UNIIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

EJERCICIOS DE APLICACIÓN

1. En un tanque elevado de agua, como el de la figura, que se encuentra vacío, se realiza una
prueba de vibración libre. Un cable conectado al tanque aplica una fuerza lateral (horizontal)
de 16.4 kips y jala al tanque horizontalmente 2 pulgadas. El cable se corta de manera súbita y
se registra la vibración libre resultante. Al final de cuatro ciclos completos, el tiempo es de 2.0
segundos y la amplitud es de 1 pulgada. A partir de estos datos calcule lo siguiente: a. La
fracción de amortiguamiento b. El periodo natural de vibración no amortiguada c. La rigidez
d. El peso e. El amortiguamiento f. El número de ciclos necesarios para que la amplitud de
desplazamiento disminuya hasta 0.2 pulgadas.

a. b. c.

d. e.

f.
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2. El peso de agua necesario para llenar el tanque del ejercicio anterior es de 80 kips. Determine
el periodo de vibración natural y la fracción de amortiguamiento de la estructura con el tanque
lleno

0.036 𝑘𝑖𝑝𝑠 𝑠/𝑖𝑛

a. b. 𝜁= = 0.0123
𝑘𝑖𝑝𝑠 𝑠2
2 √8.2 ×0.2591 𝑘𝑖𝑝𝑠
𝑠 𝑖𝑛

𝜁 = 1.23%

3. El sistema que soporta al tanque del ejercicio 1 se agranda con el objetivo de incrementar su
resistencia sísmica. La rigidez lateral del sistema modificado es el doble de la del sistema
original. Si el amortiguamiento no se ve afectado (éste puede ser un supuesto poco realista),
para el tanque modificado determine:
a. El periodo de vibración natural Tn
b. La fracción de amortiguamiento ζ

𝑠
0.036 𝑘𝑖𝑝𝑠
𝑖𝑛
a. b. 𝜁 = = 0.0195
𝑘𝑖𝑝𝑠 𝑠2
2 √16.4 ×0.0519 𝑘𝑖𝑝𝑠
𝑠 𝑖𝑛

𝜁 = 1.95%
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4. Una mesa pesada se apoya sobre patas de acero planas. Su periodo natural de vibración lateral
es de 0.5 segundos. Cuando se sujeta una placa de 50 libras a su superficie, el periodo natural
de vibración lateral se alarga a 0.75 segundos. ¿Cuáles son el peso y la rigidez lateral del
sistema?

a.
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b.

5. El sistema de suspensión vertical de un automóvil se idealiza como un sistema de 1GDL

amortiguado viscosamente. Bajo el peso de 3000 libras del automóvil, el sistema de
suspensión experimenta una deflexión de 2 pulgadas. La suspensión está diseñada para ser
críticamente amortiguada. a) Calcule el coeficiente de amortiguamiento y rigidez de la
suspensión. b) Con cuatro pasajeros de 160 libras en el automóvil, ¿cuál es la fracción de
amortiguamiento efectiva? c) Calcule la frecuencia de vibración natural para el caso (b).

a.

b.
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c.

6. Las propiedades de rigidez y amortiguamiento de un sistema masa-resorte-amortiguador

deben determinarse mediante una prueba de vibración libre; la masa está dada como m = 0.1
lb-s2 /pulg. En esta prueba, la masa se desplaza 1 pulgada por medio de un gato hidráulico y
repentinamente se libera. Al final de 20 ciclos completos, el tiempo es de 3 segundos y la
amplitud es de 0.2 pulgadas. Determine la rigidez y el amortiguamiento

a. b.