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Conceptos (Electromagnetismo)
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ALVARADO
INGENIERIA MECANICA
Materia:
Electromagnetismo
Semestre-Grupo:
3 “A”
Producto Académico:
Investigación
Unidad:
3
Tema:
Corriente eléctrica. Vector densidad de corriente.
Ecuación de continuidad. Ley de Ohm. FEM.
Diferencia de potencial. Potencia eléctrica. Circuitos
resistivos simples. Leyes de Kirchhoff. Ley de Joule.
Presenta:
Luis Ubaldo Delfín
Docente:
Ing. Manuel Antonio Golpe Toto
Introducción ....................................................................................................................... 4
Objetivo ............................................................................................................................. 5
Diferencia de potencial..................................................................................................... 13
Potencia eléctrica............................................................................................................. 16
Métodos de diseño........................................................................................................... 21
La primera ley de Kirchhoff, o ley de los nodos, o ley de las corrientes ............................ 21
Historia ............................................................................................................................ 25
La ley ............................................................................................................................... 25
Conclusión ....................................................................................................................... 26
Bibliografía ....................................................................................................................... 26
Introducción
Para entender mejor la interacción de las cargas conviene dividir el estudio en dos partes.
La primera parte considera que no hay movimiento de cargas, es decir, las partículas se
encuentran en estado de reposo, mientras que en la segunda se considera la interacción
de cargas en movimiento. De esta forma, primero abordaremos situaciones estacionarias
(electrostática y magnetostática) y luego incorporaremos las variaciones temporales
(corrientes y campos variables en el tiempo).
Objetivo
Una corriente eléctrica consiste en cargas en movimiento de una región a otra. Cuando
este desplazamiento tiene lugar en una trayectoria de conducción cerrada, recibe el
nombre de circuito eléctrico.
Una corriente convencional es tratada como conductor metálico, las un flujo de cargas
positivas sin Importar los electrones w la corriente aún cargas libres en el conductor son
pasivas, apunta en dirección en que [luirían las cargas negativas o ambas,
La misma comente es producida por a) cargas positivas que se trasladan en dirección del
campo eléctrico, o b) el mismo número de cargas negativas que se desplazan con la misrna
rapidez en la dirección opuesta a E.
Definimos que la corriente, denotada por I, va en la dirección en la que hay un flujo de
carga positiva, Por ello, las comentes se describen como si consistieran por completo en
un flujo de cargas positivas, aun en los casos en que se sabe que la corriente real se debe
a electrones, Esta convención sobre la dirección del flujo de la corriente se llama corriente
convencional.
Aunque la dirección de la corriente convencional no es necesariamente la misma en que
se desplazan en realidad las partículas con carga, veremos que el signo de las cargas en
movimiento tiene poca importancia en el análisis de los circuitos eléctricos.
Se considera que las cargas en movimiento son positivas, por lo que se mueven en la
misma dirección que la corriente. Definimos la corriente a través del área de sección
transversal como la carga neta que fluye a través del área por unidad de tiempo. De
esta forma, si una carga neta dQ fluye a través de un área en el tiempo dl, la corriente I a
través del área es
dt
Donde:
Si tenemos una región del espacio con una densidad de carga, no necesariamente
uniforme, en la que el movimiento de cargas se puede representar por un campo vectorial
de velocidades, para esa distribución de cargas en movimiento tenemos
Ecuación de Continuidad.
Como cualquiera que sea el volumen al que se extiende esta integral, se consema el
mismo resultado, el integrando debe ser idénticamente nulo, resultando la llamada
ecuación de continuidad de la carga:
Indica que
Estas dos relaciones constituyen la Ley de Ohm, que es la ley más básica de los circuitos
eléctricos y que suele enunciarse de la siguiente manera:
Formula de la ley de ohm
alguna vez ha visto que, si en un circuito pasa cierta cantidad de corriente, este paso se
debe a que cierta fuerza electromotriz, o voltaje, o tensión, la obliga a hacerlo, y que la
intensidad de la corriente está limitada por la resistencia del circuito. en efecto, la cantidad
de corriente depende de la magnitud de tensión eléctrica, o voltaje, y de la cantidad de
resistencia.
una de las maneras más comunes de expresar la ley de ohm es que la intensidad de
corriente que pasa por un circuito es directamente proporcional al voltaje aplicado, e
inversamente proporcional a la resistencia. dándole en forma matemáticamente a esta
relación verbal, es la siguiente:
Fuerza electromotriz
Una pila común, una batería de auto, un generador son ejemplos de fuerza electromotriz.
