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-J DO-csP71 7- 29.57 .

Coveñas , Sucre. 19 de Febrero de 2020

Señor Teniente de Navío

OSCAR MAURICIO GIL CRUZ 0 TN ( o t f ~ ~ .
Segu~do Comandante Estación de Guardacostas Cove -
Covenas, Sucre.
f:14eib,J /t2l4~ fe-6 ~
4 .

Asunto: Informe Novedad Presentada Durante la Guardia Operativa Oroper 014 CEGCOV/20

Con toda atención me dirijo al señor Teniente de Navío Segundo Comandante Estación de
Guardacostas Coveñas, con el fin de informar las situaciones presentadas durante el día 19 de
Feb/20, as í:

En cumplimiento de la OROPER 014 CEGCOV/20, el día 181116R Feb/20 zarpé como Motorista
URR BP717 con el sr. CEGCOV a bordo hacia Isla Múcura con el fin de efectuar apoyo para la
verificación por parte de parques naturales, CP09 y personal del GOES Bolívar 03 predios que se
encuentran apropiados ilegalmente en el primer desembarco en la isla Tintipan se desembarcó el
Sr CEGCOV, CURR, y el IMP HERNANDEZ piloto de la URR, al segundo predio se desembarcan
el Sr. CEGCOV y la Srta. CURR y verificar el procedimiento del personal del GOES, al término de
este se embarca la Srta. CURR y el IMP BALANTA a bordo de una embarcación de menor calado
de parques nacionales naturales junto con el personal del GOES. Quedando a bordo el sr.
CEGCOV, IMP HERNANDEZ y mi persona procediendo a la isla múcura donde se desembarcó el
sr. CEGCOV en el hotel punta faro, luego recibimos por transbordo la Srta. CURR y el IMP
BALANTA de la lancha de parques nacionales naturales

La Srta. CURR orden atracar en el muelle del hotel Punta Faro , en Isla Múcura, dónde nos
apoyaron con almuerzo, mientras nos dirigíamos hacia el hotel se presentó novedad con la bomba
de timón hidráulica, salimos a tomar el alimento y después se verifico la bomba y se encuentra
fisura en el racor que acopla la manguera de descarga, esta presenta derrame del aceite y se
procede a corregir el goteo arropando con caucho y una abrazadera el sitio alrededor de la fisura,
en una de las embarcaciones del hotel se logró recibir el apoyo de una mínima cantidad de aceite y
adicionarle a la bomba, siendo alrededor de las 15:00R o un poco más aproximadamente, el sr.
CEGCOV llega a la URR y se le informa de la situación al mismo tiempo manifestándole las
posibles soluciones estando en el área donde nos encontramos que serían conseguir más aceite,
cortar la manguera para acoplarla de manera directa a la descarga y ajustarla con una abrazadera
que haga mayor presión, se recibe la orden de la Srta . CURR de zarpar así hacia la isla Tintipan y
arribar al hostal Isla Roots.

Siendo las 1544R la unidad arriba al hostal Isla Roots por órdenes del señor CEGCOV , quien se
des~mbarca junto con la Srta. CURR y son recibidos por el administrador mientras se terminaba la
maniobr~ de amarre, en ese lugar nos brindaron apoyo con aceite hidráulico comprado en santa
cruz del_1~lote marca terpel, el cual fue enviado vía whatsapp al sr. Jefe de taller y nos diera el aval
para adicionarle al sistema hidráulico del timón, se adiciona y se realizan pruebas con buenos
GEDOC-FT-001-A YGAR-V10
"Protegemos el Azul !Je la Bandera"
linea Anlicorrupción Armada Nacional 01 8000
C,,rreu:" IIoncal via C'oveña. S t C . 11 69 69 - 24 horas
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SCEGCOV-JDO-CBP7 17- 29.57Pág 2 de 3
resultados aproximadamente a las 1800R, y por orden de la Srta CURR e 1nstrucc1ones del sr
CEGCOV zarpamos hacia Isla Múcura y recalar en el Hotel Punta Faro para cenar, la Srta CURR
nos manifiesta que la consigna es que al término de los alimentos procediéramos al hostal Casa en
el Agua Y hacer control hasta las 2000R , después retoma ríamos por el sertor CEGCOV al Hostal
Isla Roots y a las 21 00R proceder a la EGC OV.

Aproximadamente a las 2100R arribamos al Hotel Isla Roots , y se le solicito a la Srta. CURR que
confirmara con el sr. CEGCOV intensiones de maniobra a lo que ella nos respondió que debíamos
esperar, a los 5 minutos nos reúne y nos dice que pernotaríamos en ese sitio y que nos prestarían
u~a habitación, después de esperar la Srta. CURR nos confirma que la habitación tenía 2 camas
disponibles y que es compartida con huéspedes del hostal, en ese momento le ~olicitamos a la
Srta. CURR extender la solicitud al sr. CEGCOV de autorizarnos el movimiento hacia el hotel punta
far~ Y pernotar allá, para iambién resguardar la unidad _de las condiciones meteomari~as Y tener
me~~r capacidad de reacción, después de un tiempo ella nos manifiesta qu~ se habia hecho la
solicitud Y que el sr. CEGCOV no autorizo el movimiento, de inmediato le manifestamos que no era
seguro dormir en esa habitación y que por el contrario preferíamos dormir en la lancha para mayor
seguridad y se le hizo la recomendación para que no se tomara esa habitación.

