SERIE H550/700HDS

GUÍA TÉCNICA
WWW.HYSTER.COM
 DIMENSIONES DE H550-700HDS

4-21

4-35

4-1
4-1 4-1
4-1

4-5
4-5

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4-4

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1-5
1-5

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4-31
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4-32

1-8
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4-20
4-20

4-19
4-19

Las dimensiones encerradas en círculos corresponden a los números de línea en el cuadro tabulado que se incluye en la guía técnica.
Las dimensiones se muestran en pulgadas (milímetros).

2
 ESPECIFICACIONES DE H550-700HDS

Descripción Unidades Sistema inglés Métrico Sistema inglés Métrico Sistema inglés Métrico
1-1 Fabricante HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER
GENERALES

1-2 Designación de modelo H550HDS H550HDS H650HDS H650HDS H700HDS H700HDS

1-5 Capacidad de carga nominal lb kg 55.000 24.948 65.000 29.483 70.000 31.751
1-6 Centro de carga pulg. mm 36 914 36 914 36 914
1-8 Distancia de carga pulg. mm 44 1115 45 1150 45 1150
1-9 Distancia entre ejes pulg. mm 144 3655 155 3935 155 3935
2-1 Peso total del montacargas sin carga lb kg 80.658 36.586 96.450 43.749 97.795 44.359
2-2a Eje de carga con carga delantero lb kg 124.993 56.696 147.430 66.873 155.122 70.362
PESOS

2-2b trasero lb kg 10.666 4838 14.019 6359 12.674 5749

2-3a Eje de carga sin carga delantero lb kg 39.608 17.966 48.319 21.917 48.425 21.965
2-3b trasero lb kg 41.052 18.621 48.131 21.832 49.370 22.394
3-1 Tipo de llanta Neumática Neumática Neumática
LLANTAS

3-2 Tamaño de la llanta delantero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR
3-3 trasero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR
4-1 Inclinación del mástil, hacia adelante / atrás grados 6/10 6/10 6/10
4-2 Altura del mástil descendido pulg. mm 139 3491 143 3616 143 3616
4-3 Elevación libre (a la parte sup. de la horquilla) sin LBR in mm 0 0 0 0 0 0
4-4 Altura de elevación (a la parte sup. de la horquilla) pulg. mm 124 3155 124 3155 124 3155
4-5 Altura del mástil extendido pulg. mm 199 5016 203 5141 203 5141
4-7 Altura a parte sup. de cabina operador pulg. mm 132 3356 136 3452 136 3452
4-19 Longitud total pulg. mm 325 8247 337 8562 337 8562
4-20 Longitud a la cara de la carga pulg. mm 229 5807 241 6122 241 6122
4-21 Anchura total de las ruedas motrices pulg. mm 127 3220 135 3430 135 3430
DIMENSIONES

4-22a Horquilla grosor pulg. mm 4,13 105 4,33 110 4,33 110
4-22b anchura pulg. mm 11,0 280 11,8 300 11,8 300
4-22c longitud pulg. mm 96 2440 96 2440 96 2440
4-24 Anchura del carro portahorquillas pulg. mm 123 3120 130 3300 130 3300
4-25a Separación de horquillas, mín (int.- int.) pulg. mm 9 235 9 235 9 235
4-25b Separación de horquillas, máx (ext. - ext.) pulg. mm 94 2375 94 2375 94 2375
4-31 Espacio libre al piso, debajo del mástil con carga pulg. mm 9 219 9 227 9 227
4-32 Espacio libre al piso, desde el centro entre ejes pulg. mm 16 406 20 502 20 502
4-33 Anchura mínima de pasillo (agregar la longitud de carga) pulg. mm 358 9098 376 9538 376 9538
4-35 Radio de giro exterior pulg. mm 210 5326 224 5691 224 5691
8-7 Capacidad del tanque hidráulico gal L 75 286 86 326 86 326
8-8 Capacidad del tanque de combustible gal L 80 304 96 364 96 364

