CARGADOR FRONTAL ARTICULADO IRON XCMG ZL50G

Especificaciones
CARGADOR FRONTAL IRON
XCMG
ARTICULADO
ESPECIFICACIONES
ZL50G
Capacidad de balde m
3
3.0
Carga nominal kg / lb 5,000 / 11,023
Descarga mm / ” 3,090 / 122
Tiempo de elevación s 6
Duración total del ciclo s 11
Máxima fuerza de arrastre kN / lb 145 / 32,596
Máxima fuerza de arranque kN / lb 170 / 38,216
Angulo de articulación 0
35
Radio mínimo de giro mm / ” 6,400 / 252
Distancia entre ejes mm / ” 3,300 / 130
Ancho entre pisadas mm / ” 2,200 / 86.6
Velocidades de desplazamiento
Primera (avance) km/h 0-11.5
Segunda (avance) km/h 0-37
Primera (retroceso) km/h 0-16.5
Segunda (retroceso) km/h 0-37
Modelo del motor WD615.67G3
Largo total mm 8110
Ancho total mm 2800
Alto total mm 3460
Peso de operación t 18.5
Neumáticos 23.5-25

NUEVO NOMBRE DE J A PA N PA RT S
NUEVO NOMBRE DE J A PA N PA RT S

C o l e c t o r a E s t e , R u t a P a n a m e r i c a n a K m . 2 6 , 3 5 1 ( B 1 6 1 1 G E C ) D o n To r c u a t o , P c i a . d e Buenos Aires
A r g e n t i n a | Te l . : ( 0 1 1 ) 4 7 2 7 - 4 1 9 8 | E - m a i l : i n f o @ i r o n - g r o u p . c o m | W W W. I R O N - G R O U P. C O M S O L U T I O N S | E Q U I P M E N T | R E N TA L | S E R V I C E | PA RT S | C R E D I T
CARGADOR FRONTAL ARTICULADO IRON XCMG ZL50G
Especificaciones

DIMENSIONES DESCRIPCIONES

Las palas cargadoras IRON XCMG ZL50G

presentan las siguientes ventajas:

L5
0G 1- Motor diesel de 6 cilindros turboalimentado.
NZ
IRO
Excelente economía de combustible.
MOTOR SISTEMA DE DIRECCIÓN 2- Transmisión Powershift de excelente confia-
bilidad, con convertidor de torque.
Modelo WD615.67G3 / 3306 Tipo articulada hidráulicamente
Tipo 6 cilindros, 4 tiempos Presión de sistema 16 Mpa 3- Sistema hidráulico de circuito cerrado para
refrigeración por agua, Articulación ±350 una operación eficaz y suave.
inyección directa

ESPECIFICACIONES
turboalimentados, diesel 4- La articulación esta provista de una exce-
Potencia nominal 217HP lente fuerza de desplazamiento y propor-
Velocidad nominal 2200 rpm ciona una muy buena visibilidad de la super-
Torque máximo 860N.m/1300rpm SISTEMA DE FRENOS ficie por parte del operador.
Consumo de combustible
a potencia nominal ±230g/Kwh 5- Frenos hidráulicos de disco ajustables. Freno
Consumo de aceite 2g/Kwh Tipo Hidro-neumático
de estacionamiento de accionamiento sobre
Método de encendido eléctrico Presión de sistema 784-933Kpa
transmisión.
Freno de mano (de emergencia) SI/sobre transmisión

GARANTÍA SOPORTADA POR IRON GROUP SA 6- Blindaje de motor de tipo inclinado y con
articulación trasera para facilitar el mante-
nimiento.
NEUMATICOS Y BALDES Las cubiertas laterales le permiten un
TRANSMISION acceso desde el suelo para el mante-
nimiento diario.
Modelo Los sectores de lubricación están conve-
Modelo del neumático 23,5-25(L3)
Tipo con convertidor de torque nientemente ubicados para facilitar el
Presión de inflado delantera, 0,33-0,35Mpa
Marchas 2 hacia adelante y 2 atrás del neumático mantenimiento.
trasera, 0,28-0,30Mpa
Cambio de marchas con electroválvula Capacidad de balde 3,0m
3

1 Ancho Balde 3000mm 7- Cabina aprobada FOPS & ROPS OSHA,

0-11.5 Km/H
2 0-37Km/H ergonómicamente diseñada para el confort
Reversa 1 0-16.5Km/H del operador.
Reversa 2 0-37Km/H Posee una gran área vidriada que permite
una excelente visibilidad del conductor. La
ACCESORIOS DISPONIBLES cabina proporciona un soporte de amor-
tiguación de vibraciones.

Balde de 3.5m3 - 4m3 8- Aire Acondicionado.

Balde para roca
EJES Uñas Portapallets
Balde con giro lateral
planetario Garra forestal
Tipo de diferencial
de reducción simple
Coeficiente de reducción 5,286

CAPACIDADES VOLUMETRICAS
CABINA
Combustible 300L
Cabina sellada y de vibración aislada FOPS & ROPS con Sistema de lubricación de motor 21L
excelente visibilidad, seguridad y confiabilidad. Sistema hidráulico 300L
Transmisión 34L+28L

SISTEMA ELECTRICO
PESO
Voltaje 24V
Baterías 2x12V 18.5 t
E Q U I P M E N T S O L U T I O N S