Si Se acostumbra a anotar como:
Recordemos que por “conductor perfecto” entenderemos un conductor con una
conductividad muy grande y que por lo tanto presenta una resistencia (R) despreciable y
no registra diferencia de potencial alguna. Sin embargo, en la práctica las FEM poseen una
resistencia interna RIN, por lo que la representación más usada es la siguiente:
Todo circuito completo con corriente constante debe incluir algún dispositivo que provea
una fem- Tal dispositivo recibe el nombre de fuente de fem. Algunos ejemplos de fuentes
de fem son las baterías, los generadores eléctricos, las celdas solares, los termopares y
las celdas de combustible. Todos estos dispositivos convierten energía de alguna forma
(mecánica, química, térmica, etcétera) en energía potencial eléctrica y la transfieren al
circuito al que está conectado el dispositivo. Una fuente ideal de fem mantiene una
diferencia de potencial constante entre sus terminales, independiente de la corriente que
pasa a través de ella. La fuerza electromotriz se define cuantitativamente como la magnitud
de esta diferencia de potencial.
Diferencia de potencial.
Cuando se conectan los terminales de una batería eléctrica es cuando surgen chispas y
calor. Estos fenómenos muestran que la energía de la batería se está transformando en
luz, sonido y energía térmica. La batería misma está convirtiendo energía química en
energía eléctrica. Ésta, a su vez, se transforma en otras formas de energía (como el calor)
en los conductores que unen los terminales. Con objeto de comprender las corrientes
eléctricas y cómo pueden usarse para transportar energía, necesitamos un nuevo concepto
al que llamaremos, en honor a Volta y su batería, voltaje.
Alessandro Volta
Pero para comprender lo que es el voltaje necesitamos otro concepto muy simple, el
de cambio en energía potencial. Formalmente su definición lo iguala con el trabajo que
necesitamos para mover un objeto sin fricción desde un punto a otro. Por ejemplo, la
energía potencial de un libro en una estantería es mayor que la del mismo libro en el suelo.
Este incremento en energía potencial se debe a que necesitamos realizar un trabajo para
poner el libro en la estantería venciendo la gravedad. Podemos comprender fácilmente que
esta diferencia de energía potencial va a depender de tres factores: la masa del libro, la
magnitud de la fuerza del campo gravitatorio (necesitamos menos trabajo en la Luna que
en la Tierra), y la diferencia de altura entre el suelo y la estantería.
De forma parecida la energía potencial eléctrica cambia cuando se realiza trabajo para
mover una carga eléctrica de un punto a otro dentro de un campo eléctrico. Este cambio
(simbolizado por la letra griega delta, Δ) en energía potencial, Ep, es de igual manera el
trabajo realizado. La magnitud de este cambio en la energía potencial depende de cómo
de grande sea la carga, q, como en el caso del libro dependía de la masa de éste.
Si dividimos el cambio en energía potencial, ΔEp, por la carga que movemos, q, obtenemos
un valor que no depende de lo grande o pequeña que sea q. En vez de eso, va a depender
solamente de la intensidad del campo eléctrico y en la localización de los puntos inicial y
final. Este valor recibe el nombre de diferencia de potencial eléctrico y se define
precisamente como la razón entre el cambio de energía potencial, ΔEp , de la carga q y la
magnitud de esta carga. Usando símbolos:
V = ΔEp /q
Potencia eléctrica
Cuando se conecta un equipo o consumidor eléctrico a un circuito alimentado por una fuente
de fuerza electromotriz (F.E.M), como puede ser una batería, la energía eléctrica que
suministra fluye por el conductor, permitiendo que, por ejemplo, una bombilla de alumbrado,
transforme esa energía en luz y calor, o un motor pueda mover una maquinaria, esta
energía consumida se mide kWh
P = W/t
Donde W es la energía.
W= U*I*t
Entonces
P= U*I*t/t
P=U*I
Donde I es el valor instantáneo de la corriente y V es el valor instantáneo del voltaje. Si I
se expresa en amperios y V en voltios, P estará expresada en watts (vatios). Igual definición
se aplica cuando se consideran valores promedio para I, V y P.
Cuando el dispositivo es una resistencia de valor R o se puede calcular la resistencia
equivalente del dispositivo, la potencia también puede calcularse como,
P = R * I2 = U2 / R
Si a un circuito se aplica una tensión sinusoidal V(t) con velocidad angular w y valor de pico
V0 de forma que. V(t) = V0 * sen(wt)
Esto provocará, en el caso de un circuito de carácter inductivo (caso más común),
una corriente I(t) desfasada un ángulo Ø respecto de la tensión aplicada.
Para el caso puramente resistivo, se puede tomar el ángulo de desfase como cero. La
potencia instantánea vendrá dada como el producto de las expresiones anteriores:
P(t) = U0 * I0 *
Se obtiene así para la potencia un valor constante, V * I cos(Ø) y otro variable con el tiempo
V * I cos(2wt - Ø) , al primer valor se le denomina potencia activa y al segundo potencia
fluctuante.
Ia = I * cos Ø
Ir = I* sen Ø
Elementos de un circuito
Circuito ejemplo.