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 4 FINAL

RENDIMIENTO (NIVEL 4 FINAL)

5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25
5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 67 0,34 53 0,27 53 0,27
5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29
5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.400 242 55.100 245 55.100 245
Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal -
5-7 1 mph (1,6 km/h)
% 34/42 35/35 34/33

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 3

5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25
RENDIMIENTO (NIVEL 3)

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 65 0,33 53 0,27 53 0,27
5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29
5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.600 243 55.100 245 55.100 245
Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal -
5-7 1 mph (1,6 km/h)
% 34/43 35/35 34/33

CERTIFICACIÓN: Los montacargas Hyster cumplen con los requisitos de diseño y construcción de B56.1-1969, según la sección 1910.178(a)(2) de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional
(Occupational Safety and Health Administration, OSHA), e igualmente cumplen con la revisión B56.1 en vigencia al momento de su fabricación. La certificación de cumplimiento con los estándares
aplicables del Instituto Nacional de Estandarización de Estados Unidos (American National Standards Institute, ANSI) aparece en el montacargas. Las especificaciones de desempeño son para un
montacargas equipado según lo descrito en equipamiento estándar en esta guía técnica. Las especificaciones de desempeño se ven afectadas por el estado del vehículo y por cómo está equipado el
mismo, así como por la naturaleza y las condiciones del área de operación, y las reparaciones y el mantenimiento adecuados del vehículo. Si estas especificaciones son importantes, la propuesta de
aplicación debe analizarse junto con el distribuidor.

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 DIMENSIONES DE H550-700HDS

Sistema Sistema Sistema Sistema

Descripción Unidades Métrico Métrico Métrico Métrico
inglés inglés inglés inglés
1-1 Fabricante HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER
GENERALES

1-2 Designación de modelo H550HD H550HD H620HD H620HD H650HD H650HD H700HD H700HD
1-5 Capacidad de carga nominal lb kg 55.000 24.948 62.000 28.123 65.000 29.483 70.000 31.751
1-6 Centro de carga pulg. mm 48 1220 48 1220 48 1220 48 1220
1-8 Distancia de carga pulg. mm 44 1115 45 1145 45 1150 45 1150
1-9 Distancia entre ejes pulg. mm 170 4315 170 4315 170 4315 190 4825
2-1 Peso total del montacargas sin carga lb kg 81.589 37.008 96.999 43.998 98.531 44.693 97.508 44.229
2-2a Eje de carga con carga delantero lb kg 124.425 56.438 143.905 65.274 149.544 67.832 152.750 69.286
PESOS

2-2b trasero lb kg 12.165 5518 15.095 6847 13.988 6345 14.760 6695
2-3a Eje de carga sin carga delantero lb kg 39.855 18.078 48.356 21.934 48.524 22.010 48.389 21.949
2-3b trasero lb kg 41.734 18.930 48.643 22.064 50.007 22.683 49.119 22.280
3-1 Tipo de llanta Neumática Neumática Neumática Neumática
LLANTAS

3-2 Tamaño de la llanta delantero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR
3-3 trasero 14.00 x 24-28PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR 16.00 x 25-32PR
4-1 Inclinación del mástil, hacia adelante / atrás grados 6/10 6/10 6/10 6/10
4-2 Altura del mástil descendido pulg. mm 139 3491 143 3616 143 3616 143 3616
4-3 Elevación libre (a la parte sup. de la horquilla) sin LBR in mm 0 0 0 0 0 0 0 0
4-4 Altura de elevación (a la parte sup. de la horquilla) pulg. mm 124 3155 124 3155 124 3155 124 3155
4-5 Altura del mástil extendido pulg. mm 199 5016 203 5141 203 5141 203 5141
4-7 Altura a parte sup. de cabina operador pulg. mm 132 3356 136 3452 136 3452 136 3452
4-19 Longitud total pulg. mm 351 8907 352 8937 352 8942 372 9452
4-20 Longitud a la cara de la carga pulg. mm 255 6467 256 6497 256 6502 276 7012
4-21 Anchura total de las ruedas motrices pulg. mm 127 3220 135 3430 135 3430 135 3430
DIMENSIONES

