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Primera Parte
Tomás Guendelman B.
Jorge Lindenberg B.
Noviembre 2013
Primera Parte
Evaluación preliminar de la estabilidad de la Pipa Braden
Esta presentación es parte del Estudio realizado entre los años 2000 y 2003,
financiado por Codelco Chile, según APIT01M206, Contrato 4500337053.
Una síntesis del trabajo realizado fue publicada y presentada en las Jornadas de
Achisina 2002, con la autoría de:
Aspectos Generales
Los tipos de rocas más importantes del yacimiento son la Andesita, Diorita, Dacita,
pequeños instrusivos de Brechas Hidrotermales y la Brecha Braden. Dentro de este
tipo de litologías se encuentran variados macizos rocosos con diferentes grados de
fracturamiento y propiedades geomecánicas particulares, existiendo una gran
diferencia entre la roca secundaria y la primaria.
Este estudio tuvo como objetivo realizar una evaluación preliminar de la estabilidad de
la Pipa Braden, a partir de las tensiones de tipo tectónico que en ella se inducen
debido a la acción de solicitaciones gravitacionales y sísmicas.
Labores Realizadas
Análisis de Antecedentes
Construcción Modelos de Análisis
Definición Estados de Carga
Peso Propio con Confinamiento Lateral
Peso Propio sin Confinamiento Lateral
o Sin Sismo Horizontal
o Con Sismo Horizontal (incidencias cada 45 grados)
Escenarios de Desconfinamiento
Casos de Estudio
Modelo de Análisis
Criterios de Falla
Mohr – Coulomb
Hoek – Brown
Estado de Carga 1
•Peso Propio Confinado
Estado de Carga 2
•Peso Propio sin Confinar
Estado de Carga 3
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 0°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 4
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 45°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 5
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 90°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 6
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 135°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 7
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 180°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 8
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 225°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 9
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 270°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Estado de Carga 10
•Peso Propio sin Confinar
•Sismo a 315°
•Ley Lineal de Aceleración 0 a 0.1g
Principales Conclusiones
2) Explotación con perfil vertical desde cota 2474 hacia abajo soluciona las
observaciones anteriores.
Consiste en ampliar la mina El Teniente en un sector más profundo del cerro (cota
1.880), sumando una nueva superficie algo mayor a 2 millones de metros cuadrados y
asegurando la continuidad operacional de la División El Teniente.
Agregará 2.000 millones de toneladas de reservas, con una ley media de cobre de
0,86% y una ley media de molibdeno de 0,022%, que para un período de más de 50
años de operación, contados desde fines de 2017, aportarán más de 17 millones de
toneladas de cobre fino.
El proyecto contempla una explotación a través del sistema panel caving, con el 100%
del área preacondicionada con fracturamiento hidráulico y un esquema de niveles
típico de la mina El Teniente: hundimiento, producción, ventilación, acarreo y
chancado. La diferencia es que, en este caso, el mineral va a ser sacado a superficie
–al concentrador Colón- a través de un sistema de correas transportadoras.
Los accesos de NNM serán dos túneles paralelos de 9 kilómetros–uno para la entrada
y salida de buses con trabajadores, y el otro para la correa transportadora de mineral,
pista de servicios y vía alternativa para emergencias- que tomarán 4 años de trabajo y
correrán por debajo de la cota del río Coya, para llegar al sector denominado
Confluencia, en la altura de Caletones (cota 1.500).
Se espera que al año 2017, el proyecto haya ejecutado 98.450 metros de túneles
(desarrollos horizontales) y 3.454 metros de desarrollos verticales: chimeneas de
ventilación y piques de traspaso.