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Informe Gestión Ambiental N0 18 del 21 de octubre al 20 de noviembre de 2020

Contrato No. 4600009284

Objeto:
MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL
CORREDOR VIAL GRANADA - SAN CARLOS CÓDIGO (60AN16-1) EN EL
DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA

Contratante:
Gobernación de Antioquia
Secretaria de Infraestructura Física

Interventoría:
Consorcio CYC Antioquia

Empresa Contratista:
Consorcio San Vicente Hidor

San Carlos Antioquia noviembre 2020

Elaborado por: Revisado y Aprobado por:


Fredy Mosquera Ibargûen Isabel Cristina Buriticá López
Cargo: Cargo:
Residente Ambiental – Consorcio San Vicente Residente Ambiental y SST – Consorcio CYC
Hidor Antioquia
Firma: Firma

Fecha: 23 – noviembre – 2020 Fecha:

Carrera 18 No 20 – 23 San Carlos Antioquia


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INTRODUCCION

Como parte de la Gestión Ambiental se encuentra, la conservación del medio ambiente, el


aprovechamiento responsable de los recursos naturales, el desarrollo sostenible y el
mejoramiento de la calidad de vida de las sociedades como compromisos con la humanidad y
como contribución al perfeccionamiento de una gestión eficiente y proactiva; encaminado al
desarrollo desde una perspectiva social y ambiental que garantice el crecimiento perdurable, de
todos los sectores que se beneficiarán con el desarrollo de la obra de mejoramiento y
construcción de obras complementarias del corredor vial Granada - San Carlos código (60AN16-
1) en el Departamento de Antioquia.

El documento contempla la descripción y resumen ejecutivos de la gestión ambiental realizada


por el Consorcio San Vicente Hidor en el periodo correspondiente del 21 de octubre al 20 de
noviembre de 2020 para contribuir con la minimización y mitigación de los impactos causado al
medio ambiental en el desarrollo del contrato No. 4600009284

Carrera 18 No 20 – 23 San Carlos Antioquia


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2. Descripción Del Proyecto
2.1 Localización

El proyecto se encuentra ubicado en la Subregión Oriente del Departamento de Antioquia entre


los Municipio de Granada y San Carlos en la vía Granada – San Carlos, entre el Km 16 al km
24.700.

Imagen N. 1. Departamento de Antioquia, Municipio de Granada y San Carlos.

Municipio de San Carlos

Municipio de Granada
Fuente: Imágenes Google

Carrera 18 No 20 – 23 San Carlos Antioquia


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A continuación, se ilustra, el tramo de vía del proyecto entre el Municipio de Granada y San
Carlos.

Imagen N. 2. Tramo de la vía que se está interviniendo

Carrera 18 No 20 – 23 San Carlos Antioquia


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INSUMOS – PERIODO No 18
PROYECTOS ACCIONES EJECUTADAS - 21 DE OCTUBRE AL 20 DE NOVIEMBRE DEL 2020
Programa 1. Desarrollo y aplicación de la Gestión Ambiental

1. Se mantiene los miembros del equipo de trabajo para el desarrollo ambiental, SST y social del
Proyecto 1. Conformación de Grupo de Gestión Social y

proyecto, siendo los siguientes:


Tabla 1. Grupo de Gestión Social, Ambiental y SST
Nombre y Apellidos Cargo % dedicación
Fredy Mosquera Ibarguen Residente Ambiental 100%
Noralba Ruiz Cano Residente Social 100%
Ambiental (DAGA-1.1-01

María Beatriz Herrera Residente de la Seguridad Salud T. 100%

2. Se entrega los soportes del periodo No 18, cumpliendo así con los tiempos estipulados
contractualmente y las fechas de corte acordadas por la interventoría.
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proyecto 2. Capacitación Y Concientización

1. En el periodo se realizaron las siguientes capacitaciones


Para El Personal De Obra - (DAGA-1.2-02)
Programa 1. Desarrollo y aplicación de la Gestión Ambiental

Tabla 2. Capacitación ambiental


NUMERO
TEMA CAPACITADOR FRENTE DE OBRA
ASISTENTES
Importancia del orden y aseo en los
72
frentes de obras
Manejo y protección de material de
72
construcción Fredy Mosquera
Personal de la obra
Protección y conservación de la flora y Ibargûen
72
la fauna
Buenas prácticas ambientales para
72
salvar el planeta
TOTAL 72

Anexos Programa N 1. Soportes de asistencias y registros fotográficos.


