6,7,8 Teoria
6,7,8 Teoria
6
OBJETIVOS DEL CAPÍTULO
• Mostrar cómo se determinan las fuerzas en los elementos de una
armadura, por medio del método de nodos y del método de
secciones.
• Analizar las fuerzas que actúan sobre los elementos de bastidores
y máquinas, compuestos por elementos conectados mediante
pasadores.
Larguero
A
Armadura de techo
(a) (b)
Fig. 6-1
Plataforma
Larguero
Viga de piso
(a)
Armadura de puente
(b)
Fig. 6-2
T C
T C
Tensión Compresión
(a) (b)
Fig. 6-4
P
P
C
C D
A B A B
B
500 N
2m
B B
45 500 N 500 N
A
C
45
FBA(tensión) FBC (compresión) 45 FBC (compresión)
2m FBA(tensión)
(a) (b) (c)
Fig. 6-7
D y
u FAF
F E
A x
FAB
A C
B Fx 0; FAB 0
Fy 0; FAF 0
P
(b)
(a)
D F E
FDE
u
x
C
FDC y
B
Fy 0; FDC sen u = 0; FDC 0 ya que sen u 0
P
Fx 0; FDE 0 0; FDE 0
(c) (d)
Fig. 6-11
P E FDE
D FDC
FDA
u x y
C
Fx 0; FDA 0 6
A Fy 0; FDC FDE
B
(b)
(a)
FCD P E
u
C
FCA
FCB
x y
(d)
Fig. 6-12
2m
A a F E
G
2m 2m 2m
1000 N
(a)
Dy
2m
FBC C FBC C 2m
45 Dx
FGC
2m 2m
FGC
45
G Ex
G FGF FGF
2m (c)
1000 N
(b)
Fig. 6-15
Armadura simple
Una armadura simple consiste en ele-
mentos triangulares conectados entre sí
mediante nodos de pasador. Las fuerzas
dentro de sus elementos pueden deter-
minarse al suponer que todos son de dos
fuerzas, conectados concurrentemente Armadura de techo
en cada nodo. Los elementos están en
tensión o en compresión, o no soportan
ninguna fuerza.
Método de nodos B
500 N
El método de nodos establece que si una
armadura está en equilibrio, entonces ©Fx 0
cada uno de sus nodos también está en 45
equilibrio. Para una armadura plana, el ©Fy 0
sistema de fuerzas concurrentes en cada
nodo debe satisfacer el equilibrio de
fuerzas. 45
A 6
Para obtener una solución numérica para C
las fuerzas en los elementos, seleccione
un nodo que tenga un diagrama de cuer-
po libre con cuando mucho dos fuerzas B
desconocidas y una fuerza conocida. 500 N
(Esto puede requerir encontrar primero
las reacciones en los soportes). 45
FBA (tensión) FBC (compresión)
Una vez determinada una fuerza del
elemento, use su valor y aplíquelo a un
nodo adyacente.
Método de secciones D
B a C
El método de secciones establece que si
una armadura está en equilibrio, enton-
ces cada una de sus secciones también 2m
está en equilibrio. Pase una sección a
través del elemento cuya fuerza debe ser
determinada. Después trace el diagrama A
G a F E
de cuerpo libre de la parte seccionada 2m 2m 2m
que tenga el menor número de fuerzas
1000 N
sobre ella.
2m
FBC C
FGC
2m
Armadura espacial
Una armadura espacial es una estructura
tridimensional construida a partir de ele-
mentos tetraédricos, y se analiza con los
mismos métodos que para las armaduras
planas. Se supone que las uniones son
conexiones de rótula esférica. P
Bastidores y máquinas
Los bastidores y máquinas son estructuras 2000 N
que contienen uno o más elementos de
varias fuerzas, es decir, elementos que tie- C
nen tres o más fuerzas o pares que actúan
sobre ellos. Los bastidores están diseña- B
dos para soportar cargas, y las máquinas Elemento de
varias fuerzas 6
transmiten y modifican el efecto de las Elemento de
fuerzas. A dos fuerzas
FAB Cy
FAB
Acción-reacción
P1 P1
P2
a P2 Ay
MB MB
B B
Ax NB NB
A B MA VB VB
a (b)
(a)
Fig. 7-1
P1
P2
Ay MB
MB
B B
Ax NB NB
MA VB VB
(b)
Fig. 7-1
Componentes de
momento flexionante Mz
Fuerza normal
Fuerza normal
C N
Vz Momento de torsión
M
Fuerza cortante V Momento flexionante Ny My
y
C
(a) Vx
Mx
Componentes de fuerza cortante
x (b)
Fig. 7-2
Momento positivo
Ecuaciones de equilibrio.
