TOPOGRAFIA RECONOCIMIENTO DE NIVEL DE INGENIERO Y MIRAS

I (NIVELACION)

I.INTRODUCCION

El presente informe pretende ser un modelo ya que contiene una información general y diversos
conceptos topográficos de las mediciones y cálculos hechos en práctica de campo; en esta
ocasión estudiaremos

En esta ocasión estudiaremos practicaremos el funcionamiento y determinación de alturas y

distancias horizontales a través del Nivel de ingeniero y la Mira, también determinamos la
distancia del polígono a pasos, las distancias de los puntos auxiliares en la que colocamos el
nivel de ingeniero.

Así mismo es necesario ir conociendo a medida que vamos avanzando la utilidad de los equipos
nuevos que se nos da para trabajar de una manera práctica y rápida ya que todo está
estrechamente relacionado con la innovación tecnológica de las herramientas considerando
también desde un comienzo el manejo adecuado de los equipos topográficos y el grado de
complejidad de cada herramienta al ser utilizado.

Y de esta manera poder seguir obteniendo los diferentes resultados (distancias y cotas), con una
mayor precisión lo cual de estos dependerán el trabajo y servirán para representar los datos que
se nos pidieron en campo y poder mostrarlo de una manera correcta en el actual informe.

II.OBJETIVOS

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TOPOGRAFIA RECONOCIMIENTO DE NIVEL DE INGENIERO Y MIRAS
I (NIVELACION)

OBJETIVOS GENERALES
 utilizar correctamente los métodos explicados en clase por el docente para el
aprendizaje y la mejor comprensión del uso de los instrumentos en campo.

 Tener mucha responsabilidad con cada instrumento dado para la ejecución de la

práctica.

 Consolidar el trabajo en equipo para una sencilla y rápida ejecución de práctica de

campo y así adaptarnos con nuestro futuro trabajo de ingenieros civiles.

 Diferenciar las características de cada instrumento y lo que pueda resultar más

beneficioso, preciso y fácil para la ejecución de obra.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Analizar cada medida obtenida al usar el nivel automático sobre la mira determinando
alturas.

 Medir los lados del polígono dado por los puntos A, B, C y D mediante el método “A
pasos”.

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TOPOGRAFIA RECONOCIMIENTO DE NIVEL DE INGENIERO Y MIRAS
I (NIVELACION)

III.IMPORTANCIA
Para el desarrollo del trabajo en campo de un ingeniero civil resulta imprescindible tener
destreza y habilidad para el manejo de equipos tales como el Nivel de ingeniero y la mira; esto
con la finalidad de encontrar el valor de alturas aplicando los diferentes métodos de acuerdo al
uso dado al instrumento utilizado en el trabajo realizado.

Este trabajo es de suma importancia ya que aplicaremos a futuro en nuestra carrera como
ingenieros civiles.

La nivelación ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de la humanidad, ya

que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras de
arquitectura, entre otras, son una prueba notable.

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 IV.UBICACIÓN DEL TERRENO

D
POLIGONO A, B, C, D

A
BM
B

CAMPUS UNIVERSITARIO - LAMBAYEQUE

 DESCRIPCIÓN DE LOS INSTRUMENTOS
UTILIZADOS PARA LA PRÁCTICA

EL NIVEL DE INGENIERO
A.DESCRIPCIÓN:
Nivel óptico llamado también nivel de ingeniero, es aquel instrumento topográfico
constituido básicamente de un telescopio que sirve para determinar alturas.

NIVEL DE INGENIERO O NIVEL

AUTOMATICO

LE
 B. PARTES:

 Anteojo: A través del cual se visualiza la imagen.

 Tornillo para enfoque de la imagen: Permite ver con nitidez la imagen.

 Base nivelante: Conformada por tres tornillos nivelantes, funciona conjuntamente con el nivel de
aire circular.

 Nivel de aire circular: Sirve de referencia para nivelar la BASE NIVELANTE.

 Transportador: Permite medir ángulos horizontales.

 Tornillo tangencial horizontal: Sirven para realizar movimientos finos al anteojo para visualizar
el objetivo.

