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ESPECIFICACIONES TECNICAS

TORRE AUTOSOPORTADA

1. GENERALIDADES

1.1 Alcance de las Especificaciones


Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberá realizarse para la
construcción de Proyecto, entendiéndose que el Inspector (Supervisor), designado
por la entidad licitante, tiene la máxima autoridad para modificarlas y/o determinar
los métodos constructivos que en casos especiales se pudieran presentar, así como
verificar la buena ejecución de la mano de obra, la calidad de los materiales, etc.

Las presentes Especificaciones son validas en tanto no se opongan con los


reglamentos y normas conocidas:
 Reglamento Nacional de Edificaciones
 Normas de ITINTEC
 Normas ASTM
 Normas ACI
 Especificaciones técnicas especiales de fabricantes que sean
concordantes con las normas enunciadas.

1.2 Supervisor de obras


El Programa Nacional de Inversiones en Salud – PRONIS, nombrará a un Ingeniero
y/o Arquitecto con su respectivo equipo técnico, idóneo, preparado de vasta
experiencia que los representará en la obra en calidad de Supervisor; debiendo
ejecutar y controlar el estricto cumplimiento y desarrollo de los planos, así como la
correcta aplicación de las normas y reglamentos en cada una de las diferentes
especialidades.

1.3 Cuaderno de Obra


Todas las consultas, absoluciones, notificaciones, ocurrencias, etc.; referentes a la
obra deberán anotarse en el Cuaderno de Obra, por lo que debe permanecer en la
obra para su consulta en cualquier momento que se solicite.

1.4 Medidas de Seguridad


_________________________________________________________________________________________________________________________
Av. Faustino Sánchez Carrión N°465-Piso13-Magdalena del Mar, Lima-Perú
Central Telefónica:(511) 611 - 8181
www.pronis.gob.pe
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El Contratista adoptará las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes


a su personal, a terceros o a las mismas obras, cumpliendo con todas las
disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se usarán los
siguientes dispositivos:
 Tranqueras y lámparas
 Señales preventivas (“Despacio Obras” y “Hombres
Trabajando”)
 La cinta de seguridad de plástico, se usará para dar protección a
los transeúntes y evitar el ingreso a sectores de peligro.
 Conos fosforescentes.

1.4.1 Vigilancia, y Protección de la Obra


El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las
instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, previsiones, materiales y
electos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada,
hasta su recepción, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna
del área de construcción. Los requerimientos hechos por la Supervisión al
Contratista acerca de la protección adecuada que haya que darse a un
determinado equipo o material, deberán ser atendidos.

Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,


equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos
mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista. El
Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al
Contratista.

1.5 Validez de Especificaciones, Planos y Metrados


En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
 Los planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas,
Metrados y Valor Referencial (Presupuesto).
 Las especificaciones Técnicas tienen validez sobre Metrados y
Valor Referencial (Presupuesto).
 Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de
una partida no dispensará de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las
Especificaciones Técnicas.

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 Las Especificaciones se completan con los planos y metrados


respectivos en forma tal que las obras deban ser ejecutadas en su totalidad,
aunque éstas figuren en uno solo de sus complementos.

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las


Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la obra deben ser
incluidos por el Contratista dentro de los alcances de igual manera que si hubiesen
mostrado en los documentos mencionados.

03 TORRE AUTOSOPORTADA
03.01 TORRE AUTOSOPORTADA

Se definen como aquella estructura metálica auto estable reticulado que se puede
soportar por sí misma, es decir no requiere de elementos externos para sostenerse
como es el caso de las torres atirantadas, las cuales necesitan el casi de cable y/o
riostras para mantenerse en pie.
Este tipo de torres están diseñadas como una solución para un alto rango de
aplicaciones, debido a su reducido espacio y la gran altura, se utilizan desde los 12
metros a los 200m, como, por ejemplo:
- Antenas telefonía móvil
- Repetidores FM
- Emisoras TV
Las torres auto soportadas se dividen según el tipo de sección, en triangulares y
cuadradas, estas a su vez de dividen en rectas y piramidales.