• Hay que sumar los momentos en la sección. De esta manera se
eliminan las fuerzas normal y cortante en la sección y se puede El diseñador de esta grúa de taller
obtener una solución directa para el momento. se dio cuenta de la necesidad de
poner un refuerzo extra alrede-
• Si la solución de las ecuaciones de equilibrio resulta en un esca- dor de la unión a fin de evitar una
lar negativo, el sentido supuesto de la cantidad es contrario al flexión interna grave en ésta cuando
del diagrama de cuerpo libre. se suspenda una carga grande de la
cadena del malacate.
L V M
b P
a
w
O L
x x
a b a b L
x1
x2
x3 (c)
(b)
(a)
Fig. 7-9
*La fuerza normal interna no se considera por dos razones. En la mayoría de los casos,
las cargas aplicadas a una viga actúan de manera perpendicular al eje de la viga y, por
lo tanto, producen sólo una fuerza cortante y un momento flexionante internos. Para
propósitos de diseño, la resistencia de la viga a la fuerza cortante, y en particular a la
flexión, es más importante que su capacidad de resistir una fuerza normal.
V
Procedimiento para el análisis
V
M M
• Determine todas las fuerzas y los momentos de par reactivos
que actúan sobre la viga, y descomponga todas las fuerzas en
componentes que actúan en forma perpendicular y paralela al
Momento positivo
eje de la viga.
M M
Convención de signos en una viga • Especifique coordenadas x separadas cuyo origen está en el
extremo izquierdo de la viga y que se extienden a regiones
Fig. 7-10 de la viga entre fuerzas y>o momentos de par concentrados, o
donde la carga distribuida sea continua.
F w(x) x
Relación entre la carga distribuida y la fuerza cortante.
Si se aplica la ecuación de equilibrio de fuerzas, tenemos
w(x)
V V
D6
x w(X)
DX
(b) (7-1)
pendiente del diagrama intensidad de la carga
Fig. 7-13 de fuerza cortante distribuida
b6 wX DX
'
Cambio en Área bajo (7-2)
la fuerza la curva de
cortante carga
D-
6
DX
(7-3)
Pendiente del diagrama
Fuerza cortante
de momento flexionante
b- 6 DX
'
(7-4)
Cambio en el momento Área bajo el diagrama
flexionante fuerza cortante
x
(b) a i- 0; b- -0 (7-6)
Fig. 7-14
Así, el cambio en momento es positivo, o el diagrama de momento
flexionante “saltará” hacia arriba si M0 es en el sentido de las manecillas
del reloj. De la misma forma, el salto ¢M es hacia abajo cuando M0 es
en sentido contrario al de las manecillas del reloj.
Los siguientes ejemplos ilustran la aplicación de las ecuaciones ante-
riores para la construcción de los diagramas de fuerza cortante y de
momento flexionante. Después de trabajar con estos ejemplos, se reco-
mienda que los ejemplos 7.6 y 7.7 se resuelvan por este método.
Puntos importantes
*7.4 Cables
Los cables y las cadenas flexibles combinan resistencia con ligereza y se
usan con frecuencia en las estructuras para soportar y transmitir cargas de
un elemento a otro. Cuando se utilizan para sostener puentes colgantes y
ruedas de cargadores, los cables constituyen el elemento principal de carga
de la estructura. En el análisis de fuerzas de tales sistemas, el peso del cable
puede pasarse por alto porque suele ser pequeño en comparación con la
carga que lleva. Por otra parte, cuando los cables se usan como líneas de
transmisión y retenidas para antenas de radio y grúas, el peso del cable
puede llegar a ser importante y debe incluirse en el análisis estructural.
