PRODUCTO 3ER PARCIAL

Logística de Distribución

Integradora I
Profesor: Rodolfo Netro Hernández
Alumnos: Dimas Silva Johana
Hernández Ugalde Antonio Eduardo
Perez Zamarripa Carlos Manuel
Torres Perez Orlando
Grupo: LCS 3.1

PC
14 de julio de 2020
Contenido
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................... 2
ACTIVIDAD 1. Manejo de carga......................................................................................................... 3
-Tipo de producto............................................................................................................................ 3
-Tipo de naturaleza......................................................................................................................... 3
ACTIVIDAD 2. Selección de transporte.............................................................................................. 4
Geografía e infraestructura logística...............................................................................................4
Estimación de costos y tiempos...................................................................................................... 5
Proceso de contratación................................................................................................................. 6
Contrato de Transporte Terrestre de Carga........................................................................................ 7
Documentación legal de tráfico (mencionar la documentación).........................................................8
ACTIVIDAD 3. Tráfico........................................................................................................................ 9
Origen y destino de la mercancía para cada cliente...........................................................................9
Documentación Requerida............................................................................................................... 13
1.- Carta Porte.............................................................................................................................. 13
3.- Hoja de Salida de Almacén...................................................................................................... 15
5.- Pedimento (Ejemplo con Rines de aluminio de la empresa Ronal Group)..............................16
Modo y tipo de transporte seleccionado........................................................................................... 18
Caja refrigerada....................................................................................................................... 19
Maniobras de Carga y Descarga...................................................................................................... 20
El transporte de alimentos perecederos.......................................................................................23
Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías perecederas (ATP).................................23
Presupuestos................................................................................................................................... 24
Reporte de Rastreo.......................................................................................................................... 25
Calidad............................................................................................................................................. 27
Conclusiones.................................................................................................................................... 30
Bibliografía....................................................................................................................................... 31
INTRODUCCIÓN
-A manera introductoria explica por medio de un diagrama de flujo cuales son las
actividades a desarrollar en la logística de salida y logística inversa (si aplica)
ACTIVIDAD 1. Manejo de carga
-Identificar el tipo y naturaleza de su producto

-Tipo de producto: Categoría: Bienes de consumo Subcategoría: Bienes

no duraderos: Los productos que maneja en su portafolio Sigma Alimentos son
bienes no duraderos pues los productos se caracterizan por agotarse en un
periodo de tiempo como lo es el jamón, tocino, quesos o inmediatamente como lo
pueden ser el yogurt o las lechitas.
En este grupo se considera a los bienes perecederos, aquellos que cuentan con
un corto plazo para consumirse

-Tipo de naturaleza:
La naturaleza de la carga es perecedera, ya que requiere de ciertos medios de
preservación como lo es el control de la temperatura para poder mantener su
estado original.

-Indicar el origen (sus instalaciones) y destino de la mercancía (1

cliente local y 2 nacionales)
Origen: Sigma Alimentos Planta Guadalajara. Av. 8 de Julio 2350, Colón
Industrial, 44940 Guadalajara, Jal.

Cliente Local: Mini Cedis Sigma Alimentos 44730, C. Porres Baranda 437A,
Progreso, Guadalajara, Jal.

Cliente Nacional: Sigma Alimentos S.L.P. Circuito San Miguel, Antonio de Roda,
Gálvez, 78396 San Luis, S.L.P.

Cliente Nacional: Hotel Francia Aguascalientes Av. Francisco I. Madero 113,

Zona Centro, 20000 Aguascalientes, Ags.

-Establecer la frecuencia de envíos a cada uno de sus clientes (1 local y 2

nacionales)

Cliente Local: Mini Cedis Sigma Alimentos (Cada 4 días se surte)

Cliente nacional: Sigma Alimentos S.L.P. (Se surte cada 5 días)

Cliente nacional: Hotel Francia Aguascalientes (Se surte cada 9 días)

-Determinar peso y volumen de la carga a enviar a cada cliente
Tocino rebanado Nayar: $135.00
Salchicha chimex: $25.00

Cliente Local: Mini Cedis Sigma Alimentos (Peso de carga a total a enviar:
12,096kg. Volumen de carga a enviar: 38.21 m3)

Cliente nacional: Hotel Francia Aguascalientes (Peso de carga total a enviar:

2016kg. Volumen de carga a enviar. 6.044m3)

Cliente nacional: Sigma Alimentos S.L.P. (Peso de carga total a enviar:

16,224Kg. Volumen de carga a enviar: 44.19m3)

-Especificar la normatividad aplicable

NOM-012-SCT-2-2017 (La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto

establecer las especificaciones de peso, dimensiones y capacidad de los
vehículos de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado
que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal,
excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento.)

Carreteras libres y Autopista de cuota: El transporte tiene autorización de la

compañía para el uso de este tipo de carreteras según la ruta trazada para la
entrega de mercancía.

ACTIVIDAD 2. Selección de transporte

Geografía e infraestructura logística

La compañía cuenta con unidades de modelos recientes y muy bien equipadas

según sea la necesidad de transportar, además de contar con GPS (Sistema de
Posicionamiento Global) en todas sus unidades para determinar en todo momento
la posición de las mercancías, además cuentan con presencia en gran parte del
país lo cual es muy importante.
 Estimación de costos y tiempos

Costo $ Tiempo de entrega

Mini Cedis Sigma Alimentos $1000.00 20 minutos

Sigma Alimentos S.L.P $13,500.00 4h 30 minutos

Hotel Francia Aguascalientes $9,000.00 3 horas

*Costo y tiempo de entrega estimado

-Realizar matriz de selección de proveedores de servicios logísticos

Alternativa
Criterio
Proveedor 1 Proveedor 2 Proveedor3
Costo de
5 4 4
implementación
Duración de entrega 4 5 5
Control de
5 5 5
temperatura
Retorno de rejas 5 5 2
Amigable con el
ambiente 5 4 5
(unidades recientes)
Tecnología 4 4 5

Puntaje Total 28 27 26

Alternativa elegida 1° 2° 3°
Proceso de contratación

1. Realizar el estudio previo de nuestras necesidades para recabar

información.
-Tipo de mercancía
-Tipo de transporte
-El tipo de mercancía: peso, volumen, características especiales como si es
perecedera, frágil, peligrosa…
-Requerimientos del envío: origen y destino.
-Grado de velocidad.
-Realizar un presupuesto aproximado para esta labor y la forma de presentación
de propuestas económicas.
De esta forma, tendremos un marco de comparación común para las ofertas.

