Hoja y está limitada por el Este, con la
Cordillera de Laderas y por el Oeste, con la Cordillera de la Costa que se halla ubicada fuera del
área estudiada.
La Planicie costanera es una superficie llana, extensa, formada en sedimentos subhorizontales de

edad cenozoica; disectada medianamente por quebradas anchas, de fondo plano y poco
profundas, tributarias del río Vítor. Sus altitudes varían de 1,400 m.s.n.m., cerca de la esquina
pág. 31
Suroeste, a poco más de 2,000 m.s.n.m., en las partes más elevadas, con una pendiente de 2.5%
inclinada hacia el Suroeste.
Cordillera de Laderas
Es una cadena montañosa con una elongación de Noroeste a Sureste que se prolonga por muchos
kilómetros fuera de la hoja de Arequipa. La mayor parte de esta unidad, en el área de estudio, está
constituída por rocas plutónicas; pero, hacia el Noroeste, predominan las rocas metamórficas del
Complejo Basal y en la parte Sureste, dentro de la masa, intrusiva, se encuentran algunos
remanentes de rocas sedimentarias.
El relieve muestra pendientes altas hacia los flancos, cuyos puntos más elevados están
representados por las cumbres de los cerros Santa Rosa (2,982 m.), Torconta (3,040), Las Laderas
(2,620 m.) y San Ignacio (2,655 m.), caracterizados por sus formas redondeadas o rugosas. Esta
cadena de cerros presenta un sistema de drenaje detrítico y está atravesada por los valles
encañonados de Sihuas y Vítor.
Estribaciones del Altiplano
Esta unidad está comprendida entre la Cordillera de Laderas y el curso Superior del río Yura, entre
las altitudes de 3,000 y 3,700 m. y se caracteriza por presentar una topografía agreste, de relieves
prominentes, surcada por numerosas quebradas y valles profundos. Sus formas están íntimamente
ligadas a la estructura y a la diversa resistencia al intemperismo y erosión de las diferentes
unidades litológicas.
GEOMORFOLOGIA DEL AREA DE PROYECTO
Es una superficie suavemente ondulada de forma groseramente triangular, comprendida entre las
localidades de Arequipa. Yura y la confluencia de los ríos Chili y Yura. A su vez está rodeada de
cerros altos que forman parte de la Cordillera de Laderas, de las Estribaciones del Altiplano y del
Arco de Barroso.
La penillanura se ha formado en los tufos del volcánico Sencca, que ocuparon una depresión
originada, posiblemente, por erosión. Presenta un sistema de quebrada paralelas, con caudales
temporales y secciones transversales en “ V “, drenando hacia los ríos Chili y Yura. Las altitudes
de esta superficie ascienden desde los 1,800 m. hasta los 2,600 m.s.n.m., con una pendiente de
5%, inclinada hacia el Suroeste.
Drenaje
El drenaje del área estudiada se realiza por los ríos Sihuas, Vítor, Yura, Chili y por numerosas
quebradas y riachuelos.
pág. 32
El río Sihuas fluye hacia el Suroeste, atravesando el conjunto de rocas mesozoicas y del Complejo
Basal, formando un cañón abrupto en su corto recorrido dentro del área en mención. Sus
principales tributarios son los ríos Pichirigma, Huanca, Taya y Lluta, los cuales tienen agua
permanente y corren a lo largo de valles profundos y encañonados, generalmente con una sección
transversal en “V”.
El río Yura, tiene su cuenca de colección en la falda Sur del Nevado Ananta, dentro de la hoja de
Chivay. El tramo superior, desde su ingreso a la hoja de Arequipa hasta la altura de La Calera,
recibe el aporte de numerosos riachuelos y sigue un rumbo Sur-Suroeste hasta su confluencia con
el río Chili.
El río Vítor se forma por la unión de los ríos Yura y Chili en el caserío de Palca a 1,500 m.s.n.m. El
tramo inicial está representado por un valle encañonado transversal a la Cordillera de Laderas.
Aguas abajo, donde el río corta rocas más blandas de origen sedimentario, ha formado un valle
amplio, cuyo fondo tiene 1.5 Km. de ancho.
En este tramo ensanchado del valle, a la altura de la hacienda La Quebrada, desembocan las
quebradas Millo, Las Laderas y La Quebrada. El río Vítor, que en el área de estudio sólo recorre 23
Km. se une con el río Siguas (Hoja de Mollendo) formando el río Quilca que desagua en el Océano
Pacifico.
Figura 23. Geología Local
GEOLOGÍA LOCAL
VOLCÁNICO SENCCA
El volcánico Sencca descansa con discordancia erosional sobre la Formación Millo y también se le
encuentra cubriendo con discordancia angular al grupo Tacaza (faldas orientales de los cerros
pág. 33
Manzanayo y Cuesta de Joyasha); e infrayace con discordancia erosional al conglomerado aluvial

