Sistema de regado para cesped.

Este sistema de riego incluye varios subprocesos que nos van a ayudar a cumplir con la funcionalidad del
sistema.

El primero esta definido en el esquema como ´´medir luz´´, este se encarga de medir el volumen de lux
con un sensor. Los valores para un día soleado promedio a las 12pm son de 10,000, la cual va a ser elegida
la hora del riego.

El segundo subproceso es el de medir temperatura, con este sensor nos vamos a encargar de que la
temperatura este por debajo de los 20 grados centígrados antes de empezar el riego.

El tercer un último subproceso será el de medir la humedad, este será el que va a determinar cuanto
tiempo debe regarse el césped ya que necesita estar encima de 35 centibares para estar en buena
condición.

En general nuestro sistema funciona de la siguiente forma, primero el riego esta apagado y se verifica si
estamos a la hora aproximada planeada para el riego, si la respuesta es positiva pasamos a medir la
temperatura a ver si estamos aptos para el riego. Si la temperatura esta mayor a 20 grados centígrados
pasamos al tercer subproceso, en caso de que la respuesta sea no para las pasadas preguntas el sistema
simplemente volverá su punto inicial hasta que se cumplan estas 2 condiciones.

Al medir la humedad necesitamos un valor mayor a 35 centibares para detener el riego, sino el césped va
a estar muy seco. Una vez superados los 35 centibares el sistema deja de regar y vuelve a su estado inicial
hasta que se cumplan los requisitos de nuevo.
 Sistema para una intersección con semáforos inteligentes.

En este sistema es importante recalcar que ambos semáforos están conectados entre si y que ambos
poseen un sensor que logra identificar el tráfico en cada vía por la siguiente ecuación:

Número de carros + número de espacios entre carros = Tráfico en la vía (TV). A cada vía se le asigno un
subproceso llamado VT1 y VT2 que hacen referencia al trafico en la vía 1 y 2 respectivamente.

Para que halla mas trafico en una vía que en otra la diferencia tiene que ser de 20 puntos o más.

Para este sistema se definieron los siguientes subprocesos que nos ayudan a que el sistema tenga
armonía:

Delay para tráfico en la vía 1 o V1: El semáforo 2 permanece en rojo, el semáforo 1 se queda en verde
durante 20 segundos, el semáforo 2 permanece en rojo por 17 segundos hasta cambia a color amarillo
por 3 segundos.

Delay para tráfico en la vía 2 o V2: El semáforo 1 permanece en rojo, el semáforo 2 se queda en verde
durante 20 segundos, el semáforo 1 permanece en rojo por 17 segundos hasta cambia a color amarillo
por 3 segundos.

Delay para tráfico igual en semáforo 1 o S1: El semáforo 2 permanece en rojo, el semáforo 1 se queda en
verde durante 15 segundos, el semáforo 2 permanece en rojo por 12 segundos hasta cambia a color
amarillo por 3 segundos.
Delay para tráfico igual en semáforo 2 o S2: El semáforo 1 está en rojo, el semáforo 2 cambia a verde
durante 15 segundos, el semáforo 1 permanece en rojo por 12 segundos hasta cambia a color amarillo
por 3 segundos.

Los sensores nos ayudan a medir y decidir cual semáforo merece la prioridad en el momento y la conexión
entre estos nos permite cambiar el color simultáneamente como lo indique el sistema.