1. El proyecto cuenta con todos los permisos ambientales contractuales los cuales fueron otorgados
Legales (DAGA-1.3-
Cumplimiento De
Requerimientos

por la autoridad ambiental - Cornare y Alcaldías Municipales de Granada y San Carlos. Como se ha
Proyecto 3.

descrito a lo lardo del proyecto en el proyecto de código (DAGA-1.1-01).


03)

2. A la fecha se continúa dado cumplimento a los actos administrativos otorgados al proyecto por la
Corporación Autónoma – CORNARE.
3. Para el desarrollo del contrato se continúa utilizado las canteras Pocito, Conasfaltos, Agregados El
Tonusco como fuentes de materiales pétreos las cuales cuentan con permisos minero y ambientales
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vigentes. Anexos Programa N 2. Copia de las remisiones Conasfalto, Agregados El Tonusco,
Certificado de Material de construcción Cantera Pocitos
4. Se continúa dando cumplimiento a las normas de seguridad y salud en el trabajo para evitar
incidentes, accidentes y enfermedades laborales en el desarrollo del contrato.

1. Se continúa demarcando y cubriendo con plástico los materiales pétreos acopiados en los diferentes
Materiales De Construcción (PAC-2.1-04)
Programa 2. Programa de actividades

frentes de obras.
Proyecto 1. Manejo Integral De

2. se da manejo de materiales adicionales en obra como: tubería de 36", tubería de filtros, acero, arena
de concreto, triturado, cemento y geodren, estos insumos fueron protegidos con plástico, para
constructivas

evitar la incorporación de humedad al material, adicionalmente el cemento es soportado por estibas


de madera con el mismo fin, el almacenamiento se realiza con base a las recomendaciones dadas
por los fabricantes. Anexos Programa N 2. Registros fotográficos
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En el periodo se continuó señalizando y demarcando los diferentes frentes de obras con maletines,
Proyecto 3. Señalización Frentes
De Obra Y Sitios Temporales

poli sombra azul, señalización reflectiva y estacones de color naranja. Anexos Programa N 2.
Programa 2. Programa de actividades constructivas

Registros fotográficos
1. Las señalizaciones verticales fija y móvil instalada en el tramo de la vía San Carlos – Granada que se
(Pac-2.3-06)

está interviniendo cumple con los requerimientos establecidos en el Plan de Manejo de Tránsito –
PMT. Anexos Programa N 2. Registros fotográficos

2. Con el fin de informarles a los transeúntes y vehículos que transita por la vía San Carlos – Granada
se instalaron señalizaciones verticales para alertar a los conductores sobre el paso de animales
silvestre y así protegemos y conservamos la fauna. Anexos Programa N 4. Registros fotográficos
1. Incentivar Alternativas de Reducción
disposición final de escombros
y lodos - (PAC-2.4-07)
Proyecto 4. manejo y

- Finalizada en el periodo No 4.

2. Realizar correcto almacenamiento temporal:

- Se continúa transportando, disponiendo y conformando en la zona de depósito temporal de


residuos de construcción y demolición ubicada en el Km 33+200 vía Granada – San Carlos. Anexos
Programa N 2. Registros fotográficos
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3. Transportar correctamente los sobrantes o residuos sólidos:
Programa 2. Programa de actividades

Proyecto 4. manejo y disposición final de


escombros y lodos - (PAC-2.4-07)

Se llevó a cabo el transporte de material de excavación de acuerdo a las medidas establecidas en el PAGA,
en función de carpado de volcó de las volquetas vinculadas al proyecto, con esto se pretende evitar la
dispersión fugitiva de material particulado.
constructivas