pleistocénico y a los volcánicos del grupo Barroso.
Los tufos son de composición dacítica o riolítica, distinguiéndose a simple vista granos de cuarzo,
feldespatos y lamelas de biotita. Además contienen fragmentos de pómez y lavas, que pueden ser
redondeados o angulosos y de tamaño variable. Por lo general son compactos, con una cohesión
apreciable aunque los hay muy poco consistentes y fácilmente desmenuzables.
Se presentan en bancos gruesos mostrando muchas veces una disyunción prismática, dando lugar
a bloques columnares, cortados por planos horizontales.
Se distinguen dos niveles según el color, uno superior, rosado a marrón rojizo, y otro inferior,
gris claro a blanco. Entre los últimos, existe una variedad que se emplea en Arequipa como
material de construcción. Alternando con los tufos, se hallan capas poco consolidadas de gravas,
arenas y tufos retrabajados. En Palca, en una de estas intercalaciones, se explota un depósito de
travertino.
Los bancos de tufos son subhorizontales, y en algunos lugares, siguen los lineamientos de la
topografía pre-existente.
Depósitos Recientes Aluviales
Depósitos de esta clase, como producto de aluvionamientos, constituyen el suelo de la mayor parte
de las llanuras y depresiones como en la pampa de Vítor (sobre el conglomerado aluvial
pleistocénico), en la Pampa del Cural, Pampa Chilcayo, en Huanca y otros lugares.
También se encuentran ocupando el lecho y laderas de los diferentes riachuelos, quebradas y a lo

largo de los valles principales, como el Vítor, Chili y Yura, donde se observan terrazas bajas de
pequeña extensión y algunos abanicos de deyección depositados por sus tributarios, como el que
existe en la desembocadura de la Quebrada Millo en el valle del Vítor.
Estos depósitos están conformados por una capa de materiales granulares, arenas mal graduadas
con presencia de limos y algo de gravas desde la superficie hasta cierta profundidad. Subyace a
esta capa materiales heterométricos, es decir por una mezcla de cantos, gravas y boleos
subredondeados sustentadas en una matriz arenosa, de compacidad suelta a medianamente
densa, de granulometría variable.
El espesor es variable, dependiente del carácter de la deposición y la configuración topográfica de

la superficie sobre la cual se depositaron. En algunos lugares asociados con los materiales
aluviales se encuentran pequeños depósitos de travertinos, como los de La Calera, Cuico y
Socosani.
pág. 34
ESTUDIO GEOTECNICO
Las exploraciones de campo se desarrollaron a lo largo de la línea de proyección del sistema de

drenaje.
La distribución de las investigaciones realizadas de manera visual se presenta en el Volumen:
Planos. La denominación de las investigaciones han sido numeradas en el orden del sector de
trabajo
CLASIFICAICON GEOTECNICA DE LOS SUELOS.
Este trabajo consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en
corte de materiales sueltos, roca suelta, roca fija, remoción de capa vegetal (es aquella capa
compuesta por el top soil, en los taludes), excavación en zonas de mejoramientos de subrasante y
zonas de falsos rellenos.
EXCAVACIÓN PARA LA EXPLANACIÓN

El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de las zonas
comprendidas dentro del área donde se fundará el sistema de drenaje.
CLASIFICACIÓN
La Clasificación de Materiales deberá ser realizada de acuerdo a como se indica en Cuadro de
Clasificaciones de Materiales y los planos Geológicos y Geotécnicos del Estudios Definitivo.
La Clasificación de los Materiales definirá solamente dos tipos fundamentales para razones de
escalabilidad y estos deberán ser: Suelo y roca.
Excavación sin clasificar