2. Solicitar las cotizaciones a los proveedores de transporte

Podemos buscar mediante internet directorios o páginas web de empresas con
trayectoria en muy diversos sectores.
Por recomendaciones de otros profesionales: puede ser una buena manera de
localizar proveedores a los que pedir una propuesta.

3. Revisa las cotizaciones y comparar las propuestas

Con las propuestas ya recibidas, llega el momento de compararlas a nivel de:

Flota de vehículos: ¿las dimensiones y capacidad de carga se adaptan al nivel

de pedidos y requisitos de producto?
Rapidez: ¿cumplen con los plazos planteados?
Calidad del servicio: ¿existe algún plus ligado al servicio que ofrecen?
Precio: ¿es rentable para tu empresa? ¿Qué recargos incluye?

4. Acordar los términos del contrato de transporte de mercancías

Definir las responsabilidades entre los distintos Proveedores de transporte y el
marco jurídico del mismo en caso de que exista algún entre ambas partes.

-La preparación documental y administrativa del contrato.

-El seguimiento de que se cumple con exactitud y la preparación de un
procedimiento eficaz para tratar de resolver las eventuales incidencias.
 Contrato de Transporte Terrestre de Carga
Fecha de elaboración: julio 13 del 2020
Entre los suscritos, de una parte la sociedad                                 , domiciliada en la ciudad de .                           
representada por ____________________ mayor y vecino de la ciudad de Guadalajara Jalisco, en
adelante denominada “Transportista” y por la otra, la sociedad Sigma Alimentos, domiciliada en la
ciudad de Guadalajara Jalisco representada por ____________________ mayor y vecino de la
ciudad de Guadalajara Jalisco, en adelante denominada “Contratista”; se celebra el presente
contrato de transporte terrestre de carga, regido por las siguientes cláusulas:

Primera: El Transportista se obliga a transportar toda carga que en rejas le entregue el Contratista
durante toda la vigencia del presente contrato que será desde el día 13 de julio del 2020 hasta el
día 15 del mes julio del 2020, ya sea por vehículo completo o carga fraccionada, con la totalidad o
parte de su parque móvil.

Segunda: en todo lo que no está supletoriamente modificado por la voluntad de las partes, regirán
en lo pertinente las normas establecidas en Código de Comercio y demás normas vigentes en la
materia. 

Tercera: es obligación del contratista enviar por medio del Transportista toda carga que va a
despachar entre las localidades que se contratan por el presente documento.

Cuarta: será obligación del Transportista, el transporte de las cargas entregadas por el Contratista
a los siguientes destinos: Sigma Alimentos S.L.P. Circuito San Miguel, Antonio de Roda, Gálvez,
78396 San Luis, S.L.P.

Quinta: el Contratista deberá entregar la carga en el depósito de la Transportista, salvo que se

trate de carga de vehículo completo, en cuyo caso podrá solicitar el vehículo a domicilio, dentro del
horario que fije la Transportista, y supeditado a las reglamentaciones vigentes para circulación,
carga y descarga, quedando expresamente aclarado.

Sexta: los pallets que no estén perfectamente embaladas, y precintadas, podrán rechazarse, o
facultativamente para el Transportista, despacharse bajo constancia.

Séptima: es obligación del Contratista preavisar con una anticipación  3  días, cuando la carga que
fuere a entregar supere las 30 toneladas o los 45  metros cúbicos.

Octava: por pallet, el máximo despachable será de 1008 kilogramos, 2.76 metros cúbicos por
pallet.

Novena: El contratista gozará de un descuento general del 5 % sobre las tarifas.

Décima: cada despacho deberá ser pagado previo descuento general, por la Cargadora al
contado.

Undécima: El Transportista contará con 1.5 días hábiles para hacer la entrega de la carga en el
destino indicado por el contratista, y señalado en el presente contrato.

Duodécima:  el domicilio de la Transportista será ________________________ ubicado en la

ciudad de _____________, y el domicilio del contratista será Av.  8 de Julio 2350, Colón Industrial,
44940 .ubicado en la ciudad de Guadalajara Jalisco, en donde recibirán cualquier notificación.

 Para constancia se firma a los 13 días del mes de julio del año 2020 en la ciudad de Guadalajara
Jal.

________________________ ______________________
Documentación legal de tráfico (mencionar la documentación)
Licencia vigente del conductor: es uno de los documentos más importantes
para el conductor, pues es un permiso oficial de conducir, sirve como una
identificación personal y la debe de portar en todo momento.

Bitácora de horas de servicio: es el registro diario que contiene los datos

necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de
descanso. Los permisionarios deberán dotar a sus conductores de dicha
bitácora.

Tarjeta de circulación: es el documento que indica que el vehículo tiene

“permiso” para circular por las calles y carreteras del país y es expedida en la
entidad en la que el vehículo ha sido registrado.

Carta porte: es el documento jurídico de carácter declarativo que prueba la

existencia de un contrato de transporte. Informa acerca de los términos en que
se produjo el acuerdo y atribuye derechos sobre la mercancía transportada

Factura comercial: es uno de los documentos de transporte más importantes.

Es un documento legal emitido por el vendedor al comprador durante la
transacción y funciona como una prueba de la venta entre comprador y
vendedor.

Hoja de salida de almacén: Es el documento que emite la empresa para

darle salida a la mercancía.

