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PDF Diseo y Metodos de Explotacion Subterranea DD - PDF
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DISEÑO Y METODOS DE
EXPLOTACION SUBTERRANEA
GALERÍAS O CRUCEROS.
Cuando se trata de vetas, el desarrollo se realiza fuera de veta, tanto del
nivel superior como la inferior, denominándose cruceros o labores paralelas,
los que van a servir de acceso, transporte, conducción de tuberías de aire,
agua y relleno hidráulico cuya sección puede ser de 8' x 8' ó 7' x 8' (2.10 x
2.40 mts).
En los cuerpos, las galerías se pueden construir en el centro del cuerpo o
también fuera del cuerpo con las dimensiones ya conocidas, sólo que en el
caso de las galerías se hará con sostenimientos de cuadros de madera o
arcos de acero en toda la longitud de la labor.
CHIMENEA, CHUT Y CAMINO.
Tanto en las labores paralelas, fuera del yacimiento como dentro del
yacimiento, se perforan chimeneas con dos o tres compartimentos, sostenidos
con cuadros de madera de 5' x 5'x 7',
Las chimeneas pueden estar ubicadas en el centro o extremo del área de
explotación, cuya distancia entre dos chimeneas oscila entre 40 a 80 metros
dependiendo del diseño de minas. El Chut y camino va ser fundamental en la
extracción del mineral, sirve para la ventilación y reconocimiento del cuerpo
mineralizado, instalación de tuberías de agua y aire; cables eléctricos y
tuberías de R/H. Sirve también para la evacuación del agua proveniente del
relleno.
RAMPAS
Se construyen rampas que intercomunican el nivel superior o de servicio con
los horizontales de trabajo.
SUB-NIVEL DE EXPLOTACIÓN.
A tres metros debajo de la loza de explotación se empieza a abrir el subnivel
de explotación de 3 x 3 metros de sección, la longitud varía de acuerdo al
diseño o al ancho del cuerpo o la veta.
A medida que se avanza con la rotura se va colocando puntales de sostenimiento
o postes en los extremos de los redondos que se han tendido en la etapa de
relleno en el piso superior.
La perforación se realiza con máquinas perforadoras Jacklegs, con mallas que
varían de 14 a 18 taladros, dependiendo del tipo de terreno con distancias entre
2 a 3 pies y con barrenos de 5 o 6 pies de longitud.
Se dispara con dinamita de 45%, con fulminantes No 6 y mechas de seguridad.
La limpieza se realiza con winches de arrastre de 2 tamboras. Esta operación se
procede hasta llegar al contacto o la longitud que se ha proyectado de acuerdo
al diseño de minas.
Corte y Relleno descendente
LA ROTURA DE LOS PANELES.
A partir del subnivel de explotación se empieza a romper
uno de los paneles de un flanco, con trazos de perforación
que se ha empleado en el subnivel de explotación,
igualmente a medida que se avanza con la rotura se va
sosteniendo los redondos dejados en el Sill, con puntales
de sostenimiento que llevan plantillas en el piso, para que
no se hunda el puntal en el terreno suave
Corte y Relleno descendente
RELLENO CEMENTADO
8 m.
Taladros
Acceso
Sobre perforación
Slot
CARGUIO Y VOLADURA
Winze
RELLENO CEMENTADO
Slot
Taladros
cargados
VOLADURA
Winze
RELLENO CEMENTADO
MINERAL DISPARADO
4 m.
ACCESO
LIMPIEZA
Winze
RELLENO CEMENTADO
MINERAL DISPARADO
4 m.
ACCESO
Limpiar hasta dejar 4 m. de mineral roto
SOSTENIMIENTO
El sostenimiento esta constituido por la losa de concreto, los postes de
redondos que se instalan debajo de las soleras del corte anterior y finalmente
por la nueva losa de concreto, los postes las soleras y el relleno que va sobre la
losa. La madera utilizada en el sostenimiento varia sus dimensiones de acuerdo
a la magnitud de los paneles o pilares, los diámetros varían de 8” – 12”
1. VETAS ANGOSTAS.
2. RECUPERACION DE PILARES.
3. PANELES ALTERNOS
4. METODO MICHI.
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
EN VETAS ANGOSTAS
En esta variante los tajeos utilizan tanto en el
subnivel de explotación o en el panel de explotación
ejes con la misma dirección u orientación del piso
inmediatamente superior, hasta la terminación del
bloque o hasta el nivel inferior.