4. Realizar una debida disposición final:

En este periodo se continuó realizando actividades de conformación de la ZODME No 1, en el cual se está


realizando la disposición de residuos de construcción y demolición generado en el desarrollo del contrato,
cabe resaltar que se está cumpliendo con el respectivo retiro de la quebrada La Arenosa sugerido por la
autoridad ambiental - Cornare.
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1. Realizar correcta clasificación y promover reducción en la generación de residuos solidos
Proyecto 5. Manejo de residuos sólidos convencionales y especiales (PAC-

 En las inducciones y capacitaciones realizadas se indicó a los nuevos trabajadores la forma


correcta de separación de residuos de acuerdo a las directrices del documento PAGA.
Programa 2. Programa de actividades constructivas

2. Realizar un debido almacenamiento temporal y manejo de residuos


- El manejo de residuos se realizó de acuerdo a la forma descrita en el PAGA, el punto de acopio
principal se localiza en el sector de calderas, en el cual se manejan cinco (5) contenedores donde se
deposita según su clasificación los residuos en: Blanco (residuos reciclables), verde (residuos no
aprovechables) y rojo (residuos peligrosos), en el registro fotográfico anexo se puede evidenciar lo
descrito.
2.5-08)

 Manejo de residuos reciclables

En el periodo se entrega 5,33 kg de residuos reciclables, discriminados de la siguiente forma


Tabla 3. Relación de material reciclable
Residuo Reciclable Cantidad Kg
Plástico 1,75
Cartón y papel 2,2
Vidrio 1,38
Total 5,33 Kg
Anexos Programa N 2. Entrega de residuos reciclables periodo N0 18
 Manejo de residuos sólidos no aprovechables

Proyecto 5. Manejo de residuos sólidos convencionales y especiales (PAC-2.5-08)


En el periodo se generaron 3,8 m3 de residuos no aprovechables los cuales fueron entregados a la Unidad
de Servicios Públicos del Municipio de San Carlos, quienes disponen en el Relleno Sanitario El Caimo. Anexos
Programa 2. Programa de actividades constructivas

Programa N 2. Constancia de entrega de residuos sólidos no aprovechable del periodo N0 18

 Cumplir con adecuada disposición de Residuos Peligros – temporal

En el punto de acopio (calderas), ubicado en el km 23+220 de la vía Granada – San Carlos, se continúa
realizando el manejo de los residuos peligrosos – RESPEL, el cual cuenta con contenedores de 55 litros de
color rojo para los residuos peligrosos y azul para las sustancias peligrosas, es bueno resaltar que dicho
punto de acopio cuenta con extintor, hojas de seguridad, kit para control de derrames y los recipientes
están debidamente rotulado de acuerdo al residuo o sustancia que contienen. Anexos Programa N 2.
Registro fotográfico
En este periodo se generaron en total 2,5 kg de residuos peligrosos los cuales están acopiados en el km
23+220 de la vía Granada – San Carlos para luego ser entregado al gestor de residuos peligrosos Grupo
empresarial ASEI Ltda. (Biológicos y Contaminados S.A.S. E.S.P) cuando se tenga un volumen considerable.

- Acopio temporal de residuos en obra

El acopio temporal de residuos sólidos se realizó en los frentes de obra, mediante bolsas de los colores
establecidos para tal fin (azul y gris- reciclables y aprovechables), (verde – residuos orgánicos y no
aprovechables) y (rojo – residuos peligrosos y biológicos).
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En el área administrativa, se cuenta con un punto ecológico, donde se lleva a cabo la correcta separación
Programa 2. Programa de

convencionales y especiales
actividades constructivas

de residuos no aprovechables, plástico/latas y papel/cartón, se tiene un contenedor para residuos


Proyecto 5. Manejo de

orgánicos y se maneja la separación de papel para reutilización y reciclaje.


residuos sólidos

(PAC-2.5-08)

1. Cumplir con adecuada disposición de Residuos Peligros

Los residuos peligrosos generados en el periodo están acopiados para luego ser entregado al El Grupo ASEI
Ltda. (Biológicos y Contaminados S.A.S)

1. Cumplir los requerimientos establecidos por la Corporación una vez se obtenga el permiso de
concesión de aguas.
Proyecto 1. Manejo de aguas
Programa 3. Gestión Hídrica

superficiales (PGH-3.1-09)

Se continúa dando cumplimiento a los requerimientos establecidos por la autoridad ambiental - Cornare,
como se viene informando desde el periodo No 4.