Packing list o albarán: es una lista en la que se detalla la relación de

mercancías transportadas junto a información descriptiva de las mismas. Se
trata de un documento que ofrece más detalles que la factura comercial,
incluyendo: Descripción de la mercancía transportada

https://alfa.com

Destinos (Cliente local y nacional)

Marcos Alberto Solís Ejecutivo de Mercados Especiales de “Sigma
Alimentos” a través de
Maricela Mora Tovar, Administrativo de “Distribuidora de Alimentos Lacteos
Mora S.A. de C.V”
ACTIVIDAD 3. Tráfico
Origen y destino de la mercancía para cada cliente
Origen: Sigma Alimentos Planta Guadalajara. Av. 8 de julio 2350, Colon
Industrial, 44940 Guadalajara, Jalisco.
Cliente 1: Mini Cedis Sigma Alimentos 44730, C. Porres Baranda 437A,
Progreso, Guadalajara, Jalisco.
Cliente 2: Sigma Alimentos S.L.P. Circuito San Miguel, Antonio de Roda, Gálvez,
78396 San Luis Potosí, S.L.P.
Cliente 3: Hotel Francia Aguascalientes Av. Francisco I. Madero 113, Zona
Centro, 20000 Aguascalientes, Ags.

Ruta seleccionada para cada destino

Origen – Cliente 1

 Dirígete al norte por Av 8 de Julio/Calle 10 hacia Calle 1. (3 min, 1.4 km)

 Gira a la derecha con dirección a Calle Ciprés (2 min, 500 metros)
Toma Av. Circunvalación Agustín Yáñez/Av. Washington, Av. Dr. Roberto Michel, Calle Salvador
López Chávez, Calz. Olímpica... y Av. República hacia C. Porres Baranda en Progreso. (17 min,
7.6 km)
Gira a la izquierda con dirección a Calz Independencia Sur/Av. Gobernador Luis G.
Curiel (550 metros)
Gira a la derecha con dirección a Av. Circunvalación Agustín Yáñez/Av.
Washington (600 metros)
En la rotonda, toma la 2.ª salida en dirección a Av. Héroes Ferrocarrileros (200
metros)
Gira a la derecha con dirección a Av. Dr. Roberto Michel (140 metros)
Continúa recto por Av. Dr. Roberto Michel (150 metros)
Continúa recto por Av. Dr. Roberto Michel (200 metros)
Usa el carril izquierdo para continuar por Av. Dr. Roberto Michel. (31 metros)
Usa el carril izquierdo para continuar por Av. Dr. Roberto Michel. (350 metros)
Gira a la izquierda en la 3ª intersección hacia Calle Salvador López Chávez. (650
metros)
Gira a la derecha con dirección a Calz. Olímpica (1.8 km)
Usa los 2 carriles izquierdos para girar a la izquierda hacia Av.
Revolución. (indicaciones para Guadalajara Centro) (200 metros)
Gira a la derecha en la 2ª intersección hacia Mota Padilla. (indicaciones
para Saltillo/Zapopan) (1.1 km)
Continúa por Calle Basilio Badillo (1 km)
Gira a la derecha con dirección a Av. República (700 metros)
Gira a la izquierda con dirección a C. Porres Baranda (58 metros)
Origen – Cliente 2

Toma Calz. Lázaro Cárdenas Pte. hacia Calz. Lázaro Cárdenas/Carr. Guadalajara

- Morelia/Guadalajara - Zapotlanejo/México 23. (2 min, 1.2 km)
Dirígete al norte por Av 8 de Julio/Calle 10 hacia Calle 1. (500 metros)
Sigue por Guadalajara - Zapotlanejo y Guadalajara - Lagos de Moreno/México
80D hacia San Juan de los Lagos-Lagos de Moreno/México 80 E en El Maguey.
Toma la salida México 80 de Guadalajara - Lagos de Moreno/México 80D. (1 h 35
min, 146 km)
Gira levemente a la izquierda con dirección a Calz. Lázaro Cárdenas/Carr.
Guadalajara - Morelia/Guadalajara - Zapotlanejo/México 23 (3.7 km)
Continúa por Carr. Guadalajara - Morelia/Guadalajara - Zapotlanejo/Zinapecuaro –
Guadalajara (4.1 km)
Mantente a la izquierda para continuar por A Zapotlanejo/Carr. Guadalajara -
Morelia/Guadalajara - Lagos de Moreno/Guadalajara - Zapotlanejo/Zinapecuaro -
Guadalajara. (8.8 km)
Continúa por Guadalajara - Lagos de Moreno/Guadalajara - Zapotlanejo/México
90D (11.3 km)
Usa los 2 carriles derechos para tomar la salida Zapotlanejo. (1.2 km)
Incorpórate a Guadalajara - Lagos de Moreno/México 80D (116 km)
Usa el carril derecho para tomar la salida México 80 en dirección a Carr. Federal
45 de Cuota/San Juan de los Lagos/Léon/Aguascalientes. (270 metros)
Mantente a la derecha en la bifurcación, sigue las señales de México
45D/León/Aguascalientes/Encarnación de Díaz y pasa a San Juan de los Lagos-
Lagos de Moreno/México 80 E. (400 metros)
Accede a México 80D. (42 km, 53.8 km)
Incorpórate a San Juan de los Lagos-Lagos de Moreno/México 80 E (29 km)
Gira a la izquierda. (3.2 km)
Continúa por Libramiento (2.6 km)
Continúa por Encarnación de Díaz-Lagos de Moreno/San Juan de los Lagos-
Lagos de Moreno/México 45/México 80 E (6.8 km)
En la rotonda, toma la tercera salida en dirección a Lagos de Moreno - San Luis
Potosí/México 80 E (12.1 km)
Usa el carril izquierdo para tomar la vía de acceso México 80D en dirección a San
Luis Potosí. (99 metros)
Continúa por México 80D (45 km, 72.1 km)
Continúa por Lagos de Moreno - San Luis Potosí/San Luis Potosí - Lagos de
Moreno/México 80 E. Toma Lib. Pte. de San Luis Potosí, Blvrd Río
Santiago y México 57 S hacia Antonio de Roda en Galvez, San Luis Potosí. (53
min, 65.2 km)
Continúa recto por Lib. Pte. de San Luis Potosí (15.8 km)
Usa el carril derecho para tomar la vía de acceso en dirección a Calle Paseo de
los Horizontes. (4.1 km)
Gira a la derecha con dirección a Anillo Periférico/SLP 32 (2.4 km)
Gira a la izquierda con dirección a Blvrd Río Santiago (1.7 km)
Gira levemente a la derecha para continuar por Blvrd Río Santiago (6.3 km)
Usa el carril derecho para incorporarte a Matehuala - San Luis Potosí/México 57
S por la vía de acceso en dirección a México/Guadalajara/Carr. Federal 80 (2.4
km)
Mantente a la izquierda para permanecer en Matehuala - San Luis Potosí/México
57 S. (3.3 km)
Gira a la izquierda con dirección a Av. José de Gálvez (800 metros)
Gira a la derecha con dirección a Antonio de Roda (230 metros)
Origen – Cliente 3