Se refiere a los trabajos de excavación de cualquier material sin importar su naturaleza.
Excavación clasificada
Material Suelto (Suelo)

Se clasifica como material suelto a aquellos que comprende a todos los suelos cuales quiera que
sea su origen (residual, transportado y antrópico) en cualquier estado y cuya remoción requieren el
empleo de maquinarias y/o mano de obra. No requiere previamente ser aflojado mediante el uso
moderado de explosivos. Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de
otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las
excavaciones de la explanación.
Queda definido que estas calificaciones de materiales deberán ser realizado en mutuo acuerdo
entre la Supervisión y el Contratista y será considerado en el Acta de Clasificación de Materiales.
pág. 35
Roca Suelta (RS)

Se clasificará como roca suelta a aquellos tipos de rocas fracturadas, a muy fracturadas, rocas
alteradas a muy alteradas, rocas estratificadas de origen sedimentarias y/o metamórficas con
estratificación delgada menores de 0.15 m de espesor, rocas de origen sedimentarias y/o
metamórficas de constitución mayormente arcillosa y limosa y cualquier otro material de difícil
excavación que requiere previamente ser aflojado mediante el uso moderado y/o de pequeñas
cargas controladas de “explosivos”.
En los casos que el material suelo se encuentre con cierta compacidad hasta el grado de
cementación por sales minerales como carbonatos, sulfatos y/o silicatos y que sea necesario el uso
de maquinaria u otro mecanismo de ripado o martillo rompedor mediante equipo pesado con la
utilización de equipos de movimientos de tierra con riper, en esos casos se debe realizar la
evaluación técnica económica entre la Supervisión y el Contratista y considerar si la evaluación así
lo determina como material de Roca Suelta.
Roca Fija (RF)

Comprende la excavación del Macizo Rocoso que, debido a su cementación y consolidación,
requieren el empleo sistemático de explosivos. El método de excavación deberá ser Perforación y
Voladura, por ningún motivo se debe considerar el sistema de plasteos ni otro sistema similar.
Una de las condiciones para realizar la Volabilidad de los macizos rocosos es el uso adecuado de
un sistema de voladuras, esto quiere decir que el contratista deberá considerar a las propiedades
físicas mecánicas y elásticas de las rocas que se proporcionan en el Estudio Geológico Geotécnico
como la resistencia, velocidad de ondas sísmicas, coeficiente de Poisson, etc.
En el área donde se proyecta la construcción de drenaje se realizaron la clasificación de suelos los
que se detallan a continuación.
GEOTECNIA DEL SISTEMA DE DRENAJE
La geotecnia del sistema de drenaje está conformada por la siguiente litología conforme indica los
estudios geológicos y geotécnicos realizados en el sector, donde se ha determinado las
características físico mecánicas de los materiales atrarves de ensayos de laboratorio.
pág. 36
Km. 0+000 – 1+680
Figura 24. Km. 0+000 - 1+680
DESCRIPCION: Tramo que atraviesa zonas de cultivo con canales de riego geológicamente
pertenecen material cuaternario reciente que está conformado por materiales de arena limosa y
arena baja plasticidad de color pardo grisáceo con LL=28.80, IP=NP y con un 33.20% de material
fino pasante el tamiz N° 200, su estado es semicompacto a suelto.
Su clasificación SUC : SM, SC, ML.

Nombre : arena limosa, arena arcillosa y limo de baja
plasticidad.
Resistencia : variable a baja
Cohesión : 0.125 – 0.200 Kg/cm2.
Angulo de fricción : 18° - 20°.
Compresibilidad : media a alta
Densidad Natural : 1.520 a 1.65 gr/cm3.
Carga admisible húmeda : Entre 1.00 a 1.25 Kg/cm2.
Carga admisible seco : Entre 1.46 a 1.78 Kg/cm2.
Coeficiente de Permeabilidad : 10 a 10-6 cm / seg.
-3
Módulo de elasticidad : 50 a 80 kg/cm2.