Para diseñar cualquier circuito eléctrico, ya sea analógico o digital, los ingenieros
eléctricos deben ser capaces de predecir las tensiones y corrientes de todo el circuito.
Los circuitos lineales, es decir, circuitos con la misma frecuencia de entrada y salida,
pueden analizarse a mano usando la teoría de los números complejos. Otros circuitos solo
pueden analizarse con programas informáticos especializados o con técnicas de
estimación como el método de linealización.
Leyes de Kirchhoff
Las leyes de Kirchhoff fueron formuladas por el físico prusiano Gustav Kirchhoff (1824-
1887) en 1845, mientras este aún era estudiante. Es responsable de dos conjuntos de
leyes fundamentales en la teoría clásica de circuitos eléctricos y en la emisión térmica.
Aunque ambas se denominan leyes de Kirchhoff, probablemente esta denominación es
más común en el caso de las leyes de Kirchhoff de la ingeniería eléctrica las que surgen
de la aplicación de la ley de conservación de la energía. Estas leyes permiten resolver los
circuitos electrónicos utilizando el conjunto de ecuaciones al que ellos responden.
Obsérvese que se trata de dos resistores de 1 kohms[1] (R1 y R2) conectados sobre una
misma batería B1. La batería B1 conserva su tensión fija a pesar de la carga impuesta por
los dos resistores; esto significa que cada resistor tiene aplicada una tensión de 9 V sobre
él. La ley de Ohms indica que cuando a un resistor de 1 kohm se le aplica una tensión de
9 V, por él circula una corriente de 9 mA:
Por lo tanto, se puede asegurar que cada resistor va a tomar una corriente de 9 mA de la
batería o que entre ambos van a tomar 18 mA de la batería. También se podría decir que
desde la batería sale un conductor por el que circulan 18 mA que al llegar al nodo 1 se
bifurca en una corriente de 9 mA que circula por cada resistor, de modo que en el nodo 2
se vuelven a unir para retornar a la batería con un valor de 18 mA.
Cuando un circuito posee más de una batería y varios resistores de carga ya no resulta tan
claro como se establecen las corrientes por el mismo. En ese caso es de aplicación la
segunda ley de Kirchhoff, que permite resolver el circuito con una gran claridad.
Las tensiones de fuente, simplemente son las indicadas en el circuito, pero si pretendemos
aplicar las caídas de potencial en los resistores, debemos determinar primero cual es la
corriente que circula por aquel. Para determinar la corriente, primero debemos determinar
cuál es la tensión de todas nuestras fuentes sumadas. Observe que las dos fuentes están
conectadas de modos que sus terminales positivos están galvánicamente conectados entre
si por el resistor R1. esto significa que la tensión total no es la suma de ambas fuentes sino
la resta. Con referencia a tierra, la batería B1 eleva el potencial a 10V, pero la batería B2
lo reduce en 1 V. Entonces la fuente que hace circular corriente es en total de 10 – 1 = 9 V.
Los electrones que circulan por ejemplo saliendo de B1 y pasando por R1, luego pierden
potencial en B2 y atraviesan R2. Para calcular la corriente circulante podemos agrupar
entonces a los dos resistores y a las dos fuentes.
Ley de joule
Los cuerpos están compuestos por moléculas, que nunca están en estado de reposo.
Cuanta más alta sea la temperatura del cuerpo, más rápido será el movimiento de dichas
moléculas. Ahora bien, cuando por un conductor (cuerpo) circula una corriente eléctrica, el
movimiento entre las partículas se acelera, provocando un desprendimiento
de calor motivado por la fricción, cantidad de calor esta medida en calorías (cal); una
caloría es la cantidad de calor necesaria para calentar 1g de agua en 1°C. Alrededor de la
cantidad de calor que se desprende de un conductor por el que pasa una corriente eléctrica,
es que gira la Ley de Joule-Lenz.
Historia
Esta ley de la física fue formulada en 1841 por el físico inglés Joule, y más tarde, en 1884,
por el académico ruso Emil Lenz. En esencia, la ley se basa en las relaciones cuantitativas
que tienen lugar durante el calentamiento de un conductor al paso de una corriente
eléctrica.
La ley
de donde:
1 kgm / seg = 1 / 75 CV = 736 / 75 W = 9,81 J / seg
1 J = 1 kgm / 9,81 = 0,102 kgm
Ya que:
1 cal = 0,427 kgm, entonces:
1 J = 0,102 / 0,427 cal = 0,24 cal
Por tanto:
1J = 0,24 cal
Con lo que puedo concluir es que para tener conocimiento en el tema de la electricidad hay
que conocer los diferentes temas que se abordan en la presente investigación me ayudó
mucho la investigación en comprender mas los conceptos que investigue me ayudaron
aclarar mis dudas con algunos puntos que tenia y si los conocía, pero muy poco
Bibliografía