4-22a Horquilla grosor pulg. mm 4,13 105 4.33 105 4.33 110 4.33 110
4-22b anchura pulg. mm 11,0 280 11,8 300 11,8 300 11,8 300
4-22c longitud pulg. mm 96 2440 96 2440 96 2440 96 2440
4-24 Anchura del carro portahorquillas pulg. mm 123 3120 130 3300 130 3300 130 3300
4-25a Separación de horquillas, mín (int.- int.) pulg. mm 9,0 235 9,0 235 9,0 235 9,0 235
4-25b Separación de horquillas, máx (ext. - ext.) pulg. mm 122,4 3108 122,4 3108 122,4 3108 122,4 3108
4-31 Espacio libre al piso, debajo del mástil con carga pulg. mm 9 219 9 227 9 227 9 227
4-32 Espacio libre al piso, desde el centro entre ejes pulg. mm 16 406 20 502 20 502 20 502
4-33 Anchura mínima de pasillo (agregar la longitud de carga) pulg. mm 422 10.714 423 10.747 423 10.753 452 11.482
4-35 Radio de giro exterior pulg. mm 244 6185 244 6185 244 6185 270 6848
8-7 Capacidad del tanque hidráulico gal L 86 326 86 326 86 326 86 326
8-8 Capacidad del tanque de combustible gal L 96 364 96 364 96 364 96 364

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL4 FINAL

RENDIMIENTO (NIVEL 4 FINAL)

5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25
5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 67 0,34 53 0,27 53 0,27 53 0,27
5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29 57 0,29
5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.400 242 55.100 245 54.900 244 54.900 244
Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal -
5-7 1 mph (1,6 km/h)
% 35/42 35/36 35/34 36/33

MOTOR CUMMINS QSB 6,7L NIVEL 3

5-1a Velocidad de marcha con carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25
RENDIMIENTO (NIVEL 3)

5-1b sin carga mph km/h 16 25 16 25 16 25 16 25

5-2a Velocidad de elevación con carga pies/min m/s 65 0,33 53 0,27 53 0,27 53 0,27
5-2b sin carga pies/min m/s 69 0,35 57 0,29 57 0,29 57 0,29
5-3a Velocidad de descenso con carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-3b sin carga pies/min m/s 98 0,50 98 0,50 98 0,50 98 0,50
5-6 Tracción en barra de tiro - máx. lb kN 54.600 243 55.500 247 55.100 245 55.100 245
Capacidad de inclinación sin carga / con carga nominal -
5-7 1 mph (1,6 km/h)
% 35/42 35/36 35/34 36/34

CERTIFICACIÓN: Los montacargas Hyster cumplen con los requisitos de diseño y construcción de B56.1-1969, según la sección 1910.178(a)(2) de la Administración de Seguridad y Salud
Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration, OSHA), e igualmente cumplen con la revisión B56.1 en vigencia al momento de su fabricación. La certificación de cumplimiento
con los estándares aplicables del Instituto Nacional de Estandarización de Estados Unidos (American National Standards Institute, ANSI) aparece en el montacargas. Las especificaciones de
desempeño son para un montacargas equipado según lo descrito en equipamiento estándar en esta guía técnica. Las especificaciones de desempeño se ven afectadas por el estado del vehículo y
por cómo está equipado el mismo, así como por la naturaleza y las condiciones del área de operación, y las reparaciones y el mantenimiento adecuados del vehículo. Si estas especificaciones son
importantes, la propuesta de aplicación debe analizarse junto con el distribuidor.

