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PRÁCTICA Nº 4 Movimiento, Velocidad y aceleración

INTRODUCCIÓN

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PRÁCTICA Nº 4 Movimiento, Velocidad y aceleración

RESUMEN
En el presente trabajo se pretende dar a conocer el movimiento rectilíneo uniformemente
acelerado, aplicando el método científico experimental.

El Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA), también conocido como


Movimiento rectilíneo uniformemente variado (MRUV) o Movimiento Unidimensional con
Aceleración Constante, es aquél en el que un móvil se desplaza sobre una trayectoria recta
estando sometido a una aceleración constante. Esto implica que para cualquier instante de
tiempo, la aceleración del móvil tiene el mismo valor. Un caso de este tipo de movimiento es el
de caída libre, en el cual la aceleración que interviene, y considerada constante, es la que
corresponde a la de la gravedad.

También puede definirse el movimiento MRUA como el seguido por una partícula que partiendo
del reposo es acelerada por una fuerza constante.
Parte del procedimiento experimental consiste en un carrito el cual será desplazado por un riel
empujado por el aire que se desprende de una compresora de 220v .el carrito esta amarrado a una
cinta la cual pasa por un sistema que contabiliza su recorrido con una serie de puntos.
En el procedimiento siguiente se ata al carrito una cuerda la cual a su vez es amarrada con en
cordel a una pesa de 50g.se deja caer la pesa, esta a su vez empuja al carrito y hace que este
acelere. Después se miden los valores en una tabla para graficarlos según lo pedido.

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MARCO TEÓRICO

CONCEPTOS DE REPOSO Y MOVIMIENTO

Un cuerpo se encuentra en movimiento relativo respecto a otro cuando su posición


respecto a este segundo cuerpo cambia en el transcurso del tiempo. Por el contrario, si dicha
posición permanece invariable se dice que los cuerpos se encuentran en reposo relativo. Así por
ejemplo, la posición de un pájaro en vuelo, o de un hombre corriendo, o de un automóvil en
marcha, está variando continuamente con relación a la tierra. Por el contrario, un árbol o una
casa con cuerpos que mantienen una posición invariable respecto a la superficie terrestre y, por
lo tanto, se encuentran en reposo con relación a la tierra.
Tanto el reposo como el movimiento tienen carácter relativo; es decir, son estados que
dependen de las condiciones mutuas entre el cuerpo supuesto en reposo o en movimiento y el
cuerpo respecto al cual se refieren estas propiedades. Un asiento de aun automóvil se encuentra
en reposo respecto a éste pero en movimiento respecto a la superficie terrestre. Por el contrario,
un árbol y una casa están en reposo respecto a la tierra, pero en movimiento respecto al
automóvil.
Concluimos, pues, que un mismo cuerpo puede encontrarse en reposo respecto a otro, y, a
la vez, en movimiento respecto a un tercero.
Por consiguiente, al analizar el movimiento de un cuerpo es necesario especificar con
relación a qué otros cuerpos se refiere el movimiento. Estos cuerpos constituyen el Sistema de
Referencia. De ordinario, el sistema de referencia está constituido por un sistema de ejes
coordenados unidos al cuerpo que sirve de referencia.
La trayectoria de un cuerpo es la línea que recorre el cuerpo durante su movimiento. La
trayectoria se determina siempre respecto al sistema de referencia. Cuando la trayectoria es una
línea recta se dice que el movimiento es rectilíneo; cuando la trayectoria es un círculo decimos
que el movimiento es circular. La trayectoria de un cuerpo lanzado oblicuamente es una
parábola. La trayectoria de la Tierra en su movimiento alrededor del sol es una elipse.

POSICIÓN DE UNA PARTÍCULA

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La posición de una partícula sobre una recta (en movimiento rectilíneo en la cual se
escogió un origen O, la da su abscisa 2 “x”. Diremos que el vector que une el origen O a la

partícula es el vector posición “ x ”.


En este caso de movimiento unidimensional, denotaremos a  x como un cambio de
posición., t como el tiempo transcurrido durante este cambio de posición. En la figura anterior
podemos ver que:
  
x  x2  x1 y t  t 2  t1

Matemáticamente, diremos que el vector posición es una función del tiempo y podemos
escribir:
x  x (t )

VELOCIDAD DE UNA PARTÍCULA


Se considera una velocidad media y una velocidad instantánea. La magnitud del vector
velocidad es la razón de cambio de la posición con respecto al tiempo, y es denominada rapidez.

Velocidad media:
Definiremos vector velocidad media de la partícula a la razón del vector desplazamiento
con respecto a un intervalo de tiempo correspondiente, o sea:
x2  x1 x
Vm  
t 2  t1 t
De la definición de velocidad media se desprende que la velocidad media es un vector en
la dirección del movimiento.