1. Cumplir los requerimientos establecidos por la Corporación una vez se obtenga el permiso de
ocupación del cauce.

Para el suministro de agua de los lavamanos que se tienen instalados en los diferentes frentes de obras se
continúa captando de las bodegas ubicadas en los km 23+220 y km 17+780 y de la Quebrada La Aguada km
20+860, de la cual se cuenta con permiso vigente otorgado por la autoridad ambiental mediante resolución
No 132-0119-2019. Anexos Programa N 3. Control suministro agua para lavado de mano periodo N0 18
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En este periodo se realizó captación de agua con el carrotanque del informe ambiental No 18. Anexos
Proyecto 1. Manejo de aguas superficiales (PGH-3.1-

Programa N 3. Registro fotográfico

Para determinar el cumplimiento del caudal otorgado, se verifica: el tiempo de lleno el cual es de cincuenta
(50) minutos con un viaje diario para este periodo, con una capacidad de 6500 galones, sabiendo que un
Programa 3. Gestión Hídrica

(1) galón equivale a 3,78 litros, el caudal de toma en la fuente para este periodo es de 1,27 l/s en promedio,
cumpliendo así con la concesión de agua dada para un caudal de 4,7 l/s en esta fuente.
6500 𝑔𝑙 3,78 𝑙𝑡 1 𝑑𝑖𝑎 1 ℎ𝑜𝑟𝑎 1 𝑚𝑖𝑛
Q= 𝑑𝑖𝑎 ∗ 1 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙 ∗ 8 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ∗ 50 𝑚𝑖𝑛 ∗ 60 𝑠𝑒𝑔 = 1,27 𝑙/𝑠
09)

2. Llevar acabo un manejo sostenible con las fuentes hídricas que atraviesan la obra.

En el periodo del informe ambiental No 18, no se realizó muestreo en la quebrada la Aguada, localizada en
el km 20+860 de la vía Granada – San Carlos, ya que es la única fuente de captación de agua que se está
utilizando en el desarrollo del contrato.
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Proyecto 2. manejo de residuos líquidos, domésticos e industriales

1. Manejar de forma integral los residuos líquidos domésticos que se generen en la obra.

- Baterías Sanitarias Viviendas con pozo séptico

Se continúa utilizando las baterías sanitarias de las instalaciones temporales ubicadas en las abscisas
km 23+220 y km 17+780, de la vía Granada – San Carlos, es bueno resaltar que los pagos por la
Programa 3. Gestión Hídrica

utilización de las baterías sanitarias están incluidos en el canon mensual. Anexos Programa N 3.
Registro fotográfico
(PGH-3.2-10)

- Baños Portátiles

El contrato cuanta con cuatro (4) unidades sanitarias las cuales se encuentran instaladas en los
diferentes frentes de obra y la empresa Ingeniería, Consultoría y Proyecto S.A.S le está realizando
limpieza y mantenimiento dos (2) veces por semana a las unidades sanitarias, es bueno decir que las
aguas residuales que se generan en dichas unidades sanitaria son entregada a la empresa Biomóvil
S.A.S para su descarga en la planta de tratamiento de aguas residuales San Fernando de la ciudad
de Medellín. Anexos Programa N 3. Soporte de mantenimiento realizado en el periodo N0 18 y
Registros fotográficos

2. Manejar de forma integral los residuos líquidos industriales que se generen en la obra.
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 Manejo de combustible y/o químicos
Proyecto 2. manejo de residuos líquidos, domésticos e

En el periodo se disminuyó la generación generaron impregnados de residuos de aceite, ya que el trabajo


de maquinaria redujo, sin embargo, los residuos de estos impregnados son depositados en el punto de
acopio en el contenedor de color rojo y son gestionados con el grupo ASEI Ltda.

En el periodo se generaron 2,5 kg los cuales se encuentran almacenados en el punto de acopio ubicado en
Programa 3. Gestión Hídrica

industriales (PGH-3.2-10)

el km 23+220 vía Granada – San Carlos.