En el análisis que se presenta a continuación se considerarán tres
casos. En cada uno de ellos supondremos que el cable es perfectamente Cada uno de los segmentos de cable
flexible e inextensible. Debido a su flexibilidad, el cable no ofrece resis- permanece casi recto cuando soporta
tencia a la flexión y, por lo tanto, la fuerza de tensión que actúa en él es el peso de estos semáforos.
siempre tangente en puntos localizados a lo largo de su extensión. Por
ser inextensible, el cable tiene una longitud constante antes y después
de aplicarse la carga. Como resultado, una vez aplicada la carga, la geo-
metría del cable permanece fija, y el cable o segmento de éste pueden
tratarse como un cuerpo rígido.
y
w w(x)
El cable y los tirantes se usan para so-
portar la carga uniforme de una tubería
de gas que cruza el río.
x
A
x x
(a)
Fig. 7-20
i& 0;
4 cos . 4 b4 cos. b. 0
X
D4 cos .
0 (7-7)
DX
D4 sen .
wX 0 (7-8)
DX
DY
tan . (7-9)
DX
w(x)(x)
k (x)
T T
O u u
y
s
T
u
x
(b)
7
4 sen . wX DX (7-11)
'
DY 1
tan . wX DX
DX &( '
1
Y 2 wX DX3 DX (7-12)
&( ' '
y
w w(s)
s
x
A
s
(a)
Fig. 7-22
4 cos . &(
DS DX2 DY2
entonces,
DY DS 2
2 3
1
DX DX
w(s)(x)
k (x)
T T
u u
O
y
s
T u
x
(b)
Por lo tanto,
2 1/2
DS 1
4 1 2 2 wS DS3 5
DX &( '
DS
X 2 1/2
' 1 (7-15)
41 2 wS DS3 5
& 2( '
F1 F2
La fuerza normal interna, la fuerza cortan-
te y el momento flexionante que resultan
se determinan por el método de secciones.
Ax B
Para encontrarlas, el elemento se secciona A
en el punto C donde se debe determinar la C
carga interna. Luego se traza un diagrama
Ay
de cuerpo libre de una de las partes seccio- By
nadas y las cargas internas se muestran en
sus direcciones positivas.
F1
i&X 0 MC
La fuerza normal se determina al sumar las i&Y 0 Ax
fuerzas normales a la sección transversal. i-# 0 A NC
C
La fuerza cortante que resulta se encuentra
al sumar las fuerzas tangentes a la sección Ay VC
7
transversal, y el momento flexionante se
encuentra por la suma de momentos con
respecto al centro geométrico o centroide VC F2
del área de la sección transversal. MC
B
NC
C
Si el elemento está sometido a una carga
tridimensional, entonces, en general, un By
momento de torsión también actuará sobre
la sección transversal. Esta carga se puede
determinar por la suma de momentos con
respecto a un eje perpendicular a la sección z
Componentes del
transversal que pasa por su centroide. momento flexionante
Mz
Fuerza normal
Vz Momento de torsión
Ny My
y
C
Vx
Mx
Componentes de
la fuerza cortante
x
x1
x2
x3
Si la carga externa consta de cambios en
la carga distribuida, o sobre el elemento
actúa una serie de cargas concentradas y
momentos de par, entonces deben deter-
minarse diferentes expresiones para V y
M dentro de las regiones entre cualesquier
discontinuidades de carga.
M M
Entonces se grafica cada una de las funcio-
nes de la fuerza cortante y del momento
flexionante para crear los diagramas de
fuerza cortante y de momento flexionante. M M
Cables
Cuando un cable flexible e inextensi-
ble está sometido a una serie de fuerzas
concentradas, el análisis puede realizarse
mediante las ecuaciones de equilibrio apli-
P1
cadas a los diagramas de cuerpo libre de P2
segmentos, o bien, de puntos de aplicación
de la carga.