Toma Calz. Lázaro Cárdenas Pte. hacia Calz. Lázaro Cárdenas/Carr. Guadalajara

- Morelia/Guadalajara - Zapotlanejo/México 23. (2 min, 1.2 km)
Sigue por Guadalajara - Zapotlanejo, Guadalajara - Lagos de Moreno/México
80D y México 45D hacia León - Aguascalientes/México 45 en Los Gallos. (2 h 1
min, 188 km)
Sigue por León - Aguascalientes hacia Av. Francisco I. Madero en Zona Centro,
Aguascalientes. (32 min, 30.3 km)
Documentación Requerida
 1.- Carta Porte
Transportes Castores De Baja California S.A de C.V- Agencia Soledad De Graciano CARTA PORTE DE TRASLADO
carr. mexico-piedras negras km 426Urbana, Central de Maquinaria, 78434 Soledad de Graciano
Sánchez, S.L.P.
RFC: TCB7401303A4 F-8912
LUGAR Y FECHA DE EXPEDICION: 20 de Juni o del 2020
ORIGEN: DESTINO:
REMITENTE O EXPEDITADOR: 3M DE MEXICO.CEDIS ,S.L.P Zona Indus tri a l de SLP DESTINATARIO:
Sigma Alimentos Planta Guadalajara. Av. 8 de julio 2350, Colon
Industrial, 44940 Guadalajara, Jalisco. SolMini
ves t de México
Cedis SA de
Sigma CV (Martel44730,
Alimentos 540, 66634, ApodaBaranda
C. Porres ca Nuevo437A,
León)
Progreso, Guadalajara, Jalisco
SE RECOGERA EN: Pl anta
VALOR DECLARADO $: $8100 SE ENTREGARA EN: Punto Acordado
Ocho Mil Ci en Pes os FECHA O PLAZO PREVISTO DE ENTREGA: 7 horas
ESTIMADOS
DESIGNACION Y/O DESCRIPCION DE LAS MERCANCIAS A TRANSPORTAR
PESO METROS CUBICOS LITROS
Espuma
Tocino Rebanado limpiadora
marca Nayar 3M -Desk and Offi ce 220 kg 2.456 -

MATERIAL O RESIDUO PELIGROSO SI NO ADJUNTAR TIKET DE COMPRA

CANTIDAD UNIDAD DE MEDIDA CONCEPTO O DESCRIPCION DEL SERVICIO IMPORTE
324 Pz $8,100.00
Transporte de Planta a CEDIS $3,500.00

TOTAL $11,600.00
INDEBNIZACION:$7000.00

OBSERVACIONES: Ninguna

RECIBI DE CONFORMIDAD
2.- Factura Comercial

Sigma Alimentos Planta Guadalajara. Av.

8 de julio 2350, Colon Industrial, 44940
Guadalajara, Jalisco.
RFC: TOPO960120HSPRRROIS01

Sigma Alimentos S.L.P. Circuito San

Miguel, Antonio de Roda, Gálvez, 78396
0035 11/07/2020 0022 San Luis Potosí, S.L.P.

00054B -Tocino Rebanado 220 pzas $131. $ 29,018

marca Nayar de 1kg 90

-Salchicha de pavo $25 $240,000

9600 pzas
00453A marca CHIMEZ de
640g

6,363 kg $269,.18

Efectivo

Al ser un producto perecedero se tiene que mantener almacenado en refrigeración y

nosotros no nos hacemos responsables por perdidas después de la entrega debido a su
mal almacenamiento
3.- Hoja de Salida de Almacén
SALIDA DE ALMACEN
Sigma Alimentos HOJ A: 1 DE: 3 N° DE S ALIDA: 2667
Planta Guadalajara.
Av. 8 de julio 2350, FEC HA DE ELAB OR AC ION: 10/06/2020 P EDIDO Y/O C ONTRATO: 456
Colon Industrial, 44940
UNIDAD ADM INISTR ATIVA: S igm a J a lis c o R EQUISIC ION C OM P R A: 445
Guadalajara, Jalisco.
FAC TUR A: 3837

REGISTRO CANTIDAD PRECIO IMPORTE

DESCRIPCION DEL ARTICULO UNIDAD
N° LOC. SOLICITADA SURTIDA UNITARIO TOTAL
1 PAS.1 To c ino R e banado m a rc a Na ya r de 1kg PZA. 220 220 $ 131.9 $ 29,018
2 PAS.4 Sa lc hic ha de pa vo ma rc a C HIM EZ de 640g PZA. 9,600 9,600 $ 25 $ 240,000

COSTO TOTAL DE LO RECIBIDO $ 269,018

OBSERVACIONES: REC. ALM.:

NOMBRE Y FIRMA DE QUIEN ENTREGA NOMBRE Y FIRMA DE QUIEN RECIBE

4.- Packing List o Albarán

Numero: 00034

Fecha: 11/07/2020

ENTREGA A: Sigma Alimentos S.L.P. DOMICILIO: Circuito San Miguel, Antonio de Roda, Gálvez, 78396 San Luis Potosí

00054B 220 pzas Tocino Rebanado marca Nayar de 1kg $131,90 $ 29,018
9600 pzas Salchicha de pavo marca CHIMEZ de 640g $25 $240,000
00453A
5.- Pedimento (Ejemplo con Rines de aluminio de la empresa Ronal Group)
Encabezado principal del pedimento
PEDIMENTO Página 1 de N