El transporte y almacenamiento temporal de combustible se realiza en recipientes cerradas en su totalidad


y cuenta con bomba especial de tanqueo, los contenedores se encuentran rotulados de acuerdo a la
peligrosidad correspondiente para alertar a la persona que los va a manipular. Anexos Programa N 3.
Registros fotográficos
1. Efectuar de forma correcta el descapote y cobertura vegetal y almacenar el material con potencia
de reutilización
2. Actividad finalizada en el periodo No 5, en este periodo no se realiza descapote en áreas planas.
3. Aprovechamiento forestal: Se está a la espera de las modificaciones de las resoluciones No 132-
Proyecto 1. Manejo del descapote y la cobertura vegetal (PBSE 4.1-11) 0172-2019 y No 132-0183-2019 donde se autorizó el aprovechamiento forestal de árboles aislados.
4. Revegetalización: En el periodo N0 18 se continua con la actividad de revegetalización de taludes
con hidosiembra con pasto braquiaria para minimizar los daños que puede causar el fenómeno de
Programa 4. Biodiversidad y servicios económicos

la erosión, es bueno decir que esta actividad se observa con un prendimiento del 80% en
germinación.
Tabla 4. Taludes Revegetalizados con hidosiembra en la vía Granada – San Carlos
Descripción Und Abscisa Abscisa Longitud Ancho Volumen
Inicial Final (m) (m) (m2)
m2 K16+010 K16+040 30 5,54 166,2
m2 K16+010 K16+027 17,2 2,67 45,924
m2 K16+050 K16+135 75 3,43 257,25
m2 K16+115 K16+130 15 3,35 50,25
m2 K16+160 K16+253 93 3,89 361,77
m2 K16+285 K16+310 24 4,68 112,32
m2 K16+375 K16+415 45 5,3 238,5
Revegetalizacion de m2 K17+117 K17+130 11 1,6 17,6
taludes con
m2 K17+270 K17+495 226 4,17 942,42
hidosiembra
m2 K17+650 K17+690 40 6,5 260
m2 K17+760 K17+860 107,6 3,42 367,992
m2 K17+918 K17+940 28,6 3,55 101,53
m2 K18+080 K18+120 40 11,35 454
m2 K18+205 K18+240 35 3,02 105,7
m2 K18+240 K18+260 20 7,88 157,6
m2 K18+329 K18+370 41 5,96 244,36
Tabla 5. Taludes Revegetalizados con hidosiembra en la vía Granada – San Carlos
Descripción Und Abscisa Abscisa Longitud Ancho Volumen
Inicial Final (m) (m) (m2)
m2 K18+372 K18+390 18 12,4 223,2
m2 K18+398 K18+410 12 19,55 234,6
m2 K18+425 K18+585 165 4,9 808,5
m2 K18+600 K18+780 180 4,84 871,2
m2 K18+795 K18+850 55 4,94 271,7
m2 K18+860 K18+910 40 3,88 155,2
m2 K18+915 K19+018 103 5,84 601,52
Revegetalizacion m2 K19+060 K19+088 28 1,91 53,48
de taludes con m2 K18+088 K19+165 77 5,47 421,19
hidosiembra m2 K19+190 K19+445 255 4,12 1050,6
m2 K19+450 K19+605 155 6,33 981,15
m2 K19+611 K19+651 40 3,77 150,8
m2 K19+690 K19+738 48 4,03 193,44
m2 K19+765 K20+040 275 4,33 1190,75
m2 K20+060 K20+110 50 5,56 278
m2 K20+190 K20+260 69 4,2 289,8
m2 K20+395 K20+410 15 3,46 51,9
m2 K20+440 K20+470 32,5 2,2 71,5
m2 K20+520 K20+528 8 2,9 23,2
m2 K20+540 K20+585 45 3,86 173,7
m2 K21+040 K21+080 40 5,35 214
m2 K21+140 K21+260 122 6,02 734,44
Total 12927,286 m2
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1. Realizar una adecuada protección a los individuos arbóreos presentes
Programa 4. Biodiversidad y servicios

Proyecto 1. Manejo del descapote y


la cobertura vegetal (PBSE 4.1-11)

Se mantiene señalizados los árboles en veda que siguen señalizados en la vía


económicos

Recuperación de
áreas afectadas
Biodiversidad y

(PBSE 4.2-12)
Programa 4.

económicos
Proyecto 2.
servicios

No se da inicio al programa, ya que en este periodo no se realiza recuperación de áreas afectadas.