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 ESPECIFICACIONES DE H550-700HDS

TREN MOTRIZ UNIDADES NIVEL 4 FINAL NIVEL 3 DIMENSIONES DEL MÁSTIL DE UNA ETAPA
1-3 Tipo de combustible Diésel Diésel Altura de elevación 4,3 Elevación libre
4,2 Altura de 4,5 Altura
4,4 (Parte superior (a parte superior
7-1 Fabricante del motor/modelo Cummins QSB 6,7L Cummins QSB 6,7L de la horquilla)
mástil contraído
de horquilla)
total extendida

7-2a Salida de potencia del motor – nominal hp kW 260 194 260 194 pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm
7-2b Salida de potencia del motor – pico hp kW 270 201 270 201 H550-700HDS 111 2850 204 5169 0 0 204 5169
7-3 Velocidad regulada rpm 2200 2200
7-4 Número de cilindros/cilindrada #/l 6/6,7 L 6/6,7 L
DIMENSIONES DEL MÁSTIL DE 2 ETAPAS
7-5 Par de torsión del motor – máx. lb-pie N-m 730 990 730 990 Altura de elevación 4,3 Elevación libre
4,2 Altura de 4,5 Altura
4,4 (Parte superior (a parte superior
7-5a Turbocargador Tipo Geometría variable, enfriamiento por agua mástil contraído total extendida
de la horquilla) de horquilla)
7-9 Salida del alternador Amperios 120 120 pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm
AxleTech PRLC1794 (H550HDS); 124 3155 139 3491 0 0 199 5016
7-10a Fabricante/modelo del eje de propulsión AxleTech PRC3806 (H620-700HDS) 148 3760 151 3794 0 0 223 5621
8-0 Fabricante de la transmisión/modelo ZF WG-211 ZF WG-211 172 4370 163 4099 0 0 247 6257
H550HDS
Control / transmisión de impulsión: 196 4980 175 4404 0 0 271 6841
8-1 Número de velocidades de avance/ Powershift 5F x 3R Powershift 5F x 3R 244 6200 199 5014 0 0 319 8061
reversa
364 9250 259 6539 0 0 439 11.111
8-6 Voltaje de la batería, capacidad nominal V / AAF(CCA) 2 x 12 / 900 2 x 12 / 900
5-10 Freno de servicio Disco sumergido en aceite (húmedo) 112 2850 137 3464 0 0 191 4836
5-11 Freno de estacionamiento Activado por muelle, disco seco 124 3155 143 3616 0 0 203 5141
10-1 Presión de trabajo para los accesorios psi Mpa 3265 22,51 3265 22,51 148 3760 155 3919 0 0 227 5746
172 4370 167 4224 0 0 251 6356
H620-700HDS
244 6200 203 5139 0 0 323 8186
268 6810 215 5444 0 0 347 8796

CAPACIDADES NOMINALES 364 9250 283 7174 0 0 463 11.746

388 9860 295 7479 0 0 487 12356

CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA | CLAVIJA TIPO ESTÁNDAR | CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA |CLAVIJA DE TIPO SOPORTE DE DESPLAZAMIENTO
DE NORMA EN EE. UU. LATERAL| DE NORMA EN EE. UU.
75000 75000
70000 70000
65000 65000
CARGA NOMINAL (libras)
CARGA NOMINAL (libras)

60000 60000
55000 55000
H550HD
50000 H620HD 50000 H550HD
H620HD
H650HD
45000 H700HD 45000 H650HD
H700HD
H550HDS H550HDS
40000 H650HDS 40000 H650HDS
H700HDS H700HDS
35000 35000
24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72
CENTRO DE CARGA (pulgadas) CENTRO DE CARGA (pulgadas)

Modelo H550HDS: 55.000 lb a 36” (24.948 kg a 914 mm) de centro de carga CARGA NOMINAL VS. CENTRO DE CARGA | DESPLAZADOR DE DOBLE FUNCIÓN Y CARRO
POSICIONADOR DE HORQUILLAS (DFSSFP) CON HORQUILLAS DE GANCHO | DE NORMA EN EE. UU.
Modelo H650HDS: 65.000 lb a 36” (29.484 kg a 914 mm) de centro de carga
Modelo H700HDS: 70.000 lb a 36” (31.752 kg a 914 mm) de centro de carga 75000
Modelo H550HD: 55.000 lb a 48” (24.948 kg a 1219 mm) de centro de carga 70000
Modelo H620HD: 62.000 lb a 48” (28.123 kg a 1219 mm) de centro de carga
Modelo H650HD: 65.000 lb a 48” (29.484 kg a 1219 mm) de centro de carga 65000
CARGA NOMINAL (libras)