 Tornillo para enfoque de hilos: Permite ver con nitidez la imagen de los hilos (horizontal y
vertical)

 Mira simple: El fabricante nos provee de una mira simple para poder ubicar una dirección
inmediata hacia nuestro objetivo.
 C. MODO DE USO

 Primero debemos colocar el nivel de ingeniero sobre el trípode, tratando de colocar la base del
trípode lo más horizontalmente posible, luego anclar las patas del trípode.

 Nivelamos el nivel de ingeniero, colocando el anteojo en el centro de 2 de los 3 tornillos que

nivelan la base, moviendo los tornillos nivelándolos y fijándonos en el nivel de aire circular.

 Hacer que la burbuja quede en el centro del nivel de aire.

 Enfocar la imagen.

 Con la mira simple triangular hacemos puntería sobre el objetivo.

 Con el anteojo realizamos puntería sobre el objetivo.

 Realizamos puntería fina moviendo el tornillo tangencial horizontal.

 Realizamos la lectura.
L
 MIRA
A. DESCRIPCIÓN:
Es una especie de wincha pintada sobre una superficie, que generalmente es de
madera, con el fin de hacer lecturas verticales para determinar alturas, estas miras
permiten que el trabajo que se realiza sea mejor mientras se mantengan verticales.
 MIRA
B. PARTES:
La mira debe estar asegurada. Cabe señalar que este instrumento debe manejarse
con cuidado ya que tiene 4 metros de alto, que al caer podría ocasionar algún
accidente de manera involuntaria.
Para asegurar la mira y evitar problemas mayores, debemos de enderezar la mira, la
cual posee algo similar a ganchos giratorios. Estos ganchos poseen refuerzos o
seguros que están dispuestos en cada extremo en un número de 2 seguros por
gancho. Nuestras miras contaron con 3 ganchos.
Enderezado este instrumento, tratamos que cada seguro entre en su orificio. Si el
seguro no entra en la mira, esta se cerraría y el momento menos pensado caería. Es
recomendable tratar en lo posible que cada seguro encaje en su orificio respectivo,
con esto podemos afirmar que la mira está parcialmente asegurada.

MIRA
MIRA
MANIJA
GIRATORIA
 REFUERZO O
SEGURO

C. MODO DE USO:
Para empezar a utilizar la mira lo primero que debemos hacer es soltarle la correa,
luego debemos ver que extremo no está remachado para poder abrirlo.
Procedemos a extender la mira y a poner lo seguros.

D. GRADUACIÓN DE LA MIRA:
Los números de la mira están en decímetros, y tiene dos letras “E”
entre cada decímetro, por lo tanto cada “E” vale 5 centímetro,
además cada letra tiene 3 rayitas y dos espacios, por lo que
podemos decir que cada rayita y cada espacio de esta letra
representa 1 centímetro.

Al momento de observar con el nivel veremos que la cruz filar

corta a la mira en una medida, que es la que vamos a leer, para
esto veamos algunos ejemplos de medida con la mira.
Ahora suponemos que queremos medir la altura de un sardinel, entonces colocamos
la mira encima del sardinel y leemos la medida, por ejemplo 1.5m, luego colocamos
la mira en el plano normal del nivel, y suponiendo que nos da 1.6m, diremos que la
altura del sardinel es 0.1m; esto es la diferencia de medidas en la mira.
 TRÍPODE
A. DESCRIPCIÓN:
Es el Soporte, con 3 pies de madera o metálicos, con patas extensibles que terminan en
regatones de hierro con estribos para pisar y clavar en el terreno. Deben ser estables y
permitir que el aparato quede a la altura de la vista del operador.

TRIPODE Y NIVEL DE INGENIERO

(NIVELANDO EL NIVEL CIRCULAR)
B. PARTES:

La parte superior es una meseta metálica, triangular o circular con un orificio central cuya
misión es permitir pequeños desplazamientos para facilitar el estacionamiento sobre un
punto.