Se emplea en la explotación de vetas angostas.
Se utiliza:
• Losa de cemento
• Soleras de redondos
• Postes.
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
EN VETAS ANGOSTAS
CORTE Y RELLENO DESCENDENTE
EN RECUPERACION DE PILARES
MINA CARIDAD
CARACTERÍSTICAS GEOLOGICAS DEL
YACIMIENTO
Galería de trasporte
En el NV. 1200 (galerías 12097-N, 12011-E y
12016E)
Galerías adicionales paralelamente al proceso de
mecanización (12107-N y 12059N).
La sección es de 9` x 9`, la que proporciona la
velocidad de trasporte necesaria.
Galería de servicio; NV. 1000 (utilizada para la fluidez en
la fase de servicios) y 10229-N y 1078E en construcción.
Chimenea de extracción
Formadas para las extracciones de los ex tajeos
“arch back” construidos con cuadros de madera de 5
compartimientos y por otras recientemente
construidas algunas por el método de raise borer.
Las primeras chimeneas construidas no poseen la
ubicación correcta por lo que se visto por conveniente
realizar más chimeneas con la finalidad de optimizar
los trabajos.
Los criterios tomados para realizar la ubicación de las
chimeneas son: el tonelaje a transportarse, la
distancia de acarreo en los tajeos y la distancia en
trasporte con las locomotoras.
Rampas
Se han construido rampas que comunican al nivel
superior de servicios, con los horizontes de trabajo.
Sirven para que los equipos salgan a mantenimiento
y reparaciones mayores
Se ubica fuera del terreno mineralizado y en terreno
competente.
Tienen una sección de 10`x 9`y una gradiente de
20%
EXPLOTACIÓN
Subniveles de Ataque (el relleno hidráulico se realiza
reforzando en forma especial con redondos de 8” de
diámetro por 12`de longitud.
Tajeos (cuadros de madera de 10” x 10”, en lugares
estrictamente necesarios, la sección de los tajeos de
14`x 14`y la longitud no sobrepasa los 150`.
Perforación:
Mecanizada, emplea jumbos de 2 brazos.
Diámetro de taladros perforados : 1”3/4
Longitud de perforación : 10 pies
Nº de taladros por frente (14´ x 14´) : 35 – 40
Frentes perforados en 1 guardia (min.) : 2
Los trazos utilizados son simples.
Los taladros se espacian a cada 3´ y cuando es
necesario se emplea un corte en cuña.
Hace uso de explosivo convencional, ANFO, el que se
carga con Jet-Anol-100 (cargador neumático), de 100Lb.
De capacidad; además de dinamita de 60%.
Relleno Hidráulico
Primera losa de concreto con mezcla C-R 1:6.
Segunda losa de concreto con mezcla C-R 1:20.
El relleno se realiza a través de scooptram.
Ventilación
Ventiladores mecánicos accionados por motores
eléctricos.
Los ventiladores que transportan el aire de las vías
principales al área son de 30000-60000 pies3/min.
Los que conducen al sector de trabajo son de 5
pies3/min. De capacidad
Seguridad
Permanente capacitación y entrenamiento a los
supervisores, operadores de equipos y demás
obreros.
Eficiencia y Costos
Método Eficiencia tes/tar Costo $/tes
Michi con Winches 10 4.6
Michi con palas cavo 310 12 3.6
Michi con SCOOP JC220E 20 3.1
Uder Cut and Fill 10 ---
Arch Back 14 ---
Block Kaving 20 ---
CALCULO DE PERFORMANCE DEL
JUMBO DE 2 BRAZOS Y UNIDADES
REQUERIDAS
DATOS
Material : mineral de Pb /Zn
Disparo por guardia :2
Densidad suelta : 0.09354 t/pie3
Guardia por día :2
Fragmentación : buena
días por mes : 25
Sección del tajeo : 14´ x 14´
Disponibilidad mecánica : 85%
Longitud de perforación : 10´
Eficiencia de disparo : 0.8
Producción requerida : 30 000 t/mes
CÁLCULOS
Volumen por disparo
14`x 14`x 10`x 0.8 = 1568 pie3
Tonelaje por disparo
147 t x 2 = 294 t
Tonelaje por día
294 t x 2 = 588 t
Tonelaje por mes