PARTIDA ARANCELARIA

Consiste en la Clasificación numérica del Sistema Armonizado que sirve para identificar los
productos importados a efectos de aplicarles el régimen aduanero correspondiente, en
especial los aranceles a la importación. Esta clasificación comprende 96 capítulos que a su vez
se dividen en partidas arancelarias de 6 dígitos, en total más de 9.000. La clasificación va de los
productos de menor valor añadido

(por ejemplo, el capítulo 1 son los animales vivos)

hasta los de mayor valor añadido (por ejemplo, el capítulo 87 son vehículos automóviles).
Muchos países añaden más números después de los 6 dígitos del Sistema Armonizado para
alcanzar una mayor precisión en la clasificación de las mercancías.

AD VALOREN

Los derechos AD-VALOREM, o "según su valor" consisten en un porcentaje sobre el valor de la

mercancía. Es la forma de tipo impositivo más común. En este caso la Base Imponible viene
constituida por el valor en aduana. El valor en Aduana que a su vez viene determinado por el
valor de importación CIF (CÓDIGO INCOTERMS) que incluye coste, seguro y fletes. No se tiene
en cuenta las unidades de peso o medida. Este método se caracteriza por su progresividad en
la cantidad recaudada por el Estado porque a mayor valor de la mercancía, se tiene que pagar
más de arancel y además asegura un mayor nivel de ingresos en los casos de mercancías que
tengan añadido más tecnología, dado estas se van a corresponder con mercancías de mayor
precio y por lo tanto aumento de la recaudación.

Por ejemplo:

La partida 8703.32.19.00 (automóviles nuevos con una cilindrada superior a 1.500 cm3, pero
inferior o igual a 2.500 cm3) tiene un arancel del 10 %.

Para una mercancía con un valor CIF (coste, seguro y flete) de 1.500 € el derecho de arancel
seria:

1.500 * 10 % = 150 €

CIF

(acrónimo del término en inglés Cost, Insurance and Freight, «Coste, seguro y flete, puerto de
destino convenido») se refieren a un incoterm o término de comercio internacional que se
utiliza en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza por
barco (mar o vías de navegación interior). Se debe utilizar siempre seguido de un puerto de
destino.