Comprende el cómputo de las estructuras metálicas como perfiles (ángulos), cerchas


metálicas (tijerales, viguetas celosías), considerando el suministro de materiales y todos
los trabajos necesarios para su construcción y montaje, incluyendo los anclajes,
ganchos, tornillos, pernos, tuercas, soldaduras, etc. Necesarios e indispensable para su
instalación y montaje.
En las estructuras metálicas el armado se refiere a la construcción del elemento en
taller fuera de obra o al pie de obra que incluye todos los accesorios fijos al elemento, el
montaje es la colocación en el lugar definitivo, incluyendo los accesorios sueltos, los
que se medirán aparte.

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También incluye la cimentación de concreto armado y otros elementos que forman parte
de esta estructura mixta.

1.- ALCANCE:

Esta especificación cubre los requisitos de suministro, fabricación, montaje y


pintura de las estructuras de acero correspondientes al trabajo indicado en los
planos para el proyecto en mención.
En caso de discrepancia entre estas especificaciones y las notas en los planos
deberá darse preferencia a las notas, por tratarse de casos particulares.

2.- NORMAS APLICABLES Y DEFINICIONES:

 Norma E-090 de estructuras metalicas del RNE


 American Institute Of Steel (AISC) "Specification for the Design. Fabrication
and Erection of Structural Steel for Buildings" and "Code of standard Practice"
8ª Edición.
 American Society for Testing and Materials (ASTM), A325 Specification for
Hih Strength Carbon Steel Bolts for Structural Joints including Suitable Nuts
and Plain Hardened Washers.
 Specification for steel bars, cold finished, Standard quality ASTM A108
Grades 1010 through 1020, para pernos soldados y conectores de corte
 Code for Welding in building Construction, D1 of the American Welding
Society.
 Specification for Carbon Steel Covered Arc Welding Electrodes of the
American Welding Society.

Definiciones:
Las normas y manuales de diseño aplicables serán las peruanas. En los casos
en que dichas normas o manuales de diseño no cubren una determinada
especificación requerida, se aplicará la respectiva Norma o Manual de Diseño
Norteamericano.

3.- MATERIALES:
Todo el material será nuevo, de primer uso y conforme a los siguientes

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requisitos a menos que en los planos se indique otra cosa:

Acero estructural: Calidad A36, compatible con las exigencias de la Norma


Peruana. Siendo los planos en primera instancia donde define la calidad y tipo
de material a utilizarse.

Los electrodos deben cumplir con las normas AWS_A 5.1.A 5.5 calidad E70XX
para acero A42-27ES y E60XX para acero A37.24ES, para corriente continua y
posición adecuada, que no requiera alivio de tensiones. No se aceptarán
electrodos con polvo de hierro en el revestimiento, ya que al disimular los
defectos de terminación dificultan la inspección visual.

Los electrodos para soldaduras al arco sumergido serán del tipo FX.EXX de
acuerdo al punto AA.5.17 de la A.W.S.

Los pernos de anclaje y tuercas deben cumplir con las normas peruanas, calidad
A42-23ES.

La maestranza deberá verificar que se certifique la calidad y composición de


todos los materiales. La inspección no aceptará el empleo de materiales cuya
composición sea cuestionada o no esté claramente definida.

4.- FABRICACION Y ARMADO DE TALLER:

Los planos de Ingeniería básica están contemplados en el Expediente técnico,


sin embargo, los planos de fabricación y montaje debe desarrollarlo el
Contratista (especialista en construcciones metálicas validados por un ingeniero
civil) luego de replantearse las medidas en obra. Donde el supervisor verificara
el control de calidad en base a los planos de fabricación y montaje. La
fabricación será de acuerdo a la norma peruana "Ejecución de Construcción de
Acero" y demás normas aplicables detalladas en el punto 2.