Medidas Constructivas : terreno llano o plano , sostenimiento al talus en
la excavacion.
Valor como cimentación : apoyo de bueno a pobre según a la densidad
Riesgo de asientos : bajo
Riesgo de deslizamiento de talud : bajo
Características de drenaje : pobre a medio.
Nivel freático : no hay presencia de nivel freático Natural, existe
humedad por la presencia de canal de conduccion.
pág. 37
LINEA PRINCIPAL (VARIANTE TRAMO II)
Km. 0+000 – 2+100
Figura 25. Km.0+000 – 2+100
DESCRIPCIÓN : Tramo que atraviesa por zonas de cultivos conformado por estrato de arena limosa, limo
de baja plasticidad su color es pardo amarillento y su estado es semi compacto, de material fino que pasa
el tamiz N° 200 con presencia de agua permanente tal como se observa en la foto siguiente por el canal
de regadio.
Su clasificación SUC : SM, ML

Nombre : arena limosa, grava limosa y limos de baja plasticidad.
Cohesión : 0.115 – 0.240 Kg/cm2.
Carga admisible húmedo : 1.10 a 1.50 Kg/cm2
Carga admisible seco : 1.43 a 1.78 Kg/cm2
Coeficiente de Permeabilidad : 10-3 a 10-6 cm / seg.
Medidas Constructivas : ninguna
Valor como cimentación : Bueno a pobre
Riesgo de deslizamiento de talud : bajo a medio
Nivel freático : NP
pág. 38
Km. 2+100 – 3+100
Figura 26. Km 2+100 – 3+100
DESCRIPCIÓN: Tramo que atraviesa por zonas accesos o vias y ladera baja de lomadas con estratos
conformado por grava limosa mal graduada de color gris claro a pardusco de compacidad medianamente
denso, también hay presencia de fragmentos de roca en forma aislada en un 5 %, tal como se observa en
la foto siguiente.
Su clasificación SUCS : SM, ML, GM.

Nombre : arena limosa, limo de baja plasticidad, grava limosa.
Resistencia : variable a alta
Cohesión : menor a 0.250 Kg/cm2.
Carga admisible húmedo : 1.20 a 1.65 Kg/cm2.
Carga admisible seco : 1.45 a 1.84 Kg/cm2.
Medidas Constructivas : ninguna
Valor como cimentación : Bueno a pobre
Nivel freático : no hay presencia de nivel freático
pág. 39
Km. 3+100 – 5+918
Figura 27. Km. 3+100 -5+918
DESCRIPCIÓN: Tramo que atraviesa geomorfológicamente por zonas de llana con pendiente bajas son
considerados como depósitos coluviales así denominados porque su transportes es por gravedad solo
por caídas y están conformado estrato conformado por grava limosa mal graduada de color gris pardusco
a rojizo de compacidad medianamente denso a suelto hay presencia de fragmentos de roca con tamaños
variables de 8" - 10" en 10 % estos se encuentran en forma aislada tal como como se observa en la foto
siguiente:
Su clasificación SUCS : GM, SM-SC, SC.

Nombre : grava limosa, arena limosa, arena arcillosa
Cohesión : menor a 0.125 Kg/cm2.
Compresibilidad : baja
Carga admisible húmeda : 1.250 a 1.890 Kg/cm2.
Carga admisible seco : 1.684 a 2.210 Kg/cm2
Medidas Constructivas : Ninguna
Valor como cimentación : Bueno
Riesgo de asientos : baja
Características de drenaje : semipermeable.
Nivel fetico y observaciones : no hay presencia de nivel freático
pág. 40
4.4 UBICACIÓN DE CANTERAS DE AREQUIPA
GENERALIDADES
En el presente Estudio se ha efectuado la evaluación de canteras, con la finalidad de recomendar

aquellas para su explotación y el uso de sus materiales en la construcción de las obras
contempladas en el Proyecto construcción drenaje pluvial variante uchumayo-rio chili.
El presente Estudio consiste en la evaluación de los materiales como material granular procesada
CAMA – BASE, RELLENO CONTENCIÓN de canal y AFIRMADO para el canal donde está ubicado
la instalación de tuberías de mayores de 1600 mm. Para el sistema de dren, determinando las
principales características físicas y mecánicas de los materiales terrestres en la Cantera; a partir de
la evaluación de las condiciones geológicas y geotécnicas del área, definiendo las características
físicas de los materiales, de manera que permitan recomendar el volumen, calidad accesos y
método de explotación.
El presente Informe documenta los resultados de la exploración de campo, se ha realizado de

acuerdo con las disposiciones legales y normas técnicas vigentes como son:
- Reglamento Nacional de Edificaciones.