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1. En las actividades de inducción y capacitación realizadas en el periodo No 18, se continua reiterando
Proyecto 3. Protección de fauna (PBSE

a todo el personal sobre la importancia del cuidado del medio ambiente y sobre todo la protección
y/o conservación de nuestros recursos naturales, en especial en la protección a la fauna que se
localiza en el tramo de vía, se explica que existen 5 corredores bilógicos de mayor relevancia
determinados por la autoridad ambiental - Cornare y que estos los pueden ver en las señalizaciones
verticales instaladas en diferentes puntos de la vía.
4.3-13)

2. Realizar control a fuentes de contaminación, que puedan afectar el hábitat de las especies
presentes.
En el periodo no se llevan a cabo actividades en obra que puedan afectar y/o generar riesgo o afectación
de especies de fauna.

1. El Consorcio mantiene las diez (10) señales de prevención fijas en el corredor vial, en los cinco (5)
Programa 4. Biodiversidad

Proyecto 4. Protección de
y servicios económicos

ecosistemas sensibles

corredores biológicos de mayor relevancia indicados por Cornare, en cada punto fueron instaladas
dos (2) señales de acuerdo al sentido vehicular. Anexos Programa N 4. Registro fotográfico
(PBSE 4.4-14)
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y desmantelamiento de campamentos y
Proyecto 1. Instalación, funcionamiento
temporales, de maquinaria y equipos
Programa 5. Manejo de instalaciones

1. Realizar una correcta instalación de las áreas temporales del proyecto


sitios de acopio (PMIT 5.1-15)

En el campamento se tiene un sitio adecuado para el parqueo de maquinaria, acopio de señalización y punto
de almacenamiento principal de residuos sólidos y peligrosos, de igual forma se cuenta con un botiquín,
camilla y estantería donde se almacenan herramientas e insumos de obra. Anexos Programa N 5. Registros
fotográficos

2. Desmantelar correctamente las instalaciones temporales

En este periodo no se realizó desmonte de la instalación temporal en la vía Granada – San Carlos
1. Manejar de forma adecuada la maquinaria que haga parte del proyecto
Programa 5. Manejo de instalaciones temporales, de maquinaria y equipos

· En el informe SST se presenta el soporte de las inspecciones (pre operacional) realizadas a


Proyecto 3. Manejo de maquinaria, equipos y vehículos (PMIT 5.3-17) los vehículos y maquinaria en obra del periodo.

- Se lleva control de los vehículos y maquinaria que ingresan a la obra, verificando que cumplan con
las reglamentaciones impuestas por la normativa.
· Este control se realizó en el área SST, donde se verifico que los vehículos cumplen con el
seguro obligatorio (SOAT), la tecno mecánica y la certificación de importación. En las
siguientes tablas se presenta los vehículos y maquinaria que se encuentran a la fecha en
obra.
Tabla 6. Vehículos en obra
Certificado de
Vehículo Placa Modelo SOAT revisión técnico
mecánica
Camioneta BZV 270 2007 2/04/2020 22/03/2020
Camioneta MCZ 557 2007 12/06/2020 28/06/2020
Camioneta GEV 445 2019 01/04/2021 N/A
Camioneta IHS 913 2016 14/09/2020 N/A
Volqueta doble troque SZU 940 2012 29/01/2021 31/01/2021
Volqueta doble troque SNQ 417 2012 20/06/2021 28/06/2021
Volqueta doble troque TVB 389 2013 19/01/2021 18/01/2021
Volqueta doble troque SXC 418 2013 30/07/2021 02/06/2021
Volqueta doble troque SZT 205 2012 04/10/2020 01/10/2020
Volqueta doble troque SNS 027 2013 11/08/2021 12/08/2021
Camioneta MKP 449 2013 13/07/2021 21/02/2021
Chiva UIA 120 1969 23/08/2021 02/10/2021
Tabla 7. Vehículos en obra

Proyecto 3. Manejo de maquinaria, equipos y vehículos (PMIT 5.3-17)


