MOTORES ELÉCTRICOS

 ¿Qué es un motor eléctrico?

El motor eléctrico es un artefacto que transforma la energía eléctrica en energía

mecánica, de manera que puede impulsar el funcionamiento de una máquina. Esto
ocurre por acción de los campos magnéticos que se generan gracias a las
bobinas. Los motores eléctricos son muy comunes, se pueden encontrar en
trenes, máquinas de procesos industriales y en los relojes eléctricos; algunos de
uso general tienen proporciones estandarizadas, lo que ayuda a mejorar la
selección de acuerdo a la potencia que se desea alcanzar para el dispositivo en el
que se incluirá.

 Tipos de motores eléctricos, conexiones y aplicaciones:

 Motor de excitación independiente:

Es tal que el inductor y el inducido se alimentan de dos fuentes de energía

independientes.

 Motor en serie:

Es tal que los devanados del inductor y del inducido se encuentran conectados en
serie.

 Motor en derivación o motor Shunt:

El motor Shunt dispone los devanados inductor e inducido conectados en paralelo.

 Motor Compound:

El motor compuesto consta de dos devanados inductores, uno está en serie con el
devanado inducido y el otro en paralelo.
  Partes de un motor de inducción

 Los bobinados eléctricos del estator y el rotor.

 Aislamiento dieléctrico de los devanados.
 Los núcleos magnéticos del rotor y del estator.
 Los elementos de acoplamiento y transmisión mecánica
 Los elementos de conexión eléctrica del estator.
 Los elementos de protección del material y de las personas y los medios de
refrigeración.

 Tipos de aislamientos en motores de inducción.

Aislamiento del alambre magneto, aislamiento de ranura, aislamiento entre fases

de ranura, cuña de la ranura, aislamiento de cabezales, barnices o resinas, cintas
o hilas de amarrado, aislamiento del cable de salida, mangas o tubos de silicón.

 Aspectos a considerar en la selección de un motor de inducción

Los aspectos que se analizarán son: el ambiente de operación, el tipo de carcasa

o envoltura, la carcasa (FRAME), el uso de variador de frecuencia, el factor de
servicio, el tipo de aislamiento, el montaje, el tipo de servicio, la temperatura
ambiente y la altitud.

 Motores de eficiencia estándar, alta eficiencia y eficiencia Premium

 Alta eficiencia:
 Los motores de alta eficiencia a determinada carga entregan mayor o igual
cantidad de trabajo con menor consumo de energía que un motor estándar. Los
motores eléctricos tienen la máxima eficiencia, cuando las pérdidas permanentes
o fijas son casi iguales a las pérdidas variables.

 Eficiencia estándar:

Su eficiencia es regular.

 Eficiencia Premium:

La eficiencia Premium como estándar ayuda a los motores a generar energía de

una forma más limpia, con menores desperdicios. Al ser construidos bajo estos
estándares de calidad y mejores componentes, requieren menor mantenimiento y
reparaciones durante su vida útil.

 Cuál es el punto óptimo de la potencia para que pueda trabajar

eficientemente un motor de inducción.

Cuando el factor de potencia es igual a 0.8

 Par en los motores de inducción, su clasificación y aplicaciones.

Corresponde al torque que genera el estator al rotor del motor de inducción. Entre
más peso tenga que mover un motor más par se necesita.

 Factor de carga y factor de servicio en motores de inducción.

La potencia nominal de un motor eléctrico indica la potencia mecánica de salida o

en el eje que es capaz de entregar el motor, el factor de carga es un índice que
indica la potencia que entrega el motor cuando se encuentra ya en operación con
relación a la que puede entregar.

El Factor de Servicio se expresa como un multiplicador el cual se aplica a la

potencia de placa del motor, para indicar la carga que puede llevar en condiciones
nominales de servicio.

 Pruebas que se realizan al motor de inducción:

Prueba de funcionamiento, prueba de saturación en vacío, par-velocidad, prueba

de elevación de temperatura, pruebas sintéticas a motores de inducción, pruebas
DC para determinar la resistencia del estator, prueba de rotor bloqueado.

 Mantenimiento que se le debe realizar a un motor de inducción:

El mantenimiento predictivo de los motores de inducción toma un rol importante en

la industria, los fallos deben ser detectados cuando todavía no afectan
significativamente al funcionamiento de la máquina. De no ser así, la avería podría
haber llegado a dimensiones catastróficas en el momento de su identificación,
reculando al modelo de mantenimiento correctivo.

 Variador de frecuencia y sus aplicaciones.

Un variador de frecuencia es un sistema para el control de la velocidad rotacional

de un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de frecuencia de
alimentación suministrada al motor. Un variador de frecuencia es un caso especial
de un variador de velocidad. Los variadores de frecuencia son también conocidos
como drivers de frecuencia ajustable (AFD). Un variador de frecuencia se puede
aplicar en máquinas eléctricas que necesiten operar a una frecuencia específica.
Por ejemplo, usualmente las máquinas eléctricas operan de 50 a 60 Hz, entonces
el variador se encarga de regular la velocidad de la máquina.