W
W
W F1 F2 Fn a/2 a/2
P P P
(a) (c) x N
Nn
Fuerzas resultantes,
normal y de fricción
(b)
(d)
Fig. 8-1
W
Movimiento
inminente
P
h
Fs
x fs
N Rs
Equilibrio
(e)
Coeficiente de
&S &S. Materiales fricción estática
S tan
1 2 3 tan
1 2 3 tan
1 &S en contacto (s)
. .
Metal sobre hielo 0.03-0.05
En la tabla 8-1 se proporcionan los valores típicos de s. Observe que Madera sobre 0.30-0.70
estos valores pueden variar ya que los ensayos experimentales se hicie- madera
ron bajo condiciones variables de rugosidad y limpieza de las superfi-
Cuero sobre 0.20-0.50
cies en contacto. Por lo tanto, en las aplicaciones es importante tener
madera
cuidado y buen juicio al seleccionar un coeficiente de fricción para
un conjunto dado de condiciones. Cuando se requiere un cálculo más Cuero sobre metal 0.30-0.60
preciso de Fs el coeficiente de fricción debe determinarse directamente
Aluminio sobre
por medio de un experimento que implique los dos materiales que se aluminio 1.10-1.70
van a usar.
N1 Nn
Fk R1
N2 R2 Rn
fk (b)
N Rk
(a)
Fig. 8-2
&K &K.
K tan
1 2 3 tan
1 2 3 tan
1 &K
. .
Los efectos anteriores referentes a la fricción pueden resumirse con F Ningún Movimiento
la referencia a la gráfica de la figura 8-3, el cual muestra la variación Fs
movimiento
de la fuerza de fricción F contra la carga aplicada P. Aquí, la fuerza de
fricción se clasifica de tres formas diferentes: Fk
FP
• F es una fuerza de fricción estática limitante Fs, cuando alcanza un Fig. 8-3
valor máximo necesario para mantener el equilibrio.
B
8.2 Problemas que implican
fricción seca
Si un cuerpo rígido está en equilibrio cuando se somete a un sistema de fuer-
A C zas que incluye el efecto de la fricción, el sistema de fuerzas debe satis-
mA 0.3 mC 0.5 facer no sólo las ecuaciones de equilibrio sino también las leyes que
(a) gobiernan a las fuerzas de fricción.
By
Bx
Bx
By Tipos de problemas de fricción. En general, hay tres tipos
de problemas mecánicos que implican la fricción seca. Estos problemas
pueden clasificarse fácilmente una vez que se trazan los diagramas de
100 N 100 N cuerpo libre y que se identifica el número total de incógnitas y se com-
FC
FA para con el número total de ecuaciones de equilibrio disponibles.
NA NC
(b)
u
A
mA 0.3
(a)
Movimiento inminente en todos los puntos de contacto. En
este caso, el número total de incógnitas será igual al número total de
NB
ecuaciones disponibles más el número total de ecuaciones de fricción,
FB F N. Cuando el movimiento es inminente en los puntos de contac-
to, entonces Fs sN; mientras que si el cuerpo se desliza, entonces
u 100 N Fk kN. Por ejemplo, considere el problema de encontrar el ángulo
FA más pequeño bajo el cual la barra de 100 N que se muestra en la figura
8-5a puede recargarse contra la pared sin que se deslice. El diagrama
NA de cuerpo libre se muestra en la figura 8-5b. Aquí las cinco incógnitas
(b) se determinan a partir de las tres ecuaciones de equilibrio y de las dos
ecuaciones de fricción que se aplican en ambos puntos de contacto, de
Fig. 8-5
manera que FA 0.3NA y FB 0.4NB.