Hacia las 2200R nos repartimos los tumos de la guardia abordo de la lancha , iniciando la Srta.
CURR a partir de ese momento hasta las 00:00R , cuando asumo la guardia ella me confirma que
el sr. CEGCOV se encontraba por fuera de la URR, me ubico en la popa de la U~R para
resguardarme un poco de la brisa fría que estaba soplando y aun había personal de huespedes
deambulando por el hotel, también note la presencia del sr. CEGCOV vestido con pantaloneta,
suéter y chanclas, quien también se encontraba entre las personas hospedadas, unos 20 30 °
minutos después de asumir el tumo el sr. Administrador del hotel cierra una de las entradas a la
oficina y se dirige nuevamente donde se encontraban reunidas las demás personas, al cabo de un
tiempo el sr. CEGCOV se nota algo ansioso rondando los 3 pisos del hotel y en un momento se
encuentra con el administrador en las escaleras de acceso del 1er al 2do piso, hablan poco tiempo
y el administrador se queda en el segundo piso, el sr. CEGCOV retoma donde se encontraba
anteriormente con las demás personas, al cabo del tiempo nuevamente el sr. CEGCOV rondaba
las instalaciones y hacia las 01 :00R el sr. CEGCOV se uniforma en 68, nuevamente pasa a donde
estaban reunidos el resto de las personas que quedaban despiertas, hacia las 01 :1SR
aproximadamente, lo vi acompañado de una chica delgada de vestido negro, quienes subieron al
segundo piso y la chica descendió a los 2 o 3 minutos aproximadamente, después de eso cuando
observo que son las 01:30R entro al camarote de la lancha despertando al IMP HERNANDEZ
quien me seguía en el turno para la seguridad del bote lo despierto y espero que se siente para
alistarse, al momento me acuesto quedando dormido de inmediato, alrededor de las 0138R llega
mi Capitán llega a la URR alumbrando con una linterna y pregunta por el centinela . En la unidad
nos encontrábamos IMP Balanta, IMP Hernández, y mi persona, cuando despierto observo que el
IMP HERNANDEZ iba saliendo del camarote y le responde al SR. CEGCOV, de inmediato todos
nos levantamos, el sr. CEGCOV ordena montar nuevamente una carretilla a la lancha para
posteriormente zarpar. Se embarca el material y pregunta a qué horas se hizo el último reporte a la
torre de vigilancia, a lo cual respondo que los reportes los estaba haciendo la Srta. CURR Tk.
Otálora Diana vía telefónica y se enciende el radio TRUNKIN para hacer pruebas de
comunicaciones por ese medio con la torre de vigilancia siendo negativa la comunicación y el inicia
pruebas con el equipo portátil que el llevaba, le di parte que la Srta. CURR estaba durmiendo en
una habitación del hostal asignada por el administrador y que ya iba a buscar1a y me dio la orden
de devolverme, que regresara y me pregunto cómo habíamos distribuido los tumos de guardia , le
respondí que la Srta. CURR iniciaba desde que nos acostamos aproximadamente a las 22:00R
hasta las 00:00R y de ahí en adelante seguía con los IMP, hacia las 02:00R me ordena realizar
pruebas de comunicaciones nuevamente con la torre y no se copiaba ni tampoco recibió la
comunicación, el sr. CEGCOV por vía telefónica coordina una prueba de comun icación donde
debía nombrar el numero 33 el cual tampoco me respondían por el radio desde la torre de
vigilancia que me estaban copiando el llamado en repetidas ocasiones.
GEOOC-FT -001-AYGAR-V1 0

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SCEGCOV-JDO-CBP717-
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de Berrugas,
La Srta. CURRalllega
momento diha cerca de. las 0230R y el sr. CEGCOV orden.• zarpar hacía el área
a la lan
confüman escucha fuerte salir de la isla las comunicaciones se normalizan y de la torre nos
0420R se le informa al Y c Iaro de nuestros reportes de movimientos, a Berrugas \legamos a \as
velocidad económica Asr CEGCOV Y ordena retomar a la estación realizando patru\laje costero a
· as OS40R aproximadamente atracamos en el muelle EGCOV .

Elevo el siguiente informe para conocimiento y fines pertinentes.

Respetuosamente

Suboficiar--&égundo HO'[Link] 1-iERitERA CARLOS SEGUNDO

Suboficial Operativo Estación de Guardacostas Coveñas

GEOOC -FT -001 -AYGAR-V1 0

· Prolegemos el Azul de la Bandera"

Linea Anticorrupción Armada Nacional 01 8000 11 69 69 - 24 horas ;t·e s Q ~ ca
t 1.
Carrel era troncal via Coveñas . Santa cruz de lorica frente al BEIM C ovei\as • Sucre.
'!f'Ntl oonaga mil oo carloa hoyos@arm,1do [Link]
~ .