Se proveerán las secciones exactas, los perfiles, los espesores, los tamaños, los
pesos y los detalles de construcción indicados en los planos de fabricación y
montaje (del especialista en construcciones metálicas). La sustitución de

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uniones o la modificación de detalles se harán sólo con la aprobación del


Ingeniero Proyectista.

Todos los miembros y secciones serán de calces adecuados y bien encuadrados


y en la posición precisa requerida para permitir un montaje seguro y un
ensamble apropiado en terreno. Se podrá aceptar ligeros desplazamientos para
atraer partes a conectarse, pero no se permitirá ovalar mediante el uso de
oxígeno o elementos mecánicos agujeros mal ubicados.
Todo elemento deberá llevar la marca de taller indicado en el plano de
fabricación.

Las tolerancias de fabricación en taller en cualquier dimensión, no podrán


exceder de aquellas que perjudiquen el correcto montaje, la correcta
coincidencia de las perforaciones de las piezas destinadas a ir aparejadas. Por
tanto, todas aquellas piezas que tengan dimensiones que determinen la
geometría final de la estructura no podrán tener mayor tolerancia que la holgura
de los pernos en su agujereadura.

Salvo los casos anteriores, se considerará aceptable una tolerancia de 0.1%


respecto de las teóricas. Para piezas de largo menor de 1 metro, la tolerancia
aceptable será de 1mm.

Sin embargo, en el pié de las columnas podrá aceptarse una mayor tolerancia
siempre que el error se acumule en el nivel de la placa base. En todo caso, la
tolerancia en la longitud total no excederá un 0.2 % ni 1,5 mm. ni las tolerancias
en las longitudes parciales sobrepasarán las indicadas en este punto.

5.- DETALLES DE CONEXIÓN:

Todas las conexiones serán soldadas o empernadas mediante pernos de alta


resistencia, excepto las conexiones de barandas, viguetas, escaleras, etc. que
serán con pernos corrientes.

Los perfiles soldados al arco deben cumplir con Norma AWS A 5.17 o su
equivalente nacional.

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Las conexiones con pernos de alta resistencia (PAR) se harán según


Especifications for Structural Joints using ASTM A325 or A490 Bolts” del manual
AISC 8ª edición. Los P.A.R. serán de ¾” de diámetro para los miembros
estructurales principales y plataformas, salvo que en los planos se indiquen
pernos de mayor diámetro. Se usará al menos una golilla por perno.

Las conexiones P.A.R. serán tipo aplastamiento con el hilo excluido del plano de
cizalla.

Los valores para cizalla simple de los pernos A325 son los siguientes:

Diámetro ¾ “: 6.01 Ton Diámetro perforación: 13/16”

Diámetro 7/8”: 8,18 Ton Diámetro perforación: 15/16”

Los pernos de las conexiones de puntales deberán ser diseñados para resistir
los esfuerzos indicados en los planos y no menos que el 75% de la capacidad
neta de perfil en tracción.

Las distancias del centro de los agujeros para pernos al borde de cualquier
elemento de conexión se harán según norma peruana correspondiente.

Todas las superficies de contacto en las conexiones deben estar limpias,


exentas de grasas, aceites, áridos laminilla o cualquier otra sustancia que impida
la fricción entre planchas.

Se aceptan superficies pintadas pero en las uniones tipo "Fricción" se debe


respetar lo estipulado en Sección E de "Specification for the Design, Fabrication
and Erection of Structural Steel for Buidings" (AISC).
Las columnas tendrán apoyo completo en las uniones y placas extremas. Todas
las columnas llevarán cepillado su extremo en contacto con las placas base.

Para la conexión de viguetas, barandas y acero misceláneo podrá usarse pernos


corrientes de 5/8” de diámetro.

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Las conexiones de los peldaños, cuando sean apernados se harán con pernos
corrientes de 3/8” de diámetro.

6.- PINTURA TALLER Y OBRA:

El acero estructural será protegido a una protección por galvanizado de


terminación de acuerdo a especificaciones de planos estructurales, previa
limpieza mecánica para alcanzar una superficie limpia, libre de lámina de
oxidación, polvo o cualquier otra sustancia extraña. El control de desempeño de
realizar con la norma ASTM D3363.