P P 8
W W
h h
F F
x
x N N
Considere que se empuja el embalaje uniforme con peso W y que descansa sobre una superficie rugosa. Como se muestra en el
primer diagrama de cuerpo libre, si la magnitud de P es pequeña, el embalaje permanecerá en equilibrio. Cuando P aumenta,
el embalaje estará a punto de deslizarse sobre la superficie (F sN), o si la superficie es muy rugosa (s grande) entonces la
fuerza normal resultante se moverá a la esquina, x b>2, como se muestra en el segundo diagrama de cuerpo libre. En este punto
el embalaje comenzará a volcarse; incluso, podrá volcarse más fácilmente si se aplica P a una mayor altura h sobre la superficie,
o si el ancho b del embalaje es más pequeño.
8.3 Cuñas
Una cuña es una máquina simple que se usa a menudo para transfor-
mar una fuerza aplicada en fuerzas mucho más grandes, dirigidas apro-
ximadamente en ángulo recto con respecto a la fuerza aplicada. Las
cuñas también pueden utilizarse para hacer desplazamientos pequeños o
ajustes en cargas pesadas.
Por ejemplo, considere la cuña de la figura 8-12a, la cual se usa para
levantar el bloque al aplicar una fuerza a la cuña. Los diagramas de
cuerpo libre de bloque y cuña se muestran en la figura 8-12b. Aquí
hemos excluido el peso de la cuña ya que usualmente es pequeño com-
parado con el peso W del bloque. Además, observe que las fuerzas de
fricción F1 y F2 deben oponerse al movimiento de la cuña. De la misma
Las cuñas se usan a menudo para ajus-
manera, la fuerza de fricción F3 de la pared sobre el bloque debe actuar
tar la elevación de partes estructurales hacia abajo para oponerse al movimiento hacia arriba del bloque. Las
o mecánicas. También proporcionan posiciones de las fuerzas normales resultantes no tienen importan-
estabilidad a objetos como este tubo. cia en el análisis de fuerzas ya que ni el bloque ni la cuña se “volca-
rán”. Por consiguiente, las ecuaciones de equilibrio de momento no se
considerarán. Hay siete incógnitas que consisten en la fuerza aplicada
P, necesaria para generar el movimiento de la cuña, y las seis fuerzas
normales y de fricción. Las siete ecuaciones disponibles consisten en
cuatro ecuaciones de equilibrio de fuerzas ©Fx 0, ©Fy 0 aplicadas
a la cuña y al bloque y tres ecuaciones de fricción, F N, aplica-
das en la superficie de contacto.
Si el bloque debe descender, entonces las fuerzas de fricción actuarán
en sentido opuesto al que se muestra en la figura 8-12b. Si el coeficiente
de fricción es muy pequeño o si el ángulo de la cuña es grande, la fuer-
za aplicada P debe actuar hacia la derecha para sostener el bloque. De
otra manera, P puede tener el sentido inverso de dirección para jalar
la cuña y retirarla. Si P no se aplica y las fuerzas de fricción mantienen
el bloque en su lugar, entonces se dice que la cuña es autobloqueante.
F3
W
W
N2
N3
F2
.
P .
P F2
F1
Movimiento
inminente N1 N2
(a) (b)
Fig. 8-12
r
- R7 tan (s .) (8-3)
B
B
l
A
A
.
2)r
(b)
(a)
Fig. 8-14 *Para aplicaciones, M se desarrolla mediante una fuerza horizontal P en ángulo recto
al extremo de una palanca que se debería fijar al tornillo.
W W
M
F
Mr
. s R
N
h
.
n
Fig. 8-15
.
R
Tornillo autobloqueante. Se dice que un tornillo es autoblo- s .
n
queante si permanece en su lugar bajo cualquier carga axial W cuando
Tornillo autobloqueante ( . s)
el momento M se retira. Para que esto ocurra, la dirección de la fuerza de (a punto de girar hacia abajo)
fricción debe invertirse de manera que R actúe sobre el otro lado de N.
(b)
Aquí el ángulo de fricción estática s es mayor o igual que , figura 8-16d.
Si s , figura 8-16b, entonces R actuará verticalmente para equilibrar
W, y el tornillo estará a punto de girar hacia abajo. W
n
- R7 tan (.