Modelo H700HD: 70.000 lb a 48” (31.752 kg a 1219 mm) de centro de carga 60000
Factor de conversión: 1,0” = 25,4 mm
1 lb = 0,45 kg 55000

Las capacidades nominales son para los montacargas equipados con: 50000 H550HD
H620HD
• 2 etapas (descender mástil) a 124” (3155 mm) altura máxima de las horquillas 45000 H650HD
• Carro portahorquillas con anchura de 122” (3100 mm) (H550HDS) H700HD
H550HDS
40000
• Carro portahorquillas con anchura de 129” (3160 mm) (H620-700HDS) H650HDS
H700HDS
• Horquillas de 96” (2440 mm) de longitud 35000
24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72
Comuníquese con un distribuidor para información sobre otras capacidades. CENTRO DE CARGA (pulgadas)

5
 CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR Y OPCIONALES

MÁSTILES MOTOR - NIVEL 3

Los mástiles con canales anidados aportan una excelente El motor diésel Cummins QSB 6,7L de 6 cilindros ofrece una
visibilidad del accesorio y la carga. Los canales del mástil, potencia pico de 270 hp y 730 lb-pie de par motor máximo.
rodillos, ejes con muñón y los anclajes de cadena están El motor EPA Nivel 3 viene con un silenciador integrado.
diseñados para proporcionar buena rigidez torsional. Los innovadores modos de funcionamiento seleccionables
Las cadenas están colocadas fuera del mástil para mejorar ECO, ofrecen buena economía de combustible y óptima
el campo de visibilidad. productividad. También incluye:
• Alternador de 120 A.
CARROS PORTAHORQUILLAS • Ventilador de enfriamiento viscoso a demanda, que ahorra
Hay varias opciones de carro portahorquillas disponibles, combustible y reduce el ruido.
• Puede utilizarse en mercados donde no se dispone de
entre ellas el posicionador de horquillas integral tipo
combustible diésel con contenido ultra bajo de azufre ni de
clavija con control de horquilla individual; desplazador
aceite con bajo contenido de cenizas.
lateral integral tipo clavija; posicionador de horquillas con
desplazamiento lateral y doble función tipo clavija integral
TRANSMISIÓN
(DFSSFP); posicionador de horquillas con desplazamiento
• La transmisión servoasistida ZF WG 211 de 5 velocidades
lateral tipo plataforma con control de horquilla individual.
ofrece cambios de velocidades uniformes, avance lento
preciso y aceleración rápida.
HORQUILLAS • 5 velocidades de avance y 3 en reversa.
• Tipo clavija • Avance lento controlado electrónicamente.
– (620-700HD/S solamente) • El bloqueo del embrague amortiguado ofrece cambios suaves
96” de long. x 4,1” x 11,8” (2440 mm x 105 mm x 300 mm) y mitiga los golpes durante los cambios de velocidades.
• Tipo gancho • Calibración mediante un solo botón pulsador.
– (620-700HD/S solamente) • El desacople de la transmisión impide cambios de dirección
96” de long. x 4,1” x 11,8” (2440 mm x 105 mm x 300 mm) en alta velocidad.
– (620-700HD/S solamente) • Protección del tren motriz y de la transmisión contra
96” de long. x 4,3” x 11,8” (2440 mm x 110mm x 300 mm) temperatura excesiva del líquido refrigerante, baja presión
del aceite de motor y altas temperaturas del aire de entrada.
MOTOR - NIVEL 4 FINAL
SISTEMA ELÉCTRICO
El motor diésel Cummins QSB 6,7L de 6 cilindros ofrece
• Conectores herméticos Deutsch.
una potencia pico de 270 hp y 730 lb-pie de par motor • Sistema CANbus para un fácil diagnóstico del motor,
máximo. El motor EPA Nivel 4 Final, está equipado con de la transmisión y del sistema hidráulico.
tecnología de recirculación de gases de escape (EGR) • Sistema eléctrico de 24 V con baterías de 900 CCA.
refrigerado con reducción catalítica selectiva (SCR); turbo
cargador de geometría variable enfriado por agua y con un
sistema de suministro de líquido de escape diésel (DEF).
Los innovadores modos de funcionamiento seleccionables
ECO, ofrecen excelente economía de combustible y máxima
productividad. También incluye:
• Alternador de 120 A.
• Ventilador de enfriamiento viscoso a demanda, que ahorra
combustible y reduce el ruido.
• Salida de gases de escape elevada sobre el techo, con
catalizador de oxidación diésel y diluyente para reducir las
temperaturas de los gases de escape.
• Requiere combustible diésel con contenido ultra bajo de
azufre y aceite con bajo contenido de cenizas.
• Centro de prelimpieza Sy-Klone de tipo centrifugadora
montado verticalmente sobre ducto para un fácil servicio.