En esta meseta está la sujeción al aparato que normalmente será un tornillo que se desliza
sobre una guía metálica para permitir los desplazamientos del aparato. En la parte inferior de
este tornillo estaría la sujeción de la plomada manual.

BASE

SOPORTES DEL
TRIPODE
(PATAS)

TORNILLOS
ASEGURADORES

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA DE CAMPO

Para el desarrollo de la práctica se nos asignaron puntos topográficos, para poder determinar
alturas en una poligonal .Uno de ellos; el punto BM de cota geoidal conocida: 15.347 m.s.n.m.;
para ello procedimos de la siguiente manera:
 Como dato imprescindible era la cota de uno de los puntos de la poligonal; en este caso
el docente nos indicó la cota del punto BM

Cota BM=15.347 m.s.n.m.

 Se decidió colocar el nivel de ingeniero en el centro de un tramo AB(por ejemplo) de la

poligonal, esto para eliminar el problema de refracción atmosférica que se origina; cabe
resaltar que en la práctica no se puedo realizar este proceso cabalmente debido la
irregularidad del terreno y los grandes obstáculos que presenta.

 Colocamos el trípode, luego sacamos el nivel de ingeniero de su envase y lo colocamos

sobre el trípode, el cual lo ajustamos con el tornillo que tiene el trípode.

 Una vez ubicado el nivel de ingeniero procedimos a nivelarlo, es decir lograr que la
burbuja de aire se posicione en el centro, para ello primero movimos simultáneamente
dos de los tornillos nivelantes y el luego el tercer tornillo nivelante.

 Procedemos a abrir la mira, teniendo cuidado de asegurarla bien para evitar accidentes, y
colocándola en cada punto asignado. Después de esto se realiza una vista hacia atrás al
primer punto y luego una vista hacia adelante al punto siguiente. Anotando en cada vista
la lectura que se encuentra en la mira.

 Calculamos luego, con los datos obtenidos en el campo la respectiva diferencia de cotas
y demás alturas, siguiendo como modelo en cuadro asignado en clase.

Tramo BM-A
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 40.5 m. (calculada por longitud de
pasos) del punto BM. En este tramo ubicamos la cota del punto A.

Tramo A-B
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 25.5 m. (calculada por longitud de
pasos) del punto A .En este tramo ubicamos al punto B tal que tiene una cota de 15.309m
Cabe resaltar que en el tramo siguiente se presentó un gran problema. El espacio elegido en
donde se ubicó el punto B de cota 15.309 m., no era muy visible en el siguiente trayecto,
entonces se decidió trabajar con un punto más visible, haciendo uso de un punto B´ ubicado por
solo 13.7cm debajo del punto B.
Empezamos a trabajar a partir de ese momento como si el punto B´ fuese un nuevo punto de
origen de cota geoidal: 15.171 m.s.n.m.

Tramo B´-C
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 22.0 m. (calculada por longitud de
pasos) del punto B´.

Tramo C-D
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 50.5 m. (calculada por longitud de
pasos) del punto C

Tramo D- P (auxiliar)
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 52.5m. (Calculada por longitud de
pasos) del punto D

Tramo P (auxiliar)-BM
Se hizo uso de un punto auxiliar colocado a una distancia de 37.5m. (Calculada por longitud de
pasos) del punto (auxiliar).
 TABLA DE RESULTADOS DEL TRABAJO HECHO EN CAMPO
(NIVEL DE INGENIERO Y MIRA)

DISTANCIA VISTA ALTURA DE VISTA

PUNTO HORIZONTAL ATRÁS INSTRUMENTO ADELANTE COTA

BM 40.5 - 50.24 1,124 16,571   15,347

A 25.5 - 34.5 1,167 16,48 1,258 15,313

B 22 - 18.5     1,171 15,309

B' 22 - 18.5 1,368 16,539   15,171

C 50.5 - 60 1,188 16,456 1,271 15,268

D 52.5 - 56.25 1,379 16,719 1,316 15,14

P (AUXILIAR) 37.5 - 42.75 1,665 16,864 1,53 15,189

BM       1,6 15,254

ERROR : 15.347 - 15.254 = 0.093 m = 9.3 cm