NUM. PEDIMENTO: T. OPER CVE. PEDIMENTO: EXP. A1 REGIMEN: EXD CERTIFICACIONES

DESTINO: 9 TIPO CAMBIO: EURO PESO BRUTO: 23,05 KG ADUANA E/S: 81/0   Ley 120-III,
MEDIOS DE TRANSPORTE VALOR DOLARES: 11,475 RGCE 1.6.2.,
ENTRADA/SALIDA: ARRIBO: SALIDA: VALOR ADUANA: N/A Anexo 22
1 1 3 PRECIO PAGADO/VALOR:
COMERCIAL: 10,195.11 EUROS  Ley 167-E, 167-
DATOS DEL IMPORTADOR/EXPORTADOR K, RGCE 1.4.13
RFC: TCB7401303A4 NOMBRE, DENOMINACION O RAZON SOCIAL:
CURP: TCB7401303 RONAL SAN LUIS S.A.  Ley 83, 120,
DOMICILIO:  Frankfurt 203, Parque Industrial Logistik II, San Luis Potosí CFF 21,
VAL. SEGUROS SEGUROS FLETES EMBALAJES OTROS INCREMENTABLES Reglamento del
CFF 14, RGCE
CODIGO DE ACEPTACION: CODIGO DE BARRAS: CLAVE DE LA SECCION
ADUANERA DE 1.6.2
DESPACHO
81/0

MARCAS, NUMEROS Y TOTAL DE BULTOS: 50

FECHAS TASA A NIVEL PEDIMENTO
CONTRIB. CVE. T. TASA TASA
IGI/IGE 4
CUADRO DE LIQUIDACION
CONCEPTO F.P. IMPORTE CONCEPTO F.P. IMPORTE TOTALES
IGI/IGE 8 255406,8 EFECTIVO 11475
8
OTROS
TOTAL 11475

ENCABEZADO PARA PAGINAS SECUNDARIAS DEL PEDIMENTO

ANEXO DEL PEDIMENTO Página M de N
NUM. PEDIMENTO: TIPO OPER: EXP CVE. PEDIM: A1 RFC: TCB7401303A4
CURP: TCB7401303

Pie de página de todas las hojas del pedimento

AGENTE ADUANAL, APODERADO ADUANAL O DE ALMACEN DECLARO BAJO PROTESTA DE DECIR
VERDAD, EN LOS TERMINOS DE LO
NOMBRE O RAZ SOC: RONAL SAN LUIS S.A. DISPUESTO POR EL ARTICULO 81 DE LA
LEY ADUANERA: PATENTE O
RFC: TCB7401303A4 CURP: TCB7401303 AUTORIZACION:

MANDATARIO/PERSONA AUTORIZADA

NOMBRE: TORRES PEREZ ORLANDO

RFC: TOPO960130HASPRRR0806

CURP: TOPO960130HASPRRR08

NUMERO DE SERIE DEL CERTIFICADO:

FIRMA ELECTRONICA AVANZADA:
Modo y tipo de transporte seleccionado
REQUISITOS MÍNIMOS:
1.- Del vehículo:
 Se deben adoptar todos los resguardos necesarios para evitar la
contaminación de los productos. El vehículo debe estar aseado y en buen
estado de mantención. Los productos no podrán estar en contacto directo
con el piso del compartimento de carga.
 El compartimento destinado a carga debe estar separado de la cabina de
conducción, absolutamente cerrada, resistente al uso, impermeable y
lavable de tal modo que no exista escurrimientos de líquidos o sólidos a la
vía pública y emanaciones de olores que generen molestias o riesgos a la
comunidad.
 Los vehículos deberán estar provistos de termómetros o dispositivos para el
registro de la temperatura durante el transporte y distribución. En el caso de
alimentos congelados, éste debe permitir su lectura desde el exterior.
 Todas las junturas donde existan elementos de cierre tales como
compuertas, tapas de registro y tapa trasera deberán contar con sellos de
goma o plástico según se requiera a fin de evitar el escurrimiento de
líquidos al suelo.
 Tanto las paredes del compartimento como los recipientes en los cuales
deberá transportarse el producto deberán ser de material resistente,
lavable, atóxico, no absorbente ni degradable. No se permite madera ni
bolsas plásticas.
 Opcionalmente podrá contar con un sistema de drenaje de la carga con un
estanque acumulador del líquido drenado, siempre que en la instalación del
sistema se adopten las medidas para evitar fugas de líquidos y quede
impedido el accionamiento por terceros de la válvula de descarga del
estanque acumulador durante las operaciones de transporte.

2.- Condiciones del transporte:

Debe tener un sistema adecuado de mantenimiento de temperatura de los
productos, este va de acuerdo al destino:
a) Interurbano:
- El transporte interurbano de alimentos congelados deberá efectuarse con
equipos capaces de mantener la temperatura del producto a -18°C o más baja.
Podrá tolerarse un aumento de la temperatura del producto durante el transporte
hasta -15°C, pero esta situación debe reducirse rápidamente sea durante el
transporte o inmediatamente después de la entrega.
b) Urbano:
El transporte local de los alimentos congelados destinados a la distribución a los
minoristas, deberá efectuarse de tal manera que todo aumento de temperatura del
producto superiora - 18°C, se mantenga por el mínimo de tiempo y en ningún caso
supere los -12°C.
3.- En el caso de:
 Carnes frescas refrigeradas o enfriadas, se deben mantener a una
temperatura entre 0°C y 7°C.
 Carnes congeladas, se deben mantener a una temperatura medida en el
centro de la masa muscular de -18°C, como máximo.

Transporte Utilizado
Camión 7,5t
Carga útil <2950 kg
Volumen interior <32 m3
Altura Interior -
Posiciones 15 Europalets
Camión 20t
Carga útil <12000 kg
Volumen interior <45 m3
Altura Interior -
Posiciones 17 Europalets

Se pueden usar cualquiera de estos dos camiones

Caja refrigerada

Se utiliza para todo tipo de carga que se requiere control estable de

temperatura.
 