- Reglamento del American Concrete Institute (ACI)
En base a las áreas identificadas como material de préstamo y canteras de rocas en el Estudio de
preinversion, y a través de un reconocimiento de campo en el área de influencia del proyecto, se
identificaron la existencia de materiales disponibles para la construcción.
Los materiales identificados son los siguientes:

Cantera de material granular procesado o seleccionado para cama – base.
Material granular para relleno de contención.
Material para afirmado.
UBICACIÓN DE LA CANTERA
La cantera de material está ubicado próximo a poblado de Uchumayo denominado poxy,, presenta
una geología de depósito aluvial conformada por una cobertura de materiales, transportados y
depositados por el río, los depósitos consisten gravo arenosa con algunos niveles de limo arenosa,
originarios de andesitas y areniscas en menor proporción procedentes de la erosión y arrastre de los
materiales de las unidades litológicas presentes en la cuenca del río o torrentera.
pág. 41
Figura 28. Ubicación de cantera poxy Uchumayo.
Ubicación: quebrada poxy.

Distancia media a la Obra: existe dos vías que conducen a la cantera con una distancia de
16.5 Km. via Uchumayo y 10.1 Km. via Congata
Propiedad: Privada
Volumen Bruto: 45,500 m2
Volumen Útil 68,000.00 m3
Explotación: Con cargador frontal y/o tractor y chancadora
Material: cama –base, relleno de contension y Afirmado grueso y fino
Usos: cama-base, relleno contención y afirmado.
4.5 GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES NATURALES
Se considera riesgo “A la probabilidad de que la unidad productiva sufra daños y pérdidas a

consecuencia del impacto de un peligro”. Se conoce que el riesgo es función directa o positiva del
peligro y vulnerabilidad. Riesgo = f (peligro, vulnerabilidad)
La estrategia de la prevención establece tres pasos fundamentales.
Primero, conocer los peligros y amenazas para saber dónde, cuándo y cómo afecta en la Elaboración
del Expediente Técnico.
Segundo, identificar y establecer en el ámbito de intervención del Expediente Técnico, las

características y los niveles actuales de riesgo ante estos fenómenos.
pág. 42
Tercero, diseñar acciones y/o programas para mitigar y reducir oportunamente estos riesgos a través
del reforzamiento y adecuación de la infraestructura, elección de las zonas de intervención, mejores
procedimientos de construcción y edificación, elección de insumos adecuados o mejorados,
procurando su aplicación en la ejecución del Expediente Técnico, y finalmente, preparando e
informando a la población para que sepa cómo actuar antes, durante y después de una contingencia.
OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO
Contribuir a reducir el impacto de los peligros identificados, estimando el riesgo en toda el área que
involucra el Drenaje a través de la identificación de los peligros y de vulnerabilidad que puedan permitir
acciones preventivas y de identificación.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROYECTO
Reducir el riesgo de los peligros identificados, que pueden generar riesgo en la sostenibilidad de las
inversiones.
Analizar los peligros a los que se enfrenta el proyecto.
Determinar las vulnerabilidades que podría enfrentar el proyecto durante su ejecución y operación.
Definir las acciones que permitirían reducir las vulnerabilidades y el impacto de los peligros
identificados.
Del análisis se han identificado los siguientes peligros para las etapas de inversión y ejecución del
proyecto:
1.- VALOR DEL PELIGRO POR SISMO 0.191
2.- VALOR DEL PELIGRO POR INUNDACIÓN PLUVIAL 0.134
3.- VALOR DEL PELIGRO POR INUNDACIÓN FLUVIAL 0.150
4.- VALOR DEL PELIGRO POR DESLIZAMIENTO 0.137
VALOR DE PELIGROSIDAD DEL PROYECTO 0.153
NIVEL DE PELIGROSIDAD RANGO