Vehículo Placa Modelo SOAT Certificado de revisión
Programa 5. Manejo de instalaciones temporales, de maquinaria y

técnico mecánica
Camioneta TMW 074 2007 18/05/2021 12/06/2021
Camioneta EFX 284 2018 27/09/2020 N/A
Volqueta doble troque TDZ 109 2012 27/02/2021 08/06/2021
Volqueta doble troque SWX 121 2013 09/03/2021 10/03/2021
Volqueta doble troque UPK 285 2008 09/03/2021 08/03/2021
Volqueta doble troque THY 224 2013 14/06/2021 13/09/2020
Volqueta doble troque WCO 135 2013 02/10/2021 30/09/2021
Volqueta doble troque WCX 441 2012 24/10/2021 01/11/2021
equipos

Volqueta doble troque TDZ 018 2012 11/03/2021 26/07/2021


Volqueta doble troque TLU 014 2013 21/08/2021 11/09/2021
Volqueta doble troque TJZ 186 2013 10/07/2021 06/09/2021
Volqueta doble troque TJZ 632 2015 02/11/2020 07/11/2020
Volqueta doble troque THY 224 2013 14/06/2021 13/09/2021
Volqueta doble troque STY 159 2011 26/11/2020 26/11/2020
Volqueta doble troque TDZ 020 2012 11/03/2021 30/06/2021
Volqueta doble troque TAL 873 2013 27/04/2021 08/03/2021
Campero estaca CUU 179 1988 18/08/2021 26/06/2021
Tractocamión STY 703 2009 27/08/2021 22/01/2021
Tractocamión TMU 095 2005 22/02/2021 31/01/2021
Volqueta doble troque WCV 455 2014 09/05/2021 13/08/2021
Tabla 8. Maquinarias Y Equipos en obra
Tipo De Maquinaria o Equipo No. de Registro Marca Modelo
Programa 5. Manejo de instalaciones temporales, de maquinaria y equipos

Maquina recicladora de pavimento RM500 Caterpillar 2006


Proyecto 3. Manejo de maquinaria, equipos y vehículos (PMIT 5.3-17) Motoniveladora MC032279 Case 2011
Vibrocompactador MC097451 Dynapac 2019
Retroexcavadora orugas MC050205 Hitachi 2012
Retroexcavadora orugas MC049479 Caterpillar 2005
Mini Excavadora MC044938 Volvo 2014
Retroexcavadora pajarita Volvo 2014
Retroexcavadora pajarita
Maquina pavimentadora VOGELE 2016
Compactador Neumático LEEBOY 2005
Compactador Doble Rodillo HAMM 2016
Bulldozer MC035968 Caterpillar 2011
Concretadora N/A N/A
Vibrador para concretos N/A N/A
Cortadora N/A N/A
Taladro N/A N/A
Planta eléctrica N/A N/A

2. Abastecer y almacenar el combustible de forma adecuada.

· El tanqueo de combustible de las camionetas, volquetas y bus se continúa realizando


directamente en la estación de servicio del Municipio de San Carlos.
· Para maquinaria pesada que se ubica en el tramo de vía, se sigue transportando combustible
hasta el punto que se encuentran las maquinas. El tanqueo se realiza mediante bomba y
manguera evitando derrame de combustible.
CONSORCIO
PROGRAMAS

SAN VICENTE
HIDOR
PROGRAMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
INSUMOS – PERIODO No 18
PROYECTOS ACCIONES EJECUTADAS - 21 DE OCTUBRE AL 20 DE NOVIEMBRE DEL 2020
Proyecto 3. 3. Mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y equipos
Manejo de
maquinaria, En este periodo no se realizó mantenimientos preventivos
equipos y
vehículos
(PMIT 5.3-17)
PLAN DE INVERSION En el periodo, no se realiza cobro del plan de inversión ambiental V3 en vista que está en proceso de
AMBIENTAL actualización.
PLAN DE En el periodo se presentaron derrumbes en la vía el cual fue atendido con maquinaria, vehículos y personal
CONTINGENCIAS de obra.

Elaboro,

FREDY MOSQUERA IBARGÛEN


Residente Ambiental
Consorcio San Vicente Hidor