Caja Refrigerada 40

Medidas externas: Largo; 40' 00" Ancho; 8' 00" Alto; 8' 50"   |   Medidas
internas: Largo; 37' 17" Ancho; 7' 50" Alto; 7' 18"   |   Capacidad: 2,004 ft3
Maniobras de Carga y Descarga
Para estas maniobras se llegan a utilizar distintas herramientas que facilitan estas
dos actividades, como son:
1. Plataformas elevadoras
Se trata de plataformas motorizadas que se añaden a la parte trasera del camión
para ayudar a la carga y descarga de mercancías. Desde el suelo, se elevan hasta
la altura del suelo del camión para la carga y, de igual forma, descienden desde
este punto hasta el suelo para la descarga.
Pero no todos los camiones están equipados con estas plataformas elevadoras,
por lo que es extremadamente importante que comuniques a tu transitorio o
empresa de transportes que necesitarás una. Y cuanto antes lo comuniques,
mejor. Shipper precavido, vale por dos.

2. Carretillas Elevadoras
En el caso en que no se tengan las plataformas, también se puede hacer uso de
estas carretillas elevadoras. Y sirven para maniobras de carga y descarga.
Las carretillas elevadoras, coloquialmente conocidas como toros, son máquinas
que se usan para cargar y descargar mercancías paletizadas dentro y fuera de los
contenedores, así como para transportarlas en distancias cortas.

Una carretilla elevadora típica, usa dos horquillas horizontales que suben y bajan y
que son controladas por el operador de la carretilla.
 3. Laminas antideslizantes

También conocidas como placas antideslizantes, las láminas antideslizantes son

láminas finas, acanaladas, habitualmente hechas de plástico, papel o fibras
sólidas. Se colocan entre distintas mercancías apiladas en palés, entre la propia
mercancía y el palé o incluso como un sustituto de los palés.

El tipo de lámina más adecuado para tu envío dependerá de las condiciones de la

mercancía enviada, su peso, dimensiones, y el número de veces que será
manipulada.

El uso de láminas antideslizantes facilita el trabajo de elevar la mercancía con la

carretilla. Cuando se usan como sustitutas de los palés, se estima que pueden
reducir hasta el 30% del espacio dentro del contenedor en comparación a los
palés, ya que son mucho más finas que estos.

Adicionalmente, también ayudan a reducir el peso general del contenedor, dado

que son hasta 20 veces más ligeras que los palés. Sin embargo, la desventaja es
que son menos robustas y pueden soportar menos peso.

4. Rampas

Las rampas suelen usarse cuando no se dispone de un muelle o zona de carga

para la carga y descarga de la mercancía. Algunos tipos de rampas pueden
soportar pesos increíblemente altos, incluyendo el peso de una carretilla elevadora
y la carga transportada dentro y fuera del contenedor.

Las rampas se suelen colocar desde los pies del contenedor hasta el suelo, de
manera que la carretilla elevadora pueda subir y bajar con facilidad.

Algunas rampas nivelan la altura en el punto de contacto con el camión para que
la carretilla elevadora pueda introducir la mercancía paletizada en el borde más
fácilmente.
 5. Eslingas

Las eslingas son un tipo de correas que pueden ser extremadamente útiles para
mantener la carga junta y fija en su sitio durante el viaje dentro del contenedor.

Pueden usarse tanto para que la carga se mantenga compacta y segura o para
minimizar los movimientos durante el transporte, como para mantener las
mercancías pegadas al suelo del contenedor. Todo ello ayuda a prevenir los
daños en la carga.

El material del que suelen estar hechas es flexible y suave, por lo que no debes
preocuparte de que cause daños a tu mercancía.

6. Maderas de Estiba

Las maderas de estiba, también conocidas como separadores, se utilizan

normalmente:

 En espacios vacíos para minimizar los movimientos y el riesgo de que

caigan las mercancías durante el viaje.
 Como relleno entre mercancías para mantenerlas separadas y evitar el
riesgo de que un grupo de mercancías entre en contacto con otro, así como
para evitar que se deshagan o pierdan consistencia.
 Entre la carga y las paredes del contenedor.
 Encima de las mercancías para evitar que la condensación en la parte
superior del contenedor dañe la mercancía.
 En el suelo para absorber la humedad y mantener la seguridad de aquellas
mercancías que puedan ser sensibles a ella, como, por ejemplo, el arroz o
los granos de café.

Cuando se usan materiales de madera en palés o maderas de estiba es

importante asegurarse de que la madera ha sido correctamente tratada y de que
se disponen de los sellos que lo certifican.
El transporte de alimentos perecederos
El transporte de alimentos perecederos está sometido a unas normas muy
estrictas que pretenden preservar en buen estado el producto alimentario para el
consumidor final.

Los alimentos perecederos, además de la normativa general relativa al transporte

de mercancías:

Están regulados de forma especial por un acuerdo de transportes internacionales

y de vehículos especiales adaptados a este fin.

Las especificaciones que deben cumplimentar los vehículos especiales para el

transporte terrestre a temperatura regulada y los procedimientos de control
necesarios para garantizar su seguridad.

Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías

perecederas (ATP)
El objetivo del ATP es asegurar que las mercancías perecederas sean
transportadas en el ámbito internacional de modo que se garanticen las
condiciones óptimas para su consumo asegurado del mismo modo que los
vehículos que realicen este transporte satisfagan las condiciones técnicas regidas
por el propio acuerdo.

Inspecciones reglamentarias de transporte de mercancías perecederas – ATP

Cada 6 años, los fabricantes de vehículos especiales para el transporte de

mercancías perecederas que deben contar con la supervisión de un organismo de
control autorizado (OCA) para tramitar homologaciones y verificar la fabricación de
estos vehículos de acuerdo a la normativa vigente.
Cada 3 años, los propietarios de vehículos especiales, que deben solicitar a un
OCA una inspección inicial antes de su puesta en servicio, con una validez de 6
años. Posteriormente, dichos vehículos deberán revisarse periódicamente.

