Metrado de Cargas para Peso de Cargas Permanentes

SOBRECARGA C-25

1) MATERIALES

Concreto Armado

Resistencia del Concreto Armado f´c 280 kg/cm2

Resistencia del concreto en barrera f´c 210 kg/cm2
Peso específico del concreto en losa y vigas ϒc 2400 kg/m3

Peso específico del concreto en barrera ϒc 2400 kg/m3

Superficie de Rodadura

Peso específico del asfalto ϒw 2250 kg/m3

Concreto Preesforzado

Resistencia del Concreto Preesforzado f´c 350 kg/cm2

Accesorios

Peso barrera de concreto pb 450 kg/m3

Peso de la Baranda Metálica pb 100 kg/m3

2) VIGA INTERIOR

L (m) 24.8

Cortantes y Momentos por Carga Estructural

Carga b(m) h(m) A (m2) ϒ(t/m3) W(t/m)

Viga principal 0.49 2.40 1.18

Losa 2.60 0.20 0.52 2.40 1.25
Total 2.43

𝑉(𝑡)=(𝑊∗𝐿)/2 𝑀(𝑡−𝑚)=(𝑊∗𝐿^2)
/8

30.15 186.93
Por lo tanto:
V (t) 30.15
M(t-m) 186.93
 3) VIGA EXTERIOR

L (m) 24.8 L1(m) 0

Cortantes y Momentos por Carga Estructural

Carga b(m) h(m) A (m2) ϒ(t/m3) W(t/m)

Viga principal 0.49 2.40 1.18
Losa 2.50 0.20 0.50 2.40 1.20
Total 2.38

𝑉(𝑡)=(𝑊∗𝐿)/2 𝑀(𝑡−𝑚)=(𝑊∗𝐿^2)
/8

29.55 183.24

Por lo tanto:

V (t) 29.55
M(t-m) 183.24

4) VIGA INTERIOR Y VIGA EXTERIOR

Cargas y Momentos por Carga No Estructural #Barreras 2

#Nb 4

Carga pb(t) b(m} h(m) ϒ(t/m3) W(t/m)

Asfalto/#Nb 9.50 0.05 2.25 0.27
#Barreras/#Nb 0.45 0.23
Total 0.49

𝑉(𝑡)=(𝑊∗𝐿)/ 𝑀(𝑡−𝑚)=(𝑊∗𝐿^2)/8
2

6.10 37.84

Peso de Carga Permanente: Longitud (m) 24.8

# Vigas Princ. Interior 2 Peso Vigas (ton) 117.397

# Vigas Princ. Exterior 2 Peso Losa (ton) 121.421
# Losa Interior 2 Peso Asfalto (ton) 6.626
# Losa Exterior 2 Peso Baranda (ton) 5.580
Total (ton) 251.024
 Sobrecarga Francesa

Vehículo: C25 Long. Puente : 24.80 m

Ancho Puente : 10.20 m

a) Coeficiente De Impacto:

G (ton) = 251.024
S (ton) = 50
Reemplazando:

1+(0.40/(1+0.20∗20))+(0.60/(1+(4∗251.024)/(2∗50)))

C.I. : 1.121

b) Factor de Concentración de Cargas

b.1.) Un carril cargado

3.50 m

0.35 m 0.25 m 2.00 m

010.20/2

2.60 m
 5.10 m

e(m) 3.50 m
s (m) 2.60 m
n 4

𝐶.𝐶.(1)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗1))/(4∗4−1))∗3.5/2.6=0.6538

𝐶.𝐶.(2)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗2))/(4∗4−1))∗3.5/2.6=0.3846

𝐶.𝐶.(3)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗3))/(4∗4−1))∗3.5/2.6=0.115

𝐶.𝐶.(4)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗4))/(4∗4−1))∗3.5/2.4=−0.1538

b.2.) Dos carriles cargados

3.50 m

0.35 m 0.25 m 2.00 m 0.50 m 2.00 m

2.60 m 1.00 m

5.10 m

e1 (m) 3.50 m
e2 (m) 1.00 m
s (m) 2.60 m

𝐶.𝐶.(1)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗1))/(4∗4−1)∗3.5/2.1)+1/4(1+(6∗(4+1−2∗1))/(4∗4−1)∗1.00/2.60)=1.051
𝐶.𝐶.(2)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗2))/(4∗4−1)∗3.5/2.1)+1/4(1+(6∗(4+1−2∗2))/(4∗4−1)∗1.00/2.60)=0.769

𝐶.𝐶.(3)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗3))/(4∗4−1)∗3.5/2.1)+1/4(1+(6∗(4+1−2∗3))/(4∗4−1)∗1.00/2.60)=0.4868

𝐶.𝐶.(4)=1/4∗(1+(6∗(4+1−2∗4))/(4∗4−1)∗3.5/2.1)+1/4(1+(6∗(4+1−2∗4))/(4∗4−1)∗1.00/2.60)=0.2052

Por lo tanto:
C.I. 1.121
C.C. 1.051
 Momentos y Cortantes debido a la Carga Móvil

Para obtener momentos:

Longitud de puente = 24.80 m

3.63 m 1.50 m 4.50 m 4.50 m 1.50 m 4.50 m 4.68 m

10 ton 10 ton 5 ton 10 ton 10 ton 5 ton

Y1 Y2 Y3 Y4 Y5
n

Yc

14.13 m 10.68 m

Sj 4.50 m A 14.13 m
Si 1.50 m B 10.68 m
n 1.725 Yc 6.080

Cuadro de Ordenadas: Cuadro de Momentos:

Ordenadas Fuerzas (ton) Brazo Mom. (t-m)

Y1 1.56 10 ton 1.560 15.60
Y2 2.21 10 ton 2.206 22.06
Y3 4.14 5 ton 4.143 20.72
Yc 6.08 10 ton 6.080 60.80
Y4 5.23 10 ton 5.226 52.26
Y5 2.66 5 ton 2.663 13.31
Total 184.75

M (T-m)/vía 184.75
Para obtener Cortantes:

Longitud de puente = 24.80 m

1.50 m 4.50 m 4.50 m 1.50 m 4.50 m 8.30 m

10 ton 10 ton 5 ton 10 ton 10 ton 5 ton

Y5
Y3 Y4
Y2
Yc Y1

Yc = 1

24.80 m

Cuadro de Ordenadas: Cuadro de Cortantes:

Ordenadas Fuerzas (ton) Brazo Cort. (ton)

Yc 1.00 10 1.00 10.00
Y1 0.94 10 0.94 9.40
Y2 0.76 5 0.76 3.79
Y3 0.58 10 0.58 5.77
Y4 0.52 10 0.52 5.16
Y5 0.33 5 0.33 1.67
Total 35.79

V (ton/via) 35.79

RESULTADOS:

Carga M (t-m) CI CC ML (ton-m)

C-25 184.75 1.121 1.051 217.755

Carga V (t-m) CI CC V L (ton)

C-25 35.79 1.121 1.051 42.180