Si  x es positiva, entonces el cuerpo se desplaza en el sentido positivo del eje de las

abscisas. Si  x es negativa, el movimiento es de sentido contrario.
Velocidad instantánea:
Se dice a la velocidad instantánea, o simplemente velocidad en un instante dado, como la
razón del desplazamiento con respecto a un intervalo de tiempo correspondiente, cuando éste
tiene a cero, este es:
 x dx
Vins  Lim 
t 0 t dt
x
Se dice que la velocidad instantánea es el límite de cuando t tiende a cero.
t
Proponemos un ejemplo

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¿Cuál es la velocidad instantánea en el instante t = 1 s, para un cuerpo cuya posición en metros


está dada por x  t 2 ?
Tomemos: t = 1,1 s y calculemos la velocidad media:
1.12  12
v  2.1 m
1.1  1 s

Tomemos: t = 1.001 s y calculemos la velocidad media:


1.0012  12
v  2.001 m
1.001  1 s

A medida que el intervalo de tiempo se hace cada vez más pequeño, la velocidad media
se acerca a 2 m/s. Podemos afirmar que la velocidad instantánea en el instante t = 1 s, es
igual a 2 m/s.
Todo este análisis es reducido si usamos la definición de velocidad instantánea, es decir:
 x dx(t )
Vins  Lim  ; donde x(t) = t2
t 0 t dt
 dt 2
Entonces Vins   2t ; como t = 1 s
dt

Entonces V  2  (1)  2 m s

ACELERACIÓN DE UNA PARTÍCULA


La aceleración es definida como la razón de cambio de la magnitud de la velocidad con
respecto al tiempo. También se tiene una aceleración media y una aceleración instantánea.

Aceleración Media:
Si la velocidad instantánea varía de “ v0 ” en el instante t 0 hasta un valor “ v ” en el
instante t podemos definir al vector aceleración media como la razón de la variación de la
  
velocidad v  v  v0 con respecto a un intervalo de tiempo correspondiente.

v  v0 v
am  
t  t0 t

Aceleración instantánea:
Se define al vector aceleración instantánea como la razón de la variación de la velocidad
con respecto a un intervalo de tiempo que tiende a cero, esto es:
 
 v dv
ains  Lim 
t 0 t dt

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DETALLES EXPERIMENTALES
1. Equipos y Materiales
 Carril de aire
 Regla
 Compresora, 220 V
 Juego de pesas: 5 g, 10 g, 20 g y 500 g
 Soporte universal
 Hoja de papel logarítmico
 Clamp
 Hojas de papel milimetrado
 Polea ligera
 Cronómetros
 Coche de 12 cm de largo
 Sistema magneto registro de tiempo (opcional)
 Cinta adhesiva (pegafán)
 Huachas de 3 g.
2. Procedimiento
Para el movimiento con fuerza instantánea:
1. Ponga en funcionamiento la compresora haciendo las conexiones respectivas
2. Coloque un coche sobre el carril de aire con un cordelito amarrado de un extremo
y pase el cordelito por la polea que se encuentra al extremo del carril. Un
compañero de clase sostendrá levemente el móvil con la mano.
3. Coloque la cinta de papel a través de la canaleta impresora del registrador de
tiempo y péguela con un adhesivo al móvil Conecte el registrador y encienda la
fuente tal como indique su profesor de Laboratorio
4. De al móvil un impulso mas o menos fuerte haciendo que corra sobre el carril de
aire. El impresor del registrador de tiempo dejara marcas sobre la cinta de papel

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5. A partir de la marcas en la cinta de papel, así obtenidas, cuente en ella intervalos


de 4 ó 5 marcas y tome cada intervalo así formado como una unidad de tiempo. A
esta unidad arbitraria de tiempo denomínela tic.
6. Elegida la unidad de tiempo, proceda a medir con la regla la posición del móvil en
cada instante y registre estas medidas en la Tabla 01.

Tabla 01
Puntos T (tic) X (cm)
Origen t0  0 x0  0
1 t1  1 x1  5.20
2 t2  2 x 2  10.80
3 t3  3 x3  15.80
4 t4  4 x 4  20.80
5 t5  5 x5  25.40
6 t6  6 x 6  30.30
7 t7  7 x 7  35.40
8 t8  8 x8  39.90
Tabla 02
t (tic) x (cm) x  cm 
V   
t  tic 
1-0 5.20 5.20
2-1 5.60 5.60
3-2 5.0 5.0
4-3 5.0 5.0
5-4 4.60 4.60
6-5 4.90 4.90
7-6 5.10 5.10
8-7 4.50 4.50

Para el movimiento con fuerza constante:


7. Repita los pasos (1), (2) y (3).

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8. Ate al extremo del corderito una masa de 50g aproximadamente. A continuación


retire la mano del coche.
9. Repita los pasos (5) y (6) y proceda a llenar la Tabla 03.
Tabla 03

Puntos T (tic) X (cm)


Origen t0  0 x0  0
1 t1  1 x1  1.20
2 t2  2 x 2  2.50
3 t3  3 x3  3.50
4 t4  4 x 4  4.80
5 t5  5 x5  5.80
6 t6  6 x6  6.90
7 t7  7 x7  8.20
8 t8  8 x8  9.80