La limpieza de estructuras se ejecutará una vez que se hayan completado los


procesos de fabricación o soldadura, ya sea en terreno o en talleres de
fabricación, según sea aprobado.
La limpieza ejecutada en taller antes de pintar, se hará mediante un arenado
cercano a blanco (SSPC – SP10) y deberá ser aprobada por la Supervisión.

Toda superficie a ser pintada se preparará, removiéndose todo resto de pintura


suelta, polvo, grasa, óxido, laminilla, escoria o salpicaduras y todo otro material
extraño, de manera de obtener una superficie limpia, seca y pareja para recibir
las capas de protección especificadas.
Deberá controlarse antes, durante y después del pintado, las condiciones
climatológicas que pudieren afectar una aplicación adecuada de la pintura. El
trabajo se suspenderá mientras no se cumplan las condiciones aceptables que
se señalan.

De manera de mantener controlados los efectos de clima en el sitio del pintado,


se mantendrán en buen estado de funcionamiento los instrumentos para medir
temperatura del aire, del metal y humedad relativa del aire, los que serán
observados regularmente.

El pintado o galvanizado sólo se hará cuando la temperatura del aire supere los
15ºC a menos que el fabricante de la pintura permita una inferior. La
temperatura de la superficie del acero deberá ser a los menos 3ºC más alta que

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el punto de rocío que se determine, para asegurar que no ocurra condensación


en la superficie. La humedad relativa deberá ser inferior al 75%.

El fabricante de las pinturas debe garantizar la compatibilidad de las pinturas


involucradas.

7.- TRANSPORTE:

Las estructuras o elementos de acero se protegerán de daños que pudieren


causarse durante el transporte o traslado. Las piezas pequeñas se empacarán
con bandas de acero para prevenir daños y facilitar la descarga.

El tamaño de las piezas fabricadas, para su transporte, será el indicado en los


planos de diseño y consecuentemente en los planos de fabricación.

8.- MONTAJE:

El montaje de todos los elementos de acero estructural será llevado a cabo en


una secuencia apropiada con los trabajos de otras especialidades. Las
estructuras de acero se armarán, se asentarán y anclarán al concreto,
albañilería, etc. de acuerdo con los planos de diseño y montaje.

Las placas bases se mantendrán en su posición exacta y nivelada por medio de


lainas o tuercas mientras se coloca el mortero de nivelación.

Se aplicarán las tolerancias de montaje indicadas en las Normas Peruanas. En


todo caso deberán respetarse los puntos siguientes:

Los pernos de anclaje se apretarán tan pronto como las columnas estén
colocadas, aplomadas y grouteadas y se apretarán totalmente aplicando la
fuerza de un operario usando una llave de torque.

Una vez erigidas las estructuras, el aplome de los pilares, la nivelación de sus
elementos teóricamente horizontales y, en general, la ubicación geométrica

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prevista para las piezas, no podrán sobrepasar las tolerancias que se indican en
los párrafos siguientes:

Las desviaciones que tengan las piezas después de ajustadas sus conexiones
estructurales con sus elementos vecinos no podrán ser mayores que 1.5 por mil
respecto de su eje teórico para piezas de longitud menor o igual que 4 metros.
Sin embargo, para piezas de largo menor que 1 metro, podrá aceptarse hasta
1.5 mm.

Para piezas de largo intermedio entre 8 y 14 metros, puede interpolars


linealmente para obtener la tolerancia aceptable.

Aún cuando las tolerancias de fabricación y montaje que se han indicado en los
párrafos precedentes, no excedan los límites prescritos, pudiera darse el caso
de que las deformaciones, desviaciones y pequeños errores no hagan posible el
calce correcto en el sitio de un elemento estructural cualquiera. En tal caso se
entenderá que las tolerancias admisibles para cualquier elemento son las que no
perjudiquen la geometría del conjunto y no impidan que otras piezas puedan
colocarse correctamente

En consecuencia, las tolerancias indicadas anteriormente son máximas y podrán


ser menores si ello conviene a las exigencias del presente párrafo.