MUY ALTO 0.260 0.503
ALTO 0.134 0.260
MEDIO 0.068 0.134
BAJO 0.035 0.068
Del análisis se han identificado las siguientes vulnerabilidades para las etapas de inversión y ejecución del
proyecto:
pág. 43
VALOR TOTAL DE LA VULNERABILIDAD
VULNERABILIDAD VULNERABILIDAD VULNERABILIDAD VALOR TOTAL DE

PESO PESO PESO
SOCIAL ECONÓMICA AMBIENTAL VULNERABILIDAD
0.098 0.633 0.232 0.107 0.123 0.260 0.119
NIVEL DE VULNERABILIDAD
RANGO
ECONÓMICA
VULNERABILIDAD MUY ALTA 0.260 0.503
VULNERABILIDAD ALTA 0.134 0.260
VULNERABILIDAD MEDIA 0.068 0.134
VULNERABILIDAD BAJA 0.035 0.068
La cuantificación del Riesgo del Proyecto es el siguiente:
RIESGO FINAL DEL PROYECTO
RIESGO DEL
PELIGROSIDAD VULNERABILIDAD
PROYECTO
0.153 0.119 0.136
RANGO DEL RIESGO DEL PROYECTO
NIVEL DE RIESGO RANGO

MUY ALTO 0.260 0.503
ALTO 0.134 0.260
MEDIO 0.068 0.134
BAJO 0.035 0.068
MATRIZ FINAL DE RIESGOS PARA EL PROYECTO - DRENAJE
Vulnerabilidad Vulnerabilidad
RIESGO Vulnerabilidad baja Vulnerabilidad alta
media muy alta
Peligro bajo Riesgo bajo Peligro bajo Riesgo medio Riesgo alto
Peligro medio Peligro bajo Riesgo medio Riesgo alto Riesgo alto
Peligro alto Riesgo medio Riesgo alto Riesgo alto Riesgo muy alto
Peligro muy alto Riesgo alto Riesgo alto Riesgo muy alto Riesgo muy alto
4.6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INTRODUCCION
En el Proyecto “Instalación del Servicio de Evacuación de las Aguas Pluviales del Distrito de Cerro
Colorado hacia el Rio Chili, Distrito de Yanahuara ,Sachaca y Tiabaya, Provincia de Arequipa – Región
Arequipa” se realizara desbroce de vegetación, excavación de zanjas en caminos de acceso trocha,
ruptura del material asfalto con excavación de zanja en la pista lo cual ocasionara movimiento de tierra,
uso de caminos peatonales, generación de polvos, ruidos, emisiones de gases por maquinaria
utilizada. Todas estas actividades realizadas generara acciones causantes de impactos ambientales
pág. 44
negativos, para contrarrestar los posibles impactos ambientales negativos se diseña un Plan de Manejo
Ambiental el cual constituye un documento técnico que contiene un conjunto estructurado de medidas
destinadas a evitar, mitigar, restaurar o compensar.
OBJETIVOS
• Establecer y recomendar medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y

compensación de los impactos ambientales negativos que pudieran resultar de las actividades
de instalación de tuberías de drenaje sobre los componentes ambientales.
• Establecer y recomendar medidas y acciones de prevención y mitigación de efectos de los
componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad de la obra a ser construida.
• Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes durante el funcionamiento
de las obras en mención.
El Plan de Manejo Ambiental está conformado por programas y subprogramas, que deberán ser
implementados durante la construcción del Proyecto, con la finalidad de conservar el ambiente donde
se desarrolla, lograr el adecuado desarrollo socioeconómico de la población involucrada y lograr una
mayor vida útil de la infraestructura del mismo, a fin de evitar la generación de conflictos, mejorar la
calidad de vida de la población involucrada y mantener una buena relación con la misma.
PROGRAMA DE CONTROL Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Medidas de control ambiental durante la Instalación del Servicio de Evacuación de las aguas pluviales.
Durante la Instalación del servicio de Evacuación de las aguas pluviales del Distrito de Cerro Colorado
hacia el rio Chili, se presentan diversos impactos ambientales tanto en el aspecto físico (aire, suelo,
agua) biótico (flora y fauna), así como en el aspecto socio-económico.
A continuación de desarrollaran los siguientes subprogramas de mitigación de impactos ambientales
1.1 Subprograma para el Control de Material Particulado