Tabla 04
t (tic) x (cm) x  cm 
V   
t  tic 
1-0 1.20 1.20
2-1 1.30 1.30
3-2 1.00 1.00
4-3 1.30 1.30
5-4 1.00 1.00
6-5 1.10 1.10
7-6 1.30 1.30
8-7 1.60 1.60

Tabla 05

T(tic) dx  cm 
Vinst   
dt  tic 
t0  0 v0  0
t1  1 v1  1.20
t2  2 v 2  1.30
t3  3 v3  1.00
t4  4 v 4  1.30

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t5  5 v5  1.00

t6  6 v6  1.10
t7  7 v7  1.30
t8  8 v8  1.60

Tabla 06

t (tic)  cm  v  cm 
v  v i  v i 1   a  
 tic  t  tic 2 
1-0 v  1.20 1.20
2-1 v  0.10 0.10
3-2 v  0.30 -0.30
4-3 v  0.30 0.30
5-4 v  0.30 -0.30
6-5 v  0.10 0.10
7-6 v  0.20 0.20
8-7 v  0.30 0.30

CONCLUSIONES
 Al aplicársele una fuerza instantánea al móvil, éste, luego de que cese toda acción sobre
ella conservó su estado de movimiento a una velocidad constante, velocidad que le había
sido comunicada por la fuerza al móvil hasta el instante en que la fuerza dejó de actual
sobre el móvil.

 Lo anterior expuesto, demostrado por experiencia, es señalado por la Primera Ley de


Newton o Principio de inercia, el cual dice que un cuerpo tiende a mantener su estado de
reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a menos de que intervenga fuerza alguna que
romperá este estado.

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 Se concluye que al aplicársele una fuerza instantánea el móvil continua su movimiento en


forma rectilínea y uniforme, es decir con aceleración igual a cero.

 Por experiencia se comprobó que al aplicársele una fuerza constante al móvil, éste
adquiría una movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, cuya aceleración fue
calculado con el proceso de derivación resultando 2,03 cm/ (tic)2.
Lo que se demostró por experiencia, también se puede deducir de la Segunda Ley de
Newton:
F  ma
Donde al ser la fuerza y la masa constantes, la aceleración también lo será.
Conociendo el valor de la masa del móvil y su aceleración - ya calculada - podemos
hallar el valor de la fuerza constante aplicada sobre el móvil.

 Se concluye que al aplicársele una fuerza constante el móvil adquiere un movimiento


rectilíneo uniformemente acelerado, es decir con aceleración diferente de cero.

RECOMENDACIONES
 Tener cuidado al poner en funcionamiento. En primer lugar, se debe consultar al profesor
como se deben realizar las conexiones respectivas.

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 Considerar los factores físicos que intervienen en los experimentos para tener un mayor
entendimiento de las gráficas.

CUESTIONARIO
1. Con los datos de la tabla 01, grafique “x versus t” (gráfica 1). Cuando hace el ajuste con
el método de mínimos cuadrados, ¿Qué valores importantes del movimiento del coche
puede usted precisar? ¿Qué clase de movimiento tiene el móvil, cuando se le aplica una
fuerza instantánea?

2. Con los datos de la tabla 02, grafique las “velocidades media versus t ” (gráfica 2).
¿Qué interpretación puede hacer usted respecto a este resultado?
3. Usando los datos de la tabla 03, trace la gráfica 3.A, en papel milimetrado “x versus t”.
¿Es esta una relación lineal? Determine la fórmula experimental después de trazar la
gráfica 3.B “x versus t” en papel logarítmico. ¿Qué parámetro físicos se han
determinado?
4. Si la gráfica 3.A fuera una parábola construya una tabla “x versus t2”. Trace la gráfica 3.C
en papel milimetrado. ¿Qué clase de movimiento tendría el móvil si se le aplica una

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fuerza constante? Determine la fórmula experimental, indique las medidas del


movimiento del coche.
5. Haga un comentario en un cuadro paralelo, de las dos fórmulas experimentales en la que
al móvil se le ha aplicado una fuerza constante.
6. Complete la tabla 04 y trace la gráfica 4 en papel milimetrado “ v vs t ”. ¿Qué observa?
¿Es una función escalón que puede interpretar y describir el movimiento? Explique.
7. Con la fórmula experimental hallada en la pregunta 4, halle las velocidades instantáneas
completando la tabla 05, luego lleve estos puntos sobre la gráfica 4, unir los puntos con
una recta. Dé una interpretación de estas dos gráficas.
8. Complete la tabla 06 usando los valores de la tabla 05 y trace la gráfica 5 en papel
milimetrado aceleración media versus intervalo de tiempo o sea “ a versus t ” ¿Indica
la gráfica que la aceleración es constante? ¿Cuál es el valor de la aceleración?
9. Haga un análisis para el estudio del movimiento (fuerza constante), con los valores de las
fórmulas experimentales obtenidas. Exprese sus conclusiones.

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