Las diagonales con acortamiento se montarán usando las herramientas


adecuadas. Para ello podrá usarse uno o más pernos y pasadores cónicos por
conexión para estirar la pieza. Una vez apretados el resto de los pernos se
reemplazan los cónicos.

El montador es responsable de la estabilidad de la estructura durante el montaje.

Los errores de fabricación, las deformaciones producidas por la manipulación y


el transporte que dificulten el montaje o el adecuado ajuste de las partes y el
deterioro de la pintura, deberán, ser inmediatamente informados a la Inspección
Técnica. Esta aprobará el sistema a usar para la rectificación, reparación o
reemplazo.

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9.- INSPECCION:

La Dirección Técnica enviará inspectores a la obra o talleres para verificar que el


trabajo se ejecute de acuerdo a las normas, planos y especificaciones.

La inspección en taller y terreno será ejecutada por un laboratorio autorizado y


deberá incluir la inspección visual del 100 % de las soldaduras, inspección
dimensional según planos e inspección de pinturas. Si producto de estas se
solicita inspección radiográfica esta también será de cargo y costo del
contratista.
El Contratista debe dar a los Inspectores las facilidades necesarias para el
desempeño de sus funciones.
La recepción por parte de los Inspectores no exime al Contratista de la
obligación de ejecutar el trabajo de acuerdo a las normas, planos y
especificaciones.
La Inspección debe recibir y rechazar los materiales de acuerdo al siguiente
procedimiento:
Acero estructural, según norma peruana. Se exigirá certificados de calidad del
fabricante.
Pinturas, según certificados y análisis de los fabricantes
Electrodos, según AWS A 5.1. y AWS A 5.5.
Pernos y tuercas, según normas peruanas.
Pernos de alta resistencia, según ASTM A 325
El fabricante establecerá un sistema de auto inspección de taller que contenga
una cantidad suficiente de ensayos que ratifiquen el cumplimiento de los
requisitos del material.

La inspección de los elementos metálicos cubrirá al menos los siguientes


puntos:
Certificado de competencia de los soldadores, expedido por una institución
autorizada, aprobada por la Dirección Técnica. En su defecto se exigirán
pruebas de calificación especificadas en las normas AWS D1.1, para soldadores
estructurales.
Dimensiones de las piezas antes de soldar en taller.

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Calidad de las soldaduras.


Limpieza antes de pintar
Calidad y espesor de las pinturas con Elkometer o instrumentos similares.
Elementos terminados.
Ubicación de pernos.
Geometría general de la estructura (ubicación, niveles, elevaciones, ejes.)
La soldadura se inspeccionará visualmente y se empleará otro tipo de inspección
en caso de dudas, el que se determinará en la maestranza. El criterio de
inspección visual de la soldadura será la aplicación de las disposiciones de la
Norma AWSD1.1 además de las fallas clásicas como socavaciones,
cordones levantados y deprimidos, falta de penetración, porosidad, inclusiones
de escoria, etc., el mal aspecto será causal de rechazo de un cordón
soldado. Las soldaduras rechazadas serán reparadas o resoldadas según
indicación de la inspección, de acuerdo a las normas citadas.

MEDICION
La unidad de medición de estas partidas será por unidad (UND) de acuerdo con los
planos y siempre que cuente con la aprobación del supervisor de obras.
Se contará la cantidad de piezas, características y longitud. La unidad de armado
comprende material, consumibles, mano de obra y accesorios fijos. La unidad de
montaje comprende soldadura y/o pernos de anclaje (conexión) y mano de obra.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará previa autorización del Ing. Supervisor por la unidad ejecutada
de trabajos de armado y el montaje con el acabado final. La partida será pagada de
acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de mano
de obra, equipo, herramientas y demás insumos e imprevistos necesarios para la
ejecución total de la partida.

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