S) (8-4)
Movimiento del tornillo hacia abajo (. s)
(c)
Movimiento inminente hacia abajo. (s 6 ). Si el tornillo
no es autobloqueante, es necesario aplicar un momento M– para evitar
W
que el tornillo gire hacia abajo (s 6 ). Aquí, se requiere que una
fuerza horizontal M–>r empuje contra la rosca para evitar que ésta se M/r
deslice hacia abajo por el plano, figura 8-16d. Por lo tanto, la magnitud
del momento M– para evitar este giro es
.
s
R .
- 7R tan (s
.) (8-5)
n
Movimiento del tornillo hacia abajo (. s)
Si ocurre movimiento del tornillo, pueden aplicarse las ecuaciones 8-3, (d)
8-4 y 8-5 con sólo reemplazar s por k. Fig. 8-16
Movimiento o movimiento
8.5 Fuerzas de fricción sobre bandas inminente de la banda
con relación a la superficie
planas
Cuando se diseñan bandas impulsoras o de frenado, es necesario deter-
r
minar las fuerzas de fricción desarrolladas entre la banda y su super-
ficie de contacto. En esta sección analizaremos las fuerzas de fricción .
que actúan sobre una banda plana, aunque el análisis de otros tipos de
banda como la banda V, se basa en principios semejantes. T2
Considere la banda plana que se ilustra en la figura 8-18a, la cual pasa
sobre una superficie curva fija, de manera que el ángulo total de con-
tacto entre la banda y la superficie es en radianes y el coeficiente de
fricción entre las dos superficies es . Deseamos determinar la tensión
T1
T2 que es necesaria en la banda para jalarla en sentido contrario al de (a)
las manecillas del reloj sobre la superficie, y así vencer las fuerzas
de fricción en la superficie de contacto y la tensión T1 en el otro extre-
mo de la banda. Obviamente, T2 7 T1.
D. D.
2 i&X 0; 4 cos 2 3 & D.
4 D4 cos2 3 0 8
2 2
D. D.
1i&Y 0; D.
4 D4 sen2 3
4 sen2 3 0
2 2
Al eliminar dN resulta x
(c)
D4
& D.
4 Fig. 8-18
Movimiento o movimiento
inminente de la banda
con relación a la superficie
T2
T1
42
D4
& D.
'41 4 '0
42
ln &
41
Las bandas planas o en V se usan para
transmitir el par de torsión desarrollado Al despejar T2, obtenemos
por un motor hacia una rueda unida a
una bomba, un ventilador o un com-
presor. 42 41E& (8-6)
8 donde
Observe que T2 es independiente del radio del tambor y que más bien
es una función del ángulo de contacto entre la banda y la superficie de
contacto, . Como resultado, esta ecuación es válida para bandas planas
que pasan sobre cualquier superficie de contacto curva.
P P
M M
Chumacera de pivote R1
(a)
R2
Chumacera de collarín
(b)
Fig. 8-20
8
Z
P
Análisis de fricción. La chumacera de collarín que se utiliza en
la flecha de la figura 8-21 está sometida a una fuerza axial P y tiene un M
área total de contacto o de apoyo )222
221. Siempre que la chuma-
cera sea nueva y soportada uniformemente, la presión normal p sobre
la chumacera será uniformemente distribuida sobre esta área. Como
©Fz 0, entonces p, medida como una fuerza por unidad de área, es
P 0)222
221.
R2 R1
El momento necesario para causar una rotación inminente de la flecha r
.
puede ser determinado a partir del equilibrio de momentos con respecto dF
al eje z. Un elemento diferencial de área dA (r d)(dr), mostrado en la
p
figura 8-21, está sometido a una fuerza normal dN p dA y una fuerza dN
dA
de fricción asociada,
&S0
D& &S D. &SP D! D!
)222
221
Fig. 8-21
P
M
R1
R2
i-Z 0; -
R D& 0
'!
22 2) 22 2)
&S0 & S0
- R4 5R D. DR R2 DR D.
