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Resumen:
El deterioro de las estructuras de hormigón es inminente con el tiempo, especialmente las
sometidas a un entorno duro en lugares como
América del Norte. El alto costo asociado a la sustitución de estas estructuras de hormigón ha
exigido el desarrollo de formas innovadoras
en el que estas estructuras pueden ser rehabilitadas eficazmente de manera sostenible sin una
enorme carga económica. Hay varias formas de reparar
A lo largo de los años se han desarrollado estructuras de hormigón deterioradas; sin embargo,
algunos de estos métodos de reparación son caros y no son eficaces.
Además, en los últimos años se han estudiado varios métodos y materiales innovadores; sin
embargo, estos materiales y métodos son limitados
a las aplicaciones de laboratorio. Para fomentar una forma sostenible y económica de
rehabilitar las estructuras de hormigón, varios productos de fibra de basalto
que han sido ampliamente evaluados en el laboratorio de la Universidad de Windsor, se
utilizaron para la rehabilitación de estructuras de hormigón de campo.
Se seleccionaron para los estudios de casos dos puentes de hormigón situados en Ontario
(Canadá). Diferentes tipos de productos de fibra de basalto cortados
fibras, tejidos, mallas y barras de acero se utilizaron para rehabilitar estas estructuras
existentes. El estudio de campo muestra que el uso de productos de basalto
es un método sostenible y económico para la rehabilitación de estructuras de hormigón
armado deterioradas.
Introducción
Las malas condiciones de la infraestructura de América del Norte han sido una
causa creciente de preocupación desde hace bastante tiempo, en particular
en climas fríos donde el uso intensivo de sales descongelantes hace que esto
problema una seria preocupación. Sólo en los Estados Unidos, se estima que
aproximadamente uno de cada nueve puentes son estructuralmente deficientes, y que se
necesitan aproximadamente 120.000 millones de dólares para arreglarlos (ASCE 2013).
Muchas de las infraestructuras públicas existentes se construyeron en los decenios
económicamente prósperos posteriores a la Segunda Guerra Mundial y, en consecuencia
están mostrando ahora signos evidentes de deterioro. La utilidad de
estructuras como presas, carreteras y puentes es algo que a menudo
parece darse por sentado en estos tiempos de rápida tecnología
...el avance. La evidencia de este punto de vista tal vez se encuentra en la baja
grado asignado a la mayoría de las áreas evaluadas en la
Tarjeta de informe sobre la infraestructura (ASCE 2013). De acuerdo con la
Para el lanzamiento en 2013 se requiere una inversión anual de 20.500 millones de dólares