SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL “MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL RUTA PU-703, TRAYECTORIA: EMP.

PE-3SG-
CHECASICA BAJO - PTA., + RUTA PU-760, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G – CHECHEQUEÑA, + RUTA R2108135, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G - EMP. PU-706
(BUENA VISTA) DEL DISTRITO DE LLALLI, PROVINCIA DE MELGAR, DEPARTAMENTO DE PUNO”

INFORME DE SEÑALIZACION VIAL

1. INTRODUCCION

El informe de Señalización Vial, incluye información básica y detallada de la existencia o no

de señalización en el tramo, descripción de las condiciones actuales de las señales
existentes, la ubicación exacta en el eje vial, así mismo se detallarán las alternativas de
solución para los casos que se requiera.

En el presente informe se describe la metodología utilizada para la recopilación de

información que permita contar con la mayor y mejor información relacionada a las señales
existentes del tramo, con la finalidad de plantear las soluciones técnicas que mejor se
adapten al presente camino vecinal.

Para definir los tramos es necesario recalcar y especificar el nombre de los mismos, para el
presente estudio el camino vecinal se denomina:

 Camino Vecinal " TRAMO I: RUTA R2108135, TRAYECTORIA: EMP. PE-3SG - EMP.
PU-706 (BUENA VISTA)".
 L= 4.344 Km.
 Código de ruta: TRAMO I: RUTA R2108135

2. UBICACIÓN

El camino vecinal en estudio está ubicado en:

Región : PUNO
Provincia : MELGAR - AYAVIRI
Distrito : LLALLI

El camino vecinal en estudio tiene su punto inicial en EMP. PE-3SG, geográficamente inicia
en las coordenadas Norte: 8342726; Este: 288231 del sistema UTM WGS-84, y su punto
final se ubica en EMP. PU-706 (BUENA VISTA), geográficamente finaliza en las
coordenadas Norte: 8338962; Este: 289062.

3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

 El tramo del servicio de mantenimiento está dividido en 03 Sub tramos.

 El camino vecinal presenta intervención anteriormente a nivel de carpeta de rodadura.
 El camino vecinal en sus 3 tramos presenta deterioros por deformación, erosión, baches
y cruces de agua.
 Trabajos a realizar son en la zona rural.

4. METODOLOGIA DE RECOPILACION DE INFORMACION

Para la recopilación de la información de la existencia o no se señales en el tramo, la

descripción del estado actual de la señalización y el planteamiento de alternativas de
solución se conformó una cuadrilla con equipos y materiales conformado de la siguiente
manera:

 Personal técnico.
 Cámaras fotográficas.
 Camioneta.

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CHECASICA BAJO - PTA., + RUTA PU-760, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G – CHECHEQUEÑA, + RUTA R2108135, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G - EMP. PU-706
(BUENA VISTA) DEL DISTRITO DE LLALLI, PROVINCIA DE MELGAR, DEPARTAMENTO DE PUNO”

 Winchas.
 Libreta.
 Marcadores y pintura.
 GPS y puntos bases del levantamiento topográfico.

DESCRIPCION DE SEÑALIZACION EXISTENTE

Partiendo del inicio del tramo km 00+000, en un recorrido realizado a pie por los TRAMOS
I, con el equipo técnico equipado con un equipo GPS y un odómetro no se identificaron
las señales existentes ya que los tramos no presentan señales de ningún tipo, se
observaron en un primer momento que:

 La vía no tiene señalización de postes kilométricos (sin Hitos Kilométricos)

 No hay señales informativas de localización (se presenta en muro o señal de desvió)
 No se encontraron señales preventivas
 Por último, no se ubicaron señales reglamentarias.

La información relevante fue registrada en una libreta, así mismo se tomaron los puntos
con el equipo GPS, para definir algún punto de señalización y su ubicación exacta en el eje
vial. En los siguientes numerales se describe y se plantean alternativas de solución de
acuerdo a lo requerido.

5. ESTADO ACTUAL DE LA SEÑALIZACION VIAL

El camino vecinal en estudio no cuenta con señalización vertical.

5.1.Señalización preventiva

Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización preventiva existente

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

NO SE
No hay señalización
PRESENTA

5.2.Señalización informativa

Poste kilométrico según normativa vigente

Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa tipo poste

kilométrico existente
Progresiva Lado Leyenda Observaciones
NO SE No hay señalización

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CHECASICA BAJO - PTA., + RUTA PU-760, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G – CHECHEQUEÑA, + RUTA R2108135, TRAYECTORIA: EMP. PE-3S G - EMP. PU-706
(BUENA VISTA) DEL DISTRITO DE LLALLI, PROVINCIA DE MELGAR, DEPARTAMENTO DE PUNO”

PRESENTA

Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa de localización

tipo poste y panel existente

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

NO SE
No hay señalización
PRESENTA

Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa de dirección tipo

poste y panel existente

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

NO SE
No hay señalización
PRESENTA

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

 De acuerdo al inventario vial, se tiene falta de señalización existente.

 Se plantea, elaborar y colocar las siguientes señalizaciones:
Tipo de
Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones
señalización
Fijar el hito kilométrico
En cada Poste
D Transito donde corresponda en la
kilometro kilométrico
ruta R2108135.
Señalan e informan la
Km 0+000 Informativa D Transito identificación de la vía
con indicación de la ruta.
Esta señal establece la
velocidad máxima en el
tramo a la que puede
Km 0+200 Reglamentaria D Transito
circular en la vía
velocidad máxima es de
40 km/h
Señalan la proximidad
En curvas
de una curva horizontal
casi Prevención DoI Transito
en la vía a la derecha
cerradas
(D) o a la izquierda(I)
En IEP del Previene a los
sector conductores de que en
Prevención D Transito
Buena un próximo se encuentra
Vista una zona escolar.

 De acuerdo al estudio topográfico, obtener longitudes reales para la instalación de

Hitos kilométricos o postes kilométricos en cada kilómetro, desde la progresiva
00+000 punto de inicio hasta la progresiva 4+000.
 Instalar señalización informativa en los puntos inicial y final.

7. PANEL FOTOGRAFICO

NO SE PRESENTA