'21 '0 )222
221 )222
221 '21 '0
8 o bien,
2 232
231
- &S02 2 3 (8-7)
3 22
221
2
- &S02 (8-8)
3
Recuerde que tanto la ecuación 8-7 como la 8-8 se aplican sólo a
superficies de apoyo sometidas a presión constante. Si la presión no
El motor que hace girar el disco de esta es uniforme, debe determinarse una variación de la presión como una
pulidora desarrolla un par de torsión
que debe vencer las fuerzas de fric- función del área de apoyo antes de integrar para obtener el momento.
ción que actúan sobre el disco. El siguiente ejemplo ilustra este concepto.
o bien
M Rr sen k (8-9)
Rotación
Z donde k es el ángulo de fricción cinética definido por tan k F>N
kN>N k. En la figura 8-23c, se ve que r sen k rf. El círculo de
líneas discontinuas y de radio rf se llama círculo de fricción, y conforme
la flecha gira, la reacción R será siempre tangente a él. Si la chumacera
está parcialmente lubricada, k es pequeña y, por lo tanto, sen k L tan
k L k. En estas condiciones, una aproximación razonable al momento
A necesario para vencer la resistencia a la fricción se convierte en
M L Rrk (8-10)
8
P P
M
M
rf
r r
A k k
F k N
R R
(b) (c)
W
*8.8 Resistencia al rodamiento
Cuando un cilindro rígido rueda a velocidad constante a lo largo de una
r superficie rígida, la fuerza normal ejercida en el cilindro por la superficie
O actúa perpendicularmente a la tangente en el punto de contacto, como
se muestra en la figura 8-25a. Sin embargo, en la realidad no existen los
materiales perfectamente rígidos y, por lo tanto, la reacción de la super-
N ficie en el cilindro consiste en una distribución de presión normal. Por
ejemplo, considere que el cilindro está hecho de un material muy duro
y que la superficie sobre la cual rueda es relativamente suave. Debido a
su peso, el cilindro comprime la superficie que está debajo de él, figura
Superficie rígida de contacto
8-25b. Cuando el cilindro rueda, el material de la superficie frente al cilin-
(a) dro retarda el movimiento ya que se deforma, en tanto que el material
en la parte posterior se restaura del estado deformado y por ello tiende
W
a empujar al cilindro hacia delante. Las presiones normales que actúan
de esta manera sobre el cilindro están representadas en la figura 8-25b
mediante sus fuerzas resultantes Nd y Nr. Como la magnitud de la fuerza
de deformación, Nd, y su componente horizontal es siempre mayor
P que la de restauración, Nr, en consecuencia se debe aplicar una fuerza
impulsora horizontal P al cilindro para mantener el movimiento, figura
8-25b.*
La resistencia al rodamiento es causada principalmente por este
Nr efecto, aunque es también, en menor grado, el resultado de la adhe-
Nd sión superficial y el microdeslizamiento relativo entre las superficies
de contacto. Como la fuerza real P necesaria para vencer esos efectos
es difícil de determinar, desarrollaremos aquí un método simplificado
Superficie suave de contacto
para explicar una manera en que los ingenieros han analizado este fenó-
(b)
meno. Para hacer esto, consideraremos la resultante de toda la presión
normal, N Nd Nr, que actúa sobre el cilindro, figura 8-25c. Como
Nr se muestra en la figura 8-25d, esta fuerza actúa a un ángulo con la
vertical. Para mantener el cilindro en equilibrio, esto es, que ruede con
N una rapidez constante, es necesario que N sea concurrente con la fuerza
Nd
impulsora P y el peso W. Al sumar momentos con respecto al punto A
8 se obtiene Wa P(r cos ). Puesto que por lo general las deformacio-
(c) nes son muy pequeñas en relación con el radio del cilindro, cos L 1;
por consiguiente,
W Wa L Pr
o bien,
7A
0 , (8-11)
r R
P .