OCA – Organismo de Control Autorizad

Presupuestos
1.- Origen – Cliente 1

 Distancia 9.6 km
 Consumo de 2.8 litros por kilometro
 Precio del diésel al 11 de julio de 2020 $19.45
 Precio de combustible total viaje solo de ida $ 522.82
 Precio combustible viaje redondo $1045.64
 Costo del flete: $2300
 Precio de unidad $ 1000
 Precio total del viaje $4345.64

2.- Origen – Cliente 2

 Distancia 380 km
 Consumo de 2.8 litros por kilometro
 Precio del diésel al 11 de julio de 2020 $19.45
 Precio de combustible total viaje solo de ida $ 20,694.8
 Precio combustible viaje redondo $ 41,389.6
 Costo de unidad $ 13,500
 Costo de flete $2,300
 Viáticos del conductor $350
 Precio total del viaje $ 57,539.6

3.- Origen – Cliente 3

 Distancia 220 km
 Consumo de 2.8 litros por kilometro
 Precio del diésel al 11 de julio de 2020 $19.45
 Precio de combustible total viaje solo de ida $ 11,981.2
 Precio combustible viaje redondo $ 23,962.4
 Costo de unidad $ 9,000
 Costo de flete $2,300
 Viáticos del conductor $ 300
 Precio total del viaje $ 35,562.4
Resumen presupuesto de tranporte
Viajes Distancia km Precio del combustible Costo combustible viaje redondo Viaticos Unidad Flete Costo total por viaje
Origen - Cliente 1 9.6 $ 19.45 1045.632 $ 1,000.00 $ 2,300.00 $ 4,345.63
Origen - Cliente 2 380 $ 19.45 41389.6 $ 350.00 $13,500.00 $ 2,300.00 $ 57,539.60
Origen - Cliente 3 220 $ 19.45 23962.4 $ 300.00 $ 9,000.00 $ 2,300.00 $ 35,562.40
Litros de combustible por km $ 2.80 Costo total por transporte para distribucion a los tres clientes $ 97,447.63
Reporte de Rastreo
Origen – Cliente 1

EMPRESA: Sigma Alimentos Planta Guadalajara

FECHA INICIO: 13/07/2020 7:32 AM
FECHA FIN: 13/07/2020 9:12 AM
Unidad Aviso de Paro Arranque Tiempo de Paro Direccion Ubicación
Sigma 132-A 13/07/2020 07:40 13/07/2020 07:41 01:00 Calle 10 hacia Calle 1. al norte por Av 8 de Julio
Sigma 132-A 13/07/2020 07:58 13/07/2020 08:02 02:03 Calz. Lázaro Cárdenas Calz. Lázaro Cárdenas Pte
Sigma 132-A 13/07/2020 08:23 13/07/2020 08:30 03:21 Calz. Federalismo Calz. del Federalismo Sur
Sigma 132-A 13/07/2020 08:41 13/07/2020 08:42 00:15 Av. Miguel Hidalgo y Costilla
Sigma 132-A 13/07/2020 09:02 13/07/2020 09:06 02:37 C. Porres Baranda

Total de Registros 5

Origen – Cliente 2

EMPRESA: Sigma Alimentos Planta Guadalajara

FECHA INICIO: 13/07/2020 7:55 AM
FECHA FIN: 13/07/2020 1:04 PM
Unidad Aviso de Paro Arranque Tiempo de Paro Direccion Ubicación
Sigma 132-CD 13/07/2020 08:12 13/07/2020 08:23 00:11 Calz. Lázaro Cárdenas Calz. Lázaro Cárdenas Pte.
Sigma 132-CD 13/07/2020 08:35 13/07/2020 08:41 00:06 Carr. Federal 45 de Cuota/San Juan de los Lagos
Sigma 132-CD 13/07/2020 09:15 13/07/2020 09:17 00:02 Lagos de Moreno - San Luis Potosí Lagos de Moreno/México 80 E
Sigma 132-CD 13/07/2020 09:52 13/07/2020 10:05 00:13 Lib. Pte. de San Luis Potosí Lib. Pte. de San Luis Potosí
Sigma 132-CD 13/07/2020 10:28 13/07/2020 10:35 00:07 Calle Paseo de los Horizontes
Sigma 132-CD 13/07/2020 11:07 13/07/2020 11:09 00:02 Anillo Periférico/SLP 32
Sigma 132-CD 13/07/2020 11:58 13/07/2020 12:03 00:05 San Luis Potosí/México 57 S México/Guadalajara/Carr. Federal 80.
Sigma 132-CD 13/07/2020 12:35 13/07/2020 12:42 00:07 Lagos de Moreno/México 80 E. Toma Lib. Pte.  Blvrd Río Santiago y México 57 S

Total de Registros 8

rOrigen – Cliente 3

EMPRESA: Sigma Alimentos Planta Guadalajara

FECHA INICIO: 13/07/2020 01:05 PM
FECHA FIN: 13/07/2020 04:01 PM
Unidad Aviso de Paro Arranque Tiempo de Paro Direccion Ubicación
Sigma 132-B1 13/07/2020 13:20 13/07/2020 13:35 00:15 Calz. Lázaro Cárdenas Pte. Calz. Lázaro Cárdenas
Sigma 132-B1 13/07/2020 14:01 13/07/2020 14:45 00:44 Carr. Guadalajara - Morelia/Guadalajara - Zapotlanejo A Zapotlanejo/Carr. Guadalajara - Morelia
Sigma 132-B1 13/07/2020 14:59 13/07/2020 15:20 00:21 Lagos de Moreno/México 80D Carr. Federal 45 de Cuota
Sigma 132-B1 13/07/2020 15:31 13/07/2020 15:35 00:04 León - Aguascalientes/México 45D
Sigma 132-B1 13/07/2020 15:52 13/07/2020 15:55 00:03 León - Aguascalientes Av. Francisco I. Madero en Zona Centro, Aguascalientes.