1.2 Subprograma para el control de gases de combustión
1.3 Subprograma para el control de ruido
1.4 Subprograma para el control de calidad de suelo
1.5 Subprograma para el control de calidad de agua
1.6 Subprograma de Salud local
1.7 Subprograma de Señalización
1.8 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquidos y Efluyentes
1.9 Subprograma de Control de Erosión y Sedimentos
1.10 Subprograma para el Manejo de La Flora y Fauna
pág. 45
PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO
Este subprograma tiene por objetivo monitorear los componentes ambientales para determinar y
comprobar si las medidas implementadas están dando resultados
Subprograma de Monitoreo de Calidad de Aire

Subprograma de Calidad de agua
Subprograma de niveles de Ruido
Subprograma de Seguimiento Ambiental
PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIAL
El principal objetivo de este programa es regular las relaciones entre el Contratista y la población local,
y gestionar en post del desarrollo del sector, incrementando la actividad económica, generando puestos
de trabajo, capacitando al personal del área de influencia, que involucra a los pobladores de
Huaranguillo, Tio grande, Pampa Nueva y los Tunales.
PROGRAMA DE EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN AMBIENTAL
Este Programa está orientado principalmente a establecer lineamientos básicos referidos a la

capacitación y educación ambiental durante la construcción y operación del proyecto.
Comprende las actividades destinadas a la formación de conciencia ambiental en el personal de la
empresa contratista., así como las actividades dedicadas a fomentar la participación de la población en
la problemática ambiental
PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS Y CONTINGENCIA
El Programa de Contingencias tiene como propósito establecer las acciones necesarias a fin de
prevenir y controlar eventualidades naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el área de
influencia del proyecto.De modo tal, que permita contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia
de emergencias, producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o errores involuntarios
en la operación y mantenimiento de los equipos. Al respecto, el Programa de Contingencias contienen
las acciones que deben implementarse.
pág. 46
PROGRAMA DE CIERRE DE OBRAS
En este programa se consideran las acciones a llevarse a cabo luego de finalizadas todas las obras de
construcción de proyecto
PROGRAMA DE INVERSIONES
Este subprograma contiene las inversiones que será necesario realizar el cumplimiento en la aplicación
de las medidas contenidas en el plan de manejo ambiental.
5 TIEMPO DE EJECUCION
El plazo de ejecución de la obra es de 120 días calendarios
6 PRESUPUESTO DE OBRA REFERENCIAL DE OBRA
El Presupuesto Total del Proyecto: “EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA
VARIANTE DE UCHUMAYO, ENTRE LA AV. CIRCUNVALACION Y CALLE SALAVERRY DEL
DISTRITO DE SACHACA, PROVINCIA AREQUIPA, REGION AREQUIPA”, es de S/. 7’158,671.18 (Siete
millones ciento cincuenta y ocho mil seiscientos setenta y uno con 18/100 Soles.).
Presupuesto GENERAL DE OBRA
PRESUPUESTO
DRENAJE PLUVIAL Monto S/.

EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES 6,854,692.22
COSTO DIRECTO 6,854,692.22
GASTOS GENERALES (2.353%) 161,355.40

COSTO TOTAL DE OBRA 7,016,047.62
GASTOS DE SUPERVISION (1.196%) 82,002.52

GASTOS DE LIQUIDACION (0.308%) 21,163.76
GESTION DEL PROYECTO (0.575%) 39,457.28
COSTO DE INVERSION 7,158,671.18
Son siete millones ciento cincuenta y ocho mil seiscientos setenta y uno con 18/100 Soles.
pág. 47

Memoria Descriptiva Drenes

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Memoria Descriptiva Drenes

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA VARIANTE DE UCHUMAYO,

ENTRE LA AV. CIRCUNVALACION Y CALLE SALAVERRY DEL DISTRITO DE SACHACA,

PROYECTO: “EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES DEL TRAMO II, DE LA VARIANTE

GEOMORFOLOGIA DEL AREA DE PROYECTO ..................................................................... 32

Figura 1. Modificación Punto de Entrega Variante Tramo II

El presente Proyecto se inicia en la Modificación del punto de entrega en la Av. Salaverry y

1.2. CONSIDERACIONES BASICAS QUE CONSIDERA EL PRESENTE ESTUDIO:

1 DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

El presente proyecto se encuentra enmarcada en los Distritos de Cerro Colorado, Sachaca y

Cuadro 1: Ubicación Inicio – Final Proyecto (Fuente: Elaboración propia).