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 CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR Y OPCIONALES
SISTEMA HIDRÁULICO
El sistema hidráulico con sensor de carga a demanda de Hyster,
establece una forma eficiente de satisfacer las demandas de
carga hidráulica:
• Basado en tecnología de bomba de desplazamiento
variable (VDP).
• La bomba se acciona solamente cuando se necesita aceite.
• Se produce menos calor, lo cual ayuda para que los filtros de
aceite duren mucho más. También las mangueras, los sellos y los
componentes se desgastan menos y duran más.
• El motor funciona más silencioso y a velocidades más bajas,
prolongando la vida de los principales componentes.
• Los acoples de cierre frontal con junta tórica (ORFS) a prueba de
fugas son equipamiento estándar en todo el montacargas.
• Mayor capacidad de desplazamiento de aceite incluso con
velocidades de motor bajas.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
• El eje de dirección se caracteriza por cilindros de doble acción
montados transversalmente, dos barras de acoplamiento no
ajustables, dos husillos, rodamientos cónicos de rodillos y dos
cubos de rueda.
• Diseñado para grandes cargas y larga vida, la estructura del eje
soporta las cargas del eje y proporciona un punto de montaje
para los husillos y el cilindro.
• Los husillos del eje están montados sobre cojinetes de
rueda bañados en aceite y sellados para evitar la entrada de
contaminación o la pérdida de grasa. Esto asegura que los
cojinetes de aceite se encuentren siempre lubricados y que se
aumente la durabilidad general de los husillos del eje.
• Ocho pernos de alta resistencia sujetan el cilindro de dirección
proporcionando grandes ángulos de giro y mayor maniobrabilidad.
Con este diseño se evita una fuerza externa excesiva sobre
el bastidor.
• No se requieren ajustes del varillaje de dirección. La lubricación
de los acoples en el husillo y los pasadores de las barras de
acoplamiento son los únicos puntos de mantenimiento regular.
• La dirección sensible a la carga proporciona menos esfuerzo en
la dirección y un buen funcionamiento en cualquier velocidad
del motor.
EJE DE DIRECCIÓN
Los extremos de la barra de acoplamiento no ajustables
proporcionan una mayor durabilidad.
EJE PROPULSOR
Eje de tracción totalmente flotante. Los cubos de rueda giran
sobre grandes cojinetes de rodillos cónicos.
FRENOS
El sistema de frenos de disco húmedo enfriado por aceite,
prolonga considerablemente la vida útil del sistema de frenos.
ÁREA DEL OPERADOR
• Los controles hidráulicos diseñados ergonómicamente y
la palanca de control de dirección están al alcance
de la mano.
• Tres peldaños y manijas proporcionan fácil acceso
a la cabina.
• La placa de piso en ángulo y los pedales se encuentran
posicionados de forma cómoda para el operador.
• Columna de dirección telescópica con inclinación.
• El asiento con amortiguación mecánica completa se
ajusta 8 pulgadas (200 mm) para mayor comodidad
del operador.
• Están disponibles varias opciones de asiento con
suspensión neumática.
• El marco de acero del protector superior proporciona
una excelente visibilidad de altura de apilamiento.
• El sistema de presencia del operador (OPS) con bloqueo
hidráulico completo exige que el operador esté en la
posición de operación normal antes de que se pueda
iniciar cualquier desplazamiento o movimiento del mástil,
