REPARACIÓN DE BORDES DE ALAS ÁREA DE EMPALME DE PIEL Y ÁREA DE

COSTILLA DE CIERRE

1. Procedimiento de reparación
A. Preliminar.
(1) Avión de combustible; consulte el Manual de mantenimiento, Capítulo 12.
(2) Retire la funda de deshielo del agua; consulte el Manual de
mantenimiento, Capítulo 30.
(3) Retire las placas de acceso al combustible del ala en la estación del ala
donde se realizará la reparación; consulte el Manual de mantenimiento,
Capítulo 57.

B. Reparación.
(1) Quite la piel dañada del borde delantero cortando el área dañada.
Consulte la ilustración para recortar la piel.
(2) Fabrique un doblador de piel y un parche para la piel para satisfacer la
condición de reparación. Al reparar el área de empalme de la piel,
mueva el doblador de piel para que encaje debajo del reborde de la
nervadura y/o banda. Al reparar el área de la nervadura de cierre, el
doblador de piel debe encajar contra la nervadura de cierre.
(3) Ubique los orificios de los sujetadores en el área de desplazamiento para
que coincidan con las ubicaciones de los sujetadores existentes.
(4) Antes de instalar el doblador de piel y el parche de piel, limpie las
superficies. Consulte el sellado de combustible en el Capítulo 51.
(5) Durante la instalación del doblador de piel y el parche para la piel,
aplique sellador tipo 1, clase C entre la piel, el doblador de piel, el parche
para la piel y los sujetadores. Consulte el sellado de combustible en el
Capítulo 51.

C. Restaurar el Avión.