Total de Registros 5
Calidad
Reporte de atención y servicio al cliente

Servicio al cliente
Encuesta de Satisfaccion

1. Le llego el producto que habia solicitado

SI NO

2. El producto llego en buen estado respecto a lo que es

SI NO

3. El producto llego en la fecha y hora establecida en el pedido

SI NO

4. Como fue la actitud del transportista

MUY MALA MALA REGULAR BUENA MUY BUENA

5. Se cubrieron todos los requerimientos y pedidos solicitados

SI NO

6. Toda la documentacion se presento correctamente llenada

SI NO
¿Cuál?

7. Los costos y precios fueron los ya acordados

SI NO

8. Hubo algun problema respecto al transporte utilizado

Mencionelo:

9. La descarga del producto fue rapida y eficiente

SI NO
¿Por qué?

10. Se tuvo el equipo y la herramienta necesaria para las acctividades de descarga o cualquier otra
SI NO

COMENTARIOS Y/O SUGERENCIAS:

 Reporte de Incidencias

Fecha: 12/07/2020
No. Encargado Area Queja
1 Orlando Torres Empaques El embalaje no estaba bien puesto en el pedido
2 Johana Dimas Oficinas La factura no tenia el importe correcto
3 Antonio Hernandez Trafico El pedido demoro mucho en llegar a su destino
4 Carlos Perez Transportes El conductor tenia una muy mala actitud
5 Rodolfo Netrp Almacen Los productos que llegaron no fueron los solicitados

Observaciones:
Acciones Correctivas

Acciones Correctivas

AREA ENCARGADO MEDIDA A TOMAR

Se supervisara cada uno de los embarque que se realicen
durante todos los turnos de trabajo, revisando que cada pedido
Empaques Orlando Torres
este bien acomodado, bien empaquetado y con el embalaje
correcto
A cada Documento que se requiera durante el proceso de
trafico se le dara una segunda revision con la finalidad de
Oficinas Johana Dimas
corregir cualquier error que se presente y que todo el proceso
quede claro y conciso
Antes de que cada salida de alguna unidad se revisara bien la
ruta que tomara para esttar al tanto de que inconvenientes se
Trafico Antonio Hernandez
podrian presentar y se le dara el debido seguimiento cuendo
este en transito
Se le dara a conocer a todos los conductores de unidades cuales
Transportes Carlos Perez son sus responsabilidades en su trabajo y que actitud tienen
que tomar cuando esten con clientes
Se revisara con cuidado la Packing List cuidando que es lo que se
tiene que entregar en cada embarque y de igual manera se
Almacen Rodolfo Netro
rivisaran todos los pedidos ya cuando esten en el area de
picking
Notas:
Conclusiones
Dimas Silva Johana
La logística es una red muy grande donde se involucran procesos, procedimientos,
conocimientos en cuanto a la ley y otros aspectos muy importantes para
simplemente llevar a las manos del cliente el producto que desea, a través del
trabajo y análisis sobre diferentes casos podemos darnos cuenta que el proceso
de salida de un producto desde las instalaciones de nuestra empresa requiere de
una gestión eficaz, la mercancía debe de tener el manejo adecuado, tratando así
mismo de asignarle el transporte adecuado según la naturaleza de la carga y el
destino, existen envíos que pudieran ser frecuentes o estimados o determinados
cada cierto tiempo, quizá y nosotros por la misma experiencia podremos elegir la
mejor ruta .
Lo que es importante considerar y tomar bases son de todas aquellas normas
aplicables y que serán las que nos rijan cuando de transporte se trate , siempre
debemos procurar obtener los mejores operadores logísticos , que nos brinden un
servicio de calidad, además de respaldar nuestras acciones con la debida
documentación.

Hernández Ugalde Antonio Eduardo

La distribución de un producto es una tarea que involucra muchas actividades
entre dentro de sí, ya que son muchos los detalles que se tienen que considerar
para que todas las actividades salgan de la mejor manera posible.
Una buena planeación de la ruta que un transportista tomara es una clave
importante para que el servicio de entrega sea lo más eficaz que se pueda.
Aparte de que hay otros detalles más pequeños pero que son de gran importancia,
como el llenado correcto de la documentación, las acciones de carga y descarga,
y los empaques y embalajes que se utilizaran.
Perez Zamarripa Carlos Manuel
Todas las empresas son muy diferentes a las demás, si ofrecen lo mismo, pero
algo las hace completamente diferentes. Cada una establece su forma de trabajar,
sus procesos los cuales le ayudan a desarrollar una mejora a su proceso
productivo; conocer los productos que están ofreciendo es importante a la hora de
determinar a qué clientes va dirigido.
Establecer una relación con los clientes es aceptable ya que con el paso del
tiempo se hace más fácil algunas cosas como tener la capacidad de elegirle el
transporte más apto para la transportación de la mercancía de ese cliente, pues él
sabe que conocemos sus requerimientos y deposita toda su confianza en el
vendedor.
En este producto comprendí ciertos puntos que son elementales para desarrollar
los procesos de la logística, así como de conocer y tener la decisión de elegir el
transporte más óptimo para el traslado de productos; además de poder trazar las
rutas que son más convenientes en cada caso siempre acaparando el reglamento
de la transportación.
Torres Perez Orlando
El transportar un producto de un punto a otro, tiene un proceso muy complicado
por detrás. Se tiene que hacer muchas consideraciones para que la mercancía
llegue en tiempo y forma y con todas las características que se solicitaron al lugar
de destino.
Una buena planeación de este proceso ayuda a que las relaciones entre cliente y
proveedor sean más buenas y largas, y que se ayuden mutuamente para los dos
lograr sus objetivos en particular.
Internamente dentro de este proceso, también hay muchos factores que se deben
considerar para tu poder realizar pronósticos respecto a varios factores, como
tiempos, costos, personal, etc. A veces uno como planeador no puede controlar
bien estos factores, pero siempre se tiene que llevar un control de calidad con el
que te puedas auxiliar en caso de cualquier incidencia que se presente, y que esta
no crezca afectando más al proceso.
Bibliografía
http://transparencia.redsalud.gov.cl/transparencia/public/seremi4/2013/12/documentos/tramite6_2.p
df
https://es.slideshare.net/emmanuelmacho/manejo-y-seguridad-de-la-carga