inclinación, carro portahorquillas y el acoplamiento de
accesorios. El desplazamiento o el movimiento del mástil,
la inclinación, el carro portahorquillas y el acoplamiento
de accesorios se bloquean cuando el operador deja el
asiento durante más de 2 o 3 segundos.
• Grupos de luces opcionales ayudan a la visibilidad en
áreas de poca iluminación. Tenemos a su disposición
kits de iluminación con la innovadora tecnología LED y
halógena de alto rendimiento.
• La cabina opcional ComforCab™II ofrece:
– Vidrio tintado, curvado.
– Ventilador de circulación.
– Calefactor y desempañador.
– Limpia parabrisas eléctrico y lavador de parabrisas
(delantero, trasero, superior).
– Limpiaparabrisas intermitente delantero.
– Retenedor de puerta.
– Ventilador de 3 velocidades.
– Fuente de alimentación eléctrica auxiliar de 12 voltios.
– Luces de domo.
– Muchas opciones adicionales para reforzar la
comodidad y la productividad.
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EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
• Mástil de 2 etapas con altura máxima de horquilla de 124” y altura
colapsada de 139” (H550HD/S).
• Mástil de 2 etapas con altura máxima de horquilla de 124” y altura
colapsada de 143” (H620-700HD/S).
• Carro portahorquillas de tipo clavija de 122" (3100 mm) de anchura
122” (3100 mm) con bloqueo mecánico de horquillas (sin posicionador
de horquillas) (H550HD/S).
• Carro portahorquillas de tipo clavija de 129" (3280 mm) de anchura
122” (3100 mm) con bloqueo mecánico de horquillas (sin posicionador
de horquillas) (H620-700HD/S).
• Horquillas de 96” de long. (sección de 4,13” x 11,0”) (H550HD/S).
• Horquillas de 96” de long. (sección de 4,33” x 11,8”) (H620-700HD/S).
• Motor Cummins QSB 6,7L Nivel 4 Final con recirculación de gases de
escape (EGR) refrigerado y reducción catalítica selectiva (SCR).
• Frenos de disco húmedos.
• Prelimpiador del aire de admisión Sy-Klone de tipo centrífugo,
para uso pesado.
• Transmisión Premium ZF WG 211 de 5 velocidades con cambios automáticos.
• Eje Tech PRLC 1794 con ejes de propulsión planetarios para servicio
pesado (H550HD/S).
• Eje Tech PRC3806 con ejes de propulsión planetarios para servicio
pesado (H620-700HD/S).
• Sistema de protección del tren motriz para motor y transmisión; contra
alta temperatura o baja presión del aceite.
• Sistema hidráulico ajustable con detección de carga a demanda que
incluye tecnología VDP.
• Válvula de control hidráulico de 2 funciones 2 palancas.
• Sistema de control eléctrico CANbus para el motor, la transmisión
y el sistema hidráulico.
• Neumáticos de dirección y propulsión con lonas en diagonal
de 14.00 x 24 - 28PR para cargas altas (H550HD/S).
• Neumáticos de dirección y propulsión con cuerdas en diagonal
de 16.00 x 25 - 32PR para cargas altas (H620-700HD/S).
• Palanca de control direccional con un sistema de enclavamiento
de cambio de dirección.
• Inclinación de mástil: 6° hacia delante/ 10° hacia atrás.
• Interruptor de desconexión de batería bloqueable.
• Alternador de 120 A.
• Cabina abierta del operador con guarda integral de protección
de cabina elevada:
– Control hidráulico de minipalanca a un lado del asiento.
– Panel de visualización de funciones múltiples.
– Espejos retrovisores interiores gran angular.
– Pasamanos para la entrada y salida del operador.