Figura 2. Esquema General del proyecto

Figura 3. Ubicación Distrital del Proyecto

Figura 4. Ubicación Provincial y Departamental del Proyecto

Subcuenca :Unidad hidrografica 13257 y Unidad hidrografica 13255

Figura 5. Ubicación Hidrográfica del Proyecto

1.2 VÍAS DE ACCESO

Figura 6. Accesibilidad Inicio del Proyecto

Figura 7. Accesibilidad Centroide del Proyecto

Figura 8. Accesibilidad Final del Proyecto

ACCESIBILIDAD DESDE TERMINAL TERRESTRE

Cuadro 2: Accesibilidad Proyecto (Fuente: Elaboración propia).

2 METAS FISICAS DEL PROYECTO

DRENAJE PLUVIAL PRINCIPAL VARIANTE UCHUMAYO TRAMO II

Referido al tramo de drenaje principal tiene una longitud total L=502.24 m

• BUZONES TIPO II (10 UNIDADES)

Cuadro 3: Ubicación Buzones tipo II (Tramo II) (Fuente: Elaboración propia).

Figura 9. Buzón tipo 2 (VarianteTramo II)

• OBRAS DE ARTE CRUCE CON CANALES DE RIEGO (01 UNIDAD)

RESUMEN Y UBICACIÓN OBRAS ARTE (CRUCE CON CANAL)

ALTERNATIVA CRUCES CON CANAL H(Altura) B(m) NOMBRE

PROG.0+150 CANAL CONCRETO 0.6 0.6 CANAL 01

RESUMEN TRAMO PRINCIPAL (TRAMO II VARIANTE UCHUMAYO)

Cuadro 6: Resumen Tuberías por Diámetro y Tipo (Fuente: Elaboración propia).

2.1 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA TUBERIA

• Flexibles, no se rompe por efecto de sismos.

• Cero posibilidades de entrada de raíces.

2.2 NORMAS DE FABRICACION

2.3 NORMAS DE INSTALACION

DIN EN 1610 Construction And Testing Of Drains And Sewers.

Sewer and sewage pipelines, code of practice for

2.4 DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURALES E HIDRAULICOS DE LA TUBERIA

El presente documento considera que la tubería se ha dimensionado correctamente desde los

2.5 COLOCACIÓN DE LOS TUBOS EN LA ZANJA

Figura 11. Izaje de tuberías acopladas

2.6 INSTALACIÓN EN CURVA

La alta flexibilidad es una de las principales ventajas de las tuberías .

Figura 12. Curva dada con la tubería.

2.7 RELLENO DEL ÁREA DEL TUBO

Figura 13. Rellenos en la zona inferior de los riñones de la tubería.

2.8 UNIÓN DE TUBERÍAS

.- Sistema de Sello Mediante Electrofusión

Figura 14. Equipo de electrosoldadura.

Figura 15. Resistencia Incorporada en la campana de la tubería.

3 DISEÑO HIDRAULICO DRENAJE PRINCIPAL (VARIANTE TRAMO II)

4 ESTUDIOS BASICOS EFECTUADOS

La información pluviométrica que ha servido de base para la cuantificación de la escorrentía superficial

Orden Año Pp Orden Año Pp

Figura 17. Delimitación de Microcuencas Distrito de Cerro Colorado.

Caudales Máximos por el Método Racional Tramo II de la Variante Uchumayo

Manzana 2 0.02400 402 0.015 0.33 0.10 0.12 0.15 0.18

Cuadro 8: Caudales Máximos por el Método Racional Tramo II.

(km2) L (m.) (m/m) horas 10 T=25 T=50 T=100

Cuadro 9: Caudales Zonas urbanas

Caudales Máximos por el Método Racional Tramo I de la Variante Uchumayo