a La distancia a se denomina coeficiente de resistencia al rodamiento, la
A cual tiene la dimensión de longitud. Por ejemplo, a L 0.5 mm para una
rueda que gira sobre un riel, ambos hechos de acero dulce. Para cojinetes
N
EJEMPLO 8.11
La rueda de acero de 10 kg que se muestra en la figura 8-26a tiene
un radio de 100 mm y descansa sobre un plano inclinado hecho de
madera. Si se incrementa de manera que la rueda comienza a girar
con velocidad constante cuando 1.2°, determine el coeficiente
de resistencia al rodamiento. 98.1 N
98.1 cos 1.2 N
1.2
98.1 sen 1.2 N
O 100 mm
100 mm
8
1.2
. a
A
(a)
N
SOLUCIÓN (b)
Como se muestra en el diagrama de cuerpo libre, figura 8-26b, cuan-
do la rueda está a punto de moverse, la reacción normal N actúa en Fig. 8-26
el punto A definido por la dimensión a. Al resolver el peso en las
componentes paralela y perpendicular al plano inclinado, y sumar
momentos con respecto al punto A, se obtiene
a i-! 0;
98.1 cos 1.2° N)A (98.1 sen 1.2° N)100 cos 1.2° mm 0
Al despejar, obtenemos
a 2.09 mm Resp.
Fricción seca
Entre dos superficies rugosas en con-
tacto existen fuerzas de fricción. Estas W
W
fuerzas actúan sobre un cuerpo al opo-
nerse al movimiento o a la tendencia de P P
su movimiento.
F
Superficie rugosa
N
Fs &s N
W
Si ocurre el deslizamiento, entonces la
fuerza de fricción permanece esencial-
mente constante e igual a Fk kN. P
Movimiento
Aquí, k es el coeficiente de fricción
cinética.
Fk &k N
F
F
N N
Deslizamiento inminente Vuelco
También es posible que objetos esbel- F msN
tos, como embalajes, se vuelquen, y esta
situación debe ser investigada.
Cuñas
Las cuñas son planos inclinados usados i&X 0
W
para aumentar la aplicación de una fuer- i&Y 0
za. Las dos ecuaciones de equilibrio de
fuerzas se usan para relacionar las fuer- P .
zas que actúan sobre la cuña.
Momento
inminente
Una fuerza aplicada P debe empujar
sobre la cuña para moverlo hacia la F3
derecha. N2 W
F2 N3
.
Si los coeficientes de fricción entre las P F2
superficies son suficientemente grandes,
F1
entonces P puede retirarse y la cuña N1 N2
será autobloqueante y permanecerá en
su lugar.
Tornillos
W
Los tornillos de rosca cuadrada se usan - 7R tan. s
para mover cargas pesadas. Representan Movimiento inminente
un plano inclinado, enrollado alrededor del tornillo hacia arriba M
de un cilindro.
- 7R tan.
s
El momento necesario para girar un tor- Movimiento inminente
nillo depende del coeficiente de fricción del tornillo hacia abajo
y del ángulo de paso del tornillo. .
Momento o momento
inminente de la banda relativo
a la superficie
Bandas planas
r
La fuerza necesaria para mover una
& .
banda plana sobre una superficie curva 42 41E
rugosa depende sólo del ángulo de con- 42 41
tacto de la banda, , y del coeficiente de
T2
fricción.
T1
Chumaceras lisas P
Cuando se aplica un momento a una Rotación Z
flecha en una chumacera lisa no lubri- M
cada o parcialmente lubricada, la flecha
tenderá a rodar en la chumacera hasta r
que ocurra el deslizamiento. Lo anterior A k
define el radio de un círculo de fricción, A
y con base en éste se puede determinar el
M Rr sen k F N
momento necesario para girar la flecha.
Resistencia al rodamiento W
La resistencia de una rueda a girar sobre
una superficie la ocasiona la deforma-
ción de los dos materiales que entran r
P
en contacto. Esto hace que la fuerza
normal resultante que actúa sobre el a
7A
cuerpo rodante se incline y proporcione 0 ,
una componente que actúa en la direc- R
ción opuesta a la fuerza aplicada P que
N
genera el movimiento. El efecto se carac-
teriza por el coeficiente de resistencia al
rodamiento, a, el cual se determina de
manera experimental.