– Columna de dirección telescópica con inclinación.
– Alfombra de piso.
– Montaje aislado para bajo ruido y vibraciones.
– Convertidor de 24-12 V CC.
– Asiento de vinilo con amortiguación completa, con apoyabrazos
ajustable integrado y cinturón de seguridad de 2 puntos
de alta visibilidad.
– Espejos exteriores gran angular, montados en los pasamanos.
• Sistema de restricción del operador.
• Sistema de presencia del operador.
• Bocina electrónica - 105 dB(A).
• Alarma de advertencia visible / luz estroboscópica amarilla.
• Alarma audible de reversa.
• Sistema eléctrico de 24 V.
• Cabina con inclinación para acceso al área de servicio - operación manual.
• Kit de luces - DELANTERO: 2 luces halógenas montadas en el mástil;
2 luces halógenas en el guardabarros delantero; POSTERIOR: 2 luces
halógenas montadas en la cabina; 2 luces LED de parada, de cola y de
marcha atrás.
• Volante de dirección con perilla giratoria.
• Protección de tuerca de rueda del volante de la dirección.
• Tapa de tanque de combustible sin cerradura.
• Paquete de documentación: manual del operador, manual de servicio,
manual de repuestos.
• Garantía del fabricante de 12 meses / 2000 horas.
EQUIPO OPCIONAL
• Motor Cummins QSB 6,7L Nivel 3 capacidad nominal de 260 hp (270 hp pico)
con turbocargador de geometría variable*.
• Mástiles: disponibles de una sola etapa y de 2 etapas con diversas alturas
de elevación.
• Carros portahorquillas con desplazamiento lateral y posicionadores
de horquillas.
• Barra de bobinas - montada en carro portahorquillas tipo clavija o montada
en el carro portahorquillas tipo gancho.
• Varios grupos de control de válvulas hidráulicas.
• Palanca de mando multifunción.
• Control de dirección de pedal MONOTROL® con sistema de bloqueo
de cambio de dirección.
• Inclinación de mástil: 15° hacia delante/ 10° hacia atrás.
• Llantas macizas radiales y neumáticas.
• Opciones de cabina cerrada:
– Aire acondicionado.
– Asiento de capacitador.
– Panel de visualización de funciones múltiples.
– Palancas de control hidráulico en el lado del asiento.
– Columna de dirección telescópica con inclinación.
– Convertidor de 24-12 V CC, 2do toma de corriente.
– Limpiaparabrisas delantero (una hoja) superior y trasero.
– Ventilador de recirculación.
– Poste para montaje de accesorios.
• Sistemas de cámaras traseras con pantalla montada en la cabina.
• Filtro de combustible en el cuello del tanque de combustible.
• Cinturón de seguridad con bloqueo de encendido del motor.
• Conector de arranque en puente con la batería (enchufe OTAN).
• Aleta guardabarros adelante y atrás.
• Múltiples opciones de asientos.
• Cinturón de seguridad de 2 o 3 puntos de alta visibilidad.
• Cabina del operador con ladeo asistido para acceso al servicio.
• Varios kits de luz HID y halógena disponibles.
• Acumulador hidráulico.
• Ojales de elevación.
• Calentador del bloque de motor (110 V o 230 V).
• Indicador de inclinación del mástil.
• Limitador de velocidad de tracción.
• Apagado de motor por asiento vacío.
• Sistema de engrase automático.
• Dispositivo de engrase centralizado para poleas de cadena de mástil
(disponible en algunos mástiles).

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P.O. Box 7006
Greenville, Carolina del Norte
27835-7006
Parte N.° H550-700HDS/TG
10/2017 Litografiado en EE.UU.
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